Экономические отношения между туроператором «Курортный Магазин» и ЗК «Усадьба»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Декабря 2011 в 13:28, курсовая работа

Описание работы

Туристская индустрия включает в себя множество предприятий, производящих различные продукты и услуги. Причем особенностью этих предприятий является то, что они предназначены для обслуживания не только туристов, но и местного населения страны (региона), на территории которой они расположены. Одно
из основных мест в индустрии туризма занимает индустрия гостеприимства. .

Содержание работы

Введение
Глава 1. Характеристика индустрии гостеприимства и перспектива ее развития.
Основные понятия индустрии гостеприимства.
Классификация гостиниц.
Современные тенденции развития предприятий средств размещения.
Глава 2. Туроператор как субъект туристической индустрии.
2.1. Туроператоры и их функции.
2.2. Виды туроперейтинга и туроператоров.
2.3.Схемы работы современного туроператора с предприятием гостиничной индустрии.
2.4. Документация, регламентирующая отношения туроператора с гостиницей.
Глава 3. Экономические отношения между туроператором «Курортный Магазин» и ЗК «Усадьба».
Заключение.
Список используемой литературы.

Файлы: 1 файл

КУРСОВАЯ.docx

— 143.93 Кб (Скачать файл)

                  Как уже было сказано, профиль работы оператора может  базироваться на видах предлагаемых туров и на географических направлениях его работы, в зависимости от типа применяемых транспортных средств в организуемых турах, оператор может специализироваться на продаже авиатуров, круизов, железнодорожных и автобусных туров (их сравнительная характеристика приведена в таблице ниже). В зависимости от целей туров, оператор может специализироваться на продаже познавательных (экскурсионных), паломнических, обучающих, инсентив, экологических, оздоровительных, тематических туров, туров ориентированных на отдых, клубный отдых и таймшер, деревенский отдых, молодежный туризм и т. д. 
     

                       
                        Достоинства
                        Недостатки
                        Примечания
                        Автотуры
                        1. Максимальная мо-
                        1. Минимальная степень
                        Различают:
                       
                        бильность.
                        комфорта.
                        — линейные автотуры
                       
                        2. Возможность остано-
                        2. Загрязнение окру-
                        (пункт отправления  и
                       
                        вок в пути.
                        жающей среды.
                        назначения не совпадают);
                       
                        3. Максимальная ин-
                        3. Необходимость полу-
                        — замкнутые автотуры
                       
                        формативность.
                        чения транзитных виз.
                        (пункты отправления  и
                       
                        4. Доступность (деше-
                        4, Небольшая скорость
                        назначения совпадают);
                       
                        визна)
                        движения.
                        — радиальные автотуры
                                                       
                        (предполагают ночевки  в
                                                       
                        одном месте и  одноднен-
                                                       
                        ные выезды по маршруту)
                        Железно-
                        !. Большая степень
                        1. Необходимость полу-
                       
                        дорожные
                        комфорта и дороге.
                        чения транзитных виз.
                       
                        туры
                        2. Высокая информа-
                        2. Невысокая скорость
                       
                       
                        тивность.
                        движения."
                       
                       
                        3. Доступность (деше-
                        3. Поставщик туристи-
                       
                       
                        визна).
                        ческих услуг (железные
                       
                       
                        4. Средняя мобильность
                        дороги) — естествен-
                       
                                       
                        ный монополист
                       
                        Авиатуры
                        1. Максимальная ско-
                        1. Низкая информатив-
                       
                       
                        рость передвижения.
                        ность туров.
                       
                       
                        2. Средний или высо-
                        2. Дороговизна.
                       
                       
                        кий уровень комфорта в
                        3. Низкая мобильность
                       
                       
                        дороге.
                        (зависимость тура  от
                       
                       
                        3. Максимальный гео-
                        места расположения
                       
                       
                        графический охват.
                        аэропорта)
                       
                       
                        4. Нет необходимости в
                                       
                       
                        транзитных визах
                                       
                        Круизы
                        1. Максимальный ком-
                        1. Синдром замкнутого
                        Бывают круизы:
                       
                        форт туристов.
                        пространства.
                        — замкнутые (порты от-
                       
                        2. Единство средства
                        2. Низкая скорость
                        правления и возвращения
                       
                        размещения, питания,
                        движения судов.
                        совпадают);
                       
                        транспортировки и
                        3. Дороговизна.
                        — разомкнутый (порты
                       
                        досуга.
                        4. Низкая мобильность
                        отправления и возвраще-
                       
                        3. Возможность схо-
                        туров
                        ния совпадают)
                       
                        дить на берег  по круиз-
                                       
                       
                        ным спискам (вообще
                                       
                       
                        без визы)
                                       
 

                  Таким образом, в  зависимости от того, какой вид  туров в ассортименте оператора является доминирующим, они могут специализироваться например на круизах или автобусных турах.

                  Типология туров  в зависимости от целей туристов:

                      Тип тура
                      Цели туристов
                      Примеры
                      Отдых — активный
                      1. Занятие спортом. 2. Приключения. 3. Новые ощущения. 4. Поиск единомышленников
                      Горнолыжный week-end в Домбае
                      Отдых--пассивный
                      1. О1Дых в экологически благоприятной местности. 2. Наслаждение ландшафтами и природой. 3. Качественный досуг
                      Недельные туры в  Анталию
                      Лечение
                      1. Отдых в комфортабельных условиях. 2. Диетическое питание. 3. Оздоровление организма
                      Лечение в санаториях Кисловодска
                      Познавагельные
                      1. Знакомства с культурой, обычаями, традициями различных стран и регионов. 2. Расширение кругозора, посещения музеев, театров, выставок. 3. Новые знакомства
                      Автобусные туры по европейским столицам
                      Обучение за рубежом
                      1. Получение сертификата, диплома, лицензии    -
                      Курсы английского  языка на Мальте
                      Паломничес кие
                      1. Совершение обета. 2. Участие в обряде. 3. Духовное самосовершенствование. 4. Поклонение святым местам
                      Туры в Израиль
                      Тематические (саб-туры)
                      1. Поиск и общение с единомышленниками. 2. Расширение кругозора. 3. Обмен опытом
                      Туры для гомосексуалистов, нудистов, байкеров, рыболовов, охотников
                      Рурал-туры
                      1. Единение с природой. 2. Поправка здоровья. 3. Употребление экологически чистых продуктов питания. 4. Знакомство с деревенской жизнью
                      Отдых в коттеджах

                      R ФИНЛЯНДИИ

                      Инсентив-туры
                      1. Вознаграждение отличившимся работникам. 2. Мотивация к качественному труду. 3. Закалка корпоративного духа
                      Путевка победителям  внутрифирменного соревнования на Черное море
                      Эко-туры
                      I. Единение с природой. 2. Знакомство с представителями флоры и фауны
                      Поход по территории Кавказского заповедника
                      Событийные туры
                      Участие в событии {концерт, выступление звезд, олимпийские игры)
                      Поездка на карнавал в Венецию
                      Экстрим-туры
                      1. Риск для жизни или здоровья. 2. Заряд адреналина
                      Рафт-туры по рекам  Сибири
                      Клубный отдых
                      1. Отдых «под заказ». 2. Максимальный комфорт и качество обслуживания. 3. Многоцелевые туры (отдых, спорт, экскурсии и г. д.)
                      Тур в клуб на Балеарских островах
 

                  Специализироваться  туристические операторы могут  также на продаже индивидуальных или групповых туров. Принципиально важным является вопрос о том, какие именно туры являются групповыми и в какой момент типично индивидуальный тур становится групповым. К примеру, продав 20 путевок в автобусный тур на Черное море, оператор организовывает уже групповой, а не индивидуальный тур. Но, очевидно, продажа тех же 20 путевок в Анталию (с авиаперелетом) групповым туром считаться не будет, поскольку вместимости автобуса и пассажирского авиалайнера абсолютно различные. Разумно считать групповым такой тур, когда туроператору экономически более выгодно не приобретать отдельные билеты на проезд (непосредственно в кассах перевозчиков или у другого туроператора), а самостоятельно арендовать транспортное средство целиком. К примеру, из Ростова-на-Дону в Варну ходит регулярный автобус. Стоимость билета в оба конца— $100. Аренда автобуса целиком в оба конца обойдется оператору в $2 500. Если оператор реализует 10 путевок на конкретный заезд, ему выгоднее приобрести билеты на проезд у транспортной компании (поскольку $1 000 намного меньше, чем $2 500). Однако продав уже 30 мест на автобус, оператору экономически более выгодно становится арендовать автобус полностью (на аренде он сэкономит $500). Следовательно, групповыми считаются туры, организация которых путем аренды транспортного средства более выгодна, чем приобретение проездных билетов у перевозчиков.

                  Также профиль работы туроператора может различаться  по направлениям. Направления могут при этом быть популярными и непопулярными. Популярными являются направления работы оператора, в которых им организуются регулярные групповые поездки в течение всего туристического сезона. К примеру, организация регулярных еженедельных рейсов в Анталию в течение всего лета свидетельствует о том, что Анаталия является популярным туристическим направлением в летний период. Непопулярные же направления отличаются тем, что туры в них организуются либо в индивидуальном порядке, либо нерегулярно в течение всего туристического сезона. К примеру, туры в Париж из Ростова формируются всего дважды в год (майские и новогодние праздники), что свидетельствует о непопулярности данного направления.

                  Кроме того, направления  работы туроператора в зависимости  от колебания туристической активности в течение года могут быть сезонными - испытывающими значительные колебания в туристической активности в течение года (например, туры на отдых в Анталию или горнолыжный week-end в Домбае - типичные сезонные направления), или полисезонными, лишенными ярко выраженного сезонного колебания туристической активности (к примеру, туры в санатории, экскурсионные туры по Европе и т. д.). Также в зависимости от направления работы, профиль туроператора может быть сильно концентрированным, когда оператор специализируется на работе с ограниченным количеством отелей на определенном курорте (такой профиль работы распространен среди операторов, имеющих оплаченные блоки мест в ряде гостиниц); концентрированным, когда туроператор специализируется на работе со многими отелями узкого перечня курортов (данная специализация распространена среди туристических операторов, имеющих стабильные договорные отношения с зарубежными или российскими meet-компаниями, либо небольшие квоты мест во многих гостиничных предприятиях курортов); и рассеянным, когда туроператор в принципе предлагает большой перечень курортов в нескольких странах. Отличия данных профилей работы можно продемонстрировать в таблице: 

                        Направление работы
                        Содержание
                        Схемы сотрудничества с поставщиками туристических услуг
                        Сильно концентрированное
                        Сочи:

                        отель «Жемчужина»; «Приморская»; «Весна»; «Нева International»

                        Жесткие блоки мест в перечисленных отелях
                        Концентрированное
                        Сочи — 18 отелей; Адлер — 11 отелей;        , Лазаревское —- 7 отелей
                        Долгое сотрудничество с принимающей фирмой из Сочи
                        Рассеянное
                        Сочи ■— 85 отелей; Геленджик -— 27 отелей; Анапа —- 44 отеля; Турция (Анталия); Болгария
                        Сотрудничество с  принимающими сторонами во многах курортах, работа по разовым заявкам
 
 

                  Наконец, направления  работы туроператора может быть дорогим и недорогим. Дороговизна того или иного направления работы оператора определяется географической удаленностью курорта, уровнем жизни населения курортной зоны. К примеру, США или Япония — дорогие направления для ростовского туроператора по причине не только их географической удаленности (что прямо воздействует на рост стоимости авиаперелета), но из – за высокого (в сравнении с российским) уровнем жизни населения (что приводит к удорожанию стоимости услуг поставщиков). С другой стороны европейское направление, хоть и отличается высокой стоимостью услуг поставщиков, но за счет своей географической близости (в сравнении с США или Японией) к России, позволяет себе оставаться вполне доступным направлением для массового отдыха российских туристов. А Таиланд, хоть и не отличается дороговизной «наземного обслуживания» в силу низкого уровня жизни тайцев, проигрывает Турции или Арабским Эмиратам по причине дороговизны авиаперелета.

                  Любой туроператор, выбирая профиль своей дальнейшей работы, руководствуется следующими факторами:

  • собственная рыночная стратегия (стратегия поведения туроператора на рынке);
  • ценовая стратегия на рынке (в случае ориентированности оператора на сегмент недорого отдыха, соответственно им организуются групповые туры в недорогих направлениях);
  • возможности туроператора (рыночные и финансовые);
  • конкурентная стратегия туроператора на рынке;
  • факторы внешней среды туроперейтинга (в первую очередь законодательство, политическая и экологическая ситуация накурортах).

                  В зависимости от профиля работы туроператоров можно  условно разделить на монопрофильных (специалистов) и многопрофильных. Монопрофильные туроператоры практикуют деятельность в определенном географическом направлении и предлагают туры одного вида. К примеру, оператор А, являясь монопрофильным, занимается организацией авиатуров в Анталию (в летний период времени) и в Египет (в зимний период времени), монопрофильный оператор В предлагает своим клиентам недорогие туры выходного дня на Черном море (в летний период) и в Приэльбрусье (зимой). Неоспоримыми достоинствами монопрофильных туроператоров являются:

  • достижение высокого профессионализма в работе с определенным направлением или видом туров;
  • максимальная информированность работников туроператора и 
    высокое качество их работы;
  • возможность идентификации туроператора на рынке как организатора именно этого вида туров или как работающего именно в этом направлении;
  • возможность получения аккредитации в посольствах стран, на работе с которыми специализируется туроператор (что особо актуально при специализации туроператора на работе с визовыми державами);
  • возможность получения помощи властей курортов, с которыми сотрудничает оператор, и проявления туроператорского лобби;
  • более низкий в сравнении с многопрофильными операторами размер капиталовложений.
 

                  С другой стороны, к  недостаткам монопрофильности можно  отнести рост зависимости деятельности туроператора от поставщиков туристических услуг, невысокую гибкость предлагаемых туров, необходимость постоянно модифицировать предлагаемые туры (поскольку они могут морально устареть на рынке и перестать пользоваться спросом).

                  Монопрофильность  туроперейтинга может быть как стартовой, так и эволюционной. В случае стартовой монопрофильности, менеджмент оператора еще до начала активной деятельности планировал заниматься ограниченным числом направлений и видов туров. Так называемое «открытие под кого-то» (например, под менеджеров, прекрасно знающих одно направление, или под личные связи с работниками чартерного отделения местной авиакомпании) или «открытие под что-то» (например, под наличие прекрасного эксклюзивного договора с зарубежной meet-компанией, отелями и т. д.). Кроме того, стартовая монопрофильность может появиться в случае, когда туристический оператор выходи на региональный рынок с принципиально новым турпродуктом, пытаясь занять определенную рыночную нишу.

Информация о работе Экономические отношения между туроператором «Курортный Магазин» и ЗК «Усадьба»