Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Мая 2016 в 15:56, отчет по практике
Организации ремонта автомобилей в нашей стране постоянно уделялось большое внимание. В первые годы советской власти автомобильный парк в нашей стране состоял всего из нескольких тысяч автомобилей, главным образом иностранного производства. Для организации производства автомобилей в молодой Советской республике не было ни материальной базы, ни опыта, ни подготовленных кадров, поэтому развитие авторемонтного производства исторически опередило развитие отечественного автомобилестроения.
1. Структура составов и задач предприятия. Режим работы. Организация технического обслуживания и текущего ремонта. Вопросы техники безопасности и охраны труда
2. Оснащение поста диагностики. Измеряемые параметры, приемы замера их сравнение с нормативами. Оформление технической документации. Диагностика трансмиссии, рулевого управления, тормозной системы.
3. Оснащение поста ТО – 1. Сопутствующий ремонт. Регулировочные, крепежные, электротехнические и другие работы на автомобилях.
4. Оснащение поста ТО – 2. Содержание и оформление документации. Работы, выполняемые при ТО – 2. Сопутствующий ремонт. Составление заявок на запасные части, материалы, получение, учет и их расходов.
5. Оборудование рабочих мест постов. Работы, выполняемые на постах текущего ремонта. Ведение технической документации.
6. Перечень и назначение отделений, участков, их связь со складом ТО и ТР. Технология выполнения работ.
7. Ремонт мостов, коробок сцепления, двигателя, элементов топливной системы, тормозных кранов, камер, аккумуляторные работы.
8. Техника безопасности
9. Составление отчета