Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Марта 2011 в 19:20, реферат
От надежной и безопасной работы транспорта зависит вся деятельность и жизнь населения страны. Ежегодно в России перевозится транспортом около 3,5 млрд. тонн грузов. Ежесуточно всеми видами транспорта перевозится более 100 млн. человек. Но при этом, на транспорте происходит значительное количество катастроф, аварий и происшествий, от которых погибает и травмируется большое число людей, наносится огромный материальный ущерб и вред окружающей среде.
В случае возникновения
очага биологического поражения
при аварии на железнодорожном транспорте:
• проводится бактериохимическая разведка и индикация бактериальных средств;
• устанавливается
карантинный режим и
• проводится санитарная экспертиза и контроль зараженности продовольствия, пищевого сырья, воды и фуража, их обеззараживание;
• осуществляются
противоэпидемические, санитарно-гигиенические,
лечебно-эвакуационные
При организации
и проведении мероприятий по ликвидации
очага биологического заражения
необходимо учитывать: способность
бактериальных средств вызвать
массовые инфекционные болезни; способность
некоторых микробов и токсинов сохраняться
длительное время во внешней среде;
наличие и продолжительность
инкубационного периода; сложность
лабораторного обнаружения
В случае радиоактивного
загрязнения территорий и технических
средств основными
• локализация и ликвидация источников радиоактивного загрязнения;
• дезактивация загрязненной территории и технических средств;
• сбор и захоронение радиоактивных отходов;
• выявление людей,
подвергшихся радиоактивному облучению,
их медицинское обследование санитарная
обработка.
Работы в опасной
зоне должны выполняться при условии
постоянного дозиметрического контроля.
Время пребывания спасателей
в опасной зоне зависит от мощности
эквивалентной дозы облучения и
определяется в каждом конкретном случае.
Зараженная одежда, обувь, личные вещи направляются на дезактивацию или захоронение.
Информация о работе Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте