Основные технико-эксплуатационные показатели

 

 

 

Парком подвижного состава называется общее количество автомобилей,  тягачей,

Прицепов и полуприцепов, находящихся  на балансе предприятия.

 

Ac=Ax + Ap,

Где Ас – списочный состав парка,

Ах – ходовой парк

Ар – парк, находящийся в ТО и ремонтах.

 

Ходовой парк подвижного состава технически готов к эксплуатации и состоит  из эксплуатируемых автомобилей  и подвижного состава, простаиваемого по различным организационным причинам.

 

Ах=Аэ + Ап,

Где Аэ – число автомобилей на линии;

Ап – число автомобилей в  простое.

 

Использование парка подвижного состава  можно оценить при помощи коэффициентов технической готовности и выпуска.

Коэффициент технической готовности подвижного состава к работе определяется по формуле:

 

ат= АД/АДс,

где АДг – автомобиле- дни в готовом для эксплуатации состоянии;

АДс – списочные автомобиле-дни подвижного состава в авто-хозяйстве.

 

Коэффициент выпуска подвижного состава  можно определить по формуле:

 

ав=АДэ/АДс,

где АДэ – число автомобиле-дней в эксплуатации.

 

Соответственно списочный парк подвижного состава можно расчитать по следующей формуле:

Асс=∑Амi/ав,

Где Амi – количество автомобилей на маршруте;

Ав-коэффициент выпуска

 

Автомобиле-дни работы автотранспортного предприятия характеризуются следующими показателями.

Автомобиле-дни инвентарные – инвентарное или списочное число автомобиле-дней:

 

АДи=Асс*Дэ,

Где Асс – среднесписочное число  автомобилей, а/м;

Дэ – дни эксплуатации – число  автомобиле-дней

 

 

Автомобилей на линии:

АДэ=АДи*ав

Где АДи – автомобиле-дни инвентарные, а-д. Общая грузоподъемность подвижного состава по парку определяется в автомобиле-тонно-днях.

Автомобиле-дни эксплуатации подвижного состава на маршруте за год:

 

АDэi = Ami*Dp

Где Ami – количество автомобилей на данном маршруте.

Автомобиле-тонны характеризуют разовую грузоподъемность парка подвижного состава:

 

N=∑Аи*q _HI

Где q _HI – номинальная грузоподъемность автомобиля i-той марки.

Средняя грузоподъемность автомобиля определяется следующим образом:

 

qcp=∑Acc*/∑Асс,

где q – грузоподъемность подвижного состава.

 

Среднесуточный пробег одного автомобиля:

Lcc=(∑ Lci*ADi) /∑ADi,

Где Асi суммарный пробег за время в наряде на i-том маршруте,

ADi – автомобиле-дни на i-том маршруте.

 

Средний коэффициент использования  пробега:

b=∑Аэ*Lге/∑Аэ*Lобщ,

где Lобщ – длина общего пробега автомобиля, км.

 

Средняя скорость техническая по парку  подвижного состава представляет собой  количество километров, которое проходит один автомобиль за час движения , и рассчитывается следующим образом:

 

Vт=∑Vтi*Аэi/∑Аэi,

Где Vтi – техническая скорость автомобиля i марки, км/ч.

 

Средняя эксплуатационная скорость представляет собой отношение общего пробега  ко всему времени работы автомобилей:

 

Vэ=∑Lобщ*Аэ/∑Тн*Аэ,

Среднее время простоя в пунктах  погрузки и разгрузки за ездку:

tпр=(∑Zei*tпрi*ADi)/ =∑Zei*ADi,

 

Среднее время нахождения парка  подвижного состава в наряде определяется следующим отношением:

Тн=∑(Аэ*Тн)/∑Аэ,

Где Аэ – число автомобилей в эксплуатации;

Тн – нарядное время работы автомобиля, ч.

 

 

 

 

 

Автомобиле-часы в эксплуатации представляют собой общее количество часов эксплуатации парка подвижного состава за определенный период времени:

АЧэ=АДэ*Тн.

 

Автомобиле-часы под погрузкой-разгрузкой представляют собой суммарное время погрузки и разгрузки всех автомобилей во всех грузообразующих и грузополучающих пунктах:

АЧп-р=305*(∑Аэi*Ze*Tпр),

Где Ze – число ездок автомобиля.

 

Автомобиле часы в движении парка подвижного состава:

АЧд=АЧэ-Ачп-р.

 

 

Средняя длина ездки с грузом одного автомобиля определяется отношением:

Lrecp=∑Lrei*Aэi/∑Nei*∑Aэi.

 

Общий пробег парка подвижного состава  представляет собой сумму всех пробегов за определенный период времени:

Lобщ=∑Lобщ*Аэ*Дэ.

 

Общий груженый пробег представляет собой пробег всего парка автомобилей  с грузом:

Lг=∑Lгi*Aэi*Дэi.

 

Общее число ездок, выполненных за календарный период, определяется следующим образом:

Ze=∑Zei*Аэi*Дэi.

 

Среднее расстояние перевозки одной  тонны груза определяется отношением транспортной работы к объему перевезенного  груза:

Lcp=(∑Phi*ADiэ)/∑Qhi*ADэш.

 

Коэффициент статистического использования  грузоподъемности:

Uc-Qг/∑qi*Zei*ADi.

 

Коэффициент динамического использования  грузоподъемности:

Uд=Pг/∑qi*Lгi*ADi.

 

Объем перевозок за сутки представляет собой общее количество перевезенного  груза:

Qo=qcp*Acc.

 

Грузооборот выполненный парком подвижного состава:

Po=Qo*lcp.

 

 

 

 

 

 

Производительность парка подвижного состава показывает общий объем  транспортной работы в тоннах за календарный  период времени:

 

 

U=e∑Ui*Aэi*Дэi,

Где Ui – производительность, т, для каждого вида подвижного состава,

Ui=q*ycт*Ze.

В тонно-километрах:

W=∑Wi*Aэi*Дэi,

Где Wi – производительность, ткм, W=U*Lгe.

 

Суточная производительность парка:

В тоннах  Qc=∑Qhi*Ami

В т-км Рс=∑Phi*Ami

Грузооборот парка за год:

Qг=∑Qhi*ADэi

Рг=∑Phi*ADэi

 

 

Выработка на одну среднесписочную  автотонну в год рассчитывается следующим образом:

В тоннах Qaг=Qг/(qcp*Acc)

В ткм Раг = Рг/(qcp*Acc)

 

Количество автомобилей на маршруте:

Ам=Qг∑м/(Dp*Qh),

Где QгSm- суммарный годовой объем перевозок на маршруте,

Dp - количество рабочих дней в году.

 

Количество полуприцепов на маршруте при работе с перецепкой для маятников  маршрута, при J=0, 5:

 

П=Ат*(1+nн*Vт*(tпр+2toп)/(lo+2Vт*toп))

 

Где Ат- количество тягочей на маршруте,

 

Nн- коэффициент неравномерности прибытия тягачей,

 

toп- время отцепки/прицепки полуприцепа.

 

Интервал движения на маршруте:

Iд=to/Ам.

 

Частота движения на маршруте:

Ач=1/Iд.