Разработка тура "Самара- Франция-Самара"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Ноября 2009 в 16:20, Не определен

Описание работы

Разработка тура во Францию, расчет экономической стоимости тура

Файлы: 1 файл

Курсовая- 2 курс Расчет экономической эффективности тура.doc

— 970.00 Кб (Скачать файл)

     Эйфелева башня (Приложение 4) оказывается совсем не такой, какой ее представляешь по фотографиям. Самый лучший вид для фотографирования - с площадки Дворца Шайо (Palais Chaillot). Особенно красива с ночной подсветкой.

     Несколько лет назад на башне повесили горящее  табло, сообщающее, сколько дней осталось до 2000 года. Во время урагана, бушевавшего  по Европе в конце 1999 года, табло было сорвано ветром.

     Башня поделена на три этажа. Можно подняться  на лифте, можно пешком. Пешком дешевле, но труднее. Можно заплатить за лифт до первого этажа, а на второй подняться  пешком (экономия примерно 15 F). 
        Подъем на третий этаж (самая верхушка башни) осуществляется раз в 30 минут. Пешком подняться нельзя.

     Площадь Согласия (Place de la Concorde). Одна из самых больших парижских площадей (84000 м2). Изначально на площади находился памятник Людовику XV, уничтоженный во время Французской революции. На его месте поставили гильотину, на которой казнили Людовика XVI, Марию-Антуанетту, Дантона и Робеспьера.

     Триумфальная арка (Приложение 5). В центре под аркой находится могила неизвестного солдата и вечный огонь. На арку можно подняться. По прямой линии из арки видна с одной стороны Большая Арка Дефанс, с другой - Луксорская колонна на площади Согласия и Триумфальная арка Карусель.

     Большой и Малый дворцы находятся на Елисейских полях. Были построены для всемирной выставки 1900 года. В Большом дворце проходят театрализованные представления и выставки. В Малом дворце находится коллекция города Парижа - скульптурные и живописные шедевры (Жерико, Делакруа).

     Собор Инвалидов построен как дом призрения для старых нищенствующих солдатов-инвалидов. Внутри находится Капелла Наполеона. Там установлен катафалк, в котором останки Наполеона были привезены на остров Св. Елены, а также саркофаг, в котором прах Наполеона был привезен во Францию.

     Вторая  экскурсия, на которую отправятся туристы на четвертый день - это экскурсия по замкам Луарской долины.

     Жители  этого района уверены, что долина Луары - это центр Франции, а значит и сердце истории... Не все французы с этим согласны, но подтверждают, что  замки Луары - это свадебное платье Франции...

     Луарская  долина славится своими старинными замками  и историческими древними городами: Амбуаз, Шенонсо, Шамбор, Шартр, Шомон, Блуа... Все перечислять бессмысленно - их около70! Нужно побывать хотя бы в некоторых, чтобы почувствовать  настоящую атмосферу Средневековья и эпохи Возрождения.

     Крыши замка Шамбор сравнивают со сказочными чертогами. Он был построен для короля Франциска I и до сих пор поражает не только величиной - 440 комнат и 365 каминов, но и новаторством архитектуры.

     В настоящее время леса вокруг замка - 5 440 гектар - охотничий заказник президента Франции.

     Одной из самых оригинальных построек периода  Ренессанса считается замок Шенонсо, который расположен на реке Шер, притоке  Луары. Он известен еще и как Дамский  замок, так как с ним неразрывно связаны судьбы удивительных женщин - Екатерины Медичи, Дианы де Пуатье, Луизы Лотарингской, Жорж Санд...Шенонсо уникален богатством интерьеров и садов, а также тем, что расположен в буквальном смысле на воде.

     Королевский замок Амбуаз, построенный королем Карлом VIII и его женой Анной Бретанской, всегда играл значительную роль в истории французских королей. К тому же его выгодное расположение на высоком плато над Луарой делало его стратегически недоступным для противников.Замок известен еще и тем, что в часовне на его территории покоятся останки Леонардо да Винчи.

     Виноградники  и вина Луарской долины не столь  известны ценителям, как Бордо, Бургонь  или Шампань, но они, несомненно, заслуживают  внимания. Здесь выращивают такие  сорта винограда, как гаме, каберне, ко, совиньон и шардоне, из которых производят белые, розовые и красные, а также игристые вина.

     Третья  экскурсия, которая ожидает туристов - исторический центр Парижа.

     Многие  старые кварталы Парижа недоступны для  машин, поэтому именно пешеходные экскурсии позволяют поближе узнать город.

     Остров  Сите - в прошлом Лютеция - исторический центр Парижа. В средние века остров превратился в центр государственной  и церковной власти. На острове  находится Дворец правосудия, где  находится высший кассационный суд  Франции, Консьержери, бывшая государственная тюрьма, часовня Сент Шапель и Собор Парижской богоматери Нотр Дам - Кафедральный Собор Епископа Парижского. Во время экскурсии можно узнать, что сохранилось со времен средневековья на острове и что изменилось за века, подробно ознакомиться с историей и архитектурой прославленного собора, в котором часто проводит службы сам епископ парижский - кардинал Люстиже.

     Левый берег Сены издавна называют Латинским  кварталом. Это район студентов  и интеллектуалов, учебных заведений и книжных магазинов. Здесь находится Сорбонна - один из старейших университетов Европы и Римские Термы, Пантеон - усыпальница великих людей и Люксембургский сад и дворец, где заседает французский Сенат.  

      Общие сведения о Париже

     Париж - город романтики и завораживающей сказки. Для влюбленных всего мира поездка в Париж обязательно обернется волшебной романтической сказкой, воспоминания о которой сохранятся на всю жизнь. Совершить прогулку по Сене, увидеть сверкающий разноцветными огнями ночной город, посетить ресторан на Монмартре, известные кабаре и музеи - что может быть романтичнее?

     Париж - столица Франции, а также столица региона Иль-де-Франс, чья территория включает Париж и его пригороды. Денежная единица - евро. Население Парижа насчитывает 2,1 млн. чел, а его площадь равна 104 кв. км, с востока на запад города протекает Сена и разделяет его на две неравные части: Левый и Правый берег.

     Наибольшей  известностью пользуется холм Монмартр в правобережной части города, поднимающийся до 1000 м над у.м. На окраинах имеются обширные незастроенные  территории, включая Булонский лес  на западе и Венсенский лес на юго-востоке. Париж тесно сросся с пригородами, образуя обширную городскую агломерацию, которая во многих местах окаймлена лесными массивами: Сен-Жермен, Рамбуйе, Мёдон, Сенар, Нотр-Дам и Монморанси. Когда-то в этих лесах охотились короли и аристократы, а теперь они являются излюбленными местами отдыха парижан.

     Париж располагается в зоне умеренного климата. Средняя годовая температура  составляет 10,9°C, среднее годовое  количество выпавших осадков - 585 мм. Самым  жарким месяцем является июль со средней  температурой 19,0°C, самым холодным - январь с температурой в 3,1°C. Наибольшее количество осадков выпадает в августе, в среднем 62 мм; наименьшее - в марте, в среднем 32 мм.

     Пригороды Парижа      

      Небольшой путеводитель по пригородам Парижа можно попросить в справочном окошке любого парижского вокзала. 
       Версаль - самое известное место под Парижем. Дворец короля Людовика XIV, огромный парк. Уютная "Королевская деревушка", остроенная для королевы Марии-Антуанетты - сад в англо-японском стиле у озера, гроты, королевский домик.. Добраться можно с вокзала Монпарнас. По выходным платный не только вход во дворец, но и в парк. Дворец поделен на части (покои разных королей и эпох). Вход в каждую следующую часть платный. 
       Мальмезон - Место жизни Жозефины Бонапарт после развода (с 1809 г.) и до смерти в 1814 г. Наполеон I скрывался там перед отплытием на остров Св. Елены. Замок, огромный парк, фонтаны. 
В 30-ти минутах езды от Парижа находится небольшой городок Сен-Женевьев-де-Буа, где расположено русское кладбище. Проезд - линия С4 или С6 RER. На кладбище похоронены Иван Бунин, Тэффи, Андрей Тарковский, Рудольф Нуреев. Кладбище довольно далеко от станции (карта города есть на станции). Искать могилы приходится самим, так как на кладбище нет ни справочного бюро, ни схемы. 
       Рамбуйе - Маленький городок к юго-западу от Парижа. Проезд с вокзала Монпарнас (направление - Шартр). Огромный строгий английский парк, озеро. Обвитый плющем Замок Рамбуйе - постройка 14 века. Летняя резиденция президентов Франции.

     Фонтенбло - Дворец в Фонтенбло - место, куда приезжали после охоты французские короли. Многочисленные здания дворца не имеют единства стиля. Во дворце находится музей мебели, ковров и живописи.Огромные сады и парки, созданные знаменитым садовником Лё Нотром. Эланкур. Франс Миниатюр. Уменьшенная до масштаба 1 к 30 копия Франции. Проезд от вокзала Монпарнас в сторону Рамбуйе до остановки Ля Веррьер, далее автобусом 411. 
       Шартр - Небольшой город, расположенный к юго-западу от Парижа. Знаменитый собор Нотр-Дам (XII век). Если забраться на одну из колоколен собора, можно найти среди колен собора, можно найти много рельефных изображений разных животных и демонов.

     Городской общественный транспорт

     В Париже шесть вокзалов. Направления:

  1. Вокзал Монпарнас (Gare Montparnasse) - Версаль, западная часть Франции, Рен, скоростные поезда на Атлантическое побережье, Брест.  
  2. Восточный вокзал (Gare de l'Est) - восточное направление, Нанси, Страсбург, Мюнхен.
  3. Северный вокзал (Gare du Nord) - северное направление, Лилль, Брюссель и Амстердам (специальный поезд Talysse), Лондон (поезд через Ла Манш - Eurostar).
  4. Вокзал Сен-Лазар (Gare Saint-Lazare) - западное направление, Руан, Кан, Шербург.
  5. Лионский вокзал (Gare de Lyon) - юго-восток Франции, Тулуза, Гренобль, Рим.
  6. Вокзал Аустерлиц (Gare d'Austerlitz) - Орлеан, Тур, Мадрид, Лиссабон.

В Париже, как и в любом мегаполисе, существует несколько видов транспорта. Метро, автобус, быстрое метро (RER), такси, пригородные  поезда и недавно появившийся  трамвай. И конечно, нельзя забыть специальные  автобусы, которые вам помогут  добраться до аэропорта им. Шарля де Голля, а так же поезда.

     Метро

     Правительство г.Парижа при создании метро планировало  его максимальную доступность и  простоту. По этому в настоящее  время каждые 10 минут вашей пешеходной прогулки, вы сможете наткнуться на станцию метро. А обширная сеть пересекающихся как паутина линий, помогут вам легко добраться до любого места Парижа максимум с одной пересадкой. Временной промежуток между станциями равен в среднем 1 минуте, поэтому, когда вы знаете точно ваш пункт назначения вы можете легко рассчитать время, за которое вы до него доберетесь.

     Этим  самым надежным и быстрым видом  транспорта можно пользоваться с 5.30 до 0.50 или до 1.20 (на некоторых линиях), хотя расписание движения поездов есть на каждой станции и можно всегда быть в курсе.

     Метро действительно надежнее всех других наземных видов транспорта, потому что там нет пробок и светофоров и единственное, что может неожиданно помешать это несчастный случай или  забастовка работников метро. 
Стоимость проезда в метро 1.40 евро, но для экономии можно приобрести комплект из 10 билетов за 10.50 евро или купить единый проездной на весь день за 5.50. билет купленный в метро действителен так же для проезда в автобусе.

     Автобусы

     Автобусы  в Париже так же хороши для передвижения, во-первых, потому что  во время поездки можно наслаждаться видами прекрасного города, а во-вторых, они используют для движения отдельно выделенную полосу дороги и поэтому редко попадают в пробки. Но не всегда остановки для различных направлений одного и того же маршрута, расположены напротив друг друга, что традиционно для России.

     Такси

     Частный извоз во Франции отсутствует  как явление и по этому, нужно  будет использовать только машины со знакомыми с детства шашечками. Но и эти машины вы вряд ли поймаете просто так в любом месте, хотя, конечно можно попробовать и через 30-40 минут, возможно, вам и повезет, но все же много проще найти стоянку такси, которая обозначена специальным знаком, и там, в порядке «живой» очереди сесть в заветный автомобиль. И это стоит того, ибо вы будете вознаграждены поездкой в автомобиле одной из последних моделей,

ведущих авто-производителей.

     Тарифы  на такси различны днем и ночью, но посадка всегда 2 евро, а затем  все зависит от маршрута, но в  среднем, пол Парижа можно проехать за 15 евро. Дорога в аэропорт обойдется от 35 до 50 евро, если не попадете в пробку. Избежать неприятных сюрпризов по дороге в аэропорт помогут специальные автобусы. Они отправляются от Оперы и с площади Шарля де Голля (там, где воздвигнута Триумфальная арка).

     Скоростное метро

     Второй  вариант дороги в аэропорт без  волнений и приключений это направиться  туда на RER. Это скоростное метро, которое  пересекает Париж за несколько станций  и предназначено для того, что  бы можно было попасть в так  называемое «банлье», то есть пригороды Парижа, проще говоря, «Парижская область».

     Самое главное, что в RER своя тарификация  и стоимость билета зависит от зоны, в которой расположена остановка, или лучше просто назвать станцию  и кассир вам продаст именно тот  билет, который поможет добраться до пункта назначения. И никогда не выбрасывайте билет, пока вы не вышли вновь на поверхность. В метро, просто потому что вы можете встретить контролеров в самом неожиданном месте, а в RER, потому что при выходе вам нужно будет вновь пропускать билет через турникет, что бы он открылся, и вы смогли выйти. Штраф за безбилетный проезд составляет 37 евро.

Информация о работе Разработка тура "Самара- Франция-Самара"