Краткое описание газовых и струйных реле

 

Обозначение типоисполнения контактов по таблице 2 входит в полное обозначение типоисполнений реле и их реагирующих блоков, так например, РГТ80-2О1 - газовое реле с исполнением контактов 2 и климатическим исполнением О1 по ГОСТ 15150-69 имеет реагирующий блок БКР2-2.

Более детально конструкции реагирующих блоков струйного реле (БКР1) и газовых реле (БКР2) представлены соответственно на рисунках 8 и 9.

1 - корпус блока; 2 и 3 - монтажные  колодки, содержащие герконы и  винтовые зажимы под винт М4 для подсоединения внешних проводов; 4 - коробка зажимов; 5 - напорная пластина  с постоянным магнитом; 6 - скоба, фиксирующая напорную пластину  в конечном состоянии; 7 - кнопка  проверки работы напорной пластины  и возврата ее в исходное  состояние; 8 - шток кнопки проверки  напорной пластины; 9 - винт регулировки  уставки срабатывания напорной  пластины; 10 - корпус контактного  узла; 11 - несущая скоба; 12 - крышка  коробки зажимов; 13 - уплотнительная  прокладка крышки коробки зажимов; 14 - кран для выпуска (отбора пробы) газа; 15 - крышка корпуса блока; 16 - колпачок, закрывающий кнопку проверки; 17 - гайка, стопорящая винт регулировки уставки; 18 - гайка, стопорящая кран отбора пробы газа; 19 - винт кропления крышки корпуса блока; 20 - шток винта регулировки уставки срабатывания реле по скорости потока масла; 21 и 22 - штуцера в корпусе блока для ввода монтажных проводов в коробку зажимов; Е - дренажный канал в корпусе блока для слива конденсата из коробки зажимов

Рисунок 8 - Блок контактный реагирующий БКР1

6.1 - верхний поплавок; 6.2 - нижний поплавок. Остальные обозначения  см. на рисунке 8.

Рисунок 9 - Блок контактный реагирующий БКР2

На наружной поверхности крышки коробки зажимов нанесены оперативные надписи, поясняющие порядок работы с элементами управления и контроля блока.

На внешней боковой поверхности корпуса блока и внутри коробки зажимов имеются знаки заземления « » и винты М5 для подсоединения заземляющего провода.

В один из штуцеров устанавливается резьбовая втулка с комплектом упорных и уплотнительных шайб, служащая для установки монтажного кабеля и закрепления металлорукава. В другой штуцер устанавливается заглушка с упорной и уплотнительной шайбами.

Обозначение элементов конструкции блока БКР2 (см. рисунок 9) в основном соответствует обозначениям аналогичных элементов блока БКР1. В отличие от блока БКР1 блок БКР2 имеет два поплавка - верхний 6.1 и нижний 6.2 с постоянными магнитами, управляющими герконами; фиксирующая скоба 6 в блоке БКР2 отсутствует.

Кнопка проверки 7 служит для проверки работы поплавков 6.1 и 6.2 и напорной пластины 5.

Для безопасности обслуживающего персонала корпус реле соединяется с заземленной крышкой с помощью одного из болтов, крепящих крышку к корпусу реле. Головка этого болта (болт безопасности) окрашена в красный цвет и под него подложена зубчатая или обычная пружинная шайба, что при затягивании болта создает надежный контакт с крышкой.

Проверка работы струйного реле от действия напорной пластины, а также снятие пластины с фиксации после проверки или после срабатывания в процессе эксплуатации производится кнопкой проверки 7 в следующем порядке (предварительно с кнопки 7 должен быть снят колпачок 16): кнопка 7 устанавливается ее небольшим нажатием и поворотом в положение, когда символ «×» на торце кнопки совпадает с символом «◄» на крышке коробки зажимов 12. Затем нажатием на кнопку 7 до упора осуществляется проверка срабатывания реле. После снятия нажатия с кнопки 7 она возвращается в начальное положение, а напорная пластина остается в конечном положении.

Для снятия с фиксатора 6 напорной пластины после ее проверки или срабатывания от потока масла кнопка 7 устанавливается в положение, когда символ «:» на торце кнопки совпадает с символом «◄» на крышке коробки зажимов 12. Затем нажатием на кнопку до упора откидывается скоба фиксатора 6 и напорная пластина возвращается в исходное положение.

3 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ  КОНСТРУКЦИИ ОТСЕЧНОГО КЛАПАНА  И РЕЛЕ УРОВНЯ МАСЛА

3.1 Отсечной клапан

Отсечной клапан представляет собой устройство для перекрытия маслопровода вблизи расширителя трансформатора мощностью 100 МВ×А и более для предотвращения развития пожара (в случае его возникновения) вследствие вытекания масла из расширителя на поврежденный трансформатор. Отсечной клапан 3 (рисунок 10) устанавливается между расширителем 1 и газовым реле 2 на маслопроводе, соединяющем расширитель и бак трансформатора 4.

Рисунок 10 - Установка отсечного клапана

Конструкция отсечного клапана показана на рисунке 11. Он состоит из корпуса 1, клапана 2, пружины 3, ввода 4, плиты 5, пробки 6, кожуха 7, кнопки 8, тяги 9, вилки 10, стаканов 11, 15, диска 12, якоря 13 и обмотки 14 электромагнита, пружины 16, фланца 17 для присоединения к расширителю.

Вводы электромагнита клапана (см. рисунок 11, вид А) подключаются к схеме релейной защиты трансформатора. В случае возникновения внутренних повреждений в трансформаторе на обмотку 14 электромагнита от его устройств релейной защиты подается напряжение переменного тока 220 В, якорь 13 втягивается и выводит из зацепления вилку 10 с тягой 9. Под действием пружины 3 клапан 2 перекрывает проход для масла между расширителем и баком. При этом одновременно диск 12 нажимает на кнопку 8, контакт которой отключает электромагнит.

Другой контакт кнопки используется в цепях сигнализации («выводы сигнала») для указания закрытого положения отсечного клапана. Номинальное напряжение обмотки электромагнита - 220 В переменного тока, 50 Гц. Для установки клапана в рабочее (открытое) состояние необходимо отвинтить стакан 11 и вручную оттянуть тягу 9 крюком стакана 11.

3.2 Реле уровня  масла

Реле уровня масла предназначено для контроля количества масла в расширителе трансформатора. Оно имеет стрелочный указатель для визуальной оценки уровня масла и контактный выход для подключения к цепям сигнализации.

Реле ранних выпусков выполнено в виде диска, с одной стороны которого под стеклянной крышкой перемещается стрелка визуального указателя, а с другой - крепится каркас, на котором смонтирован сигнальный элемент реле. Сигнальный элемент состоит из широкой плоскодонной чашки, которая может поворачиваться вокруг оси. На другой ее стороне закреплен стрелочный указатель. Внутри чашки помещена изоляционная стойка, на выступе которой закреплены подвижные контакты. Неподвижные контакты смонтированы на изоляционной пластинке, установленной на каркасе реле. С наружной стороны ниже стеклянной крышки крепится коробка выводов с сальником для подключения кабеля.

Когда сигнальный элемент находится в масле, чашка сигнального элемента с помощью пружины повернута вверх на 5 - 10°, при этом контакты реле разомкнуты. При снижении уровня масла усилие, создаваемое массой масла в чашке, заставляет ее опуститься и замкнуть контакты.

В новых конструкциях реле уровня замыкающие контакты заменены на герконы, чашка - на поплавок. При изменении положения поплавка меняется положение связанных с ним стрелки и постоянного магнита. Последний при приближении к геркону заставляет его переключаться.

Срабатывание реле уровня масла происходит до срабатывания сигнального элемента газового реле, что позволяет заблаговременно принять меры по устранению неисправности трансформатора.

4 ВИДЫ, ОБЪЕМ И  ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ  ГАЗОВОЙ ЗАЩИТЫ

Газовая защита должна проверяться в соответствии с действующими нормативными документами.

Установлены следующие виды планового технического обслуживания устройств релейной защиты в соответствии с РД 153-34.3-35.613-00 [3] и РД 153-34.0-35.617-00 [4]:

- проверка при новом  включении (Н);

- первый профилактический  контроль (К1);

- профилактический контроль (К);

- профилактическое восстановление (В).

Кроме того, в процессе эксплуатации могут проводиться следующие виды непланового технического обслуживания:

- внеочередная проверка;

- послеаварийная проверка.

Цикл технического обслуживания (срок между профилактическими восстановлениями) газовой защиты трансформаторов и защиты контакторов РПН принят равным 8 годам, при этом проведение предусмотренных видов планового технического обслуживания целесообразно совмещать с ремонтом трансформатора или его выключателей.

Неплановое техническое обслуживание следует производить после проведения каких-либо работ на трансформаторе, которые могут оказать влияние на работу газовой защиты, а также после случаев ее излишней или ложной работы.

Выявленные в процессе технического обслуживания неисправности реле должны устраняться персоналом службы РЗАИ (ЭТЛ), а неисправности отсечного клапана, крана на маслопроводе и прокладок фланцев реле - ремонтным персоналом подстанции или электроцеха электростанции.

При проведении технического обслуживания газовой защиты должны производиться следующие виды работ в соответствии с РД 153-34.3-35.613-00 [3] и РД 153-34.0-35.617-00 [4]:

а) подготовительные работы (Н, К1, К, В);

б) внешний осмотр (Н, К1, К, В); спуск из корпуса реле около 2 - 2,5 л загрязненного масла (только при К1, В);

в) внутренний осмотр, ревизия механической части (Н, К1, В).

Примечание - Изготовитель не рекомендует проведение внутреннего осмотра реле РГТ80 (РГТ50) и РСТ25 при Н и К1;

г) проверка правильности значения уставки, положения контактов (Н, К1, В);

д) проверка срабатывания отключающего и сигнального элементов спуском масла из корпуса реле (Н, К1, В);

е) измерение сопротивления (Н, К1, К, В) и испытания (Н, К1, В) изоляции электрических цепей реле по отношению к земле и (при отключенных контактах реле ВF 80/Q, ВF 50/10 и ÜRF 25/10) между цепями. Проверка изоляции между разомкнутыми контактами указанных реле производится мегаомметром на 500 В;

ж) проверка срабатывания реле нажатием на кнопку контроля работоспособности для всех реле, кроме РГЧЗ-66;

з) проверка уставки срабатывания по скорости потока масла измерением действительной уставки только после ремонта механической части реле или замены отключающей пластины в реле РГЧЗ-66.

Рекомендуемые уставки срабатывания газовых и струйных реле по скорости потока масла приведены в таблицах 3 и 4.

Таблица 3- Рекомендуемые уставки по скорости срабатывания газовых реле

Мощность трансформатора, вид охлаждения	Уставка реле по скорости потока масла, м/с
	РГТ80, ВF 80/Q	РГЧЗ-66	РГТ50, ВF 50/10
До 40 МВ×А включительно, охлаждение М и Д	0,65	0,6	0,65
Более 40 МВ×А, охлаждение Д	1,0	0,9	-
Независимо от мощности, охлаждение Ц и ДЦ	1,0	1,2

 

Таблица 4 - Рекомендуемые уставки по скорости срабатывания реле защиты контакторов переключающих устройств

Типы устройств РПН	Номинальный ток, А	Уставка реле по скорости потока масла, м/с
		РСТ25, ÜRF 25/10	ВF 80/Q	РГЧЗ-66	RS-1000
Однофазные РНОА	1000 и более	2,5	1,0	1,2	-
Трехфазные: 5СУ-1 100 50У-1250
SCV-1000	1100	2,5	-	-	-
SDV-1250	1250	2,5	-	-	-
Однофазные SAV 1-1600	1600	2,5	-	-	-
Трехфазные SDV 1-630	630	1,5	-	-	-
Трехфазные РНТА 35/320	320	0,9	0,65	0,6	-
Другие типы, кроме серии РС	Менее 400	0,9	0,65	0,6	-
Все устройства серии РС	Все токи	0,9	-	-	0,9

 

Техническое обслуживание отсечного клапана и реле уровня масла проводится в те же сроки, что и реле газовой защиты. При этом должны выполняться следующие виды работ:

а) внешний осмотр (Н, К1, В);

б) проверка срабатывания (Н, К1, В);

в) измерение сопротивления и испытание изоляции между цепями (при отключенных контактах, используемых в цепях сигнализации) и по отношению к земле (Н, К1, В).