Мусоропереобатывающие заводоы

 
 
По расчетным данным выход негорючей  фракции составляет 15% (560 кг/час) от исходных ТБО, соответственно на дальнейшую переработку поступает 3,15 тонн отходов  в час. 
Отсортированные материалы через стенку модуля поступают в накопительные бункеры, прессуются и направляются на продажу. Конструкцией линии сортировки предусмотрены все требования по обеспечению безопасности труда и выполнения санитарных норм. 
Отсортированные отходы поступают в шредер (6) для измельчения по классу -10±0 мм, после чего подаются на устройство электромагнитной активации (12), где отходы доизмельчаются, обеззараживаются и активируются. Далее, отходы попадают в бункер хранения готового сырья (7), состоящий из двух контейнеров, объемом 120 м3, который является суточным запасом сырья. В бункере (7) отходы пододвигаются к шнековому каналу (8), по которому измельченная масса поступает к реакторам термохимической конверсии (9) для выработки горючего газа. В бункерах и на линии сортировки создается разряжение воздуха для препятствия распространению запахов.  
Из реакторов паро-газовая смесь поступает в аппарат вихревой газоочистки (10), где очищается от примесей пара, частиц золы и масел. Отобранные из газа примеси автоматически собираются и возвращаются в бункер готового сырья на дожиг. Очищенный газ поступает на теплообменный аппарат, где охлаждается со 140оС до 40оС. Далее охлажденный и очищенный газ поступает в дизель-генераторы (11) для производства электроэнергии. Выхлопные газы дизель-генератора с температурой 600оС собираются и частично направляются в реакторы (9), и частично на теплообменный аппарат.  
Зола, образующаяся в процессе конверсии извлекается из реактора (9) автоматически при температуре 100-120оС и поступает в устройство электромагнитной активации (12) для выделения из состава золы примесей металлов. Разделенные зола и металлы поступают в накопительные бункеры объемом 1м3. В модулях предусмотрена звукоизоляция и вентиляция. 
По желанию Заказчика, Мусороперерабатывающий комплекс может быть укомплектован узлом переработки золы, смеси стекла и минералов и производства строительных материалов.  
 
 

 
 
Конструкция Мусороперерабатывающего  завода предусматривает полностью  герметичную линию приема и подготовки сырья с момента поступления  мусора на переработку, что исключает  распространение неприятных запахов. 

Узел  генерации энергии

При выработке  электроэнергии применяются дизель-генераторы и паровые машины. Их выбор или сочетание целиком зависит от потребностей заказчика в энергоресурсах.  
Модуль ЛЭК-3000 имеет в составе восемь силовых агрегатов по 450 кВт каждый. 
В когенерационном цикле ЛЭК комплектуются дизель-генераторами отечественного производства или импортными машинами, модифицированными для работы на газе. При переводе дизель-генераторов на синтез-газ показано уменьшение мощности двигателя на 10-15% и увеличение ресурса работы агрегата на 30-40%. Выбор генерирующего оборудования влияет на ресурс агрегата, цену и зависит от пожеланий заказчика.

Система управления и автоматика

Все основные производственные процессы Мусороперерабатывающих заводов автоматизированы и оснащены узлами учета и контроля входящего сырья – по весу, влажности и выходящей продукции по объему и температуре. Установка оборудуется системой GPS, четырьмя вэб-камерами и GSM-контроллером. Все данные передаются в режиме реального времени на центральный пульт управления диспетчерской службы, что позволяет контролировать основные производственные процессы и управлять работой установки. Через GSM-контроллер, в случае необходимости, данные передаются владельцу комплекса и операторам. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Мусороперерабатывающий завод в Дании

Датская компания Amagerforbraending, которая строит мусоросжигательные заводы, действующие по принципу ТЭЦ. Отходы сжигаются экологически безопасным методом (газообразные продукты сгорания очищаются до тех пор, пока их не становится безопасным выпустить в атмосферу, а остающийся после этого шлак отправляется морем на хранение в Норвегию), и при этом вырабатывается электричество и нагревается вода для обогрева жилых домов. 
 
Новый завод будет расположен в «промежуточном» пространстве — между промзоной и жилым районом, между сушей и морем — в мало популярном среди жителей Копенгагена месте. Поэтому архитекторы решили соединить его со спортивным аттракционом — горнолыжным склоном. Для этого они включили заводскую трубу в общий объем постройки, получив в результате пологое перекрытие большой площади (32 000 м2) — переход от уровня трубы к уровню земли. Там будет создан имитирующий природный ландшафт с тремя трассами общей протяженностью более 1500 м. 
 
Подняться наверх посетители смогут на лифте, шахта которого пройдет рядом с трубой; его застекленные проемы будут обращены внутрь завода, что позволит наблюдать за процессом переработки мусора; также для этих целей служат два овальных проема в перекрытиях. 
 
Для еще большей просветительской и воспитательной эффективности завода архитекторы снабдили трубу специальной системой, выпускающей кольцо дыма, как только из недр завода выйдет очередная тонна шлака — это будет напоминать жителям Копенгагена о последствиях бесконтрольного потребления. Ночью кольцо будет подсвечиваться лазером.

Мусороперерабатывающий  завод в Осаке

Может ли мусоросжигающий завод быть красивым? Всю свою жизнь австрийский архитектор Хундертвассер ломал стереотипы. И оставил после себя не только удивительные дома, но и жизнерадостные, совершенно нестандартные промышленные предприятия. Как мусоросжигательный завод Maishima в Осаке.

В день завод  сжигает 900 тонн бытового мусора, т.е. около 300.000 тонн в год.  Кстати, в Осаке с населением 8 млн человек 8 мусоросжигательных заводов.

Японцы учат многому. Например, как правильно  убирать и сортировать обычный бытовой мусор. Мусор в Японии делится на сгораемый и несгораемый. Сгораемый — это бумага, пакеты, обрывки натуральной кожи, дерево, ткань, марля, вата. Несгораемый — металлические изделия, алюминиевая фольга, стекло, керамика, фарфор, все виды пластических масс, резины, искусственной кожи, бутылки от спреев, минеральной воды и соусов. Отдельно — пищевые отходы. Как и старая мебель и электробытовые приборы.

В частном секторе  имеются специальные места, куда сознательные японцы обязаны приносить  рассортированный мусор. Причем для каждого вида устанавливаются свой день и время. 
Особое внимание ведущие японские фирмы уделяют вторичному использованию материалов электронного и электротехнического оборудования. Недавно был принят закон о вторичной переработке бытовой аппаратуры. На фирмы-изготовители возложена обязанность сбора и переработки произведенной ими бытовой техники ( кондиционеры, телевизоры, стиральные машины и т.п.) после истечения срока ее эксплуатации. Теперь компаниям надо думать над тем, как упростить демонтаж, сортировку и переработку материалов. В конечном счете приходится менять и принципы конструирования бытовой аппаратуры. Подходы конкретных фирм к решению данной задачи различны.

Вот такую  памятку можно увидеть  на одном из жилых японских домов : "Как правильно подготавливать бытовые отходы (любого вида): 
«Принесите мусор на сборный пункт к 8 часам утра. Не уносите мусор с пункта сбора в течение дня или ночью. Вылейте жидкости из банок и бутылок. Все острые предметы — иголки, лезвия, стекло могут нанести вред мусоросборщикам. Поэтому их следует завернуть в бумагу и написать „Опасно!“ Во избежание са мовозгорания пробейте дырочки в использованных банках из-под аэрозолей. Для мусора используйте только пластмассовые ведра, а также прочные пластиковые пакеты. Круглые и плоские батарейки, содержащие ртутные соединения, необходимо вернуть в магазины. Использованные батарейки сложите в контейнеры, расположенные в городской мэрии».

Рост промышленности заставил японское правительство ускорить создание «экотаунов» — экологических зон, где ведется переработка отходов. Зоны эти обычно располагаются за чертой города. Правительство, используя опыт Германии, разработало модель, при которой вторичная переработка промышленных отходов встраивается в процесс производства. Экотауны построены в нескольких японских городах. Первый появился на севере страны в Кита-Кюсю. В обширной зоне перерабатывались материалы базовых отраслей промышленности – пластмассовые бутылки, офисное оборудование, автомобили и электрооборудование. Здесь же, в научно-исследовательском центре, разрабатываются новые технологии по вторичной переработке сырья.

По данным японской прессы, пассажиры железных дорог  оставляют в поездах и на станциях до 70 тысяч тонн бытового мусора в год. Если к этому прибавить твердые производственные отходы, образующиеся при обслуживании и ремонте железнодорожной техники, общее количество подлежащих уборке отходов достигает 470 тысяч тонн в год. Железнодорожная компания JR East обслуживает густонаселенные районы Японии. Ее услугами пользуются до 16 миллионов пассажиров в сутки. Большая часть оставляемого пассажирами мусора — это банки, бутылки из-под прохладительных напитков и макулатура.

На станциях и в поездах можно увидеть  разноцветные контейнеры для раздельного  сбора мусора трех видов — макулатуры, банок и бутылок. Интересно, что JR East располагает в Токио, где собирается основная часть мусора, собственной промышленной базой для его переработки. На узловой станции Токио Уэно, одной из крупнейших в стране, построено предприятие по автоматизированному разделению мусора, главным образом порожней тары из-под напитков и уменьшению его физического объема. Переработанное сырье в спрессованном и упакованном виде направляют на сталелитейные, алюминиевые и стекольные заводы. Кроме того, на станции Син-киба создан цех по переработке макулатуры для отправки ее на целлюлозно-бумажные заводы. Сегодня в Японии утилизируется около 50% макулатуры. Из старых газет, отбираемых из макулатуры, на специализированном предприятии делают обычную бумагу (писчую и для копировальных аппаратов), которая используется в повседневной работе офисов компании. Оставшаяся макулатура измельчается и в смеси с полиэтиленом используется в качестве сырья для изготовления мешков для мусора. Таким образом, создан замкнутый цикл обращения макулатуры.