Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2011 в 19:25, доклад
Автомашинист - так конструкторы назвали систему, которая появилась в нашей стране в 1957 году и предназначалась для автоматического управления поездами с помощью электронной вычислительной машины (ЭВМ). В 1958 под Москвой были проведены испытания пригородного поезда с автомашинистом, который обеспечил выполнение графика движения поездов и точность их остановки. Автомашинист оставляет человеку принятие только самых важных решений. Главный узел этой машины или, как говорят, ее мозговой трест - универсальная вычислительная машина, установленная на «борту» локомотива, поэтому ее называют еще бортовой. Блок памяти машины хранит программу движения и исходные данные для решения задач, связанных с управлением локомотивом.