Проект производства работ шлолы

• все работы, подлежащие выполнению по строительству сооружений группируются так, чтобы они могли быть выполнены одной или несколькими комплексными или специализированными бригадами.
• составляется карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика
• составляется модель сетевого графика
• производится расчет параметров сетевого графика
• производится оптимизация сетевого графика

В основу построения модели сетевого графика должны быть положены :

• технологическая последовательность выполнения отдельных видов работ
• возможность одновременного выполнения различных видов строительно-монтажных работ и увязка их во времени
• возможность выполнения различных работ бригадами постоянного состава
• равномерная потребность в рабочей силе, как по отдельным профессиям, так и в целом по объекту
• соблюдение поточности работ
• соблюдение правил охраны труда и техники безопасности.

     После составления модели сетевого графика  производится расчет ее основных параметров :  ранних и поздних начал и окончания работ ;  продолжительности критического пути ; работ, лежащих на критическом пути ;  общих и частичных резервов времени работ, не лежащих на критическом пути.

1.6.СОСТАВ ЗВЕНЬЕВ ДЛЯ КОМПЛЕКТОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ БРИГАД ПО ВИДАМ РАБОТ

Таблица№1.4

     ГЛАВА II.

     2.1.РАСЧЕТ ПО ПРИВЯЗКЕ БАШЕННОГО КРАНА И ГРУЗОВОГО ПОДЪЕМНИКА.

       Рабочая привязка монтажных и  грузоподъемных машин предусматривает  определение положения кранов  и подъемников при возведении  зданий. Мобильный самомонтирующийся башенный кран КБ 405 предназначен для механизации подъемно-транспортных работ на строительстве жилых, гражданских и производственных зданий и сооружений различной этажности с элементами строительных конструкций массой до 10 тонн.

     Передвижной (на рельсовом ходу) полноповоротный (с поворотной башней) кран КБ 405 оснащен  унифицированными механизмами, монтируется  и демонтируется при помощи собственных  механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится КБ 405 в собранном виде на подкатных тележка КБ 405 предназначен для работы в климатическом исполнении "У" категории I по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С. Группа классификации (режима)- А4 по ИСО 4301/1.

     Кран  КБ 405 выпускается в 5-ти исполнениях:

     -КБ-405.1А, 

     -КБ-405.1А-01,

     -КБ 405 1А-02,

     -КБ 405 2А, 

     -КБ 405 2А РК-01.

Технические характеристики:

Максимальный  грузовой момент КБ 405 - 187тм

Грузоподъемность  максимальная КБ 405 - 10т

Грузоподъемность  при максимальном вылетеКБ 405 - 7,5т

Скорость  подъема (опускания) груза максимальной массы КБ 405 - 31м/мин

Глубина опускания максимальная КБ 405 - 5м

Напряжение  КБ 405 - 380В 

     Данные  по привязке башенного крана

     Таблица №2.1.

 

     Продольная  привязка подкрановых путей башенных кранов заключается в определении требуемой протяженности подкрановых путей:

     l_п.п=H_кр+l_кр+2l_торм+2l_туп=7+15+2*1+0,5*2=25 м где

     H_кр =7м— длина базы крана;

     l_кр 15 м— расстояние между крайними стоянками крана;

     l_торм =1м— длина тормозного пути крана ;

     l_туп =0,5м— расстояние от конца рельса до тупика. 

     2.2.ЗОНЫ РАБОТЫ БАШЕННОГО КРАНА И ГРУЗОВОГО ПОДЪЕМНИКА.

     При работе крана на строительстве зданий выделяю следующие опасные для  нахождения людей зоны:

     монтажное (М) - пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Площадь этой зоны определяется контуром здания с добавлением, 10м- при высоте более 20 м.

     обслуживания  крана или рабочая зона крана (Р), определяемая радиусом максимального рабочего вылета стрелы крана на участке между крайними стоянками крана на рельсовом пути или полосе движения;

     перемещения грузов (П) - место возможного паления груза при перемещении. Для большинства кранов граница зоны определяется радиусом, равным сумме максимального рабочего вылета крюка и 1/2 длины самого длинного из переметаемых грузов.30м

     опасную для нахождения людей (К) в период подъема, установки и закрепления грузов. Границы зоны определяются с учетом вероятного рассеивания при возможном падении груза(зона П+10м)=30+10=40 м.

     опасную подкрановых путей (О) — огражденная территория подкрановых путей. Минимальное расстояние от рельса до ограждения принимается равным 0,7 м;

     опасную дороги (Л) — участки дорог, подъездов и подходов в пределах перечисленных зон, где могут находиться люди, не участвующие в работе с краном, транспортные средства и другие механизмы .

     2.3.РАСЧЕТ ПОТРЕБНОЙ ПЛОЩАДИ ВРЕМЕННЫХ АДМИНИСТРАТИВНО-БЫТОВЫХ ЗДАНИЙ

     .Установление  потребности во временных зданиях  и сооружениях произвожу на  основании полученной в КПСК  численности рабочих и принятого  решения по их занятости на  объектах строительства с использованием  действующих нормативов.

     При этом необходимо иметь ввиду, что только гардеробные помещения принимаются по наибольшей численности рабочих, все остальные помещения - на максимальную численность смены. Максимальное количество работающих-233(по календарному плану). Всего работающих 233/0,85=274чел.Из них: рабочих 233чел, в том числе в первую смену –70% (163чел).ИТР и служащие –12%(28чел.) ,МОП и пожарно-сторожевая охрана –3% (7чел).Наиболее многочисленная смена:233х0,7=163чел. Остальных (28+7)х0,8=28 чел. ИТОГО: 191чел.      .Расчет ведется по форме таблицы №6.

     Расчет  площадей временных административно-бытовых  зданий

Таблица №2.2.

     Общая площадь санитарно-бытовых помещений  S_сб=566 м²

     Общая площадь административных помещений  S_а=112 м² 

       Бытовые помещения устраиваем  с наветренной стороны по отношению  к установкам, выделяющим пыль  и газ, на расстоянии      ³ 50м.

     Бытовые помещения устанавливаем вне  опасных зон действия монтажного крана и на расстоянии менее 200м  от рабочих мест.

     Размещение  бытовых помещений выполнено  вблизи входа на стройплощадку.

     Помещения для обогрева размещаются на расстоянии менее 150м, туалет –800м, но не ближе 15м  от рабочих мест. 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2.4.СТОИМОСТЬ ВРЕМЕННЫХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

     Таблица№2.3.