Измерения и неразрушающий контроль на железнодорожном транспорте

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Марта 2011 в 19:00, реферат

Описание работы

Ультразвуковые колебания являются одним из многочисленных примеров колебаний, имеющих место в природе (морские волны, ветровые импульсы и т. д.) и возникающих под действием одного или, что гораздо чаще, нескольких непрерывно действующих импульсов.

Содержание работы

I.Введение……………………………………………………………………………………………3
II.Ультразвуковая дефектоскопия…………………………………………………………………...4
III.Акустикоэмиссионный контроль режимов шлифования………………………………….7
IV.Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля………………………………...10
V.Визуально-оптический контроль деталей………………………………………………..….15
VI.Методы неразрушающего контроля состояния рельсов…………………………………18
VII.Неразрушающий контроль при ремонте и техническом обслуживании подвижного состава…………………………………………………………………………………………..22
VIII.Библиографический список………………………………………………………………..27

Файлы: 1 файл

Реферат по неразрушающему контролю.doc

— 587.50 Кб (Скачать файл)

    Наибольшая  чувствительность магнитопорошкового метода достигается при контроле гладко обработанных поверхностей.

    На  чувствительность контроля и, следовательно, на выявляемость дефектов значительно влияют способы намагничивания изделий. Для создания оптимальных условий контроля применяют три способа намагничивания: продольное, циркулярное и комбинированное (табл.3.1).

    Продольное  намагничивание осуществляют с помощью  электромагнитов, постоянных магнитов и соленоидов. При продольном намагничивании поле направлено вдоль продольной оси сварного шва или детали. Применяют продольное намагничивание для обнаружения поперечных дефектов сварки.

    Циркулярное намагничивание осуществляется при  пропускании тока по контролируемой детали или через проводник (стержень), помещенный в отверстие детали. Магнитное поле при этом способе направлено перпендикулярно плоскости кольцевого сварного шва или продольной оси детали. При такой схеме намагничивания хорошо выявляются продольные дефекты сварки. Наиболее эффективно циркулярное намагничивание при контроле труб, валов, стержней и др.

                  Таблица 3.1

           Основные  способы намагничивания 

Наименование  способа Средство намагничивания Графическая схема  намагничивания
Продольное (полюсное) 
 

Циркулярное 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комбинированное 
 
 
 
 

Постоянным  магнитом, электромагнитом 

Соленоидом 

Пропускание тока по детали 

С помощью контактов, устанавливаемых на деталь 

С помощью провода  с током¸ помещаемого в отверстие детали 

Индуктирование  ток в детали 

Пропусканием  тока по детали с помощью электромагнита 

Пропусканием  двух или более сдвинутых по фазе токов по детали во взаимно перпендикулярных направлениях 

Индуктирование  тока в детали и током, проходящим по поводнику, помещаемому в отверстие детали

1 

2 

3 

4 
 

5 
 

6 

7 
 

8 

9 

10

 
 

    Комбинированное намагничивание осуществляется при  одновременном намагничивании детали двумя или несколькими магнитными полями. Примером комбинированного намагничивания может быть намагничивание трубы соленоидом и пропускание переменного тока через проводник, проходящий внутри трубы.

3.1.1. Аппаратура   магнитопорошкового   метода   контроля

    Основные  детали дефектоскопов следующие: источники  тока, устройства для подвода тока к детали, устройства для полюсного намагничивания (соленоиды, электромагниты), устройства для нанесения на контролируемую деталь порошка и суспензии, измерители тока (или напряженности поля). В дефектоскопах наиболее широко распространены циркулярное намагничивание пропусканием переменного тока по детали (или через стержень) и продольное намагничивание постоянным током.

    Для магнитопорошкового контроля в основном применяют дефектоскопы трех видов: стационарные универсальные, передвижные и переносные, специализированные (стационарные и передвижные).

    В качестве материала для приготовления  порошков в основном используют мелко помолотую закись-окись железа с размером частиц 5-10 мкм. Иногда применяют чистую железную окалину, получаемую при ковке и прокатке, а также стальные опилки, образующиеся при шлифовании стальных изделий. Для лучшей индикации дефектов изделий различного цвета применяют цветные порошки (красный, серебристый и др.). Их получают открашиванием темных порошков или отжигом по специальной технологии.

    Для приготовления магнитных суспензий чаще всего используют масля-но-керосиновые смеси (соотношение масла и керосина 1:1) с содержанием 50 -60 г порошка на 1 л жидкости. Могут применяться и водные суспензии, например мыльно-водная с содержанием в 1 л воды 5 - 6 г мыла, 1 г жидкого стекла и 25 ± 5 г магнитного порошка.

 

               V. ВИЗУАЛЬНО-ОПТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ

        4.1. Краткие  теоретические сведения

    Глаз  человека является основным контрольным  прибором при дефектоскопии деталей. Визуально проверяются полуфабрикаты и готовая продукция, отклонения от формы и геометрические размеры изделий, изъяны материала, обработка поверхности (крупные трещины и коррозионные поражения) и другие дефекты.

    Качество  визуального контроля ограничено возможностями  глаза и зависит от удаленности объекта, слабой освещенности, быстрого перемещения изделия и др.

    Намного расширить пределы естественных возможностей глаза позволяют оптические приборы, которые увеличивают остроту зрения и разрешающую

способность глаза  примерно во столько раз, во сколько  увеличивает оптический прибор.

    Визуальный  контроль с применением оптических устройств называется визуально-оптическим. Это наиболее доступный и простой  метод обнаружения поверхностных  дефектов изделий.

    При визуально-оптическом контроле изделия  осматриваются в видимом свете с использованием оптических приборов. Этот вид контроля используется на различных стадиях изготовления детали, в процессе их эксплуатации и ремонта.

    По  виду приемника лучей, отраженных от контролируемого изделия, различаются следующие виды оптических приборов:

  • визуальные;
  • детекторные;
  • комбинированные.

    Приемником  у визуальных приборов является глаз человека. К визуальным приборам относятся обзорные приборы, лупы, микроскопы, эндоскопы и др. В эту же группу входят приборы, с помощью которых измеряются геометрические размеры.

    У детекторных приборов приемником лучистой энергии являются всевозможные детекторы: химические реактивы, электронные приборы, люминес-цирующие вещества и др.

    Комбинированными приборами контроль можно производить визуально и при помощи детекторов.

    При визуально-оптической дефектоскопии  в основном используются визуальные аппараты, которые можно разделить на три группы:

    приборы для контроля изделий небольших  размеров, расположенных от глаза контролера в пределах расстояния наилучшего зрения (лупы, микроскопы);

    приборы для контроля удаленных объектов (бинокли, зрительные трубы, телескопические  лупы);

    приборы для контроля скрытых объектов, внутренних полостей объектов (перископы, бороскопы, эндоскопы и др.).

4.1.1. Видимость   объектов

    Видимостью  называется степень различимости объектов при их наблюдении. Она зависит от продолжительности осмотра, контраста, яркости, цвета, освещенности и других условий. Каждому из таких факторов соответствует свой порог видимости, ниже которого объект не будет виден несмотря на благоприятность остальных условий. Например, при слишком малой освещенности предмет нельзя сделать видимым никаким увеличением.

    К наиболее существенным условиям видимости относятся контраст и угловые размеры объекта контроля.

    За меру яркостного контраста чаще всего принимается  отношение:

      (4.1)

где   Вф - яркость  окружающего фона;

    Во - яркость рассматриваемого объекта.

    При К > 0,5 контраст считается большим, при 0,2 < К < 0,5 - средним и при К < 0,2 - малым.

    Порог контрастной чувствительности Клор (т. е. минимальный яркостный контраст, который контролер еще способен различать) для большинства людей равен 0,01 - 0,02 при оптимальных условиях осмотра. В реальных условиях Кпор = 0,05 -0,06.

    Отношение значения наблюдаемого контраста к  значению порогового контраста в  данных конкретных условиях определяет видимость объекта:

  (4.2)

    Максимального яркостного контраста, а следовательно, и максимальной видимости можно достигнуть при использовании белого и черного цветов или белого с красным.

        4.1.2. Оптические  приборы

    При осмотре с помощью оптических приборов происходит увеличение углового размера рассматриваемого объекта. Острота зрения увеличивается во столько раз, во сколько увеличивает оптический прибор. Это позволяет видеть мелкие объекты, которые нельзя обнаружить невооруженным глазом.

    Необходимо  помнить, что с ростом увеличения оптических приборов значительно сокращаются поле зрения и глубина резкости, поэтому для осмотра деталей применяются в основном приборы не более 20 - 30-кратного увеличения. При общем осмотре и поиске дефектов используют приборы 2 - 16-кратного увеличения, а при анализе обнаруженных дефектов - приборы 15 - 30-кратного увеличения.

    4.1.3. Микроскоп   стереоскопический   МБС-10

    Стереоскопические микроскопы находят наиболее широкое  применение при визуально-оптической дефектоскопии. Они служат для наблюдения прямого объемного изображения предметов в отраженном и проходящем свете. Зна-

чительным преимуществом  микроскопов этого типа является наличие систем Галилея, переключением которых достигается быстрое изменение увеличения при постоянном рабочем расстоянии. В комплект микроскопа входят широкоугольные окуляры с различным увеличением, с помощью которых можно получить нужное значение.

    Микроскоп типа МБС используется для оптического  контроля малогабаритных и некоторых крупногабаритных деталей. Кроме того, он может применяться при капиллярной и магнитной дефектоскопии.

    Линейные  значения увеличения микроскопа приведены  в табл. 4.1. К микроскопу прилагается  четыре пары окуляров увеличения 4, 8, 12, 16 с диоптрийной наводкой, шкалой и сеткой. Округленные значения увеличения указаны на корпусах окуляров.

    Общий вид микроскопа показан на рис. 4.1. Основным узлом прибора является оптическая головка 1, в которую вмонтированы все оптические детали. Объектив микроскопа 14 крепится на резьбе к корпусу головки. Выше объектива в корпусе на подшипниках установлен барабан с системами Галилея. На конце оси насажаны рукоятки 12, при вращении которых происходит переключение увеличения объектива. Округленные значения увеличения 7; 4; 2; 1; 0,57 нанесены на рукоятках.

    Для того чтобы установить нужное увеличение, необходимо, вращая барабан, совместить цифру на рукоятке 12 с точкой, нанесенной на подшипнике. При этом перефокусировку производить не нужно. Каждое из положений барабана фиксируется щелчком. Оптическая головка имеет механизм фокусировки. При вращении рукояток 18 происходит подъем и опускание оптической головки относительно столика микроскопа. Окулярная насадка устроена так, что позволяет изменять межзрачковое расстояние в соответствии с индивидуальными особенностями глаз наблюдателя. На оправах призм крепятся окулярные трубки 11. Оправы объективов могут поворачиваться в направляющей. При изменении межзрачкового расстояния прибора, вращая призмы вместе с оправами объективов, следует держаться за корпус призм, а не за окулярные трубки.

    Контроль  объектива можно вести как в проходящем, так и в отраженном свете, для чего имеется осветитель. Он состоит из конденсатора и лампы с патроном, объединенных в общем корпусе. Питание лампы осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В только через блок питания 24.

     
     

        Рис. 4.1. Микроскоп  МБС-10:

1 - барабан с  корпусом; 2 - столик микроскопа; 3 - основание  стола; 4 - кольцо диоптрийной наводки; 5 - бинокулярная насадка; 6 - рукоятка  механизма изменения межзрачкового расстояния; 7 - фиксатор столика; 8 - винты, фиксирующие бинокулярную насадку; 9 - втулка осветителя; 10 - гайка осветителя; 11 -окулярная трубка; 12 - рукоятки переключения увеличений; 13 - стойка; 14 -объектив f = 90 мм; 15 - предметное стекло; 16 - держатели; 17 - рукоятка фокусировки; 18 - рукоятка регулировка хода; 19-кольцо 
 

Информация о работе Измерения и неразрушающий контроль на железнодорожном транспорте