Разработка мероприятий по совершенствованию адаптации ООО Турбюро «Дальневосточный феникс»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Ноября 2011 в 09:02, курсовая работа

Описание работы

Целью исследования является разработка модели выбора стратегии с учетом стратегической позиции организации индустрии туризма в соответствии с принципами стратегического управления, особенностями деятельности туристских организаций и спецификой экономических отношений в РФ на современном этапе.

Содержание работы

Введение 6
1 Тенденции, проблемы, перспективы развития рынка туристского бизнеса
9
1.1 Современное состояние туристического бизнеса в России
9
1.2 Стратегия развития новых мест туристского назначения
29
2 Адаптация туристской фирмы на рынке туристических услуг г.Благовещенск
2.1 Адаптация как процесс укрепления фирмы на рынке
2.2 Анализ деятельности ООО турбюро «Дальневосточный Феникс» Оценка адаптационной способности предприятия
3 Разработка мероприятий по совершенствованию адаптации ООО Турбюро «Дальневосточный феникс»
3.1 Направления совершенствования адаптации предприятия
3.2 Выбор наилучшего варианта стратегии для адаптации предприятия и его экономическая эффективность

51
51

64

81

81


85
3.3 Оценка экономического эффекта от предложенных мероприятий
90
Заключение 94
Список использованных источников

Файлы: 1 файл

Дипломмммм.doc

— 768.00 Кб (Скачать файл)

       - развитие мест туристского назначения  не должно создавать помехи  стабильному функционированию существующих  видов деятельности (например, сельскому  хозяйству) и не должно наносить  ущерб окружающей естественной  или социально-культурной среде;

       - другие существующие секторы деятельности в данном районе не должны мешать созданию нового места туристского назначения.

       Как логическое следствие сказанного выше проект развития должен хорошо сочетаться с экономической и социальной жизнью данного района. Поэтому существующие естественные, исторические и культурные факторы необходимо использовать разумно.  Инфраструктуру, требуемую для  места туристского назначения, следует организовать таким образом, чтобы позволить другим отраслям получить от нее выгоду, а также чтобы функционирование места туристского назначения вносило вклад в развитие существующих секторов и стимулировало создание других видов деятельности.

         Следует избегать создания новых мест назначения, ориентированных исключительно на проведение отпусков и досуга. В местах назначения такого рода занятость всегда будет носить сезонный характер. Места назначения, поездки в которые носят вынужденный характер (например, терминальные и оздоровительные курорты), имеют высокую вероятность круглогодичного действия. Они могут функционировать как результат сезонного оборота международной и отечественной клиентуры.

       Основным  преимуществом постоянного действия этих мест назначения является то, что  создаются стабильные рабочие места для большого количества работающих по найму с очень разными квалификациями.

       Еще одним путем создания постоянных рабочих мест является организация национальных и международных встреч, конференций, конгрессов, коллоквиумов, симпозиумов, круглых столов, деловых встреч и т. д.

       Понижение насыщенности традиционных мест назначения путем распределения процесса передвижения людей. Традиционные места назначения в первую очередь испытывают на себе высокое давление в результате процесса передвижения людей в период сезона «пик». Чем большей известностью пользуется местность, тем выше ее насыщенность. Хотя люди стали более требовательны к качеству окружающей среды, многие все еще придают большее значение социальному престижу, связанному с известностью места, где они провели свои отпуска, чем качеству самого отпуска.

       В качестве общей стратегии существуют два варианта действий в отношении передвижения людей. Первый состоит из действий в зонах, поставляющих туристов, где с помощью рекламы предпринимается попытка создать спрос на новые места назначения. Этот вариант особенно применим к местам назначения, расположенным в слаборазвитых зонах.

       Вторым  вариантом является создание мест назначения вдоль основных туристских маршрутов. Этот наиболее непосредственный вариант воздействия на туристские потоки не исключает необходимости активной рекламной деятельности на туристских рынках. Характер нового места назначения, которое предназначено для понижения насыщенности в традиционном месте назначения, может быть аналогичен характеру традиционного места назначения, например создание новых лыжных трасс рядом с уже достигшими насыщенности зимними курортами.

       Все формы стратегии развития новых мест туристского назначения основываются на двух главных идеях:

       - модели, которые успешно реализовывались  в прошлом, не являются гарантией успеха нового места назначения;

       - новое место назначения следует  развивать таким образом, чтобы  оно могло гибко реагировать  на изменения, которые могут произойти на рынке.

       В основе этих двух идей лежит один и тот же фактор: постоянные перемены в спросе.

       Таким образом, новые места назначения должны соответствовать переменам в спросе и мотивах поездок, которые традиционные места назначения не могут удовлетворить в достаточной степени; нужно делать упор на мотивах туристского, культурного характера, организации отдыха, желании отдельных лиц вновь открыть прелести сельской жизни, движении «обратно к природе» и т.д.

       Управление  туристским районом осуществляется в соответствии с планом его развития и представляет собой сложный процесс гармонизации отношений между человеком и окружающей средой.

       Возможно  выделить следующие модели развития:

       - Модель А. Осевое развитие исторических сил или культурных центров внутри зоны. Эта модель места туристского назначения основана на предположении, что основной упор будет сделан на состояние окружающей среды или культурное и художественное наследие, имеющееся в данном регионе. Если использовать эту модель, крайне необходимо наличие городов, исторических достопримечательностей.

       В данном случае основной осью развития новых мест назначения является создание инфраструктуры: широкой сети автомагистралей, железных дорог, аэропортов, телекоммуникаций и т. д. Целью этой инфраструктуры является обеспечение функциональной интеграции различных элементов, формирующих часть данной территории: сельских и городских поселений, прибрежных зон, сухопутных районов.

       Районы  проживания и отдыха должны быть расположены  как в тех зонах, где проживает  местное население, так и в  центрах, отведенных для посетителей. При ведении нового строительства следует считаться с местным архитектурным стилем и вспомогательные постройки не должны быть слишком сконцентрированы.

       Основной  принцип данной модели заключается  в том, чтобы объединить постройки  для посетителей с теми, которые предназначены для местного населения. Эта модель предполагает не создание нового места туристского назначения, а развитие сети достопримечательностей, представляющих интерес для туристов.

       В связи с тем, что место назначения имеет многоцелевой характер, оно скорее всего сможет функционировать круглогодично. Это остановит отток местного сельского населения и будет стимулировать «воскрешение» древних ремесел, оживит исторические и культурные ресурсы, даст толчок усилиям по их реставрации и сохранению.

       - Модель Б. Развитие зоны, характеризующей новые центры интереса. Это вариант модели А в том плане, что в нем также предусматривается одновременное развитие всей зоны. Но в данном случае усилия, вкладываемые в развитие инфраструктуры, сопровождаются необходимостью строительства и оборудования ряда центров, представляющих интерес для путешественников.

       Основным  территориальным элементом является окружающая среда, развитием которой, как правило, до этого не занимались. Эта модель предполагает, что операции будут долгосрочными и крупномасштабными как в физическом, так и в финансовом плане. Именно поэтому основным предположением в стратегии развития, на котором основывается данная модель, является то, что будут учтены все возможные инвесторы и изысканы необходимые средства.

       Искусственный элемент должен гармонично сочетаться с естественной окружающей средой при обеспечении того, чтобы эта среда использовалась наилучшим образом. Если речь идет о морском побережье, застройку следует планировать таким образом, чтобы не создавать барьер между морем и прибрежной зоной. Свободные пространства рекомендуется чередовать с застроенными. Их плотность должна зависеть от профиля территории и потребностей посетителей. Основные жилища отводятся населению данной зоны. Необходимо обеспечить рабочую  зависимость  между  вновь   построенными   центрами и традиционно заселенными зонами с целью включения новых мест назначения в экономическую и социальную жизнь региона.

       - Модель В. Постепенное развитие крупной новой зоны в качестве противовеса существующим естественным районам привлечения туристов. Главным отличием этой модели является то, что она имеет протяженность во времени и ее область постепенно расширяется. Выбор площадок для новых мест назначения основывается на приближенности к крупнейшим центрам с большим количеством посетителей.

       Развитие  новых мест туристского назначения выступает противовесом чрезмерному развитию некоторых зон с естественными привлекающими факторами. Таким образом, новые места назначения с большим количеством привлекающих факторов будут неизбежно центрами, умеренными по своей насыщенности, но интегрированными в жизнь общества.

       - Модель Г. Развитие при слабой насыщенности и активных контактах «посетитель - местный житель». Этот вариант развития основывается на различных предпосылках для организации нового места туристского назначения. Выбирается зона, где отсутствуют городские центры и современная инфраструктура. Поскольку вероятность капиталовложений крайне мала, основными привлекающими факторами являются природа и гостеприимство местного населения.

       В качестве места туристского назначения зона (туристская деревня) включает ряд  сельских поселений, в которых размещение посетителей полностью интегрировано. Таким образом, деятельность местных жителей и туристов также интегрирована, что позволяет им лучше познакомиться друг с другом через прямой контакт. В частности, гости могут иметь возможность участвовать в основных видах занятости местных жителей (рыбная ловля, сельское хозяйство, ремесла и т. д.).

       Прибыли, получаемые от туризма, дадут возможность  побочного заработка местному населению в дополнение к их доходам от основных видов экономической деятельности, не заставляя их отказываться от обычных видов занятий или традиционного образа жизни.

       Эта модель основана на принципе постепенного развития мест туристского назначения в целях избежания культурного потрясения, возникающего в результате присутствия широких масс туристов. Важно и то, что при этом традиционная деятельность местного населения продолжается, не прерываясь.

       Развитие  новых мест туристского назначения зависит в основном от возможности продажи данного продукта на рынке. Все проекты развития невозможны без тщательного изучения способов маркетинга новых туристских продуктов.

       Глубокое  изучение рынка является первым требованием. Оно позволит изыскать пути резкого сокращения издержек на продвижение продукта. Основная цель заключается в определении того, какие участки рынка являются наиболее доходными и перспективными.

       Стратегия маркетинга в целом должна быть тесно связана с профилем места туристского назначения. Так, место назначения, описанное в модели А, требует широкой рекламы с учетом разнообразия предложения. Глобальная реклама всего региона является характерной чертой стратегии маркетинга для типа места назначения, описанного в модели Б, но усилия по рекламе общего продукта будут направлены на выделение различных пунктов или привлекательных центров, существующих в данной зоне.

       Характерные черты маркетинга для туристских продуктов, описанных в моделях В и Г, основаны на направлении предложения в четко очерченные участки рынка. Например, для мест назначения, расположенных внутри страны, недалеко от морских курортов, реклама будет направлена прежде всего на клиентуру этих морских курортов.

       Одна  из основных трудностей при создании нового места туристского назначения связана с инфраструктурой. Капиталовложения в этой области не приносят прямого дохода, и трудно определить, до какой степени социальное предпринимательство должно участвовать в создании инфраструктуры.

       Уровень сложности инфраструктуры зависит  от профиля места туристского  назначения и его важности. В определенных ситуациях может пострадать строительство  подъездных дорог, систем водоснабжения  и канализации, линий электропередач. В любом случае должен быть обеспечен быстрый доступ к пунктам междугородных сообщений (обычно - аэропорты), системе магистралей и зонам, где созданы новые места туристского назначения. Так, на побережье должны быть созданы стоянки для яхт в количестве, соответствующем емкости мест назначения. В зонах со сложными, многофункциональными средствами необходимо создать современные системы коммуникаций (например, телекс, компьютерную сеть для бронирования мест в гостиницах, на транспорте и т. д.), средства синхронного перевода и т. д.

       Круглогодичная  деятельность зависит от создания постоянных рабочих мест в новом месте  назначения. Эта цель может быть достигнута в том случае, если место  назначения и его возможности  по приему посетителей будут соответствовать ряду туристских мотивов (носящих как обязательный, так и необязательный характер).

Информация о работе Разработка мероприятий по совершенствованию адаптации ООО Турбюро «Дальневосточный феникс»