Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Ноября 2013 в 18:24, реферат
Особенности формирования капиталистических отношений в России. Государственная политика протекционизма привела к стимулированию притока иностранного капитала и торможению развития экономики в целом. Усилилось расслоение крестьянства и формирование пролетариата и буржуазии. Высокая норма прибыли сделала возможным динамичное развитие промышленности, буржуазное железнодорожное строительство.
Развитие тяжелой промышленности в России, заводчики и частное предпринимательство в железнодорожной сфере. Значительный недостаток черных и цветных металлов в период железнодорожного строительства в России.
Введение.
Особенности формирования капиталистических отношений в России.
Развитие тяжелой промышленности в России, заводчики и частное предпринимательство в железнодорожной сфере.
Путилов Николай Иванович – яркий и умелый предприниматель.
Железная дорога как один из основных источников развития для России.
Усиление роли предпринимательства и частного капитала в строительстве и эксплуатации железных дорог.
Политика государства в области промышленности.
Государственные меры по выкупу частных железных дорог.
Строительство новых железных дорог.
Заключение.
Список использованной литературы.
Таким образом, на всем протяжении рассматриваемого периода были два противоположных типа взаимодействия государства и частного капитала. И ни в коем случае не надо пытаться выбрать "наиболее правильный" из них. Наоборот, именно наличие двух разных подходов помогло стране создать огромную базу железнодорожных сетей. Частные предприниматели активно и успешно строили железные дороги на небольшие расстояния и под явную коммерческую прибыль. Дороги связывали уже существовавшие или очевидные торговые маршруты. А без государства никогда бы не было Великого Сибирского пути, где требовались огромные и долгосрочные денежные средства, рабочие руки, бесперебойные производство и поставка сырья и материалов.
1 Петров Н.П. Протяжение новых железных дорог в различных областях европейской России – СПб, 1912 с.18
2 Динамика российской и советской промышленности, т.1 1929, стр.96
Информация о работе Частное железнодорожное предпринимательство