Проектирование грузовой кабины для подъема людей краном

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Ноября 2010 в 15:28, Не определен

Описание работы

ВВЕДЕНИЕ
1 УСТРОЙСТВО ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ
2 ПОРЯДОК БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ
3 РАСЧЕТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ
3.1 Расчет подхватывающей балки АВ
3.2 Расчет стержней на прочность
3.3 Расчет сварного соединения
3.4 Расчет проушин, работающих на растяжение
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Файлы: 8 файлов

2 Порядок безопасной работы грузовой кабины.doc

— 58.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

3 Расчет металлоконструкции грузовой кабины.doc

— 282.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Библиографический список.doc

— 54.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Заключение.doc

— 52.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Люлька А2.cdw

— 79.77 Кб (Скачать файл)

Содержание.doc

— 61.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Формат А2.cdw

— 90.30 Кб (Скачать файл)

1 Устройство грузовой кабины.doc

— 62.50 Кб (Скачать файл)

1 УСТРОЙСТВО ГРУЗОВОЙ КАБИНЫ 

      Грузовые  кабины (далее - люльки), применяемые в процессе производства строительно-монтажных работ при возведении, реконструкции и ремонте зданий и сооружений для размещения рабочих и материалов непосредственно в зоне производства работ, также применяются для устройства лифтов, сварки судовых корпусов, работ на дымовых трубах, мостах и плотинах, регламентируются согласно [1]. Строительная люлька - многоцелевое эффективное подъемное строительное оборудование, применяемое для работ на высотах до 150 метров. Строительные люльки оборудованы ограждениями, со стороны с которой производятся работы высота ограждения составляет 1000мм, стороны с которых работа не производится высота ограждения составляет 1200мм, одного промежуточного горизонтального элемента и бортовой доски высотой 150мм. Так же ограждения служат для крепления рабочих страховочными поясами. Каркас строительной люльки представляет собой сварную конструкцию из проката черных металлов. Настил люльки может быть металлическим или деревянным, настил должен быть ровным и иметь ограждение с четырех сторон.

      Металлический настил покрывают специальным противоскользящим  составом. Деревянный настил делают из шпунтованных или обрезных досок толщиной не менее 50мм, в нем не должно быть щелей шириной более 5мм. Настил бракуется при наличии гнилых мест, изломов, трещин, сильно изношенных участков. При работе настил люльки должен находиться в горизонтальном положении, перекос во всех случаях не должен превышать 5°. Нагрузку по площади настила следует располагать равномерно. Запасы материалов не должны превышать установленных заданием. Настилы должны быть сухими, их следует систематически очищать. Для предохранения от выпадения рабочие должны закрепляться предохранительными поясами за поручни люльки.

      Инструмент  следует располагать рационально  и удобно, мелкие предметы и детали хранить в ящиках или сумках. Вход(выход) на люльку осуществляется только с земли или перекрытия. С захватки на захватку люлька может передвигаться (по швеллерам или инвентарным деревянным щитам) при ослабленных канатах.

      Основные  параметры и размеры люлек  должны соответствовать указанным в таблице 1.1.

      Таблица 1.1 – Основные параметры и размеры люлек

Наименование  параметра Норма при Q люлек, кг, не менее
120 300 500
Вместимость, чел., не более 1 2 4
Размеры рабочего настила:

длина, м, не менее

ширина, м, не менее

 
1

0,7

 
2

0,7

 
4

0,7

Скорость  подъема(опускания), м/мин, не более 10 10 10
Высота  подъема наибольшая, м 150 150 100
 

     Регулярный  уход и осмотры до и после работы грузовой кабины должен выполнять оператор, регулярные осмотры и ремонты выполняются квалифицированным персоналом. 
 
 

Информация о работе Проектирование грузовой кабины для подъема людей краном