Оборотные средства предприятия

 
 

 

 
2.2 Техника безопасности

Общие требования безопасности:

1. К работе допускаются  лица мужского пола не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование.

2. Слесарь по ремонту  агрегатов, поступающий вновь на  работу, обязан проходить предварительный  и периодический медицинский  осмотр.

3.При поступлении на  работу,  обязан пройти вводный инструктаж по ОТ и ПБ в отделе охраны труда предприятия, первичный инструктаж на рабочем месте по установленной программе.

4. Не реже одного раза  в 3 месяца слесарь по ремонту  о агрегатов обязан пройти повторный инструктаж с проверкой знаний правил эксплуатации обслуживаемого оборудования и требований ОТ и ПБ в комиссии цеха. Перед допуском слесаря к самостоятельной работе после стажировки не менее 2-х смен результаты проверки и инструктажа оформляются в личной карточке прохождения обучения по ОТ и ПБ.

5. Рабочий обязан проходить  ежегодную проверку знаний правил  безопасности в комиссии цеха  по утвержденным экзаменационным  билетам.

6. Рабочий по ремонту  агрегатов, обязан работать в  установленное время и выполнять  только порученную им работу  по письменному наряду.

7. Запрещается, исключая  аварийные ситуации, выполнять не  порученные ответственным руководителем  работы.

8. Рабочий по ремонту  агрегатов обязан:

8.1 Выполнять правила внутреннего  распорядка;

8.2 Помнить о личной  ответственности за соблюдение  правил охраны труда и за  безопасность окружающих па работе;

8.3 Во время работы пользоваться  спецодеждой, спец обувью, предохранительными приспособлениями, средствами индивидуальной защиты согласно установленным нормам:

 

8.4 Не допускать присутствия на рабочем месте посторонних лиц;

8.5 Не выполнять распоряжений, если они противоречат правилам  безопасности;

8.6 Уметь оказать первую (доврачебную) помощь пострадавшему  согласно «Инструкции по оказанию  первой помощи» на производстве, доложить руководителю работ  о допускаемых нарушениях и  самому принять все меры по  устранению нарушений правил  ОТ к ПБ:

9. В процессе работы  на слесаря воздействуют следующие  опасные и вредные производственные  факторы:

9.1. Движущиеся автомобили, машины и механизмы; незащищенные  подвижные и вращающие части  производственного оборудования;

9.2. Повышенные запыленность  и загазованность воздуха рабочей  зоны;

9.3. Повышенные уровни  шума и вибрации на рабочем  месте при ремонтных операциях;

9.4. Незащищенные токоведущие  части электрооборудования

9.5. Вредный компонент  в применяемых материалах, воздействующий  через кожный покров, дыхательные  пути, пищеварительную систему и  слизистые оболочки зрения и  обоняния.

10. С целью предохранения  от воздействия опасных и вредных  производственных факторов слесарь  обязан применять средства защиты  в соответствии с «Типовыми отраслевыми нор      
 

 

 

 

 

 
                 2.3Технологические особенности выбранного ремонта

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) является важнейшим агрегатом любого автомобиля и от его исправности зависит не только работоспособность автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров. Стоимость текущего и капитального ремонта двигателя по сравнению с ремонтом других систем автомобиля достаточно высока, поэтому, вполне понятно желание его владельца получить услугу высокого качества.

Ремонт двигателя автомобиля можно разделить на следующие этапы:

• проведение комплексной диагностики, в процессе которой определяются возможные причины неисправности и способы ее устранения;

• составление предварительной калькуляции стоимости работ и согласование ее с клиентом;

• разборка ДВС;

• составление окончательной дефектовочной ведомости и определение полного перечня деталей подлежащих замене;

• сборка двигателя и его наладка;

• стендовые испытания;

• испытание всех систем автомобиля в полевых условиях

Каждой из этих операций сотрудниками уделяется особое внимание, ведь от качества их проведения зависит стоимость выполнения работ, надежность и безопасность эксплуатации автомобиля после проведения ремонта двигателя.

 

 

 

 
 
2.4 Основные технологические операции  ремонта двигателя  
 
Процесс капитального ремонта двигателя внутреннего сгорания можно отнести следующие операции:

1 )Снятие двигателя 
2) Разборка двигателя 
3) Ремонт и смазка головки блока цилиндров 
4) Восстановительный ремонт коленчатого вала 
5) Расточка блока цилиндров 
6) Сборка двигателя 
7) Затяжка и установка

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.5 Расчет технико-экономических  показателей участка по ремонту двигателей на станции технического обслуживания

 

Исходные данные.

Тип предприятия –Автотранспортное предприятие.

Изделие – двигатель ВАЗ 2109

Годовая программа ремонта – 800 шт.

Трудоемкость одного выполняемого ремонта – 10н.ч.

Количество рабочих - рассчитать.

Квалификационные разряды рабочих смотри в исходные данные.

Тарифные ставки:

1 разряд: 69 руб. 12 коп.

2 разряд: 89 руб. 45 коп.

3 разряд: 102 руб. 71 коп.

4 разряд: 132 руб. 05 коп.

5 разряд 149 руб. 31 коп.

6 разряд 164 руб. 56 коп.

Годовой объем производства - рассчитать.

Стоимость 1 кв.м. площади здания - 10000 руб.

Стоимость электроэнергии кВт/час - 4 руб. 88 коп.

Стоимость 1 куб.м. воды - 40 руб.

Стоимость 1 куб.м. сточной воды - 50 руб.  
Стоимость 1 кв.м. отопления в год - 428 руб.

Процент прибыли участка - 20-25%.        

 
2.5.1 Расчет  трудоемкости годовой производственной программы   
Таблица 1-  Трудоемкость годовой производственной программы.

№		Наименования  операций	Объем  ремонта		Разряд работ		Трудоемкость (н.ч)
							На одну операцию	На весь объем операций
1		Снятие двигателя	800		3		1	800
2		Разборка двигателя	800		3		1	800
3		Ремонт и смазка головки блока цилиндров	800		3		2	1600
4	Восстановительный ремонт коленчатого вала			800		3	1,5	1200
5	Расточка блока цилиндров			800		3	1	800
6	Сборка двигателя			800		3	2	1600
7	Затяжка и установка			800		3	1,5	1200
	Итог :			800			10 н.ч	8000

 

 

2.5.2 Режим работы рабочих и фонд рабочего времени оборудования

Таблица 2-  Фонд времени работы рабочих

№ п/п	Наименование	Количество
		дней	часов
1.	Календарные дни	365	2920
2.	Выходные и праздничные дни	118	944
3.	Номинальное время	247	1976
4.	Отпуск	28	224
5.	Государственные обязанности	2	16
6.	Больничные дни	7	56
7.	Фактическое время	210	1680

 

 

Таблица 3 - Фонд времени работы оборудования

№ п/п	Наименование	Количество
		дней	часов
1.	Календарные дни	365	2920
2.	Выходные и праздничные дни	118	944
3.	Номинальное время	247	1976
4.	Планово-предупредительный ремонт (ППР)	3	24
5.	Эффективный фонд времени работы	244	1946

 

 

 

2.5.3 Расчет необходимого количества  оборудования 

, где :

N – количество оборудования (шт.);

Т – трудоемкость работ за ед. ремонта по операциям (н/ч);

Vп – объем выполняемого ремонта за год (шт);

Тэф.- эффективный фонд времени работы оборудования за год    (час.).

 

= 41,1шт

  Ведомость технологического  оборудования необходимого для  ведения 

ремонтных работ. Ведомость оборудования  выполняется в виде  таблицы: 
 
 
 
 
 
 
Таблица 4- Ведомость технологического оборудования

№ п/п	Наименование оборудования	Габаритные размеры (мм)	Марка шифр модель	Количество (шт.)	Энергоемкость (кВт)		Цена (т. руб.)
					1 ст.	все	1 ст.	все
1	Подъемник для снятия двигателя	900х200	40н55	2			5000	10000
2	Стенд для ремонта двигателя	800х200	BRG C1	2			7000	14000
3	Станок для расточки блока цилиндров	2000х1000	P/16	2			700000	700000
4	Стеллаж	2000х400	D-220	4			2499	9996
5	Набор для ремонта двигателя		C11B	8	40кВт		24000	48000
	Итого:	Площадь   68 м2			40кВт		781996руб

 
 
 
 
 
 
 
2.5.4 Схема размещения оборудования  на участке с указанием перечня  оборудования