Локомотивные технические устройства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2012 в 18:56, реферат

Описание работы

Обеспечение транспортной безопасности всегда было и остается приоритетной задачей государства. Вверяя для перевозки огромные материальные ценности, а главное миллионы пассажиров, государство обязывает каждого работника строго выполнять действующие на транспорте правила и инструкции. На железнодорожном транспорте основополагающими из них являются Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСИ) и Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП).

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………….
4
1. Локомотивные устройства КЛУБ………………………………………….
5
1.1. Предпосылки создания КЛУБ………………………………………...
5
1.2. История внедрения КЛУБ…………………………………………….
7
1.3. Функции и принципы работы системы безопасности КЛУБ – УП...
9
1.4. Функции и принципы работы системы безопасности КЛУБ – П…..
12
1.5. Функции и принципы работы системы безопасности КЛУБ – У…..
15
2. Локомотивные устройства САУТ………………………………………….
22
2.1. История и цель создания САУТ………………………………………
22
2.2. Место установки САУТ……………………………………………….
23
2.3. Функции и принципы работы системы безопасности САУТ-ЦМ, САУТ-Ц, САУТ-ЦМ…………………………………………………………..

24
2.4. Состав аппаратуры САУТ…………………………………………….
26
3. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа (АЛСН)…………………………………………………………………….......

28
3.1. История развития АЛСН……………………………………………...
28
3.2. Структура АЛСН и общий принцип работы………………………...
29
3.3. Основные функции АЛСН……………………………………………
34
3.4. Достоинства и недостатки АЛСН…………………………………….
35
4. Телемеханическая Система Контроля Бодрствования Машиниста (ТСКБМ)……………………………………………………………………......

37
4.1. История и цель создания ТСКБМ…………………………………....
37
4.2. Принцип работы ТСКБМ……………………………………………..
38
4.3. Функциональные схемы устройств ТСКБМ…………………………
38
4.4. Достоинства системы ТСКБМ………………………………………..
43
5. Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (ЕКС)……………………………

44
5.1. Назначение и структура ЕКС………………………………………….
44
5.2. Основные функции ЕКС……………………………………………….
45
5.3. Эффективность ЕКС…………………………………………………...
46
Заключение……………………………………………………………………...
47
Список использованных источников………………………………………….
48