Лакокрасочные материалы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2011 в 23:28, курсовая работа

Описание работы

Лакокрасочные материалы выполняют две функции — защитную и декоративную, т.е. техническую и эстетическую. При нанесении на окрашиваемую поверхность они образуют пленку защищающую металлические изделия от коррозии, а деревянные от гниения. Благодаря соответствующей окраске (особенно легковых автомобилей и автобусов) достигаются увеличение срока службы автомобилей и красивый внешний вид

Содержание работы

I. Литературный обзор по теме «Лакокрасочные отделочные и защитные материалы, применяемые в автотракторостроении»
1. Назначение ЛКМ..................................................................... 3
2. Подготовка поверхности......................................................... 5
3. Способы формирования покрытий........................................ 7
4. ЛКМ, используемые в автотракторостроении ..................... 8
4.1 Лак............................................................................................. 8
4.2 Эмаль......................................................................................... 11
4.3 Краска....................................................................................... 16
4.4 Грунтовка................................................................................. 16
4.5 Шпатлевка................................................................................ 18
I I. Технология окрашивания
1. Покрасочно-сушильная камера PL 16 MAXI........................ 19
2. Технология окрашивания крупногабаритных изделий........ 25
3. Схема техпроцесса окрашивания крупногабаритных изделий.....................................................................................
30
I I I. Экспериментальная часть
1. Подготовка образцов............................................................... 31
2. Контроль качества лакокрасочного покрытия...................... 34
2.1 Адгезия..................................................................................... 34
2.2 Ударная прочность.................................................................. 37
2.3 Коррозионная стойкость......................................................... 48
IV. Вывод.................................................................................................... 50
Список литературы............................................................................... 51

Файлы: 1 файл

литобзор нов.doc

— 1.69 Мб (Скачать файл)

    Сущность  метода заключается в нанесении  на готовое лакокрасочное покрытие решетчатх надрезов и визуальной оценке состояния покрытия по четырехбалльной  системе.

    После холодной сушки образцы выдерживают  при температуре (20±2)ºС и относительной  влажности (65+5)% в течение 48 часов.

    Перед определением адгезии замеряют толщину  покрытия микрометром не менее чем  на трех участках поверхности испытуемого  образца, расхождение в толщине  покрытия не должно превышать 5 мкм.

    Адгезию проверяют не менее чем на трех участках повехности испытуемого образца. На каждом испытуемом участке поверхности образца делают не менее пяти параллельных надрезов до пластины бритвенным лезвием или скальпелем по линейке на расстоянии 1 или 2 мм друг от друга и столько же надрезов перпендикулярных первым.

    Для покрытия толщиной менее 60 мкм наносят  решетку размером 1×1 мм. Для покрытий тодщиной более 60 мкм - размером 2×2 мм. Максимальная толщина покрытия для определения адгезии методом решетчатых надрезов составляет 200 мкм. После нанесения надрезов поверхность очищают кистью от отслоившихся кусочков и оценивают адгезию по четырехбалльной системе. 

Балл Поверхность ЛКМ  после нанесения надрезов в виде решетки
1 Края надрезов должны быть гладкими и не должно быть отслоившихся кусочков покрытия
2 Незначительное  отслаивание покрытия в виде точек  на линии надрезов или в местах их пересечения (до 5 % поверхности каждой решетки)
3 Отслаивание покрытия вдоль линии надрезов (до 35 % поверхности  каждой решетки)
4 Полное или  частичное отслаивание покрытия полосами или квадратами вдоль линии надрезов (более 35 % поверхности каждой решетки)
 

    Балл, соответствующий большинству значений, определенных на участках поверхности  образцов, принимают за результат  испытания. Расхождение между отдельными значениями не должно превышать 1 балла.

    При оценке адгезии лакокрасочного покрытия к поверхности металла в 3 и 4 балла, данное покрытие бракуется и подлежит снятию и повторному нанесению ЛКП.

    Графические результаты испытаний: 

№ образца А) Б) В)
1
2
3
4
5
 
№ образца Покрытие Толщина покрытия мкм Оценка  адгезии по четырехбалльной системе
А) Б) В) Результат
1 Грунтовка ВЛ-023

Грунтовка ЭП-045

Эмаль ЭП-140

140 1 1 1 1
2 Грунтовка SG-64-0000/0

Краска PD-15.0000/0

120 1 1 1 1
3 Жидкая наполнительная шпатлевки Solid SPRAY

Грунтовка SG-64-0000/0

Краска PD-15.0000/0

140 1 1 1 1
4 Грунтовка ЭП-045

Эмаль УР-140

80 2 2 2 2
5 Грунтовка ВЛ-023

Эмаль ЭП-140

140 1 2 1 2
 
 

2.2 Ударная прочность

    Прочность лакокрасочного покрытия при ударе  – это способность покрытия противостоять разрушению под действием механической нагрузки, характеризующаяся минимальной высотой свободного падения груза и минимальной массой груза при определенном размере бойка, при котором произошло растрескивание и/или отслаивание покрытия от окрашиваемой поверхности.

    Проверяют прочность ЛКП при ударе методом падающего груза.

    На  прибор для испытания прочности  при ударе устанавливают первичный груз на высоте, при которой не ожидается разрушение покрытия. Помещают испытуемую пластинку  на наковальню покрытием наружу. Удерживают испытуемую пластинку в этом положении с помощью прижимной муфты. Освобождают груз и позволяют ему упасть на испытуемую пластинку или на боек, лежащий на пластинке.

    Вынимают  испытуемую пластинку из прибора  и осматривают поверхность, подвергнутую удару, с помощью лупы для выявления трещин и/или отслаивания от окрашенной поверхности. Если нет трещин и/или не произошло отслаивание, повторяют испытание, постепенно увеличивая высоту на 25 мм или кратно 25 мм, пока не появятся трещины и/или отслаивание. Отмечают высоту, при которой впервые появились трещины и/или произошло отслаивание.

    Если  трещины и/или отслаивание не обнаружены, когда груз падает с  максимальной высоты прибора, повторяют  испытание (начиная с наименьшей высоты) с дополнительным грузом.

    Испытания проводят в случайном порядке так, чтобы все удары с одной высоты не были непрерывной цепью на одной пластинке.

    Осматривают поверхность, подвергнутую удару, для  обнаружения трещин, используя лупу.

    За  результат испытания прочности  при ударе принимают комбинацию минимальных значений высоты (см), с которой падает груз, и массы груза (кг), при которых произошло разрушение.

Протокол

    Испытания проводятся согласно ГОСТ Р 53007-2008.

    Поверхность заматована шкуркой № 25 и обезжирена ТМС КМ-1. Толщина окрашиваемой поверхности – 4 мм.

    Нанесенное  покрытие выдержано в течение 4 суток  при температуре 20 ºС и влажности 70 %.

    Определяем  минимальную высоту падения и  массу груза, приводящих к растрескиванию и/или отслаиванию покрытия от окрашиваемой поверхности.

    Груз  падает на сторону пластинки с покрытием.

    Диаметр использованного бойка – 0,8 см. Масса  груза – 1±0,001 кг.

    1. Покрытие

№ слоя Наименование  ЛКМ Способ нанесения Продолжительность сушки при 20 ºС
1 Грунтовка ВЛ-023 пневмораспылением 15 мин
Грунтовка ВЛ-023 пневмораспылением 30 мин
2 Грунтовка ЭП-045 пневмораспылением 6 часов
3 Эмаль ЭП-140 пневмораспылением 15 мин
Эмаль ЭП-140 пневмораспылением 6 часов
 

    Толщина высушенного многослойного покрытия – 140 мкм определена микрометрическим способом по ГОСТ Р 51694.

Высота, см Характеристика Вид
10 Покрытие вспучилось, потрескалось, частично отслоилось
7 Покрытие вспучилось, потрескалось
5 Покрытие вспучилось, появилась четкая вмятина
4 Покрытие вспучилось, появилась четкая вмятина
3 Покрытие вспучилось, появилась четкая вмятина
2 Появилась небольшая  вмятина, покрытие незначительно вспучилось
 

    2. Покрытие

Наименование  ЛКМ Способ нанесения Продолжительность сушки при 20 ºС
1 Грунтовка SG-64-0000/0 пневмораспылением 15 мин
Грунтовка SG-64-0000/0 пневмораспылением 4 часа
2 Краска PD-15.0000/0 пневмораспылением 15 мин
Краска PD-15.0000/0 пневмораспылением 12 часов
 

    Толщина высушенного многослойного покрытия – 120 мкм определена микрометрическим способом по ГОСТ Р 51694.

    Определение минимальной высоты падения и массы груза, приводящих к растрескиванию и/или отслаиванию от окрашиваемой поверхности.

    Груз  падает на сторону пластинки с  покрытием.

    Диаметр использованного бойка – 0,8 см. Масса  груза – 1±0,001 кг.

Высота, см Характеристика Вид
10 Повреждение покрытия до подложки, частично отслоилось
8 Повреждение до грунта, мелкие трещины, сколы
7 Повреждение до грунта, мелкие трещины, сколы, небольшое  вспучивание
6 Повреждение до грунта, мелкие трещины, сколы
5 Мелкие трещины, сколы, небольшое вспучивание
4 Покрытие потрескалось, отслоилось
3 Покрытие вспучилось
2 Появилась вмятина, целостность покрытия не нарушена

Информация о работе Лакокрасочные материалы