Рефераты по транспорту

История автомобиля строения

05 Ноября 2015, реферат

История первого автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека. В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгоранияна англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность вмалотоксичном и экологически чистом транспорте.

История ДВС

30 Октября 2009, Не определен

История Двигателя внутреннего сгорания

История железных дорог russes

15 Декабря 2010, доклад

Первый узкий колеи была построена более ста лет между Москвой и Вологодской. Тридцать лет спустя он был продлен до Архангельска и начал играть в промышленных роль. Накануне Первой мировой войны были заменены узкой колеи и широкой колеи получила свое официальное название: Северная железная дорога.

История зарубежного автомобилестроения

13 Октября 2013, контрольная работа

В конце XIX столетия развитие автомобилестроения двигалось медленно и неповоротливо: с современным его роднил разве что двигатель внутреннего сгорания. Однако в 1914 году, с началом первой мировой войны, – спустя всего 29 лет с момента появления первой незатейливой модели Бенца – фактически уже были заложены основополагающие принципы современного автомобиля.
Это воистину великие автомобили, ибо без их вдохновляющего примера нынешний прогресс был бы невозможен. А начиналось все в 1885 г. с трехколесного автомобиля Карла Бенца.

История марки автомобиля “PORSCHE”

27 Марта 2010, Не определен

Реферат

История метро. Начало строительства

01 Апреля 2013, реферат

Население Москвы с 1917 по 1930 год удвоилось и составляло уже почти 4 миллиона человек. Проблема общественного транспорта встала особенно остро.Постановление начале строительства метрополитена в Москве было принято в июне 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б) "О московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР": Необходимо немедленно приступить к подготовительной работе по сооружению метрополитена в Москве, как главного средства, разрешающего проблему быстрых и дешевых людских перевозок, с тем, чтобы в 1932 году уже начать строительство.

История образования Могилевского отделения Белорусской железной дороги

22 Августа 2012, реферат

В данной теме я ставлю перед собой следующую цель: показать, что на сегодняшний день железнодорожный транспорт наиболее удобный для перевозок большого количества грузов и пассажиров по суше, наиболее надёжный, дешёвый и обеспечивающий круглогодичные перевозки, осветить роль Могилёвского отделения на разных этапах жизни общества.
Задача: выяснить, по каким причинам затягивалось строительство железной дороги в Могилёве и какую роль она играла в жизни людей в период с момента образования и до наших дней.

История пароходства в России

21 Марта 2010, Не определен

В экономическом развитии России XIX век примечателен важнейшими техническими открытиями, которые внесли коренные изменения в организацию промышленного производства и транспорта. Начало этим преобразованиям было положено изобретением паровой машины. Первая попытка применить паровую машину в речном судоходстве была предпринята Робертом Фултоном в Америке, где испытания построенного им для перевозки грузов и пассажиров стимбота (т. е. судна с паровой машиной) 11 августа 1807 г. дали положительные результаты

История появления автомобильной промышленности

13 Декабря 2010, реферат

Автомобильный транспорт – неотъемлемая составная часть единой транспортной системы любой страны. Эту систему образуют железнодорожный, морской, речной и другие виды транспорта. И в Росси жизнь немыслима без использования автотранспорта, равно как и в любой другой стране. Однако состояние и рост автотранспорта неразрывно связано с развитием автомобильной промышленности.

История развития Hyundai

02 Октября 2012, реферат

Hyundai (Хендай) — известная марка южнокорейской автостроительной фирмы « Hyundai Motor" с центральным управлением в корейском городе Сеуле. Считается, что правильный вариант названия концерна читается « Хендай» , что при переводе значит « актуальность" или « в ногу со временем». Кое-когда произношение название бренда Hyundai извращается и ошибочно произносится как хюндай. Не беря во внимание тот факт, что компания Hyundai Motor была создана не в таком далеком 1967-м году, благодаря отличным техническим характеристикам машин хёндай и инновационным конструкторским разработкам последних лет, на сегодняшний день концерн по праву считается лидирующим в Корее и четвертым на планете по объемам продаж автомобилей.

История развития Mercedes-Benz

25 Октября 2009, Не определен

Статья

История развития TOYOTA Motor Corporation

25 Октября 2009, Не определен

Статья

История развития автомобилестроения

28 Января 2011, реферат

К сожалению, долгое время исследования развития автомобилестроения в нашей стране не велись. Во всяком случае, публикаций на эту тему было мало, и они носили случайный характер. В конце 40-х годов внимание отечественных историков привлекли факты первенства отечественных ученых и техников. Тогда стало очевидным, что страна, ставшая великой мировой державой в век научно-технического прогресса, должна в этой области располагать достойной биографией, которая создавала бы фундамент образа великой державы.

История развития автомобильного машиностроения

18 Ноября 2009, Не определен

Статья

История развития автомобильных шин

04 Декабря 2010, Не определен

Предки колеса
История развития автомобильных шин
История развития автомобильных дисков
Перспективы развития автомобильных колёс

История развития ДВС

05 Января 2011, курсовая работа

Стали искать другой источник энергии. Долго трудились изобретатели,

много машин испытали - и вот, наконец , новый двигатель был построен . Это

был паровой двигатель. Он приводил в движение многочисленные машины и

станки на фабриках и заводах.В начале XIX века были изобретены первые

сухопутные паровые транспортные средства -паровозы.

Но паровые машины были сложными, громоздкими и дорогими установками.

Бурно развивающемуся механическому транспорту нужен был другой двигатель -

небольшой и дешевый. В 1860 г. француз Ленуар, использовав

конструктивные элементы паровой машины, газовое топливо и электрическую

искру для зажигания, сконструировал первый нашедший практическое

применение двигатель внутреннего сгорания .

История развития пассажирских автомобольных перевозок и их классификация

30 Октября 2012, реферат

Последующие годы (1960 - 1990) характеризуются высокими темпами развития автомобильных пассажирских перевозок. Этому в значительной мере способствовало серьезное увеличение и обновление парка подвижного состава, концентрация и специализация автотранспортных предприятий. В 1972 году автобусный парк СССР превысил рубеж в 1 млн. единиц. В 1976 году автобусный транспорт общего пользования превысил по объему транспортной работы железнодорожный транспорт и в связи с этим стал не только обеспечивать основной объем перевозок пассажиров, но и прочно занял первое место по пассажирообороту среди всех видов пассажирского транспорта

История развития полного привода (4WD) в автомобилях компании HONDA

29 Апреля 2010, Не определен

Конструктивные особенности Dual Pump System (DPS)
Две модели автомобилей компании "Хонда", продаваемых в Европе, Honda CR-V(ставшая бестселлером) и Honda HR-V, оборудованы RealTime 4-wheel Drive. Это значит - передача вращения от двигателя к задним колесам осуществляется только в тех случаях, когда это необходимо, т.е. при пробуксовке передних, постоянно ведущих, колес. Во всех остальных случаях, колеса задней оси просто катятся по дороге. Наиболее распространенный способ реализации RealTime 4-wheel Drive в автомобилях с постоянным передним приводом - установка вязкостной муфты в приводе задних колес. На автомобилях Honda CR-V и Honda HR-V впервые применена Dual Pump System или DPS (которая не имеет практически ничего общего с вискомуфтой).
Принимая во внимание популярность указанных моделей, хотелось бы еще раз остановиться на теме, интересующей многих: какова "логика" и конструкция механизма "анализирующего" условия движения (при полном отсутствии электроники) и обеспечивающего передачу мощности и крутящего момента на задние колеса автомобиля?

История развития полного привода (4WD) в автомобилях компании "HONDA”

03 Февраля 2011, курсовая работа

В нашей стране ТО и ремонт автомобилей, производится по плановой основе, представляющей собой систему ТО и ремонта, которая состоит из комплекса взаимосвязанных положений и норм, определяющих порядок проведения работ ТО и ремонту с целью обеспечения заданных показателей качества автомобилей в процессе эксплуатации. На автомобильном транспорте большинства стран также используется планово-предупредительная система, в соответствии с которой ТО носит предупредительный, профилактический характер и выполняется регулярно после определенной наработки (пробега) автомобиля, а ремонт, как правило, выполняется по потребности, т.е. после возникновения отказа или неисправности.

История развития российского автопрома

19 Июня 2012, доклад

В России автомобилестроение никогда не было основной отраслью. Еще на начальных этапах развития автопрома российские конструктора в основном заимствовали идеи у основных европейских торговых марок.
Поэтому и сейчас все идеи и решения, используемые в Западной Европе, вызывают в России повышенный интерес. Причем чаще этот интерес неявный, так как российскому автопрому до сих пор, в сущности, похвастаться нечем.

История развития станкостроения

21 Мая 2010, Не определен

классификация и система обозначения станков 3
шлифование 6
инструмент, применяемый при шлифовании 6
компоновка механических цехов 9
список использованной литературы 15

История развития Транссибирской магистрали

18 Февраля 2012, доклад

Транссиб, Транссибирская магистраль (современные названия) или Великий Сибирский Путь (историческое название) - это прекрасно оснащенный рельсовый путь через весь континент, соединяющий Европейскую Россию, ее крупнейшие промышленные районы и столицу страны Москву с ее срединными (Сибирь) и восточными (Дальний Восток) районами. Это самая длинная железнодорожная магистраль на планете.

История создания Alfa Romeo

26 Ноября 2009, Не определен

Доклад

История создания ДВС

14 Января 2011, курсовая работа

Автомобильный транспорт в России обслуживает все отрасли народного хозяйства и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится свыше 80% грузов, перевозимых всеми видами транспорта вместе взятыми, и более 70% пассажирских перевозок.
Автомобильный транспорт создан в результате развития новой отрасли народного хозяйства - автомобильной промышленности, которая на современном этапе является одним из основных звеньев отечественного машиностроения

История создания паровоза

28 Ноября 2009, Не определен

Бурный рост промышленности и торговли в конце XIX века повлек за собой столь же стремительное развитие всех отраслей железнодорожного транспорта. Возникла проблема увеличения провозной способности железных дорог, а вместе с ней необходимость повышения силы тяги, мощности и топливной экономичности паровоза

История строительства Транссибирской магистрали

13 Ноября 2011, реферат

Транссиб - слово, знакомое миллионам людей не только в России, но и во всем мире. Не будет преувеличением сказать, что Транссиб – один из самых узнаваемых отечественных брендов. И это не удивительно: самая длинная железная дорога в мире, соединяющая два континента, была построена в рекордно короткие сроки и поразила современников новаторскими инженерными решениями. Удивляет другое: до сих пор существует всего один отечественный путеводитель по этой знаменитой магистрали, опубликованный в 1900 г. в Санкт-Петербурге по инициативе Министерства путей сообщения.

История судоходства

12 Ноября 2011, реферат

В настоящее время в соответствии с Европейским соглашением о важнейших внутренних водных путях международного значения от 26 сентября 1997 г. водные пути Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации протяженностью 6,5 тыс. км по своим параметрам отнесены к наивысшему классу международных водных путей. Благодаря указанной системе появилась возможность организации эффективных бесперевалочных перевозок грузов в судах смешанного "река-море" плавания. Единая глубоководная система европейской части Российской Федерации имеет глубину 4 м, за исключением участков Городец - Нижний Новгород по р. Волге длиной 54 км и Кочетовский гидроузел - Ростов на р. Дон длиной 107 км. На этих участках с помощью комплекса путевых работ и регламентированных регулируемых сбросов воды обеспечивается глубина 3,3 - 3,5 м.

История техники

13 Ноября 2009, Не определен

Электровелосипед
Автомобиль, движущийся по рельсам
Гелиотранспорт
Скоростной пассажирский трубопровод

История Юго-Восточной железной дороги

23 Марта 2010, Не определен

Юго-Восточная железная дорога пролегает по территории областей, расположенных в южной и юго-восточной части европейской России, - Белгородской, Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Курской, Рязанской, Волгоградской, Пензенской, Саратовской, Тульской, Ростовской

Как самостоятельно провести диагностику автомобиля

20 Октября 2015, статья

Качественная диагностика автомобиля — дело исключительно важное, как с точки зрения уже свершившейся поломки, так и в ситуации профилактического обследования, позволяющего снизить риск преждевременного выхода из строя той или иной подсистемы машины. Будьте готовы к тому, что занятие это весьма непростое и требует комплексного подхода и внимательного отношения. У каждой модели своя специфика и свои слабости в работе.