Критерии безопасности системы «человек-машина»

- выполнение действий сидя или стоя.

Учитывается пол оператора, так как физические и психофизиологические возможности мужчин и женщин не одинаковы.

При большом количестве приборов на панелях управления используют методы группировки, учитывая при этом частоту обращения к тем или иным приборам во время выполнения рабочего алгоритма. Часто используемые органы управления и индикации следует помещать в центральной зоне, редко – на периферии. В центральной зоне также располагают аварийные средства отображения и управления, обеспечить пространственное и функциональное соответствие между органами управления и дисплеями. Необходимо выдерживать дистанцию между определёнными типами органов управления и индикации для уменьшения явлений интерференции и перепутывания.

Динамические характеристики органов управления должны соответствовать скоростным характеристикам человека. СЧМ должна препятствовать возникновению случайных режимов работы с органами управления и индикации, ведущих к аварийным режимам. Реализуется так называемая защита от «дурака».

Цветовое и эргономическое решения рабочего места не должны приводить к утомлению оператора, состояниям монотонсти, гипнотическим фазам.

 

3. Общие требования к организации и образованию рабочих мест с ВДТ и ПЭВМ

1.Расположение рабочих мест  с ВДТ и ПЭВМ для взрослых пользователей в подвальных помещениях не допускается.

2.Размещение рабочих мест с  ВДТ и ПЭВМ во всех учебных  заведениях и дошкольных учреждениях  не допускается в цокольных  и подвальных помещениях. В случаях  производственной необходимости  эксплуатация ВДТ и ПЭВМ в  помещениях без естественного  освещения может проводиться только по согласованию с органами и учреждениями Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

3.Площадь на одно рабочее  место с ВДТ или ПЭВМ во  всех учебных и дошкольных  учреждениях должна быть не  менее 6,0 кв. м, а объем - не менее 24,0 куб. м.

4.При строительстве новых и  реконструкции действующих средних, средних специальных и высших  учебных заведений помещения  для ВДТ и ПЭВМ следует проектировать  высотой (от пола до потолка) не  менее 4,0м.

5.При входе в учебное помещение  с ВДТ и ПЭВМ в средних и высших учебных заведениях следует предусмотреть встроенные или пристроенные шкафы (полки) для хранения портфелей, сумок учащихся и студентов.

6.Учебные кабинеты вычислительной  техники или дисплейные аудитории (классы) должны иметь смежное помещение - лаборантскую, площадью не менее 18,0 кв. м, с двумя входами: в учебное помещение и на лестничную площадку или в рекреацию.

7.В детских дошкольных учреждениях  смежно с помещением, где установлены  ПЭВМ или ВДТ, должен располагаться  игровой зал площадью не менее 24 кв. м.

8.Для внутренней отделки интерьера  помещений с ВДТ и ПЭВМ должны  использоваться диффузно-отражающие  материалы с коэффициентом отражения  для потолка - 0,7-0,8, для стен - 0,5-0,6, для пола - 0,3- 0,5.

9.В дошкольных и всех учебных учреждениях, включая вузы, запрещается для отделки внутреннего интерьера помещений с ВДТ и ПЭВМ применять полимерные материалы (древесностружечные плиты, слоистый бумажный пластик, синтетические ковровые покрытия и др.), выделяющие в воздух вредные химические вещества.

10.Поверхность пола в помещениях  эксплуатации ВДТ и ПЭВМ должна  быть ровной, без выбоин, нескользкой, удобной для очистки и влажной  уборки, обладать антистатическими  свойствами.

 

Заключение

Итак, человеку постоянно требуются сведения о текущем состоянии и изменениях во внешнем мире и внутренней среде организма для оценки этой информации и принятия решений по своему поведению и выработке программ дальнейшей жизнедеятельности.

Система «человек - машина» представляет собой частный случай управляющих систем, в которых функционирование машины и деятельность человека связаны единым контуром регулирования. При организации взаимосвязи человека и машины в СЧМ основная роль принадлежит уже не столько анатомическим и физиологическим, сколько психологическим свойствам человека: восприятию, памяти, мышлению, вниманию и т. п. От психологических свойств человека во многом зависит его информационное взаимодействие с машиной.

Критерии безопасности системы «человек-машина в рабочих условиях могут быть различными и отличаться между собой в зависимости от каждого конкретно взятых рабочих условий. Универсальных критериев безопасности в этом случае не существует, и каждый критерий будет являться лишь частным случаем отдельно взятого трудового места. Оно и понятно, ведь в общие критерии невозможно включить те критерии, которые необходимо в отдельно взятой рабочей обстановке (например в офисе будут перевешивать критерии, связанные с зрением, а на атомной электростанции будут приоритетными критерии, которые связаны с температурой внутри некоторых резервуаров). Именно поэтому, каждое отдельно взятое предприятие выдвигает для себя критерии безопасности, которые будут строго подходить именно под определенное предприятие и именно под его рабочую деятельность.

 

 

 

Список используемой литературы

 

1. Арустамов, Э.А. Безопасность жизнедеятельности. Учеб. / Э.А. Арустамов. – М.: 2013.

2. Белов, С. В. Безопасность жизнедеятельности. Учеб. / С.Б. Белов, - М.: Высшая школа, 2011.

3. Русак, О.Н. Безопасность жизнедеятельности. Учеб. пособие /: О.Н. Русак. - СПб.: МАНЭ и БЖД, 2013.

4. Хван, Т.А. Безопасность жизнедеятельности. Учеб. пособие / Т.А. Хван. – М.: Феникс, 2014.

5. Мунипов, В.М. Эргономика: человекоориентированное  проектирование техник, программных  средств и среды / В.М. Мунипов, В.П. Зинченко. – М.: Проспект, 2013.