МТЗ от симметричной перегрузки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Августа 2009 в 11:50, Не определен

Описание работы

релейная защита

Файлы: 1 файл

МТЗ от симметричной перегрузки.doc

— 128.50 Кб (Скачать файл)
 
Вид установленной защиты зависит от мощности силового трансформатора и  величины токов короткого замыкания;
  • МТЗ от симметричной перегрузки.
    1. Расчёт дифференциальной токовой защиты понижающего трансформатора.

Расчёт  дифференциальной токовой защиты выполняется на реле серии ДЗТ-11, рекомендуемого для использования в схемах защиты силовых трансформаторов.

Выбор параметров защиты включает определение  первичных токов для всех сторон защищаемого трансформатора. По этим токам определяются вторичные токи в плечах защиты, исходя из коэффициента схемы и коэффициента трансформации трансформаторов тока. Расчёт приведён в табл.8.1

Таблица 8.1

Значение  первичных и вторичных токов  в плечах защиты.

Наименование  величины Обозначение и метод определения Числовое  значение
110кВ 10кВ
Первичный ток на сторонах защищаемого трансформатора, А
Схема соединения трансформаторов тока - ? ?
Коэффициент трансформации - 300/5 1500/5
Первичный ток в плечах защиты, А
       
 
 

В качестве основного плеча защиты принимается  сторона высшего номинального напряжения трансформатора – сторона110кВ.

Расчёт  ТКЗ приведён в разделе 5 настоящей  работы.

Предварительное определение первичного тока срабатывания защиты выполняется с учётом отстройки  от броска тока на намагничивание при  включении ненагруженного трансформатора под напряжение. Для двухобмоточных трансформаторов с расщеплённой обмоткой тормозную обмотку, как правило, рекомендуется присоединять на сумму токов трансформаторов тока, установленных в цепи каждой из расщепленных обмоток.

; (8.1)

где - первичный номинальный ток основной стороны

Максимальный  первичный ток небаланса  в дифференциальной обмотке, используемый для определения числа витков тормозной обмотки БНТ может быть найден по соотношению:

(8.2)

Определяем  числа витков рабочей обмотки БНТ реле для основной стороны 110кВ и для стороны 10кВ, исходя из значения минимального тока срабатывания защиты. Расчёты сводятся в табл. 8.2

Таблица 8.2

Подсчёт числа витков обмотки БНТ реле для основной и не основной сторон трансформатора.

Наименование  величины Обозначение и метод определения Числовое  значение
Ток срабатывания реле на основной стороне
Число витков обмотки БНТ реле для основной стороны:
  • расчётное
  • предварительно принятое

18

Число витков обмотки ННТ реле для не основной стороны:
  • расчётное

предварительно  принятое

14

     
 
 

Принимаются к использованию следующие числа  витков: витков, что соответствует:

(8.3)

9957

Определение токов  из приложения I-7

В случае раздельной работы трансформаторов 

15119 А

909А

Ток приведённый к высшему напряжению 110кВ

В случае параллельной работы трансформаторов 

Ток приведённый к высшему напряжению 110кВ

690 А

7559 А

Ток, протекающий через один трансформатор 

Для определения  расчётным является наибольшее значение

909 А

Расчёты сводятся в табл. 8.3

Таблица 8.3

Подсчёт числа витков тормозной обмотки.

Наименование  величины Обозначение и метод определения Числовое  значение
Первичный расчётный ток небаланса с  учётом составляющей при КЗ на шинах НН, А 249 А

909

Число витков тормозной обмотки БНТ  реле
  • расчётное
  • принятое

= 7,79

1,5 х 249 х 14,2

909 х 0,75

8

     
 
 

Проверка  чувствительности защиты при КЗ между  двумя фазами в минимальном режиме работы системы, когда торможение отсутствует:

 

(8.4)

690 = 597,5

597,5

192,45

(8.5)

= 3,1 > 1.5

Определим чувствительность защиты при КЗ в  защищаемой зоне, когда имеется торможение:

Ток, протекающий со стороны ВН:

690 = 597.5 A

Ток, протекающий со стороны НН:

7559 = 6546.2 A

(8.6)

= 17.22 A

597.5 x v3

300/5

6546.2 x 1

1500/5

(8.7)

= 21.82 A

По  рабочей обмотке протекает сумма  токов с ТА высокой стороны  и ТА с низкой стороны:

(17.23 x 18) + (21.82 x 14) = 615.4 W

(8.8)

(8.9)

21.82 x 8 = 174.56 W

по  графику [рис.129]

615

150

= 4.1 >1.5

    1. Расчёт МТЗ с блокировкой по минимальному напряжению

Максимальная  токовая защита с комбинированным  пуском по напряжению выполняется на реле тока типа РТ-40, фильтра-реле напряжения типа РНФ-1М и реле минимального напряжения РН-54.

МТЗ с пуском по минимальному напряжению устанавливается на сторонах высшего и низшего напряжения силового трансформатора. Первичный ток срабатывания защиты определяется по условию отстройки от номинального тока трансформатора на стороне, где установлена рассматриваемая защита, по выражению:

(8.10)

где - коэффициент надёжности, учитывающий ошибку в определении токов и необходимый запас, принимаемый

- коэффициент  возврата токового реле  .

При установке защиты на стороне силового трансформатора с РПН необходим  учёт возможного увеличения номинального тока на 5%.

Реле  минимального напряжения включается на трансформаторы напряжения шин низшего  напряжения.

Напряжение  срабатывания защиты:

(8.11)

, (8.12)

- при выполнении  пуска по напряжению с помощью  реле минимального напряжения  и реле обратной последовательности.

Выдержка  времени МТЗ согласуется с  временем действия защит отходящих  присоединений соответствующей  стороны, т.е. МТЗ на НН согласуется  с МТЗ присоединений низкой стороны  защищаемого трансформатора.

; ; (8.13)

Расчёт  МТЗ на стороне высшего напряжения.

(8.14)

(8.15)

(8.16)

Проверка  чувствительности защиты на стороне  высшего напряжения:

(8.17)

Расчёт  МТЗ на стороне низшего напряжения:

(8.18)

(8.19)

Определение коэффициента чувствительности защиты:

597.5

177.2

=3.37

6546.2

1941.2

  • на стороне низшего напряжения (8.20)

=3.37

  • на стороне высшего напряжения (8.21)

Определение напряжения срабатывания защиты согласно (8.12)

(8.22)

(8.23)

(8.24)

Проверка  чувствительности защиты показала, что  МТЗ удовлетворяет требования, предъявляемые к чувствительности защиты и может применяться в качестве резервной защиты трансформатора.

    1. Расчёт МТЗ от перегрузки.

Защита  от перегрузки устанавливается на питающей стороне трансформатора.

Ток срабатывания защиты на НН:

(8.25)

(8.26)

Время действия защиты от перегрузки выбирается больше, чем время действия всех присоединений.

Информация о работе МТЗ от симметричной перегрузки