Транспортный налог

     транспортного средства в течении одного календарного месяца указанный месяц принимается  как один полный месяц.

        Органы, осуществляющие государственную регистрацию транспортных средств, обязаны сообщать в налоговые органы по месту своего нахождения:

     - о транспортных средствах, зарегистрированных  или снятых с регистрации в  этих органах, а также о лицах,  на которых зарегистрированы транспортные средства, в течение 10 дней после их регистрации или снятия с регистрации;

     - сведения о транспортных средствах,  а также о лицах, на которые  зарегистрированы транспортные  средства, по состоянию на 31 декабря  истекшего календарного года  до 1 февраля текущего календарного года, а также обо всех связанных с ними изменениях, произошедших за предыдущий календарный год.

        Уплата налога производится налогоплательщиками  по месту нахождения транспортных  средств в порядке и сроки,  которые установлены  законами  субъектов РФ.

       Налогоплательщики-организации представляют в налоговый орган по месту нахождения транспортных средств налоговую декларацию в срок, установленный законами субъектов РФ.

       Налоговое уведомление о подлежащей  уплате сумме налога вручается налогоплательщику – физическому лицу налоговым органом в срок не позднее 1 июня года налогового периода. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение  

     Исходя  из вышеизложенного, следует заметить что значение региональных налогов в налоговой системе определяется в первую очередь тем, что поступления от этих налогов являются значительным источником формирования доходной части региональных бюджетов (непосредственно по транспортному налогу – территориальных дорожных фондов), а следовательно, источником финансирования экономических и социальных программ развития регионов (по транспортному налогу - финансирование содержания, ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности республик в составе РФ, автономных областей, автономных округов, краев, областей, а также затрат на управление дорожным хозяйством).

     Несмотря  на простоту исчисления транспортного  налога, значительно отличающуюся от порядка исчисления налога на прибыль, НДС, ЕСН, в процессе администрирования налога, как было описано выше, существуют серьезные недоработки, препятствующие его наиболее полной собираемости. Эти пробелы, в основном касаются обмена информацией о наличие транспортных средств у физических лиц, о налоговой базе по транспортным средствам и т.д. между органами, вовлеченными в процесс администрирования транспортного налога. Также полной собираемости налога препятствует, во многом, отношение к нему большинства налогоплательщиков как к несправедливому, поводом к чему являются показатели налоговой базы прописанные в статье 359 Налогового Кодекса РФ.

     Подытоживая, следует сказать, что дальнейшие пути совершенствования должны заключаться не только в изменении законодательной базы в этой области на основе выявления наиболее значимых ошибок, но также в радикальном повсеместном изменении отношения налоговых органов к своей работе, что является одним из приоритетов налоговой политики 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы

1. Александров  И. М. Налоги и налогообложения  : Учебник-М : ИТК                                           

       «Дашков и К» 2004 – 296с.

2.Гладких С.Р. ТН: постатейный комментарий к гл. 28 части второй

  Налогового Кодекса РФ. // Право и экономика №12 2004г., №1,2,3   2005г. 3.Закон Российской Федерации «О дорожных фондах в Российской Федерации» в редакции от 25 июля 2002г., с изменениями от 23 декабря 2003г.

4. Косолапов А. И. Налоги и налогообложения. Учебное пособие-М:ИТК   «Дашков и К» 2005-72с.

5. Миляков Н. В. Налоги и налогообложения. Курс лекций –М: ИНФРА-М- 2000 348с

6. Налоговый кодекс Российской Федерации.- Ч.1,2.

7.Федеральный Закон Российской Федерации «О внесении изменений в статьи 359 и 361 части второй Налогового Кодекса РФ» №108-ФЗ от 20 августа 2004г.