Международный туристский рынок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2011 в 14:21, лекция

Описание работы

Туристский рынок представляет собой часть рынка товаров и услуг, предназначенных для туристов. С экономической точки зрения туристский рынок — это совокупность конкретных экономических отношений и связей между туристами (покупателями) и туроператорами (продавцами), а также турагентами (торговыми посредниками) и их контрагентами по поводу движения туристских продуктов и денег, отражающая экономические интересы субъектов рыночных отношений.

Файлы: 1 файл

международный туризм.doc

— 436.00 Кб (Скачать файл)

    В международном туризме действует множество туроператоров. Такие фирмы представлены на рынке как в виде мелких и средних предприятий, так и в виде крупных корпораций.

     Среди туроператоров можно  назвать: «Америкен  Экспресс», «Карлссон» (США),«Томсон тур-оперейшн»,«Айртурс»,Туристское агентство Кука (Великобритания);«Клуб Медиттеран», «Вояж» (Франция); «Спайс», «Нордиск» (Скандинавия); «Интерхоум», «Куони» (Швейцария) и многие другие.  

     Тема 6. 

     Сотрудничество  туроператоров с  зарубежными партнерами. 

Большинство операторов прибегают к пользованию услугами meet-компаний. В собственном сотрудничестве обе эти стороны выбирают различные схемы, основываясь на реальных возможностях туроператора, стратегиях его рыночного и конкурентного поведения, профиле работы туроператора. Все схемы сотрудничества оператора с иностранным партнером можно условно разбить на 3 категории: работа по разовым заявкам, работа на условиях квотирования и туристический кредит          .  
  
Разовые заявки — наиболее простая в организации и наименее рискованная для туроператора форма взаимного сотрудничества, при которой туристический оператор заказывает организацию «наземного обслуживания» под конкретного и реального клиента, который уже внес предоплату за турпакет. В этом случае оператор обязан сделать предварительный запрос наличия мест в интересующем клиента отеле на определенные даты. В случае подтверждения meet-компанией заявленных условий тура оператор обязан оплатить в указанный в подтверждении заявки срок всю необходимую сумму денежных средств ,после чего meet-компания высылает оператору ваучер, который вместе с подтверждающими личность документами турист и предъявляет в аэропорту курорта сотрудникам meet-компании. 
    В случае, когда туроператор имеет значительные рыночные возможности, уверен в отправке определенного количества туристов регулярно, он может перейти
на квотированную форму работы с meet-компанией. Смысл квоты в этом случае сводится к тому, что meet-компания до определенного момента времени держит на брони определенное количество мест в отелях различной категории или в конкретных отелях для клиентов туроператора. В отличие от блочной покупки туроператором комнат в гостиницах, квота в предложениях meet-компаний не оплачивается заранее и имеет довольно мягкие условия. 
Смысл
туристического кредита – в переводе определенной части валютных средств на счета иностранного партнера до начала сезона (формируется депозит оператора). Дальнейшая работа сторон строится на погашении этого туристического кредита meet-компанией (она организует «наземное обслуживание» поставляемых оператором туристов в зачет оплаченной им суммы). Ежемесячно стороны составляют акт объема выполненных работ, в котором определяется сумма стоимости услуг, оказанных meet-компанией оператору, и величина остатка на депозите оператора. Остаток на депозите, не «погашенный» туроператором (то есть если он отправил клиентов на сумму меньшую, чем размер туристического кредита), может либо возвращаться по окончании сезона, либо автоматически переноситься на будущий сезон          . 
     Отношения между туристическим оператором и meet-компанией документируются посредством оформления договора о взаимном сотрудничестве сторон. В этих договорах определяется статус (права и обязанности) как туроператора, так и его иностранного партнера     .

При этом Meet-компания обязана :

               
- предоставлять полную и ясную стартовую информацию (каталог предложений meet-компаний, цены и тарифы, описание отелей; 
- своевременно сообщать туроператору о всех возможных изменениях условий совместной работы (изменение цен, графиков заездов, рассылка специальных предложений); 
- регулярно оповещать туроператора о наличии свободных и горящих мест в предлагаемых отелях              ; 
- оперативно подтверждать заявки туроператора, высылать последнему ваучеры на расселение        ; 
- организовывать «наземное обслуживание» согласно заявленным условиям                ; 
- своевременно проводить сверку выполненных работ, высылая соответствующие акты туроператору                       ; 
- выплачивать туристическому оператору комиссионное вознаграждение в установленном договором размере .

В обязанности туроператора входят:

- осуществление заблаговременного  бронирования в  установленной договором  форме          ; 
- сообщать meet-компании информацию о туристах, номер рейса прибытия и вылета               ; 
- информирование туриста о реалиях нахождения на местах отдыха, нюансах расселения, встрече и проводах                     
- своевременное перечисление денежных средств за «наземное обслуживание» своих туристов meet-компании               ;
 

 
Важным пунктом  договора о сотрудничестве туроператоров является поведение сторон в случае отказа туристов от поездки после  бронирования и оплаты туроператором «наземного обслуживания». Обычно в этом случае уплаченные оператором meet-компании деньги за минусом штрафа остаются на депозите оператора и идут в зачет будущим клиентам или группам.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Тема 8. 

     Сотрудничество  туроператоров с  транспртными организациями. 
 
 

     Сегодня туроператоры выступают ведущими заказчиками авиакомпаний, а авиаперелеты становятся неотъемлемым и образующим компонентом все большего количества туров. Прежде всего рост авиатуров вызван расширением географии международного туризма, огромное количество курортов, расположенных в различных частях земного шара, становится направлением туристических потоков. Доставить туристов в столь отдаленные регионы под силу только авиации, которая легко переносит своих пассажиров через моря и океаны, пустыни и джунгли, горы и равнины.  
Международный туроперейтинг и авиакомпании прочно связаны друг с другом, а от характера их взаимоотношений зависит не только качество и доступность авиатуров, но и будущее международного туризма вообще, направленность тур-потоков в частности. 
Авиакомпании – государственные, муниципальные или частные коммерческие предприятия, владеющие определенным парком воздушных судов и соответствующей разрешительной документацией на осуществление регулярных и чартерных авиаперевозок                 .

     Воздушные линии, по которым  осуществляются полеты самолетов, подразделяются на внутренние и международные. В свою очередь, полеты самолетов на внутренних и международных воздушных линиях делятся на регулярные рейсы и заказные, то есть чартерные рейсы.

     Регулярные  рейсы - полеты, запланированные  на основании разрешения, то есть лицензии на эксплуатацию воздушной  линии и выполняемые  в соответствии с  опубликованным расписанием, а также дополнительные рейсы.

     Регулярные  рейсы имеют следующие  характеристики:

     - установленная дата  и время вылета;

     - строго фиксированный  маршрут полета: пункт  вылета, назначения, транзитные пункты;

     - вылет гарантирован  вне зависимости  от заполняемости лайнера;

     - установленные авиаперевозчиком  тарифы, скидки, льготы.

     Функции туристического оператора  в работе с регулярными  авиаперевозчиками  ограничиваются бронированием  и продажей авиабилетов  из офиса туроператора.

     Для того чтобы туроператор  мог осуществлять самостоятельную продажу или бронирование авиабилетов, ему необходима аккредитация со стороны Международной организации авиационного транспорта IATA.

     Что касается цены билета, то это зависит  от многих факторов: наличия льгот, скидок; класса авиакомпании; страны; срока пребывания; условий бронирования; возраста, в том числе и от базового тарифа. 

     Чартерная перевозка представляет собой нерегулярную перевозку, выполняемую  на основе фрахтования  воздушного судна  в целом или  части его коммерческой ёмкости. Зафрахтованную ёмкость заказчик использует по - своему усмотрению.

     Отличие чартерного рейса  от регулярного рейса  состоит в том, что:

     - данного рейса  нет в расписании  регулярных полётов; 

     - маршрут чартерного  рейса определяется  туроператором, а  не перевозчиком:

     - чартерные рейсы  являются более  дешёвыми по сравнению  с регулярными  рейсами;

     - чартерные перевозки  осуществляются как  по маршрутам,  которые совпадают  с существующими  на внутренних  и международных  авиалиниях, так и  по любым другим;

     - чартерные рейсы  осуществляются в случаях, когда плановые рейсы авиалиний не справляются с нагрузкой в сезон, в данном пункте нет прямых рейсов, при поездках на конференции, съезды, для туристских программ. Но в основном авиачартер используется при массовых туристских перевозках.  
Именно на поезде был совершен первый в истории тур, организованный Томасом Куком. И сейчас железнодорожные перевозки являются одним из важнейших средств передвижения туристов, а довольно солидная доля предлагаемых на рынке туров базируется на пользованиями услугами железнодорожных перевозчиков, так как: 
- железнодорожный транспорт наиболее эффективен при перевозке пассажиров на средние расстояния (от 300 до 800 км), поскольку позволяет осуществление поездки в более комфортных (чем автомобильный транспорт) условиях. А развитие высокоскоростных поездов (достигающих скорости в 300 км/час) позволяет железным дорогам конкурировать на маршрутах средней протяженности с авиакомпаниями, поскольку экономия времени в перелете теряется на трансферы из аэропортов в центры городов назначения

- в развитых государствах мира железные дороги очень распространены, что дает возможность их пассажирам добираться практически в любой регион страны;

- поезда являются видом транспорта более безопасным, чем автобусы и автомобили. Кроме того, людей, испытывающих чувство необъяснимого страха перед поездами, гораздо меньше, чем людей, боящихся самолетов и перелетов;

- наконец, в сравнении с авиаперелетами, железнодорожные перевозки гораздо более дешевы и доступны большинству слоев населения. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тема 4.

Особенности международного туризма.

Задача  туристского бизнеса - производство и реализация туристского продукта и услуг, доступных  широкому кругу потребителей с различным уровнем  дохода и при этом решение проблем  клиентов, создание комфорта и забота об условиях их труда и отдыха. Для успеха туристского бизнеса очень важен анализ особенностей туристских потоков. Для его осуществления производится классификация туризма по различным признакам: по географическому признаку, цели поездки, направлениям туристических потоков, способам передвижения и т.п. . 
По географическому принципу выделяется два вида туризма: внутренний и международный. 
Туризм внутренний - путешествие с туристическими целями граждан страны в пределах границ своего государства без занятия оплачиваемой деятельностью в месте временного пребывания. Внутренний туризм не связан с пересечением государственной границы и туристскими формальностями. Национальная валюта, язык, документы остаются прежними. На долю внутреннего туризма в мире приходится 80-90% поездок.  
Международный туризм охватывает поездки с туристскими целями за пределы страны постоянного места жительства без занятия оплачиваемой деятельностью в месте временного пребывания. К иностранным туристам относятся все временные посетители, прибывшие в данную страну не менее чем на 24 часа. В некоторых странах это время может быть другим. 
Развитие международного туризма в странах, преимущественно принимающих туристов, обусловлено стремлением увеличить приток иностранной валюты и создать новые рабочие места. Многие страны посредством международного туризма пытаются решить проблемы платёжного баланса. Приезжающие иностранные туристы, оплачивая товары и услуги, обеспечивают поступление валюты в бюджет принимающей страны и тем самым активизируют её платёжный баланс. Поэтому приезд иностранных туристов получил название "активного туризма".   
По целям поездки туризм делится на: рекреационный, оздоровительный, познавательный, профессионально-деловой, научный, спортивный, паломнический, ностальгический, экотуризм.  
Рекреационный туризм - туризм с целью отдыха. Поездки иностранных туристов в Испанию, Италию, Францию, Австрию преследуют прежде всего именно эту цель. Рекреационный туризм характеризуется длительностью путешествия, небольшим количеством городов, которые входят в маршрут, широким использованием авиационного транспорта, и прежде всего чартерных рейсов           .  
Оздоровительный туризм носит сугубо личный, индивидуальный характер. Оздоровительный отдых в зависимости от средства воздействия на организм человека подразделяется на климато-, бальнео-, море-, грязелечение и т.д           . 
Познавательный (экскурсионный) туризм включает в себя путешествия и поездки с познавательными целями. Экскурсия как форма познания и вид досуга выполняет функции расширения кругозора и интеллекта. Одной из разновидностей познавательных поездок является автомобильный туризм. По сравнению с путешествиями на других видах транспортных средств поездки на автомашинах и автобусах предоставляют туристам гораздо большую познавательную возможность. 
К профессионально-деловому туризму относятся поездки с деловыми целями. Жизнь в современном цивилизованном обществе вызывает необходимость международных контактов. Поездки представителей деловых кругов в последнее время стали носить массовый характер. В ряде туристических фирм преобладают поездки бизнесменов с различными целями. Специально для этого создаются крупные конгресс-центры, имеющие залы для заседаний и средства для размещения посетителей. Нередко участников конгресса сопровождают члены их семей, для которых организаторы форумов вместе с туристской фирмой предлагают чисто туристскую программу. Часто и сами участники знакомятся с достопримечательностями города, а после завершения конгресса совершают туристские поездки по стране. Отличительной чертой этого туризма является то, что участники деловых встреч тратят во время пребывания в стране значительно больше денег, чем обычный турист. Поэтому многие государства стремятся к проведению у себя международных форумов и других подобных мероприятий. 
Научный туризм - это путешествие с целью обучения, повышения квалификации - является сравнительно новым в международном туризме. Наиболее популярны поездки, ставящие задачу изучения языка, особенно в Великобританию и другие англоязычные страны. 
Спортивный туризм в настоящее время пользуется большой популярностью. Он требует наличия необходимой базы: разнообразный инвентарь, специальные трассы, подъёмники, спортивные площадки, сооружения. Спортивный туризм может быть активным и пассивным. В первом случае основой являются занятие спортом, во втором - интерес к спорту, например, посещение соревнований. 
Ностальгический туризм основан на потребностях людей в посещении родственников, мест рождения и проживания близких. 
Экотуризм - это познавательные туры для школьников, а так же регулярные туристские программы в национальные парки и заповедники. Прибыль от этого туризма направляется на природоохранные мероприятия         . 
Существуют ещё много других видов и типов туризма: приключенческий, экзотический, свадебные туры, шоп-туры.  
Итак, чтобы на рынке туристических услуг предложение соответствовало спросу и для успеха туристического бизнеса важно правильно определить какой вид и тип туризма характерен для данного региона. 
Международный рынок туристических услуг складывается из стран, принимающих туристов и реализующих свои услуги, и стран, формирующих туристские потоки. В настоящее время мировой рынок туристских услуг охватывает множество стран мира. Земной шар буквально опутан сетью туристских потоков.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тема 2.

Экономическая эффективность выездного  туризма

Представления об экономическом эффекте выездного международного туризма чаще всего сводятся к характеристике негативных для экономической системы донорского региона последствий, таких как вывоз капитала и валютных сбережений граждан за рубеж, ухудшение платежного баланса страны,. Однако с утверждением, что выездной туризм — крайне негативное явление и что государство в рамках своей протекционистской политики должно развивать в первую очередь въездной и внутренний туризм в ущерб выездному, можно поспорить       . 
Прежде всего, наличие в донорском регионе инфраструктуры выездного туризма сам по себе факт положительный. Гораздо выгоднее (и для местного населения и для бюджетов донорского региона) развивать выездной туризм, нежели лишиться всяческой туристической активности. Выезжающие граждане обеспечивают работу объектов туристической индустрии (в число которых в первую очередь входят туроператоры, турагенты, перевозчики, страховые и финансовые компании), увеличивая занятость и бюджетную самодостаточность донорского туристического региона. 
Выездной туризм является косвенным фактором улучшения качества трудовых ресурсов в регионе, поскольку посредством зарубежных поездок рабочие – жители донорского региона улучшают свое эмоциональное самочувствие, получают заряд положительных эмоций, наконец, поправляют здоровье . Очевидно, что поправившие свое физическое и эмоциональное здоровье в результате заграничных поездок жители станут более полезными для своего работодателя, более производительными, что нельзя не отнести к еще одному экономическому эффекту выездного туризма. 
Более того, грамотное государственное регулирование выездных туристических потоков способно превратить выездной туризм в мощный инструмент стимулирования производства товаров и услуг в отправляющем регионе. Для достижения этого макроэкономического эффекта необходимо проведение органами государства мероприятий, направленных на ориентирование выездных туристических потоков на страны, являющиеся торговыми партнерами донорского региона. Таким образом, предполагается, что вырученные за счет прибытий иностранных туристов средства иностранное государство-реципиент способно потратить на приобретение товаров и услуг, производимых в стране-доноре    . 
В приведенной модели средства, потраченные выезжающими туристами, возвращаются в экономическую систему донорского региона посредством сопровождающих развитие выездного туризма традиционных международных торговых операций, тем самым повышая спрос на товары местного производства и стимулируя развитие местной промышленности и сферы услуг. 
Идеальная модель развития выездного туризма по своей сути является современным выражением классических теорий мировой торговли, в котором в качестве одного из товаров межгосударственного обмена выступает туристический продукт. 
Современный этап развития мировой экономики, характеризующийся процессом ее глобализации, позволяет оценивать перспективность другой, более выгодной для страны – туристического донора модели, которую условно можно назвать эгоистической (в силу потребительского отношения к экономическим интересам страны-реципиента). 
Смысл эгоистической модели выездного туризма сводится к росту участия страны-донора в функционировании зарубежной туристической индустрии посредством осуществления капиталовложений в нее. В современных условиях инвестиции в зарубежную промышленность или сферу услуг не являются чем-то запредельно сложным, превратившись в довольно простой технически и распространенный вид коммерческой деятельности. Инвесторы из страны-донора, оценив перспективность иностранного туристического центра (зачастую через растущую его популярность среди своих сограждан), легко смогут наращивать степень своего участия в деятельности и управлении его туристической индустрией, увеличивая объемы и диверсифицируя (например, сначала приобретая гостиничный, а потом и ресторанный, транспортный, экскурсионный бизнес за рубежом) свои капиталовложения. Глобальный характер современных экономических отношений позволит инвесторам страны-донора осуществлять и кадровую политику в иностранной туристической индустрии, расставляя на основные управленческие места в приобретаемом бизнесе не местных жителей, а своих сограждан, якобы с целью модернизации коммерческих взаимоотношений и повышения качества обслуживания прибывающих туристов. Результатом функционирования эгоистической модели выездного туризма, очевидно, станет создание в стране-реципиенте туристической индустрии с большой долей как капитала страны-донора, так и работников — выходцев из-за рубежа. Следовательно, эгоистическая модель выездного туризма превращает последний в абсолютно доходную для страны-донора деятельность, прибыль которой обеспечивается работой и национальных перевозчиков, доставляющих туристов к месту отдыха, и отелей, ресторанов, экскурсионных фирм, в большей или меньшей степени принадлежащих национальным инвесторам, а также заработками своего населения на иностранном курорте. Еще более доходным выездной туризм для страны-донора может стать при отсутствии в стране-реципиенте преимуществ в производстве товаров туристского потребления (продовольствия, напитков, фототоваров, туристского снаряжения, сувениров и т.д.) и наличии таковых в стране-доноре. В этом случае даже расходы туристов во время отдыха (например, в магазинах или рынках зарубежного курорта) способны приносить прибыль экспортирующей и товары туристского потребления стране-донору.

Информация о работе Международный туристский рынок