Определение объемов земляных работ при вертикальной планировке площадок и разработке выемок. Выбор оптимальных комплектов планировочных

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Февраля 2011 в 11:25, отчет по практике

Описание работы

Определение объемов земляных работ

Содержание работы

Часть 1. Определение объемов земляных работ
1.1 Определение черных отметок вершин геодезической сетки…………...
1.2 Определение средней планировочной отмет-ки…………………………..
1.3 Определение красных (проектных) отме-ток……………………………...
1.4 Определение рабочих отметок…………………………………………….
1.5 Построение линии нулевых работ………………………………………..
1.6 Построение откосов площадки……………………………………………
1.7 Определение объемов земляных работ…………………………………...
1.8 Определение объемов грунта в откосах…………………………………..
1.9 Определение средней дальности перемещения грунта………………….
1.10 Определение объема земляных работ при разработке выемок………...
1.11 Определение геометрических объёмов выемок………………………...
1.12 Определение геометрического объёма приямков под фундамен-ты…...
1.13 Определение геометрического объёма грунта обратной засып-ки……..
1.14 Определение физических объёмов грунта………………………………
Часть 2. Выбор оптимальных комплектов планировочных машин
2.1 Выбор бульдозера в качестве ведущей машины (Вариант №1)………...
2.1.1 Технические характеристики ДЗ-35Б……………………………...
2.1.2 Вычисление сменной эксплуатационной
производительности бульдозера……………………………………
2.1.3 Расчёт нормативной производительности бульдозе-ра……………
2.1.4 Определение расчётной продолжительности бульдозе-ра………...
2.2 Подбор грунтоуплотняющих машин……………………………………..
2.2.1 Технические характеристики ДУ-31А……………………………..
2.2.2.Определение нормативной производительности кат-ка………….
2.2.3 Определение расчётной продолжительности работы катка……
2.3 Определение количества ведущих машин в комплекте
планировочных машин…………………………………………………….
2.4 Определение плановой производительности работы
бульдозеров и катка……………………………………………………….
2.5 Выбор бульдозера в качестве ведущей машины (Вариант №2)………...
2.5.1 Технические характеристики ДЗ-34С……………………………
2.5.2 Вычисление сменной эксплуатационной
производительности бульдозера……………………………………
2.5.3 Определение нормативной производительности бульдозе-ра…….
2.5.4 Определение расчетной продолжительности работы бульдозера.
2.6 Подбор грунтоуплотняющих машин……………………………………..
2.6.1 Определение нормативной производительности кат-ка…………..
2.6.2 Определение расчетной продолжительности работы катка……...
2.7 Определение количества ведущих машин (бульдозеров)
в комплекте планировочных машин……………………………………..
2.8 Определение плановой производительности работы бульдозеров
и катка в комплек-те………………………………………………………..
2.9 Выбор скрепера в качестве ведущей машины комплект
планировочных машин (Вариант №3)…………………………………...
2.9.1 Технические характеристики ДЗ-11П……………………………...
2.9.2 Вычисление сменной эксплуатационной
производительности скрепера.……………………………………..
2.9.3 Вычисление нормативной производительности скрепе-ра………..
2.9.4 Определение расчетной продолжительности работы скрепера….
2.10 Подбор грунтоуплотняющих машин……………………………………
2.10.1 Определение нормативной производительности кат-ка…………
2.10.2 Определение расчетной продолжительности работы катка……
2.11 Определение количества ведущих машин (скреперов) в комплекте
планировочных машин…………………………………………………...
2.12 Определение плановой производительности работы скрепера
и катка в комплек-те………………………………………………………
2.13 Выбор скрепера в качестве ведущей машины комплекта
планировочных машин (Вариант №4)………………………………….
2.13.1 Технические характеристики ДЗ-13………………………………
2.13.2 Вычисление сменной эксплуатационной производительности
скрепера…………………………………………………………….
2.13.3 Вычисление нормативной производительности скрепе-ра………
2.13.4 Определение расчетной продолжительности работы
скрепера…………………………………………………………….
2.14 Подбор грунтоуплотняющих машин……………………………………
2.14.1 Определение нормативной производительности кат-ка…………
2.14.2 Определение расчетной продолжительности работы катка……
2.15 Определение количества ведущих машин (скреперов)
в комплекте планировочных машин…………………………………...
2.16 Определение плановой производительности работы скрепера
и катка в комплек-те………………………………………………………
2.17 Определение оптимального варианта комплекта планировочных
машин……………………………………………………………………..
2.17.1 Вариант №1 (бульдозер ДЗ-35Б + каток ДУ-31)…………………
2.17.2 Вариант №2 (бульдозер ДЗ-34С)………………………………….
2.17.3 Вариант №3 (скрепер ДЗ-11П)…………………………………….
2.17.4 Вариант №4 (скрепер ДЗ-13)……………………………………...
2.18 Технико-экономические показатели комплектов планировочных
машин……………………………………………………………………..
Часть 3. Выбор комплекта землеройной и транспортной техники
3.1 Комплект №1……………………………………………………………….
3.1.1 Технические характеристики Э-652……………………………….
3.1.2 Определение длины передвижки экскаватора…………………….
3.1.3 Определение ширины забоя………………………………………...
3.1.4 Определение достаточности объёма отвала, создаваемого
экскаватором….……………………………………………………..
3.1.5 Проектирование размещения отвала относительно выемки……..
3.1.6 Определение размеров отвала……………………………………...
3.1.7 Определение безопасного расстояния от бровки выемки
до опоры строительной техни-ки…………………………………...
3.1.8 Сменная эксплуатационная производительность экс

Файлы: 1 файл

Вяземский муниципальный район.doc

— 110.50 Кб (Скачать файл)
 
 
Вяземский муниципальный район
 
 
 
Районный центр

Районный центр - г. Вяземский (год образования 1951), который расположен в 130 километрах к югу от Хабаровска. Город раскинулся на террасах двух небольших рек - Первой и Второй Седьмой близ впадения их в Уссури. Свое название город получил в честь русского инженера О.П.Вяземского - руководителя работ по сооружению Уссурийской железной дороги.

Общая информация

Вяземский район  – южный район Хабаровского края. Расстояние от краевого центра 130 километров, с которым его связывают железная дорога и автомагистраль Хабаровск-Владивосток. На севере и востоке граничит с районами им. Лазо, на юге с Бикинским районом, на западе по реке Уссури с Китайской Народной Республикой.

Вяземский район  образован 22 июля 1934 года.

Краткая история

История освоения и заселения Вяземского района неразрывно связана с историей заселения всего Приамурья и Приморья, она интересна и своеобразна. Немало ценных сведений о ходе заселения Дальнего Востока в первые годы после его окончательного включения в состав России сообщает известный русский путешественник и географ М.И. Венюков, чьим именем названо одно из сел Вяземского района, это село возникло в районе одним из первых, наряду с селами: Кукелево, Будогосское (ныне Забайкальское), Кедрово и Шереметьево в 1859 году, они существуют и сегодня, а Долченко, Киселево, Трехсетительская – этих сел уже нет. Располагались они по берегу р.Уссури.

М.И. Венюков  прошел пешком от Уссурийского поста (ныне Хабаровск) до Японского моря. Ученый впервые дал географическое описание Приуссурья и начертил первую точную карту р.Уссури, в бассейне которой расположен наш Вяземский район. В 1858 году М.И. Венюков составил «Обозрение р.Уссури и земель к востоку от нее до моря» и карту, куда вошло описание Вяземского района.

Вяземский район  – один из заманчивых для археолога уголков Дальнего Востока. Здесь много остатков древних поселений: наскальные рисунки (Петрогрифы) и городище с оборонительным   рвом, внутри которого остатки полуподземных жилищ с ямами – котлованами от очага у с. Шереметьево.

Процесс освоения Приамурья и Приморья русскими землепроходцами был начат еще в 40-е годы 17 века, когда в сжатые сроки партии предприимчивых казаков под предводительством В.Д. Пояркова, Е.П. Хабарова, О.С. Степанова, Н.Р. Черниговкого и др. привели местное население в русское подданство, страдавших от кабалы воинствующих манчжур. В эти годы в нашем районе по побережью р. Уссури и в устьях ее притоков жили отдельные стойбища нанайцев (гольды), занимавшихся рыбной ловлей и охотой. У них существовал родовой строй.

Активное заселение  русскими Вяземского района, как и  всего Хабаровского края, началось в середине 19 века. Это объяснялось  необходимостью укрепления новых границ России – земель Дальнего Востока.

Строительство ж/д еще больше оживило Дальневосточный  край, и оно не обошло стороной Вяземский район. Часть территории вдоль реки Уссури между Хабаровском и Владивостоком приходится на Вяземский район, здесь и пролегла Уссурийская ж/д, строительство которой осуществлялось с обеих сторон. Возглавлял его инженер Орест Полиенович Вяземский, который сократил сроки строительства (на год), снизил расходы на 2 млн. золотых рублей сократил трассу на 17 км и отвел ее от реки Уссури в Бикинском районе. Именем этого замечательного человека назван Вяземский район.

Одно из первых крестьянских сел в районе – Вяземское было основано в 1895 году. Именно тогда сюда прибыло и осело 17 домохозяйств, среди них 15 крестьян – переселенцев и ссыльнопоселенцев, 2 казака. В 1899 году казачья администрация вселила в поселок еще 3 казачьих семьи и возбудило ходатайство об официальном образовании здесь казачьего поселения гленовский, по имени атамана.

Так произошло  разделение поселения на крестьянский (Вяземский) и казачий (Гленовское). В первые годы постоянное население  обоих поселков росло медленно. Так в конце 1900 года здесь проживало всего 36 домохозяев, из них 17 крестьян, 8 казаков, 5 ссыльнопоселенцев. Через 20 лет после основания, население Вяземской   состояло из 885 человек, а население Вяземской волости до революции составляло в общей сложности 8179 человек.

В 1901 году из переселенцев Полтавской губернии возникли Капитоновка, Тигрово, Красицкое. В 1908 году переселенцы  из Каменец – Подольска основали Ярославку. В это же время заселялись Котиково, Соболево. В 1909 году заселяется Роскошанский участок (с.Роскошь и с. Виноградовка). Новоселы попадали в гораздо худшие условия по сравнению со старожилами – казаками которые забирали разработанные земли, а крестьян оттесняли в тайгу. Под напором крестьян царские власти в 1913 году передали часть закрепленных за казачеством земель в фонд переселенческого управления. Все крестьяне села в это время объединялись в две волости:   Вяземскую и Дормидонтовскую. Они относились и Хабаровскому уезду.

Окончательным строительством Сибирской ж/д позволило переселяться на Дальний   Восток не только крестьянам, казакам, но и растущему рабочему классу, в котором нуждался наш край.

До 1917 года у  Вяземцев не было   ни настоящего промышленного, ни сельскохозяйственного производства. Вся экономика района была представлена паровозным депо, несколькими кустарными мастерскими.

Культура, здравоохранение, образование в дооктябрьский  период находилось в плачевном состоянии, трудовое население страдало от кулаков, предпринимателей, не только своих, но и иностранных. Промышленность была отсталой и носила частный характер.

После революции  в 1917 году во всех крестьянских и казачьих селах Вяземской волости установилась власть Советов. В феврале   Вяземская волостная управа была распущена и начал работать волостной Совет рабочих, крестьянских и казачьих депутатов.

Не обошли стороной Вяземскую волость гражданская  война и интервенция, принесшие  голод и разорение во все села и станицы. С установлением мирной   жизни на Дальневосточных землях, народ приступил к созидательной жизни, приумножая богатства родного края.

В конце 20-х начало 30-х годов экономика была направлена на развитие лесной промышленности, создание продовольственной базы. В годы первых пятилеток в районе создаются новые промышленные предприятия: электростанция ремонтно-мастерские, хлебопекарня, кирпичный завод, типография, Дормидонтовский лесопильный завод, Вяземский, Ворошиловский и Дормидонтовский леспромхозы.

Бурно стала  развиваться экономика района в  послевоенные годы, создаются новые  предприятия – деревообрабатывающий комбинат, молочный завод, овощеконсервный завод, ремонтно – механический завод, вводится в эксплуатацию восемь новых цехов, две промышленные котельные, холодильник.

До 1934 года происходит постоянное изменение состава и  площади Вяземской волости, а так же ее названия.

В 1924 году – Вяземская  волость переименована в Ленинскую, а в 1925 году – образован Ленинский  район. В 1932 году – переименован в район имени П.П. Постышева. В 1933 году – Постышевский и Некрасовский объеденены в Пригородный. И лишь 22 июля 1934 года образован Вяземский район, 70 – летие которого мы отмечаем 22 июля 2004 года.

Географические данные

Территория Вяземского района находится в области средневысотных складчатых гор и межгорных равнин юга Дальнего Востока. Восточная и юго-восточная часть района представлена отрогами Сихотэ-Алиня, западная и северо-восточная часть района представляет собой равнину с большим количеством заболоченных и закочкаренных понижений. Пологие склоны сопок, увалов и сглаженные их вершины используются под пашню, но они эрозионоопасны, поэтому при освоении их необходимо соблюдать агротехнику. Освоению равнинных участков мешают заболоченность   и закочкареннность, мелиорация таких   неудобий связана со   значительными материальными затратами, определенных затрат требует также борьба с образованием оврагов.

Вяземский район  занимает площадь – 4318 квадратных метров, что составляет 0,55 процента от общей  площади Хабаровского края.

Численность населения  – 25,8 тысяч человек или 1,8 процента от жителей края.

Удаленность от краевого центра районного центра составляет 130 километров

По административно-территориальному делению Вяземский район поделен  на 17 сельских и 2 городских муниципальных  образованй, которые включают в себя 24 населенных пункта.

Климат

Климат на территории Вяземского района муссонный, отмечается сезонной сменой ветров, которые переносят  потоки морского влажного воздуха. Наиболее сильные ветры наблюдаются в  апреле, ноябре. На направление ветра и распределение осадков большое влияние оказывает Сихотэ-Алинь.

Среднегодовая температура в среднем составляет 0,2 градуса. Продолжительность безморозного периода колеблется от 136 до 158 дней. Среднегодовое количество осадков выпадает от 600 до 750 мм.

Летние дожди  носят ливневый характер, иногда сопровождаются грозами, выпадением града, ураганным ветром, что приносит огромный ущерб народному хозяйству, а обильные дожди приводят к уплотнению почвы. Это в первую затрудняет воздухообмен растений и приводит к пожелтению листьев. Наряду с переувлажнением почв в районе отмечаются и суховейные явления. Первые заморозки наступают в последней декаде сентября, начале октября. Затяжное ненастье летом и в начале осени мешает главной работе земледельцев – уборке урожая.

В целом климатические  условия Вяземского района способствуют развитию как животноводства, так и растениеводства.

Эмблема  района

Эмблема выполнена на щите французской  геральдической формы. Она отражает направленность традиций жителей Вяземского района, его природно-климатические  особенности. На геральдическом щите зеленого цвета в верхнем поле расположена надпись золотого цвета «Вяземский». Ниже располагается силуэт сопки Синюха лазурного цвета на серебряном фоне неба. Под сопкой симметрично слева и справа – зеленые полосы полей, символизирующие традиционную отрасль развития района. В центре – три цветущих лотоса на зеленом ковре листьев. Лотосы – это главная природная достопримечательность Вяземского района. В нижнем поле расположены: в центре – золотого цвета эмблема железнодорожных мастерских, с которых начиналась станция Вяземская. Слева – золотые колосья пшеницы (земледелие), справа – золотая ветка дуба (лесное хозяйство, деревообработка).

Автор герба  – вяземский художник Александр  Ходацкий.

Природа. Природные ресурсы

Территория района находится в области средневысотных складчатых гор и межгорных равнин юга Дальнего Востока. Восточная и юго-восточная   часть района представлена отрогами Сихотэ-Алиня, западная и северо-западная часть района представляет собой равнину с большим количеством заболоченных   и закочкаренных понижений. Пологие склоны   сопок, увалов и сглаженные их вершины используются   под пашню, но они эрозионноопасны, поэтому при освоении их необходимо   соблюдать агротехнику. Освоению равнинных участков мешают заболоченность   и закочкареннность, мелиорация таких   неудобий связана со значительными материальными затратами, определенных затрат требует также борьба с образованием оврагов.

В Вяземском  районе государственным балансом запасов  полезных ископаемых учитываются 10 месторождений  полезных ископаемых, из них 7 строительных материалов, 1 цветных камней и 2 торфа.

Из полезных ископаемых в районе разведано в основном строительное сырье. Оно представлено рядом месторождений. Вяземское месторождение легкоплавких   (кирпичных ) глин, эксплуатационные запасы по категории А+В+С –7,8 млн.куб.м. Эксплуатируется. Вяземское месторождение известняка для производства строительной извести, запасы 20,6 млн.тонн. Относится к разряду наиболее крупных. Использование проектируется.

Вяземское месторождение    песчано-гравийной смеси. Запасы  4,5 млн.куб.м. Использование проектируется. Карьерное месторождение камня строительного, запасы 1,4 млн.куб м. Эксплуатируется.   Разведано Вяземское месторождение флюсовых известняков, в 17 км на юго-востоке от г. Вяземский.

Из других полезных ископаемых следует отметить наличие  торфа, необходимого для сельского хозяйства района. Запасы его в районе достаточно велики.

Из вышеперечисленных  полезных ископаемых более полно  используется месторождение глин,  на базе которого в настоящее время работает ОАО «Корфовский каменный карьер» филиал “Вяземский кирпичный завод”, а также месторождение известняков, добычу которых осуществляет ООО ”Амурметалл-Ресурс”.

Достопримечательности района

Основными достопримечательностимя  района являются - Лотосовое озеро  в селе Шереметьево, Видное, источник с минеральной водой в п. Шумный, теплый источник.

Известные люди района

  • Усенко Николай Васильевич, заслуженный лесовод РСФСР, почетный член Всероссийского общества охраны природы, Почетный гражданин;
  • Аспидов Иван Федорович- художник;
  • Баглай Николай Трофимович-художник;
  • Околов Виктор Леонидович- доктор медицинских наук (бывший выпускник школы № 3 города Вяземского), проживает в г. Есентуки;
  • Зекий Олег Георгиевич – академик медицинских наук (бывший выпускник школы № 2 города Вяземского);
  • Мурашев Александр Михайлович – профессор Дальневосточной народной академии наук (бывший выпускник школы № 3 города Вяземского);
  • Власенко Валерий Васильевич- генерал-лейтенант железнодорожных войск;
  • Ефремова Раиса Давыдовна- Почетный гражданин города Вяземского, заслуженный учитель РСФСР.

Транспорт

Дорожная сеть Вяземского района представлена железной и автомобильными дорогами. С севера на юг район пересекает   Транссибирская железнодорожная магистраль. В г. Вяземский осуществляют свою деятельность локомотивное депо, мастерские связи и другие специализированные предприятия железнодорожного транспорта. Параллельно железной дороге проходит автомобильная дорога федерального значения Хабаровск - Владивосток М-60 "Уссури". Протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 262,1 км, из которых 84 км дорог федерального значения, 178,1 км - краевого значения. Все дороги - с твердым покрытием. С населенными пунктами района, расположенными в отдалении от шоссе, город соединяют   дороги местного значения.

Автомобильными  перевозками в районе занимается Вяземское муниципальное унитарное предприятие «Автотранспортный перевозчик».

Отрасли хозяйства

Основные отрасли хозяйства района:

  • промышленность (деревообрабатывающая, пишевая, горнодобывающая, строительных материалов);
  • сельское хозяйство;
  • железнодорожный транспорт.

Вяземский район  входит в состав главной сельскохозяйственной зоны Хабаровского края, специализируется на производстве сои, зерна, картофеля, овощей, молочном животноводстве, пчеловодстве.

В настоящее  время в с.Красицкое ведется  строительство современного животноводческого комплекса “Вяземские молочные фермы” на 3100 голов крупного рогатого скота.

Предприятия промышленности

Лесная  и деревообрабатывающая промышленность

  1. ООО «Тис»  
    Директор Савчук Анатолий Анисимович  
    Адрес: п. Дормидонтовка 
  2. ООО «Идеал», ООО «Идеал-ДВ»  
    Генеральный директор Яценко Олег Аркадьевич  
    Адрес: г.Вяземский, ул. Орджоникидзе, 34
  3. ООО ДВ ООО «Юаньбаошань»  
    Генеральный директор Чжян   Юй Чен  
    Адрес: г.Вяземский, ул. Красноармейская, 1а 
  4. ООО «Альдикон»  
    Директор Гордеева Ирина Анатольевна  
    Адрес: п.Дормидонтовка 
  5. ООО «Приморье-Северлес»  
    Директор Перелыгин Александр Иванович  
    Адрес: г.Вяземский, ул. Космодемьянской,5 

Пищевая и перерабатывающая промышленность

  1. ООО «Вяземский молочный комбинат»  
    Директор Боярчук Татьяна Валерьевна  
    Адрес: г.Вяземский, ул. Коммунистическая, 77 
  2. ООО «Ераз»  
    Директор Буглак Николай Семенович  
    Адрес: с.Аван 
  3. ИП Шехирева Людмила Федоровна  
    Адрес: г. Вяземский, ул. Орджоникидзе, 29 
  4. ООО «Бриз»  
    Директор Старосветский Владимир Никитович  
    Адрес: г. Вяземский, ул. Шоссейная,101 

Горнодобывающая промышленность

  1. ООО «Амурметалл-Ресурс»  
    И.о. директора Шашкун Виктор Иванович  
    Адрес: г. Вяземский, ул. Громовой, 9

Промышленность  строительных материалов 

  1. ЗАО «СМ и К ДВ» (Строительные Материалы и Керамика)  
    Директор Погодин Владимир Юрьевич  
    Адрес: г.Вяземский, ул. Шевченко,4 

Сельскохозяйственная  промышленность

  1. ООО «Агробизнес»  
    Генеральный директор Иванов Владимир Андреевич  
    с. Аван 
  2. КГУСП «Котиково»  
    Директор Исаев Михаил Васильевич  
    с. Котиково

Население и национальности

Численность населения  по данным последней переписи населения  на начало 2004 года составила 25,9 тыс.человек, что составляет в удельном весе 1,8 процента от численности населения  края. Численность населения проживающих в сельской местности - 8,4 тыс.человек.

В последние  годы наблюдается сокращение населения,  по состоянию на 01.01.2008 г. численность населения в районе составила 25,3 тыс. человек.

Численность населения  по сравнению с 2004 годом сократилась в районе на 0,6 тыс.человек, что,естественно, повлияло на существенное изменение демографической ситуации в районе.

Населенные пункты района 

№ п/п  Наименование  поселения и его центр Наименование  населенных пунктов, входящих в состав поселения
1. Городское поселение "Город Вяземский", г.Вяземский г.Вяземский 
2. Городское поселение "Рабочий поселок Дормидонтовка", р.п.Домидонтовка  р.п.Дормидонтовка
3. Сельское поселение "Село Аван", с.Аван. с.Аван 
4. Сельское поселение "Село Венюково", с.Венюково  с.Венюково 
5. Сельское поселение "Село Видное", с.Видное  с.Видное 
6. Виноградовское  сельское поселение, с.Виноградовка  с.Виноградовка, 
п.ст.Котиково 
7. Глебовское  сельское поселение, с.Глебово с.Глебово, 
п.ст.Каменушка, 
п.ст.Снарский
8. Сельское поселение "Село Дормидонтовка", с.Дормидонтовка  с.Домидонтовка 
9. Сельское поселение "Село Забайкальское", с.Забайкальское с.Забайкальское 
10. Сельское поселение "Село Капитоновка", с.Капитоновка  с.Капитоновка 
11. Сельское поселение "Село Кедрово", с.Кедрово с.Кедрово 
12. Котиковское сельское поселение, с.Котиково с.Котиково,  
п.ст.Гедике, 
с.Роскошь 
13. Сельское поселение "Село Красицкое", с.Красицкое  с.Красицкое 
14. Сельское поселение "Село Кукелево", с.Кукелево с.Кукелево 
15. Сельское поселение "Поселок Медвежий", п.Медвежий п.Медвежий 
16. Сельское поселение "Село Отрадное", с.Отрадное с.Отрадное 
17. Сельское поселение "Село Садовое", с.Садовое с.Садовое 
18. Сельское поселение "Село Шереметьево", с.Шереметьево с.Шереметьево 
19. Сельское поселение "Поселок Шумный", п.Шумный п.Шумный
 

Дополнительная информация:

 
 
 
 
 
 

Минеральный источник находится неподалеку от города Вяземского. Представляет собой небольшое озерцо, размером примерно 2х3 метра, в небольшом  котловане, на дне которого происходит выход подземных минеральных вод и газов, в виде поднимающихся пузырьков. Вода в нем имеет лечебные, и даже волшебные свойства. Местные жители, и многие жители с других краев и областей, еще издревле приезжали сюда за целебной водой, набирали флягами и использовали в лечебных целях с положительным результатом. Воду пили и натирались снаружи, исцеляя порой неизлечимые болезни. 
 
 

Путь на карте (Схема проезда) обозначен желтым цветом. Участки пути с красным  цветом характеризуются как “короткие пути”, но состояние их дорог оставляет желать лучшего.

Примерно в  километрах трех-пяти от поселка Третья седьмая на путь «наползает» наледь – горные источники изливаются на дорогу и замерзают. В метрах ста  от источника дорогу преграждает  глубокий овраг. Из-за его постоянного «движения» небольшой мост сделать невозможно, поэтому он попросту заложен бревнами. Проезд через него на обычной машине затруднителен.

Время для проезда - только зимнее, по накатанному снегу. В остальное время дорога после  третьей седьмой для легковых машин недоступна.

Пик посещений  приходится на Крещение. Посетителям, которые собираются приехать в первый раз, рекомендуется запланировать  поездку после Великого праздника  – дорога будет подготовлена, да и разъезжаться может быть не придется, так как сход с колеи на обычной легковой машине может вам дорого обойтись.

Исток представляет собой небольшое озерцо (непосредственно  сам ключ), размером примерно 2х3 метра, в небольшом котловане, на дне  которого происходит выход подземных  минеральных вод и газов, в виде поднимающихся пузырьков, далее вода попадает в озеро побольше (раньше и там купались, теперь этот «водоем» загрязнен) и уходит в ручей. Эти два озерца различимы на карте Google.

Температура воды источника в крещенские морозы не опускается ниже плюс 16-18-ти градусов, что создает благоприятные условия для погружения в воду без ущерба здоровья. Так как источник минеральный, то вода в нем имеет лечебные и даже волшебные свойства. Местные и многие жители с других краев и областей, приезжали сюда за целебной водой, набирали флягами и использовали в лечебных целях с положительным результатом. Воду пили и натирались снаружи, исцеляя порой неизлечимые болезни. В настоящее время граждане мало используют его “внутренние” лечебные свойства, и предпочитают посещать его в виде водных процедур, получая заряд бодрости и здоровья зимнее время, особенно в сильные крещенские морозы. Да и воду для питья в период массового «купания» не наберешь.

В самом озерце водится рыба, живет и питается круглый год. К процедуре заряда бодрости она придает дополнительный “эффект” в виде небольших покусываний вашего тела.

Организм привык к существованию в привычных  температурах. Наша душа не может воспринять, как это? Раздеваться, залазить в  воду в 30-ти градусный мороз? Да, действительно, в первый раз сознательно, вы не поймете, если наберетесь смелости полезть в воду. Это не лето и не море, тут фактически чтобы не замерзнуть нужно сразу “нырять” полностью. Побыв в воде несколько минут, вы несомненно получите мощнейший заряд здоровья, особенно вы его почувствуете, когда выйдете из «ванны» и вам захочется на морозце просто побегать трусцой – как говорят посетители это делают практически все – ощущения нереальные, описать невозможно, думаю оценит каждый, кто посетит наше чудо, вошедшее в список “Чудес Хабаровского края”. 

Информация о работе Определение объемов земляных работ при вертикальной планировке площадок и разработке выемок. Выбор оптимальных комплектов планировочных