Внешняя среда деятельности предприятия как субъект регионального рынка

Расчет показателя рентабельности продаж в 2009 г. составлял -82,45, а в 2010 г. уменьшился на 44,81, и составил -37,64, это ведет к улучшению использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов предприятия. Рентабельность производства снизилась и составила в 2010 г. 0,27, что на 0,18 меньше, по сравнению с аналогичным предыдущим годом, вследствие этого произошло ухудшение функционирования работы предприятия. Так же произошло повышение рентабельности собственного капитала в 2010 г. на 2431,49 и составила -0,51, это привело, к повышению эффективности использования собственного капитала и к повышению чистой прибыли.

 

2.2 Анализ факторов внешней среды деятельности предприятия ООО «Долинское АТП»

 

Автор в своей работе рассматривает характеристики факторы внешней

среды, оказывающие влияние на предприятие на примере ООО «Долинское

АТП».

Факторы внешней среды ООО «Долинское АТП» можно разделить на факторы прямого и косвенного воздействия.

Отбор факторов среды  прямого воздействия производился на основании мнения Джорджа Белла: «Внешняя среда организации включает такие элементы, как потребители, конкуренты, законы и государственные органы, релевантные по отношению к операциям в организации, профсоюзы, поставщики (трудовых ресурсов и материального капитала)». Под средой косвенного воздействия (по Элбингу) понимаются факторы, которые могут не оказывать прямого немедленного воздействия на операции, но, тем не менее,  сказываются на них. Под ними понимаются состояние экономики, научно-технический прогресс, социокультурные факторы, политические факторы, международные события.

Автор рассмотрит каждый из вышеперечисленных факторов отдельно.

Анализируя факторы  внешней среды ООО «Долинское АТП» необходимо учитывать:

1. Поставщики.

Так как поставщиков  у компании имеется большое количество, то между ними существует конкуренция, поэтому угрозы с их стороны не ожидается, наоборот, у предприятия есть возможности получать качественную продукцию, отвечающую требованиям заказчиков.

С другой стороны, опасение может вызвать то, что поставки продукции не всегда стабильны, то же касается и цен поставщиков.

Анализ поставщиков  сырья, материалов непосредственно  для производственного процесса говорит о следующем. ООО «Долинское АТП» имеет широкую сеть поставщиков ООО «Востокнефтепродукт», Администрация Муниципального образования городской округ «Долинский» и другие. Эти поставщики довольно давно фигурируют в отрасли и успели себя зарекомендовать как надежные партнеры. Кроме того, если вдруг возникнут какие-либо проблемы с одним из них, предприятие легко сможет это компенсировать за счет сотрудничества с другими.

2. Потребители.

Основными потребителями  ООО «Долинское АТП» являются:

-Администрация Муниципального  образования городской округ  «Долинский»;

-предприятия района: ООО «Тепловик», МУП «ГКХ», ООО «Восточная Жемчужина»;

-Министерство транспорта;

-жители административного района.

Потребители положительно относятся к услугам предприятия, отдают им предпочтение из-за качества, высокого уровня консультационных услуг.

Автор проанализирует факторы внешней среды прямого воздействия.

 

Таблица 2.3. SWOT – анализ деятельности ООО «Долинское АТП».

 

Факторы	Возможности	Угрозы
Поставщики	1.на основе анализа имеющихся поставщиков определять наиболее выгодных и перспективных. 2.поиск новых поставщиков более качественного и недорогого обслуживания.	1.недостаточный уровень обслуживания  со стороны поставщиков. 2.а) нестабильность цен поставщиков.    б) нестабильность  поставок.
Конкуренты	1.короткие сроки выполнения  заказов.	1.увеличение числа конку- рентов. 2.возможность переключе- ния  потребителей на конку- рентов.
Потребители	1.рост потребности в услугах  предприятия.	1.потребности в высокока- чественных  услугах. 2.заинтересованность потребителя  в низких ценах. 3.нестабильное финансовое положение потребителей.

Таким образом, проанализируя факторы внешней среды прямого

воздействия автор пришел к выводу, что среда прямого воздействия имеет

довольно благоприятный  характер.

Таким образом, проведенный SWOT-анализ позволяет сделать вывод о том, что сильные стороны ООО «Долинское АТП» и возможности среды позволят предприятию преодолеть ее слабые стороны, а также устранить имеющиеся угрозы.

Технологические, политические и социальные факторы дают предприятию 

умеренные возможности, которые оно в силах реализовать, если правильно

направит на это свои сильные стороны, а также, если сумеет использовать эти возможности для  усиления своих слабых сторон.

Таким образом все  факторы внешней среды находятся  в состоянии сильного взаимовлияния. Изменения в одном из компонентов обязательно приводят к тому, что происходят изменения в других компонентах внешней среды. Поэтому их изучение и анализ должны вестись не по отдельности, а системно с отслеживанием не только собственно изменений в отдельном компоненте, но и с уяснением того, как эти изменения скажутся на других компонентах внешней среды. Факторы косвенного воздействия не оказывают непосредственного влияния на организацию, но сказываются на ее деятельности. Так, например, рост цен на нефть повлечет за собой повышение цен на бензин, следовательно на перевозки, вызовет увеличение стоимости оказываемых ООО «Долинское АТП» услуг, следовательно, может снизиться количество клиентов, а это приведет к потере прибыли.

 

 

3.  Оценка влияния факторов внешней среды на деятельность предприятия ООО «Долинское АТП»

 

Рассмотрим  факторы, наиболее влияющие на деятельность  ООО «Долинское АТП».

Для перевозки грузов автомобильным транспортом во внутригородских, пригородных, организации и осуществлении перевозок пассажиров в городском, пригородном сообщениях, по заказам предприятий необходим дорогостоящий автомобильный транспорт, такой как:

-грузовые автомобили

-автобусы

-и другие.

На предприятии ООО  «Долинское АТП»  при  выборе поставщиков  учитываются такие параметры как цена, скорость и ритмичность поставок, надежность поставщика, особые условия (отсрочка платежа, бесплатная доставка, обучение персонала). Влияние поставщиков на предприятие огромно – плохой поставщик может сильно подорвать имидж организации задержкой поставки или изменением цены в последний момент. Поставщики влияют на сумму прибыли организации – в зависимости от сбытовой политики.

Существует  проблема постоянно растущих расходов на осуществление перевозок, в связи с увеличением цен на топливо, увеличением расходов на обслуживание автотранспорта.   

Самая большая проблема – возникновением большого числа негосударственных (нелегальных) перевозчиков пассажиров. ООО «Долинское АТП» теряет 60% прибыли из-за нелегальных перевозчиков, так как в настоящее время негосударственные перевозчики фактически заблокировали работу маршрутных автобусов предприятия. Хотя далеко не у всех водителей-частников есть право на оказание транспортных услуг. Большинство из них не имеет достаточного опыта работы, соответствующей квалификации. Да и автомобили у них не соответствуют требованиям правил дорожного движения по перевозке пассажиров. Водители микроавтобусов не проходят обязательное предрейсовое медицинское освидетельствование. Вдобавок ко всему технический осмотр автомобилей при выходе на линию не производится. На маршруте скорость движения нелегальных перевозчиков превышает все допустимые нормы.

В АТП многое делается, чтобы обезопасить пассажира. Техническое  состояние автобусов перед выходом  на маршрут проверяет автомеханик, медосмотр водителей перед рейсом проводит медицинский работник предприятия. Водители пассажирских автобусов в ООО «Долинское АТП» участвуют в месячниках по безопасности движения на дорогах. Их регулярно проверяют на линии сотрудники ГИБДД.

Таким образом, можно сделать вывод, что нелегальные перевозчики являясь конкурентами ООО «Долинское АТП» оказывают отрицательное воздействие на прибыль Общества.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Разработка  рекомендаций по минимизации  влияния внешней среды на деятельность  ООО «Долинское АТП»

3.1 Разработка мер по борьбе с конкурентами – «негосударственными перевозчиками»

 

Важнейшей задачей ООО «Долинское АТП» является сохранение доминирующих позиций на рынке транспортных услуг. Это – ориентация на конечного потребителя – население, предприятия и организации. Принятие обоснованных стратегических решений при помощи подробной информации о сегодняшних и потенциальных потребностях заказчиков.

Для того чтобы определить стратегию поведения организации  и провести эту стратегию в  жизнь, руководство должно иметь углубленное представление не только о внутренней среде организации, ее потенциале и тенденциях развития, но и о внешней среде, тенденциях ее развития и месте, занимаемом в ней организацией.

При этом внешнее окружение изучается стратегическим управлением в первую очередь для того, чтобы вскрыть те угрозы и возможности, которые организация должна учитывать при определении своих целей и при их достижении.

На основании данных анализа факторов внешней среды  предприятия ООО «Долинское АТП» можно выделить следующую, существующую выявленную проблему на предприятии – высокая конкуренция при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщениях.

На основании выявленных проблем на предприятии ООО «Долинское АТП» автор предлагает проводить следующее мероприятие: проблема с нелегальными автоперевозчиками назревает уже достаточно давно. Так как у милиции на сегодняшний день недостаточно рычагов для решения проблемы нелегальных таксистов, то необходим весь комплекс мер, вплоть до изъятия транспортного средства и отстранения водителя от такого рода частного предпринимательства.

Для решения этой проблемы департаментом транспорта Сахалинской области и УВД организовывается профилактическая операция «Нелегальный перевозчик» на территории региона. Цель мероприятия – выявление и привлечение к установленной законодательством РФ ответственности граждан, занимающихся нелегальными пассажирскими перевозками на автомобильном транспорте.

Также обязательно необходимо провести оценку теневого сектора экономики, обслуживаемого нелегальными пассажирскими перевозчиками на регулярных автобусных маршрутах в Сахалинской области, в части определения количества занятых граждан, автотранспортных средств и проведения мероприятий по выявлению действия устойчивых организованных групп.

Кроме того, необходимо провести работу по установке на автостанциях в районных центрах в местах посадки-высадки пассажиров пригородного и междугородного транспорта дорожных знаков, ограничивающий остановку и стоянку транспортных средств, кроме автотранспортных средств, обслуживающих пригородные и междугородные маршруты с установкой системы видеонаблюдения (видеофиксации) административного правонарушения.

В свою очередь руководство  ОАО «Сахалинавтотранс» должно заняться привлечением для обслуживания регулярных пассажирских маршрутов пригородного и междугородного сообщения владельцев пассажирского автомобильного транспорта, имеющих лицензию на выполнение автотранспортных пассажирских услуг. Это позволит вывести их деятельность из теневого сектора экономики.

Предложенные мероприятия  для данного предприятия повлекут за собой увеличение выручки от реализации и конечной цели деятельности ООО «Долинское АТП» – прибыли.

Автор рассмотрит влияние увеличения выручки от предложенных мероприятий и оценит экономическую эффективность в таблице.

Таблица 3.1. SWOT – Общая эффективность предложенных мероприятий.

 

Показатели	2010	Прогноз	Отклонение
			абсолютное	относительное
1.выручка от реализованной продукции	14190	22704	8514	60
2.прибыль от продажи	-5341	3204,6	-2136,4	40
3.рентабельность продаж	-37,64	22,584	-15,056	40
4.прибыль чистая	-1607	964,2	-642,8	40

 

Таким образом, на основе данных мероприятий прогнозируется:

• увеличение выручки  предприятия на 8514 руб. составит в конечном итоге 22704 рубля;