Контрольная работа по "Технология хранения и транспортирования продовольственных продуктов"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2016 в 21:25, контрольная работа

Описание работы

«Технология хранения и транспортирования продовольственных товаров» относится к циклу
специальных дисциплин.
Настоящая дисциплина посвящена изучению теоретических и практических аспектов организации
процесса хранения продовольственных товаров, характеристики, типов и классификации складских
помещений, способов и режимов хранения, факторов, влияющих на потери массы и качества товаров , видов
транспортных средств, нормативных документов на транспортирование грузов продовольственного
назначения.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………….3
Требования к хранению и транспортировке скоропортящихся продуктов……………………………………………………………………4-10
ТР ТС 021/2011. О безопасности пищевых продуктов…………….11-19
Требования к транспорту по перевозке продовольственных товаров………………………………………………………………………20-22
Заключение……………………………………………………………………23
Литература……………………………………………………………………..24

Файлы: 1 файл

Технология хранения и транспортирования продовольственных продуктов..docx

— 37.44 Кб (Скачать файл)

Транспортные средства, используемые для перевозки пищевых продуктов и продовольственного сырья, ежедневно подвергаются мойке с применением моющих средств и ежемесячно дезинфицируются.

 

Автомашины, фургоны и другие виды транспорта, используемые для перевозки продуктов, должны иметь надпись «Хлеб», «Молоко», «Живая рыба», «Продукты» и т. д. и быть специально оборудованными. Задача транспорта — не только быстро доставить продукты питания к торговым предприятиям, но и исключить вторичное обсеменение продуктов микрофлорой, их порчу в процессе транспортирования.

 

Каждое транспортное средство, соответствующее санитарным требованиям, должно иметь санитарный паспорт.

 

Скоропортящиеся товары во избежание порчи завозятся в торговые точки по мере реализации небольшими партиями. Используемый для этого транспорт должен обязательно быть охлаждаемым.

 

Весь транспорт после окончания рабочего дня подвергается очистке (вначале наружной, затем внутренней) от остатков пищевых продуктов, затем мойке мыльным теплым раствором или 1 %-ным раствором кальцинированной соды с последующей промывкой чистой водой.

 

В соответствии с графиком, согласованным с органами санитарного надзора, транспорт подвергается систематической дезинфекции. Для отдельных видов транспорта используются еще более жесткие режимы санитарной обработки. Например, фургоны для перевозки хлеба ежедневно дезинфицируют 2—3 %-йъш раствором хлорной извести или 2 %-ным раствором хлорамина; для устранения запаха —промывают сначала горячей, затем холодной водой, насухо вытирают и проветривают.

 

Тара для перевозки продовольственных товаров должна ежедневно промываться и ежемесячно подвергаться дезинфекции. Деревянные ящики изнутри обиваются оцинкованной жестью. Для перевозки продуктов, не подвергающихся тепловой обработке перед использованием, применяют ящики с плотно закрывающимися крышками.

 

Хлеб перевозят в лотках или контейнерах. Перевозка навалом запрещена. Полуфабрикаты перевозят затаренными, изолируя их от готовой продукции.

 

Упаковочные материалы (бумага, целлофан, полиэтилен низкого давления — ГОСТ 16337—70 и некоторые другие) используются определенных марок, разрешенных Министерством здравоохранения СССР.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение:

 

Деятельность любой коммерческой организации должна быть направлена на удовлетворение запросов потребителей путем обеспечения их высококачественными товарами. Обеспечение сохранения качества товаров формируется при совокупном применении определенных мер. К таким мерам следует в первую очередь отнести правильное хранение товаров и соблюдение условий транспортировки.

   Хранение товаров  является непременным этапом  в реализации готовой продукции, а это в свою очередь конечная  цель деятельности организации, заключительный этап кругооборота  ее средств, по завершении которого  определяются результаты хозяйствования, эффективность производства.

   Хозяйствующая деятельность  предприятия невозможна без функции  хранения, а следовательно, без складов. На сегодняшний день проблема эффективного управления поставками продукции, торговыми и складскими площадями особенно актуальна.

   Любой руководитель  заинтересован в сокращении операций  по транспортировке и хранению  продукции, поэтому он все чаще  нуждается в правильном распределении  и выполнении вышеуказанных функций. Таким образом, наличие четкой  и развитой организации всех  торговых процессов у компании-поставщика  сегодня является жизненно важной  необходимостью.

   Все компании-производители  должны гарантировать качественный  товар по приемлемой цене. А  для компаний, занимающихся реализацией  произведенной продукции, предоставление  в совокупности с поставками  и транспортировкой услуг по  хранению и расфасовке продуктов  становится неоспоримым преимуществом.

 

 

 

 

Литература:

 

1. Габриэльянц, М.А., Козлов А.П. Товароведение мясных и рыбных товаров.- М.: Экономистъ, 1986.- 432с.

2. Жиряева, Е.В. Товароведение/ Е.В. Жиряева.- Спб: Питер, 2002.- 416с.

3. Казанцева, Н.С. Товароведение  продовольственных товаров: Учебник/Н.С. Казанцева.- М.: Издательство «Дашков  и К0», 2007.- 400с.

4. Кондрашова, Е.А., Коник, Н.В., Пешкова Т.А. Товароведение продовольственных  товаров.- М.: Издательство «Альфа - М», 2009.- 416с.

5. Столярова, А.С. Товароведение и экспертиза вкусовых товаров/А.С. Столярова.- М.: Юнити – Дана, 2006.- 70с.

 

 


Информация о работе Контрольная работа по "Технология хранения и транспортирования продовольственных продуктов"