Территориальная организация населения в сельскохозяйственных районах

Описание: Сельское хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики. Удельный вес отрасли в производстве валовой добавленной стоимости в России в разные годы колебался от 6,0 до 6,7%. Сельское хозяйство имеет особую социальную значимость, это отрасль жизнеобеспечения населения, она обеспечивает основными продуктами питания, дает сырье для производства предметов потребления. Сельское хозяйство занимает центральное место в структуре агропромышленного комплекса (АПК) страны: оно производит свыше 48% объема продукции АПК, располагает 68% основных производственных фондов комплекса, в нем занято почти 67% работающих в производственных отраслях АПК. В странах с развитой рыночной экономикой в создании конечного продукта АПК основная роль принадлежит третьей сфере АПК (например, в США на долю перерабатывающих и сбытовых отраслей приходится 73% производимой продукции АПК, сельское хозяйство дает лишь 13%).
Реферат содержит 1 файл: 

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ.docx

102.50 Кб | Файл microsoft Word  открыть 
Не получается скачать реферат Территориальная организация населения в сельскохозяйственных районах? - Техническая поддержка

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ.docx

      Направления государственной поддержки различаются по регионам: в основных сельскохозяйственных базах страны — это повышение эффективности производства, в районах депрессивного сельского хозяйства — создание дополнительных источников доходов для сельского населения этих районов. Государственная поддержка в первую очередь будет оказана образующимся в аграрном секторе рыночным институтам и инфраструктурным объектам, направлена на расширение сбыта сельскохозяйственной продукции. Создание современной инфраструктуры сбыта позволит повысить эффективность АПК. Государственная поддержка будет также предоставлена предприятиям, выпускающим конкурентоспособную продукцию на мировом рынке.

      Для успешного проведения аграрной реформы  в первую очередь необходимо обеспечить социальные преобразования на селе (жилищное строительство, возведение объектов культуры, здравоохранения, образования, строительство дорог, газификацию, электрификацию, связь), создать условия для переселения граждан в покинутые деревни, малонаселенные регионы. Социальное развитие села проходит в рамках реализуемых государством целевых федеральных и региональных программ по электрификации, газификации и водоснабжению, дорожному строительству, развитию средств связи, радиовещания и телевидения. Основная федеральная целевая программа — «Социальное развитие села до 2010 года». Реализуется также федеральная целевая программа «Повышение плодородия почв России на 2002—2005 годы».

      В рамках совершенствования налоговой  системы, повышения ее эффективности предусматривается переход к единому земельному налогу. Предстоит осуществить финансовое оздоровление и реформировать неплатежеспособные сельскохозяйственные предприятия, реструктуризировать долги сельскохозяйственных организаций и крестьянских хозяйств перед федеральным бюджетом и внебюджетными фондами. Несостоятельные перерабатывающие предприятия будут продаваться отечественным инвесторам, государство предоставит льготы на операции с ценными бумагами этих предприятий.

      Рост  продукции предполагается обеспечить за счет интенсивных ресурсосберегающих технологий, применения высокоурожайных сортов сельскохозяйственных культур и высокопродуктивных животных, использования новейших достижений биологической науки, повышения плодородия почвы, рационализации поголовья скота и птицы,"совершенствования структуры производства продукции животноводства. 

      ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

      1.  Определите основные цели развития  сельского хозяйства на современном этапе.

      2.   Какое место занимает сельское  хозяйство в структуре агропромышленного комплекса страны?

      3.   Как территориальная организация  населения зависит от природных факторов?

      4.   Каковы особенности территориальной  организации сельского населения  и сельскохозяйственного производства  в Нечерноземной зоне?

      5.   Что такое несельскохозяйственные  сельские поселения? В каких  регионах страны они преобладают?  Объясните причины этого факта.

      6.   Какова территориальная структура  сельского населения в Черноземном Центре и Поволжье?

      7.   В каких регионах страны сформировалась  преимущественно крупноселенная и мелкоселенная структура сельских поселений? Каковы предпосылки их развития?

      8.   Перечислите основные особенности  расселения на Северном Кавказе.

      9.   Каково влияние природных, социально-демографических  и экономических факторов на  территориальную организацию сельского  хозяйства?

      10.   Какие регионы России специализируются  на производстве зерна?

      11.   Какие регионы России специализируются  на выращивании масличных и технических культур?

      12.   Какие регионы России специализируются  на скотоводстве? Каковы предпосылки для развития в них этой отрасли сельского хозяйства?

      13.   Какие регионы России специализируются  на свиноводстве? Каковы предпосылки  для развития в них этой  отрасли сельского хозяйства?

      14.   Какие регионы России специализируются  на овцеводстве? Каковы предпосылки для развития в них этой отрасли сельского хозяйства?

      15.   Перечислите основные направления  аграрной реформы в России.

      16.   Назовите основные цели земельной  реформы.

      17.   Назовите основные направления  деятельности государства по  созданию благоприятных экономических  условий для сельхозпроизводителей, обеспечению развития конкурентной среды в отрасли.

 

Тема 6

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА 

      6.1.   Транспортный комплекс  и территориальная  организация населения

      Транспортный  комплекс — один из компонентов  системы территориальной организации населения и производительных сил. Он является важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. Динамично развивающаяся, устойчивая и сбалансированная транспортная система — необходимое условие стабилизации и подъема экономики, обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни. Главная цель развития транспортной системы — своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и экономики в транспортных услугах. Значим транспорт и в укреплении обороноспособности страны. В любой стране, и особенно в огромной по территории России, существенное воздействие на эффективность производства оказывает транспортная составляющая. Транспортные издержки включаются в себестоимость продукции. По некоторым отраслям промышленности они весьма значительны (например, в лесной и нефтяной промышленности транспортные издержки могут достигать 50%). Транспорт также является одним из крупнейших потребителей топливно-энергетических ресурсов (13% от общего их расхода).

      Значение  транспорта определяется его ролью  в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без транспортной системы. Транспорт способствует рациональному размещению производи' тельных сил, углублению специализации регионов, является основой формирования их экономических взаимосвязей. Огромное' значение в формировании эффективной транспортной системы имеет взаимодействие и развитие отдельных его отраслей. Коммуникационные сети дают возможность поддерживать равновесие в пространственном взаимодействии промышленности, сельского хозяйства и сферы обслуживания населения, компенсируют недостатки комплексного развития, несбалансированность комплексов. Поэтому роль транспорта в территориальной структуре общества будет возрастать.

      Транспортная  система — один из важнейших факторов, влияющих на развитие экономики и территориальной организации населения. Взаимовлияние населения, производства и транспорта прослеживается в сложившейся системе расселения, производственной специализации регионов, плотности и конфигурации транспортной сети. Транспортные пути издавна — места сосредоточения человеческой деятельности. Многие крупнейшие города мира возникли и развивались благодаря выгодному транспортно-географическому положению. Высокая концентрация промышленности и населения характерна для приречных и приморских территорий. В свою очередь, расселение населения на больших территориях, возникновение государств, строительство городов, расширение производства, обмена, торговли способствовали развитию водного транспорта. Развитие железных дорог вызвало резкое сокращение стоимости Перевозок грузов и пассажиров, развитие крупных населенных пунктов и вовлечение в хозяйственный оборот новых территорий.

Страницы:    предыдущая   12345678910   следующая
Поиск по сайту

Предметы