Анализ корпоративной культуры

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2011 в 11:30, контрольная работа

Описание работы

Целью работы является обоснование важности и необходимости включения корпоративной культуры и мотивацию персонала в ряд важнейших ключевых компетенций любого предприятия, стремящегося эффективно функционировать сегодня.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………………….3
Цель и функции ТЦФТО, его положение……………………………………..4
Функции подразделений ТЦФТО, их технологическая
оснащенность……………………………………………………………………..7
Управленческая деятельность предприятия………………………………..11
Системы и формы оплаты труда……………………………………………...13
Основные функции планово-экономического отдела……………………...16
Основные показатели работы ТЦФТО………………………………………18
Анализ факторов, определяющих основные показатели
Деятельности предприятия……………………………………………………18
Заключение…………………………………………………………………………..20

Файлы: 1 файл

Контрольная работа.doc

— 169.00 Кб (Скачать файл)

     Во II квартале 2010 года по сравнению с I кварталом 2010 года темпы падения коммерческих перевозок грузов и коммерческого грузооборота на железнодорожном транспорте снизились. На ж/д транспорте объем коммерческих перевозок грузов снизился на 23,8%, грузооборот уменьшился на 21,9%, объем пассажирских перевозок снизился на 10%, пассажирооборот снизился на 12.5%.

     Всего за период 2004 - 2010 годы на СКЖД выполнено работ на сумму 2 283,9 миллиона рублей. Восстанавливаются мосты, вокзалы, главные, станционные и подъездные пути, а также все другие объекты, составляющие инфраструктуру железнодорожного транспорта. Большая работа проводится и по восстановлению объектов социальной сферы, сданы в эксплуатацию 2 школы, отремонтированы 76 жилых домов. 

     7. Анализ факторов, определяющих основные показатели деятельности предприятия. 

     По  прогнозам специалистов Дорожного  центра фирменного транспортного обслуживания, в 2011 году на Северо-Кавказской магистрали прогнозируемый объем погрузки будет расти. Увеличение относительно показателей прошлого года будет обусловлено рядом факторов: увеличением объемов жилищного строительства в регионе и по стране в целом; развитием прибрежной инфраструктуры Черного моря; подготовкой к строительству олимпийских объектов; реализацией ФЦП "Развитие города Сочи как горноклиматического курорта"; растущими объемами погрузки материалов, поступающих в порты Ростовской области и Краснодарского края. 
 

     Пассажирские  перевозки по-прежнему остаются убыточным  видом деятельности для компании. К 2012 году дорога планирует сократить убытки при условии: если государство и субъекты Федерации примут законодательные акты, регулирующие сферу компенсации убыточности пассажирских перевозок. 

     Одним из вариантов получения компенсации  выпадающих доходов являются создание пригородных пассажирских компаний с участием субъектов Российской Федерации и выделение пассажирских пригородных перевозок в отдельный вид бизнеса. Этот вариант в ближайшей перспективе должен стать основным механизмом, который позволит компании сократить объемы убыточных видов деятельности. 

     Сейчас  дорога проводит реформирование пассажирского комплекса. У компании есть право самостоятельно устанавливать цены на билеты в купейных вагонах и СВ. Сейчас этот сегмент перевозок выходит на состояние безубыточности, и со следующего года начнет приносить прибыль. Второе направление реформирования гибкое изменение тарифов с учетом колебаний спроса по месяцам. Войдя в состав ОАО "Российские железные дороги", СКЖД придает не меньшее, чем ранее, значение взаимодействию с партнерами по бизнесу. В их числе - новые предприятия ООО "Торговый дом Угольный" и ООО "Трейдком", занимающиеся сбытом угля добытого на шахтах ОАО "Гуковуголь" и ОАО "Шахтоуправление Обуховская", "Белореченские Минудобрения" компании ЗАО МХК "Еврохим", ОАО "Невинномысский Азот ". 

     Вся проводимая компанией работа по поддержанию и развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта на юге России дает свои результаты, повышает пропускную способность на требуемых направлениях, однако полностью решить проблему беспрепятственного пропуска возрастающего экспортного потока грузов через южные порты не может. Очень медленно и не системно решается задача наращивания пропускных и перерабатывающих способностей портов, что уже сегодня приводит к затору груженных экспортным грузом поездов на южных направлениях, тем самым парализуя работу транспорта для всех видов перевозок.

    Нужны радикальные, государственные решения  для перелома ситуации в положительную  сторону. 
Заключение.
 

    Таким образом, можно сделать вывод, что  корпоративная культура в целом  выстраивается из потенциала каждого сотрудника. Компании, придающее ей должное значение, гораздо эффективнее используют человеческие ресурсы.

    Человек – главный ориентир и основная единица эффективности правильно  сформированной культуры. Его возможности  и деловые качества поднимаются на высоту благодаря корпоративной культуре. В это – ее главное предназначение и гарантия общего успеха фирмы.

    Мировой опят свидетельствует, что максимальное соответствие корпоративной культуры бизнесу компании обеспечивает ее успех  практически на 100%.

Информация о работе Анализ корпоративной культуры