Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Декабря 2014 в 22:25, контрольная работа
Целью работы является изучение Раздела 6 ТК ТС и Раздел VI Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации» от 27.11.2010 №311-ФЗ, регулирующих правовые основы таможенных процедур, а также рассмотрение изменений в отношении таможенных процедур, возникших в результате образования Таможенного Союза и вступления в силу ТК ТС.
ФТС России разработала систему мер по минимизации рисков неуплаты таможенных платежей при таможенном транзите.
Проведенный анализ показал, что более 20% задолженности иностранных лиц, администрируемой ФТС России, образовалось вследствие недоставки товаров, перемещаемых в соответствии с «Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП)» (Конвенция МДП). Сумма непогашенной задолженности по недоставке товаров по Конвенции МДП составляет 14,8 млрд. рублей (в том числе по таможенным платежам - 6,8 млрд. рублей, по пеням - 7,9 млрд. рублей) - данные опубликованы ФТС 28.10.2011. В результате предпринятых мер со стороны ФТС России, за 9 месяцев 2011 года сумма непогашенной задолженности, образовавшейся при недоставке товаров по процедуре МДП, составляла 72 млн. рублей или всего 0,5% от общей суммы непогашенной задолженности данной категории за весь период. 11Основная проблема взыскания вновь образующейся задолженности связана с тем, что максимальная сумма гарантии на одну книжку МДП составляет всего 60000 евро и не всегда полностью покрывает выявленную задолженность. Кроме того, в отношении нерезидентов РФ не может применяться порядок принудительного взыскания в соответствии с действующим законодательством РФ. Согласно положениями Конвенции МДП, общий срок, предоставляемый национальному гарантийному объединению - Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) для добровольной оплаты задолженности, достигает шесть месяцев. Это существенно превышает срок, установленный налоговым законодательством РФ и законодательством РФ о таможенном деле для добровольной оплаты задолженности и, соответственно, сокращает сроки для обращения таможенных органов с исковыми заявлениями в суд о взыскании задолженности с АСМАП в случае ее неуплаты в добровольном порядке.12
В целях недопущения несвоевременного поступления таможенных платежей в доходную часть федерального бюджета ФТС России организовала мероприятия по усилению контроля за перемещением товаров нерезидентами РФ, которые привели к значительному сокращению случаев недоставки и возникновения по этой причине задолженности по уплате таможенных платежей. В настоящее время проводится работа по внедрению программного продукта, обеспечивающего возможность электронного документооборота, в том числе оформление и учет поручительств, получение от поручителей предварительных сведений о товарах, транзит которых будет обеспечен поручительством и т.д.
В результате проделанной работы было изучено понятие таможенной процедуры, рассмотрены виды таможенных процедур, а также рассмотрение изменений в отношении таможенных процедур, возникших в результате образования Таможенного Союза и вступления в силу ТК ТС. Таким образом, цель курсовой работы выполнена.
В настоящем исследовании последовательно решены поставленные задачи. Было дано понятие таможенной процедуры, показано что, суть таможенной процедуры заключается в порядке пользования и распоряжения товарами на таможенной территории или за её пределами, зависящий от целей перемещения через таможенную границу, подробно изучена ст.202 ТК ТС, закрепляющая виды таможенных процедур.
При рассмотрении изменений, возникших в связи с принятием Таможенного кодекса Таможенного союза, на примере таможенной процедуры таможенного транзита можно сделать следующий вывод: в целом изменения процедуры представляются положительными. Законодатель привел к единообразию понятийный аппарат, сократил сроки обработки документов для таможенных органов, порядок предъявления товаров на таможне стал проще. Таким образом, прослеживается тенденция унификации законодательства трех стран. Новые правила призваны упростить и облегчить контроль со стороны таможни, тем самым уменьшив число административных барьеров на пути транзитных грузов. Благодаря транзиту товаров ускоряются взаимовыгодные экономические отношения между странами таможенного союза, СНГ и странами Евросоюза.
ИСТОЧНИКИ
ЛИТЕРАТУРА
1 Федеральный закон от 27 ноября 2010 г. №311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации"
2 Матвиенко Г.В. Взаимодействие и классификация таможенных процедур // Финансовое право, 2010, №4. С. 3
3 Таможенный кодекс Таможенного союза (ред. от 16.04.2010).
4 Решение Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 №257 (ред. от 22.06.2011) "Об Инструкциях по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций"
5 Федеральным законом от 18.07.1999 №183 (в ред. Федеральных законов от 07.05.2012 №89-ФЗ) "Об экспортном контроле".
6 Налоговый Кодекс Российской Федерации (по состоянию на 28 июня 2014 года) - ст.164, ст.165.
7Приказ ФТС от 18.12.06 №1327 (в ред. от 25.12.09) "Об утверждении инструкции о подтверждении таможенными органами фактического вывоза (ввоза) товаров с таможенной территории Российской Федерации (на таможенную территорию Российской Федерации)".
8 Решение Комиссии Таможенного союза от 28.06.2010 №289 "О форме и порядке заполнения транзитной декларации" (в ред. решений Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 №379 , от 28.01.2011 №537 , от 19.05.2011 №638 ).
9 Вагин В.Д. Таможенное право: учебное пособие М.: РИО РТА,2012
10 Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (по состоянию на 4 мая 2011года) - ст.16.9.
11 http://www.tsouz.ru
12 http://www.customs.ru