Розробка та удосконалення механізму забезпечення конкурентоспроможності підприємства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2015 в 22:00, дипломная работа

Описание работы

Метою дипломної роботи є розробка та удосконалення механізму забезпечення конкурентоспроможності підприємства на світовому ринку.
У відповідності до поставленої мети у роботі сформульовані наступні завдання:
аналіз теоретичних аспектів міжнародної конкурентоспроможності підприємства;
дослідження сутності основних стратегій за класифікаційними ознаками та особливостей вибору конкурентної стратегії підприємства;

Файлы: 1 файл

Дипломна робота конкуренція підпр.docx

— 314.61 Кб (Скачать файл)

Значення показника інтенсивності введення основних засобів свідчить про зменшення темпів оновлення основних засобів з 2007 до 2011 рр. на 91,24%. За останній звітній період темп оновлення основних засобів зменшився на 19,57% відносно попереднього періоду.

Також, негативним фактором виступає вибуття основних засобів у 2007-2010 рр., що протягом досліджуваного періоду має тенденцію до зростання. Позитивна динаміка спостерігаються у 2011 р., коли частка списаних основних засобів зменшилася на 34,18% від 1,8% до 1,2% відносно попереднього періоду.

Очевидно, що у підприємства наявні певні проблеми, оскільки за період 2009-2011 рр. в загальній структурі частка списаних основних засобів переважала частку введених, про що свідчать розраховані показники приросту основних засобів. Це пов’язано із переважанням темпу зменшення вибуття основних засобів  над темпом зменшенням їх оновлення на 14,61% (див. табл. В.1).

Важливою складовою фінансового аналізу разом з оцінкою фінансового стану та результатів діяльності є аналіз ділової активності підприємства (рис. 2.3).

Рисунок 2.3 – Динаміка показників ділової активності ДП КАРЗ «АВІАКОН» за 2007-2011 роки

Оцінка ділової активності характеризує можливості підприємства мобілізувати фінансові ресурси з різних джерел та ефективно їх використовувати, маючи на меті зростання прибутку та капіталу [28].

Як видно з даних таблиці В.1, у період з 2007 до 2010 рр. спостерігається збільшення темпу приросту оборотності активів на 25,1% та зменшення тривалості одного обороту активів з 1089 до 816 днів відповідно, що є позитивною тенденцією у порівнянні зі зменшенням даного темпу приросту на 19,57% у 2011 р. по відношенню до 2010 р.. Повний цикл виробництва та обігу, який приносив певний результат у вигляді прибутку (збитку), з 2010 до 2011 рр. скоротився від 0,44 до 0,35 рази за рік відповідно, що свідчить про негативну тенденцію діяльності підприємства. Тобто, 1 грн. активів у 2011 р. стала приносити менше реалізованої продукції на 9 коп.. Також, негативним явищем у діяльності заводу є збільшення тривалості одного обороту активів у 2011 р. на 198 днів.

Позитивну динаміку діяльності підприємства відображає коефіцієнт оборотності власного капіталу у 2007-2010рр., значення якого зросло від 0,45 до 0,92. У 2011 р. даний показник зменшився до 0,81, тобто 1 грн. власного капіталу стала приносити на 11 коп. чистого доходу менше, ніж у 2008 р.

Показник фондовіддачі характеризує оборотність іммобілізованих основних засобів. Позитивним явищем є зростання даного показника у 2007-2010 рр. від 0,37 до 0,63, що свідчить по зростання чистого доходу на одиницю основних засобів. У 2011 р. фондовіддача зменшилася на 12 коп. і склала 51 коп. на 1 грн. основних фондів авіазаводу.

Зростаючі темпи оборотності матеріальних запасів та зменшення тривалості одного обороту у 2007-2010 рр. відображають позитивну динаміку розвитку підприємства, оскільки зменшилася частка ресурсів у цій найменш ліквідній статті.

Важливою складовою аналізу ділової активності підприємства є аналіз стану дебіторської та кредиторської заборгованостей (див. рис. 2.3). У 2011 р. спостерігається зменшення значень коефіцієнтів оборотності кредиторської та дебіторської заборгованостей та збільшення строків їх погашення, що може мати негативний вплив на подальшу діяльність ДП КАРЗ «АВІАКОН».

При оцінці фінансового стану підприємства ключовими показниками є коефіцієнти ліквідності. Ці показники відображають здатність підприємства виконувати свої фінансові зобов’язання перед усіма контрагентами та державою [26]. Аналіз ліквідності підприємства може складатися із декількох рівнів: аналіз загальної, швидкої та абсолютної ліквідності (рис. 2.4).

 

Рисунок 2.4 – Динаміка показників ліквідності ДП КАРЗ «АВІАКОН» за 2007-2011 роки

 

Аналіз показників ліквідності підприємства показав, що протягом досліджуваного періоду коефіцієнти покриття перевищують критичне значення 1,3-1,4. Це безумовно свідчить про те, що підприємство має достатню платіжну можливість своєчасно погашати свої поточні зобов’язання перед дебіторами у наступному році. Значення коефіцієнту покриття у 2009 р. у декілька разів перевищує нормативне, що є негативним явищем, оскільки свідчить про нераціональне вкладення підприємством своїх коштів та неефективне їх використання.

Темп зменшення швидкої ліквідності заводу у 2011 р. становив 52,39% порівняно з 2008 р.. Значення коефіцієнтів швидкої ліквідності за період 2010-2011 рр. нижчі, ніж мінімальне нормативне значення. Це в свою чергу свідчить про недостатність ліквідних активів для погашення короткострокових зобов’язань. Даний коефіцієнт має вирішальне значення для банків, так як характеризує ступінь надійності підприємства при поверненні кредитів.

Коефіцієнт абсолютної ліквідності є вищим достатнього рівня лише у 2007 р.. В цілому, з 2007 до 2011 рр. темп зменшення коефіцієнту абсолютної ліквідності становив 148,78%. Незважаючи на значне збільшення чистого оборотного капіталу у 2011 на 176,87 млн. грн., частка найбільш ліквідних активів зменшилася на 5% та досягла мінімального значення 0,08. Перепад значення цього коефіцієнта в межах 0,10-0,21 свідчить про недостатню спроможність товариства негайно погасити заборгованість за поточними зобов'язаннями (див. табл. В.1).

Позитивною тенденцією у діяльності заводу є постійне зростання чистого оборотного капіталу, темп приросту якого у 2011 р. становив 156,2% по відношенню до 2010 року (рис. 2.5).

 

Рисунок 2.5 – Динаміка показників чистого оборотного капіталу  ДП КАРЗ «АВІАКОН» за 2007-2011 роки

Таким чином, можна зробити висновки про середній рівень ліквідності ДП КАРЗ «АВІАКОН» за період, що досліджується. Безумовно, це свідчить про задовільне фінансове становище підприємства.

Розрахуємо показники для характеристики фінансової стійкості досліджуваного підприємства. Коефіцієнт фінансової стійкості характеризує незалежність товариства від зовнішніх джерел фінансування. Тому, чим вище значення коефіцієнта, тим кращий фінансовий стан [26]. Аналіз показників фінансової стійкості підприємства наведено на рисунку 2.6.

 

Рисунок 2.6 – Динаміка показників фінансової стійкості ДП КАРЗ «АВІАКОН» за 2007-2011 роки

 

Одним з найважливіших показників, що характеризують фінансову стійкість підприємства, є коефіцієнт автономії. Він показує, наскільки підприємство незалежно від позикового капіталу [26]. Значення даного показника у 2010 та 2011 рр. є дещо нижчим від критичного рівня 0,5. Очевидним є факт, що власного капіталу заводу недостатньо для компенсування усього обсягу позикового капіталу.

Значення коефіцієнтів фінансування у 2010 та 2011 рр. перевищують критичний рівень 1. Це є свідченням того, що розмір короткострокових кредитів та позик перевищує власний капітал заводу, що може мати негативний вплив на його фінансове становище.

Значення коефіцієнтів фінансової стійкості у 2007-2009 рр. перевищували 1. Це означає, що підприємство працювало за принципом самофінансування. Починаючи з 2010 р. ситуація погіршилася. У 2011 р. темп зменшення обсягу власного капіталу відносно довгострокових та короткострокових пасивів склав 15,18% до попереднього періоду.

Забезпеченість власними обіговими коштами є одним із ключових показників аналізу фінансової стійкості підприємства [26]. Оскільки критичне значення даного показника становить 0,1, то можна дійти висновку, що підприємство протягом 2007-2011 рр. у повній мірі забезпечене оборотними коштами.

Коефіцієнт маневреності власного капіталу показує, яка частина власного капіталу використовується для фінансування поточної діяльності [28]. За період з 2007 до 2011 рр. частка вільних оборотних коштів помітно зросла від 50% до 79%, що свідчить про достатню мобільність коштів. Але у 2011р. темп зміни чистого оборотного капіталу характеризувався від’ємним значенням (див. табл. В.1).

Отже, очевидним є те, що підприємство має  наявні проблеми, проте, це є своєрідним стимулом та  можливістю підвищення фінансової стійкості та стабільності у майбутньому.

Ще однією групою ключових показників є показники рентабельності або прибутковості, які характеризують ефективність роботи підприємства в цілому, дохідність різних напрямів діяльності (виробничої, інвестиційної, фінансової), окупність витрат та ін. Вони повніше, ніж прибуток, відображують кінцеві результати господарювання, тому що їх величина показує кінцеві результати співвідношення ефекту і використання ресурсів (рис. 2.7) [26].

Для рентабельності активів підприємства у 2007-2009 рр. були характерні від’ємні значення. Позитивні значення цього показника були у 2010-2011 рр. та відповідно становили 2,76% та 1,91%. У 2011 р. підприємство отримувало 0,019 грн. чистого прибутку з 1 грн. активів, що на 0,0085грн. менше, ніж попереднього року.

 

Рисунок 2.7 – Динаміка показників рентабельності ДП КАРЗ «АВІАКОН» за 2007-2011 роки

 

Протягом 2005-2007 рр. можна прослідкувати негативні тенденції відносно рентабельності власного капіталу та рентабельності діяльності. Ситуація змінилася на краще у 2008 р., коли на одиницю власного капіталу завод отримував 0,072 одиниці чистого прибутку.

Показник рентабельності діяльності у 2009 році мав від’ємне значення, оскільки авіазавод витратив значні ресурси на підготовку виробництва вертольотів. Як наслідок, чистий збиток у 2007 році склав - 874 тис. грн. та спостерігалася від’ємна рентабельність діяльності заводу.

Проаналізувавши показники даної групи, варто наголосити на тому, що підприємство ефективно здійснює свою діяльність, контролює витрати на виробництво і реалізацію продукції.

Аналіз фінансово-господарської діяльності ДП КАРЗ «АВІАКОН» свідчить, що існує ряд проблем на сьогодні, основними з яких є як внутрішні - високий рівень фізичного зносу основних фондів, зростаюча частка короткострокових зобов'язань у структурі позикових коштів, так і зовнішні - щорічне підвищення цін на ресурси, а також відсутність реальної підтримки на державному рівні. В цілому, підприємство є платоспроможним, прибутковим, з достатньо стабільним фінансовим становищем.

 

 

2.2 Аналіз організаційної  структури підприємства

 

 

Організаційна структура ДП МОУ «Конотопський авіаремонтний завод «АВІАКОН» наведена в Додатку Г.

Аналіз показав, що для підприємства характерна лінійно-функціональна структура управління, в основу якої покладено принцип розмежування повноважень і відповідальності за функціями та прийняття рішень по вертикалі [35].

Беручи до уваги вище сказане, варто зазначити, що сукупність органів структури управління на ДП КАРЗ «АВІАКОН» включає в себе наступні елементи:

По-перше, найвищий орган управління – апарат генеральної дирекції. До його компетенції входить затвердження місії, стратегічних планів розвитку та річні плани діяльності підприємства. Варто наголосити на тому, директора призначає Міністерство оборони України, оскільки підприємство знаходиться у його відомості. Всі вище зазначені функції виконують заступники директора, а контроль за реалізацією планів є прерогативою спеціалістів, що є в групах спеціалізованих відділів, цехів, лабораторій, бюро.

По-друге, штабний орган підприємства. До його ключових функцій належить керівництво процесами виявлення потреби в новій продукції, а також її розробки, впровадження у виробництво та виведення на ринок. Участь й роботі даного органу беруть представники всіх основних функціональних підрозділів підприємства (рис. 2.8) [42].

На основі побудови такої структури органів, процес планування на підприємстві відбувається наступним чином:

1) Директор визначає стратегічні  цілі;

2) Вищий менеджмент розроблює  та затверджує стратегію поведінки  підприємства;

4) Керівники середньої  ланки (керівники служби маркетингу, збуту та ін..) розроблюють заходи, спрямовані на реалізацію запланованої стратегії в маркетингу, виробництві, фінансах та ін..


 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.8 – Організаційна структура вищої ланки управління          ДП КАРЗ «АВІАКОН»

 

Як бачимо, процес формування, прийняття та реалізації стратегічних рішень розподілений між керівниками різних рівнів, що дозволяє їм вносити в нього свій досвід та знання. Проте, відмінності в системі цінностей, типах сприйняття, рівнях освіти та типах культур, у безпосередніх учасників цього процесу зумовлює узгодження і приведення всього вище зазначеного в єдину систему [64].

Аналіз функціонування організаційної структури ДП КАРЗ «АВІАКОН» показав, що в загальному вигляді вона відповідає вимогам стосовно послідовності технологічного процесу. Проте, сутність цього процесу має ряд проблем та недоліків, які призводять до зниження ефективності функціонування підприємства в цілому.

Варто зазначити, що ДП КАРЗ «АВІАКОН» є стратегічно важливим підприємством на ринку авіаремонтного обслуговування України та світу. Саме тому, в умовах жорсткої конкуренції, пов’язаної з посиленою глобалізацією світового економічного простору, проблема стратегічного планування на досліджуваному підприємстві набуває все більшої актуальності [42].

З наведеної схеми організаційної структури підприємства (рис. Г.1), очевидним є те,що на підприємстві не створено спеціального органу зі стратегічного планування, і, як результат, функції з приводу організації процесу стратегічного планування перерозподіляються між керівниками підрозділів підприємства. Це, в свою чергу, негативно відображається як на загальній організації технології формування системи стратегічного планування, так і на системності планів підприємства.

Информация о работе Розробка та удосконалення механізму забезпечення конкурентоспроможності підприємства