Технология и организация перегрузки груза на причале порта

Описание: Из вышесказанного видно, что порт является пунктом образования и завершения гру-зопотоков и пассажиропотоков.
На долю речных портов в среднем обороте судов (от погрузки до очередной погрузки) приходится около 40% среднего оборота, иначе говоря, суда находятся в портах около 40% всего эксплуатационного периода. А поскольку технические характеристики флота не позволяют уменьшить сроки доставки грузов за счет ходового времени, то основные резервы времени (и, следовательно, эксплуатационных затрат) в ускорении сроков доставки грузов потребителю, находятся в портах.
Реферат содержит 4 файла: 

Курсовой проект.doc

2.30 Мб | Файл microsoft Word 

Схема.jpg

1.71 Мб | Файл 

Эффект_2014.xls

35.50 Кб | Файл  открыть 

Горизонтальные таблицы.doc

28.50 Кб | Файл microsoft Word  открыть 
Не получается скачать реферат Технология и организация перегрузки груза на причале порта? - Техническая поддержка
Поиск по сайту

Предметы