Джордж Стефенсон

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Октября 2017 в 23:52, доклад

Описание работы

Основоположником железнодорожного транспорта принято считать английскою инженера Джорджа Стефенсона (1781- 1848 гг.). Он родился в семье потомственных рабочих угольных копи Ньюкасла, где и сам начал трудовую деятельность. Рабочая на шахте, он но собственной инициативе изучил паровую машину, стал машинистом, занял должность механика. В 1814 г. Стефенсон сконструировал и испытал свой первый паровоз, способный передвигать восемь повозок массой 30 т. со скоростью 6 км в час. Его двигатель имел два цилиндра и зубчато-колесную передачу. Через год появился второй паровоз Стефенсона, в конструкции которого зубчатая передача была заменена кривошипным механизмом, а также присутствовал конус для выхода отработанного пара в трубу.

Файлы: 1 файл

Джордж Стефенсон.docx

— 139.20 Кб (Скачать файл)
  • Существует утверждение, что Николай I в молодости посетил Англию, где в 1816 году встретился соСтефенсоном, попробовал себя в роли кочегара и прокатился на паровозе[2].

  • 15 сентября 1830 года на церемонии открытия железнодорожной линии Ливерпуль—Манчестерприсутствовал специально командированный французский математик, физик и инженер Г. Ламе. Во времякомандировки он познакомился со Стефенсоном. Вернувшись в Россию прочитал в рамках публичныхчтений, организованных М. С. Волковым в Институте Корпуса инженеров путей сообщения цикл из двухлекций на тему «Построение железных дорог в Англии»[2].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация о работе Джордж Стефенсон