Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Апреля 2011 в 13:57, курсовая работа
Цель данной работы - проанализировать деятельность предприятия на примере туристической фирмы "Натали Турс "
Задачи работы:
1Провести анализ рынка туристических услуг.
2.На примере турфирмы "Натали Турс" рассмотреть использование принципов маркетинга и менеджмента в туризме.
Введение ……………………..…………………………………………. …3
I.Анализ рынка туристических услуг ….……………….…………… ...5
1.1 Маркетинговое исследование туристского рынка………..… ….5
2.Стратегии маркетинга в туризме ………………………………. ..8
1.3 Анализ конкурентной среды …………………………………... ...9
1.4 Конкурентоспособность в сфере туризма ……………………… 10
1.5 Рекламная деятельность …………………………………………..12
II.Прогноз развития туристского рынка в Санкт-Петербурге…………15
2.1 Проблемы развития туристского рынка……………………..……15
2.2 Направление развития туристского рынка в Санкт-Петербурга...18
III. Разработка комплекса маркетинговых мероприятий турфирмы «Натали Турс»………………………………………………………………….22
3.1 Описание и рекламная деятельность турфирмы …………………22
3.2 Цели турфирмы ………………………………………………… …24
3.3 Анализ конкурентноспособности…………………………………26
3.4 реклама и методы продвижения……………………………….... .27
3.5 Определение экономической эффективности………………… …29
3.6 SWOT- анализ турфирмы ………………………………………… 31
Заключение ……………………………………………………………………32
Список литературы …………………………………………………………...33
1.4.
Конкурентоспособность
в сфере туризма
Под конкурентоспособностью
Другим важнейшим понятием
Рассматривая проблемы
Основная проблема состоит в разграничении услуг от других материальных ценностей; это объясняется, в частности, различием и разносторонним характером многих услуг, затрудняющими однозначное их деление. Спектр услуг весьма обширен и охватывает все сферы – от торговли и туристского бизнеса до консультирования и профессиональной подготовки.
К главным факторам, определяющим успешную деятельность
предприятия обслуживания, относятся:
Рассмотрим основные
Выделяют следующие факторы,
1) потенциал рынка;
1.5 Рекламная деятельность
Реклама – это форма непрямой связи между турпродуктом и потребителем. Для рекламы используются средства массовой информации (пресса, радио и пр.) и особенно печатный материал, такой, как каталоги, брошюры, афиши.
Цель рекламы привлечь
Типичными видами рекламы в туризме являются:
Информативная:
Убеждающая:
Напоминающая:
При этом рекламная
Сложность рекламы турпродукта заключается в том, что она должна одновременно отразить ряд неоднородных моментов:
Тактика решения по рекламе в туристской фирме включают 3 блока вопросов:
Средства рекламы могут быть
весьма разнообразными. См.учебное
пособие «Реклама в туризме».
К нерекламным методам
- личные продажи, осуществляемые через агента;
- прямая рассылка информации и работа с различными базами данных (формирование постоянно поддерживаемых баз данных устойчивой клиентуры, на основе которых осуществляется доведение до клиента информации о конкретных турах и т.д.);
- прямой маркетинг (телефонный маркетинг, почтовая рассылка – информация перспективных корпоративных клиентов);
- стимулирование сбыта – при этом клиентам предлагают, например, купоны на скидки, проводятся постоянные конкурсы и розыгрыши призов для покупателей туров, осуществляются бонусные программы, а также раздаются предметы с элементами фирменного стиля;
-
пропаганда или организация паблик-рилейшенз
– непрямое предложение (организация
культурных мероприятий, где распространяется
информация о турах фирмы, куда приглашаются
представители массовой информации).
2.Прогноз развития туристического рынка в Санкт-Петербурге
2.1 Проблемы и направления развития туристического рынка в Санкт-Петербурге
У
российского туризма много
По словам специалистов, в последние годы динамика развития туристического рынка достаточно благоприятная и позитивная: количество туристов на въезд и выезд увеличивается. Наиболее «раскрученные» направления периодически просто захлебываются в потоке гостей. Если к тому же устранить несовершенства визового режима, то тогда, по прогнозам работников туриндустрии, поток въездных туристов может в течение 1,5-2 лет увеличиться примерно в 1,5 раза. Кстати, несовершенство визового режима на въезд продолжает оставаться одной из главных проблем развития туризма в нашей стране, что затрагивает и Санкт-Петербург. Из-за долгой и трудной процедуры оформления разрешительных документов теряют деньги и турбизнес, и вся страна4
Но одну ситуацию специалисты турбизнеса оценивают как наиболее сложную: речь идет о требовании от турфирм лицензии на право продажи авиабилетов. Суть проблемы заключается в том, что для того, чтобы получить лицензию, предприятию нужно пройти процедуру сертификации. По существу, кстати, сертификация является добровольной – однако без нее турфирме не дадут лицензию. По мнению специалистов турбизнеса, сборы за сертификацию являются несоразмерно большими. Кроме того, как отмечено в докладе, создается монопольный механизм получения требуемых документов, так как единственный центр сертификации данных услуг находится в Москве, и туристические фирмы со всех концов страны вынуждены обращаться туда. Это, разумеется, сказывается и на оперативности оформления документов.
Кроме
того были случаи возбуждения уголовных
дел в связи с отсутствием у турфирмы надлежащих
документов, разрешающих продажу авиабилетов.
Как выяснилось, РСТ обращался по этому
вопросу в соответствующие инстанции,
однако проблема так и не решена.
К
числу проблем решенных можно
отнести урегулирование отношений
с иностранными консульствами. По словам
работников туриндустрии, еще 5-10 лет назад
казалось, что договориться с этими учреждениями
практически невозможно, возникали конфликты
по поводу возможности выезда российских
туристов за границу и другие проблемы.
Однако сегодня ситуация в целом кардинально
улучшилась, как выяснилось, не без помощи
прессы.
Также
к ряду положительных изменений
можно отнести то, что на рынке
туристических услуг стало
Рассматривались
на съезде и проблемы туристической
отрасли на уровне Петербурга. Северную
столицу необходимо делать «всесезонным»
для туристов городом. Согласно статистике,
большинство туристов предпочитают
приезжать в город летом - полюбоваться
на белые ночи. Однако Петербург красив
и в другие сезоны, здесь всегда есть, на
что посмотреть, – считают специалисты.
Теперь нужно грамотно убедить в этом
туристов.
Также,
представители туристического бизнеса
считают, что Петербург вполне можно пытаться
позиционировать, как курортный город.
Северную столицу России большинство
туристов, оказывается, воспринимает как
место, куда ездят с познавательными целями:
сходить в музей или театр, например. Однако
Петербург, по мнению специалистов, может
стать и своеобразной здравницей. То есть
туристы смогут «убить сразу двух зайцев»:
полечившись в одном из питерских пригородов,
отправиться в город и насладиться культурной
программой. Сможет ли Петербург стать
курортной здравницей – пока сказать
сложно. Поэтому в ближайшие дни делегаты
съезда планируют предпринять ознакомительную
поездку по окрестностям – видимо, с целью
убедиться в гостеприимности окрестных
курортов и здравниц.
Еще
одна проблема города – в том, что
иностранных туристов не всегда устраивает
соотношение цены и качества обслуживания.
Поэтому необходимо увеличивать количество
гостиниц среднего класса с достойным
сервисом, кадрами и приемлемыми ценами.
Также не маловажным на сегодняшний день
является внешнее состояние жилых сооружений,
памятников архитектуры и т.д. К празднованию
300-летия Петербурга центр города был боле
менее приведён в порядок, здания отреставрированы,
улицы вычищены. Но за пределами центра
осталось ещё очень много проблем этого
рода, которые необходимо решать для того,
чтобы город производил положительное
впечатление в целом. Ведь, интерес для
иностранных гостей составляет не только
центральная его часть, но и исторически
важные и интересные архитектурные сооружения
вдали от центра, которые также требуют
восстановительных работ.
Также
интересной является информация о том
росте интереса к яхтенному туризму.
Но чтобы поток туристов на яхтах
направился в сторону Санкт-Петербурга,
необходимо иметь сеть стоянок, расположенных
как на побережье российской части Балтийского
моря, так и на островах - средний путь
яхты в сутки 50-60 км. Для Санкт-Петербурга
и Ленобласти создание такой сети - это,
прежде всего, дополнительные рабочие
места, приток туристов и денежных средств.