Эксплуатация и обслуживание сельскохозяйственных машин
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Декабря 2014 в 21:44, реферат
Описание работы
Классификация двигателей. Поршневые двигатели классифицируют по следующим признакам: -по способу воспламенения горючей смеси —от сжатия (дизели) и от электрической искры; -способу смесеобразования —с внешним (карбюраторные и газовые) и внутренним (дизели) смесеобразованием; -способу осуществления рабочего цикла — четырех и двухтактные;
Содержание работы
1.Устройство и неисправности двигателя………………………………………3 1.1 Классификация двигателей…………………………………………..3 1.2 Дизельный двигатель………………………………………………...4 1.3 Основные неисправности дизельного двигателя ………………….8 2. Обслуживание ходовой части колесного движителя………………………11 2.1 Ходовая часть…………………………………………………………11 2.2 Техническое обслуживание ходовой системы колесного трактора…………………………………………………………………..12 3.Ремонт приборов и деталей системы пуска дизеля………………………..13 3.1 Детали системы пуска дизеля……………………………………….13 3.2Ремонт приборов и деталей системы пуска………………………...21 3.2.1 Обслуживание и ремонт системы зажигания……………..21 3.2.2 Ремонт стартера……………………………………………..22 3.2.3Ремонт карбюратора………………………………………..23 4.Список использованной литературы……………………………………….25
Топливный фильтр карбюратора
промойте бензином или ацетоном, продуйте
сжатым воздухом. При наличии повреждений
на сетке фильтра или невозможности его
продуть, замените фильтр. Замените поплавки
и прокладку, если они имеют какие-либо
повреждения. Обнаружив следы касания
поплавков о стенки корпуса карбюратора,
отрегулируйте кронштейны поплавков.
Сами поплавки установите по шаблону.
Обратите внимание: неправильная установка
поплавков нарушит работу карбюратора.
Промойте и продуйте
сжатым воздухом все каналы и отверстия
на крышке карбюратора. Потертые, сломанные
и потрескавшиеся детали пускового устройства
замените новыми. Топливный жиклер холостого
хода прочистите тонкой медной проволокой
и продуйте сжатым воздухом. Тем же образом
прочистите все остальные жиклеры карбюратора.
Диаметр проволоки должен быть существенно
меньше диаметра жиклера. Иначе калибровка
жиклера будет нарушена.
Для проверки электромагнитного
клапана, подключите плюсовой провод от
АКБ к соответствующей клемме клапана,
а минусовой – к корпусу клапана. На исправном
клапане игла должна утопиться внутрь
корпуса. Неисправный электромагнитный
клапан замените на новый. Потертые, поврежденные
и сломанные детали ускорительного насоса
и экономайзера мощностных режимов тоже
замените на новые. Детали крышки ускорительного
насоса, экономайзера и корпуса карбюратора
с поврежденными поверхностями также
замените. Продуйте сжатым воздухом отверстие
распылителя ускорительного насоса, жиклеры
ускорительного насоса с обеих сторон
карбюратора, отверстия для регулировочных
винтов
Сборку карбюратора
осуществите в порядке, обратном разборке.
Обратите внимание на свободу перемещений
поплавков в поплавковой камере карбюратора.
При необходимости, отрегулируйте положение
поплавков. Обратите внимание на свободу
перемещения иглы электромагнитного клапана,
на момент затяжки седла клапана, самого
клапана, установку жиклеров в соответствии
с маркировкой.
4.Список использованной
литературы
1.В.А. Родичев, Г.И. Родичева
«тракторы и автомобили» издательство
Москва Агропромиздат 1987