Характеристика проекта «Охта-Центр

     2.2 Социальные преимущества проекта

      Проект  предполагает комплексный редевелопмент  целого района общей территорией  более 70 га. Благодаря строительству  нового общественно-делового центра в  Красногвардейском районе будут  созданы новые мощные транспортная и социальная инфраструктуры. На огромной территории вместо заброшенных промышленных зданий будут располагаться офисы мирового уровня и современные досуговые заведения.

      В настоящее время в Санкт-Петербурге не хватает офисов класса «А», и новый  общественно-деловой район призван компенсировать эту нехватку. Создание современной инфраструктуры для развития бизнеса существенно повысит привлекательность Санкт-Петербурга и привлечет в город крупных налогоплательщиков.

      Уже на этапе строительства проект значительно  оживит экономику региона: непосредственно на строительной площадке будет создано 1500 рабочих мест. При этом для строительной отрасли реализация проекта будет иметь многоуровневый эффект – строительство «Охта центра» потребует не только привлечения множества рабочих строительных специальностей, но и повлечет за собой заказы для производителей стройматериалов, спецодежды и техники.  Значительное число вакансий откроется в сервисных службах общественно-делового района и в учреждениях, обеспечивающих культурный отдых и досуг горожан, – театрально-концертном зале, музеях и библиотеках, спортивных клубах и салонах, бассейне, катке и стадионе, отеле, ресторанах и кафе. По прогнозам экспертов, реализация проекта «Охта центр» позволит создать около 50 000 рабочих мест.

      Немаловажным преимуществом для района и города в целом станет и улучшении экологической ситуации в районе Малой Охты. Расположение вблизи заброшенного промышленного объекта негативно сказалось на экологии района: территория была  захламлена полуразрушенными промышленными зданиями и отходами гальванического производства, часть берега реки Охта обрушился, проход вдоль реки затруднен.

      В рамках реализации проекта запланирована  программа мероприятий по экологической  реабилитации района: очистка и благоустройство территории, а также укрепление береговой полосы реки Охта. Уже на этапе оценки экологического состояния участка на средства инвестора был осуществлен демонтаж бывших очистных сооружений «Петрозавода», с территории были вывезены отработанные химические реагенты. В настоящее время проводятся работы по укреплению берега путем установки шпунтового ограждения.

      Кроме того,  запланированное в рамках проекта расширение транспортной инфраструктуры приведет не только к снижению плотности  движения автотранспорта, но и сокращению выбросов выхлопных газов. В немалой степени улучшению экологической обстановки в районе будет способствовать создание «зеленого пояса» вокруг делового центра, состоящего из линеарных парков.

2.3 Социально значимые объекты и туристическая инфраструктура

      В рамках проекта «Охта центр» предусмотрено  строительство социально значимых объектов, призванных повысить качество жизни жителей Красногвардейского районах и всего города. Здесь  будет расположен многофункциональный культурный комплекс общей площадью около 35 тысяч квадратных метров, Музей современного искусства, театрально-концертный зал, стадион, круглогодичный каток, бассейн, библиотека, спортивный комплекс, первый в городе Археологический музей, кафе, магазины, рестораны. На последнем этаже высотки «Охта центра» будет оборудована общедоступная смотровая площадка, которая позволит наслаждаться видами Санкт-Петербурга, и обещает стать еще одной туристической достопримечательностью города.

      Сегодня в мире существует не так много подобных сооружений. Среди наиболее популярных можно назвать Эйфелеву башню и колесо обозрения “London Eye”.  Колесо обозрения высотой 150 м., построенное в 400 метрах от Биг-Бена и в полукилометре от древнего Вестминстера, за год посещают около  2,6 млн. человек, что сравнимо с числом туристов, ежегодно приезжающих в Петербург. 

      В рамках проекта предполагается строительство  театрально-концертного зала-трансформера. Благодаря нестандартному планировочному решению в зале можно будет менять обстановку и освещение, планировку сцены, автоматически убирать зрительские сиденья. Театрально-концертный зал станет одним из крупнейших в городе.

        На территории района, расположенной  по берегам Невы и Охты, планируется  создание «зеленых зон» – линеарных парков, подобных петровским Летнему и Александровскому садам. Линеарные парки традиционно разбивались в Санкт-Петербурге параллельно или перпендикулярно шпилям значимых вертикальных доминант. Зеленая зона будет образована связанными друг с другом парками с удобным проходом как к проектируемому центру, так и к Неве. В зеленой зоне разместятся рестораны, кафе, детские площадки, сцены под открытым небом. Также по всему общественно-деловому району будут разбиты внутренние сады.

      Для решения сложной задачи организации пешеходных туристических маршрутов в районе будет построен пешеходных мост, который свяжет набережную Невы с новой прогулочной зоной на берегу Охты.

      Сегодня в районе Малой Охты не так много  зеленых зон, а вдоль набережной проходит многополосная магистраль, по которой движутся многотонные грузовики. В рамках развития транспортной инфраструктуры нового района предполагается убрать движение под эстакаду, а над автомобильной дорогой сконструировать пешеходную зеленую зону.   Таким образом, в Петербурге будет создана новая зона отдыха, включающая линеарные парки, протяженные пешеходные маршруты и набережную реки Охта. 

2.4 Развитие транспортной инфраструктуры

      Программа редевелопмента промышленной зоны предполагает развитие транспортной инфраструктуры региона. К 2020 году на территории «Охта центра» откроется новая станция метрополитена. Новая ветка свяжет станции  «Выборгскую» и «Ладожскую». Это позволит снизить нагрузку на Красной (Кировско-Выборгской) линии метро и освободить пересадочный узел на станциях «Владимирская» и «Достоевская».

      В районе «Охта центра» планируется  построить многоуровневую развязку.

      Под Красногвардейской площадью будет  проложен транспортный тоннель. Пропускная способность Красногвардейской  площади после строительства развязки возрастет более чем в 2 раза. Через реку Охту построят два дополнительных моста, движение по которым будет односторонним. Малоохтинский мост будет расширен до шести полос в каждом направлении, транспортный узел рядом с Большеохтинским мостом также будет расширен, но сам мост по ширине останется прежним, так как является памятником архитектуры. Под автомобильными магистралями будут построены пешеходные тоннели.

      Разгрузить  улицы от припаркованных автомобилей  помогут и предусмотренные проектом подземные, полуподземные и наземные паркинги общей площадью более 25 тысяч квадратных метров.

     3 Хронология проекта

      15 ноября 2005 года между ОАО «Газпром»  и правительством Санкт-Петербурга  подписан Меморандум о сотрудничестве, предполагающий, в том числе, совместную реализацию проекта создания нового общественно-делового района.

      С 10 по 30 ноября 2006 в Российской академии художеств состоялась выставка конкурсных проектов «Охта центра». Победителем  открытого международного конкурса стал проект английского архитектурного бюро RMJM London. Мнение жюри совпало с данными социологических опросов жителей Санкт-Петербурга и результатами голосования на официальном сайте проекта.

      16 марта 2007 года проект получил  официальное название – общественно-деловой  район «Охта центр». По итогам заседания Комиссии по рассмотрению и реализации стратегических проектов на территории Санкт-Петербурга принято решение о расширении его социальной составляющей и увеличении доли социальных объектов до 35%.

      17 октября 2007 года депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга приняли закон о финансировании «Охта центра». В законе указывается, что финансирование основных мероприятий программы будет производиться за счет основного учредителя ОАО "Общественно-деловой центр "Охта" - "Газпром нефти", в объеме 30,6 млрд. рублей и из бюджета города – в объеме 24,9 млрд. рублей.

      26 декабря 2008 года группа «Газпром»  взяла на себя 100-процентное финансирование  проекта по строительству общественно-делового  района «Охта центр».

      23 апреля 2008 года победителем конкурса на проектирование (рабочая документация) и строительство первой зоны общественно-делового района «Охта центр» стала компания Arabtec Construction.

      1 сентября 2009 года проведены публичные  слушания по проекту «Охта  центр». Большинство горожан одобрили концепцию общественно-делового района «Охта центр».

      22 сентября 2009 года выпущено Постановление  правительства Санкт-Петербурга  № 1079 о предоставлении разрешения  на отклонение от предельных  параметров разрешенного строительства  ЗАО "Общественно-деловой центр "Охта". Решение было принято членами Правительства города единогласно.

      12 июля 2010 года получено положительное  заключение Главгосэкспертизы России  по результатам инженерных изысканий  на территории предполагаемого  строительства «Охта центра»

      28 июля 2010 года Комитетом по градостроительству  и архитектуре согласован и  утвержден генеральный план проекта  строительства спортивного комплекса,  реализуемого ЗАО «Общественно-деловой  центр «Охта».

      24 июня 2010 года было получено положительное  заключение ФГУ «Главгосэкпертиза России» по результатам инженерных изысканий на территории объекта капитального строительства «Общественно-деловой центр «Охта».

      7 октября 2010 года ФГУ «Главгосэкспертиза  России» предоставлено заключение  по результатам проверки проектной документации «Общественно-делового центра «Охта».

      C 2006 года по настоящее время  на территории будущего строительства  проводятся масштабные археологические  исследования.

     3.1 Диалог с общественностью

        Как и все инновационные проекты  подобного масштаба и значения, проект «Охта центр» привлек самое пристальное внимание общественности. Достаточно вспомнить историю создания Исаакиевского собора, который в свое время вызвал недовольство многих современников. Монферрана упрекали в некомпетентности за неправильное проектирование купола и выражали сомнения в прочности фундамента.

        Другое великое произведение  – Александровская колонна   – было принято современниками  лучше, хотя и с ней было  связано немало опасений. Известно, что петербуржцы после открытия  колонны боялись, что она упадет, и старались не приближаться к ней.

      Сегодня осуществлению всех масштабных проектов предшествует процедура проектных  согласований и общественных слушаний, предусмотренная российским законодательством. Инициаторы строительства общественно-делового района «Охта центр» стремятся максимально полно информировать все заинтересованные группы о содержательной стороне проекта, его концепции и ходе согласовательных процедур.

      На  сайте проекта регулярно размещается  актуальная информация о ходе проекта: результаты ландшафтно-визуального анализа, сведения о прохождении согласовательных процедур, консультации по юридическим аспектам проекта и др. Кроме того, все посетители сайта могут оставить свой комментарий, принять участие в дискуссии по проекту или задать интересующий вопрос в специальной рубрике сайта «Спросите – Ответим». Для жителей Санкт-Петербурга работает круглосуточная телефонная «горячая линия», на которую ежемесячно поступают сотни звонков горожан.

        С момента проведения открытого  конкурса на выбор архитектурного решения «Охта центра» по настоящее время инициаторами проекта было проведено множество встреч и презентаций проекта для различной аудитории: от журналистов российских СМИ до школьников и ветеранов Красногвардейского района.

      1 сентября 2009 года в Красногвардейском  районе Санкт-Петербурга состоялись  общественные слушания по проекту,  в которых приняло участие  более 400 человек. Слушания были  организованы администрацией Красногвардейского  района Санкт-Петербурга и проходили  в конференц-зале гостиницы «Карелия». Представители «Охта центра» продемонстрировали присутствующим полные данные о проекте и подробно разъяснили все аспекты этого уникального строительства. Большинство присутствовавших в зале одобрило проект, активно протестовало порядка 30-40 человек. Таким образом, общественные слушания были признаны состоявшимися.