Проектирование дорожной одежды

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Мая 2012 в 03:43, курсовая работа

Описание работы

Экономичность вариантов дорожной одежды оценивается величиной срока окупаемости или приведенными затратами, которые включают не только строительную стоимость дорожной одежды, но и эксплуатационные дорожные и транспортные затраты. В условия дефицита материальных ресурсов при разработке вариантов дорожных одежд следует предусматривать возможно наименьший расход дефицитных материалов и энергии.
Для повышения безопасности автомобильного транспорта следует обеспечивать требуемую шероховатость покрытия, проектировать укрепи-тельные полосы, укрепление обочин, соответствующий поперечный профиль проезжей части.

Содержание работы

Введение 3
РАЗДЕЛ 1. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПРИ НОВОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.1.Определение категории автомобильной дороги и типа дорожной одежды. 4
1.2. Выбор расчетной нагрузки 4
1.3. Определение интенсивности движения расчетных автомобилей 5
1.4. Назначение расчетных характеристик материалов конструктивных
слоев 6
1.5. Назначение расчетных прочностных и деформационных характеристик материалов конструктивных слоев 7
1.6. Выбор материалов для конструктивных слоев дорожной одежды 8
1.7. Проектирование осушения дорожных одежд. 9
1.8. Расчет дорожной одежды по критерию упругого прогиба и оптимизация толщины слоев 9
1.9. Расчет на сдвигоустойчивость грунтов и несвязных слоев основания 14
1.10. Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе 16
1.11. Расчет дорожной одежды на морозоустойчивость 18
РАЗДЕЛ 2. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ
2.1. Оценка состояния покрытия в курсовом проекте 19
2.2. Предварительное назначение конструкции дорожной одежды 19
2.3. Разработка мероприятий по борьбе с отраженными трещинами 19
2.4. Расчет усиления дорожной дорожной одежды 20
2.5. Расчет толщины слоев усиления 23
2.6. Оценка сдвигоустойчивости слоев покрытия. 25
2.7. Расчет устойчивости материала монолитных слоев на совместное действие транспортной нагрузки и погодно-климатических факторов 27
РАЗДЕЛ 3. «КРИТЕРИИ ПРОЧНОСТИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПО
УПРУГОМУ ПРОГИБУ»
3.1. Основы теории 34
3.2. Расчет по критерию упругого прогиба для загородных дорог 35
3.3. Расчет по критерию упругого прогиба дорожных одежд городских
улиц 36
Заключение 38
Список используемой литературы.

Файлы: 1 файл

timoshenko.doc

— 982.00 Кб (Скачать файл)