Тяговая подстанция переменного тока

Железная дорога – одна из важнейших составных частей магистрально- технической базой экономики страны.
До 1955 года электрификация железных дорог велась на постоянном токе напряжением 3,3 кВ, с 1955 года – на переменном токе 27,5 кВ. С 1980 года на ряде участках электрификация осуществляется на переменном токе по системе 2х25 кВ.

Введение....................................................................................................................6
1Структурная схема тяговой подстанции переменного тока 220/35/27,5 кВ...7
2 Мощность подстанции.........................................................................................8
2.2 Мощность на тягу поездов................................................................................8
2.3 Мощность нетяговых потребителей................................................................8
2.8 Полная расчетная мощность подстанции......................................................18
2.9 Выбор главных понижающих трансформаторов..........................................19
2.10 Полная мощность подстанции......................................................................20
3 Расчет максимальных рабочих токов................................................................21
4 Расчет токов короткого замыкания...................................................................24
5Выбор аппаратуры и токоведущих частей и электрического оборудования подстанции..............................................................................................................43
5.8 Выбор и проверка измерительных трансформаторов тока..........................58
5.9 Выбор и проверка измерительных трансформаторов напряжения.............64
6 Требования правил устройства электроустановок к сооружению подстанций..............................................................................................................69
7 Текущий ремонт трансформатора собственных нужд....................................72
Заключение.............................................................................................................74
Список использованной литературы....................................................................75