Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Марта 2011 в 19:20, реферат

Описание работы

От надежной и безопасной работы транспорта зависит вся деятельность и жизнь населения страны. Ежегодно в России перевозится транспортом около 3,5 млрд. тонн грузов. Ежесуточно всеми видами транспорта перевозится более 100 млн. человек. Но при этом, на транспорте происходит значительное количество катастроф, аварий и происшествий, от которых погибает и травмируется большое число людей, наносится огромный материальный ущерб и вред окружающей среде.

Файлы: 1 файл

Документ Microsoft Office Word.docx

— 19.00 Кб (Скачать файл)

В случае возникновения  очага биологического поражения  при аварии на железнодорожном транспорте: 
 

•  проводится бактериохимическая разведка и индикация бактериальных средств;

•  устанавливается  карантинный режим и обсервация;

•  проводится санитарная экспертиза и контроль зараженности продовольствия, пищевого сырья, воды и фуража, их обеззараживание;

•  осуществляются противоэпидемические, санитарно-гигиенические, лечебно-эвакуационные мероприятия.  

При организации  и проведении мероприятий по ликвидации очага биологического заражения  необходимо учитывать: способность  бактериальных средств вызвать  массовые инфекционные болезни; способность  некоторых микробов и токсинов сохраняться  длительное время во внешней среде; наличие и продолжительность  инкубационного периода; сложность  лабораторного обнаружения возбудителя  и длительность определения его  вида; необходимость применения средств  индивидуальной защиты.  

В случае радиоактивного загрязнения территорий и технических  средств основными мероприятиями  по ликвидации их последствий являются: 
 

•  локализация  и ликвидация источников радиоактивного загрязнения;

•  дезактивация загрязненной территории и технических  средств;

•  сбор и захоронение  радиоактивных отходов;

•  выявление людей, подвергшихся радиоактивному облучению, их медицинское обследование санитарная обработка.  

Работы в опасной  зоне должны выполняться при условии  постоянного дозиметрического контроля.  

Время пребывания спасателей в опасной зоне зависит от мощности эквивалентной дозы облучения и  определяется в каждом конкретном случае.  

Зараженная одежда, обувь, личные вещи направляются на дезактивацию или захоронение.

Информация о работе Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте