Лизинг в системе функций менеджмента

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2011 в 00:56, дипломная работа

Описание работы

Цель дипломной работы – рассмотрение лизинга, как одного из наиболее перспективных направлений эффективного достижения целей организации.


Задачи дипломной работы:

1. Рассмотреть сущность и предпосылки возникновения лизинга.

2. Рассмотреть лизинг, как вид инвестиционной деятельности.

3. Рассмотреть механизмы использования лизинга в организации.

Содержание работы

1. Введение 3
2. Теория, классификация и пути развития лизинга 6
2.1.Понятие и сущность лизинга. Основные этапы лизинговой сделки. 6
2.2. История возникновения лизинга. 11
2.3. Объекты и субъекты лизинговых сделок. 15
2.4. Организационные формы и виды современного лизинга. 18
2.5. Зарубежный опыт развития лизинга и его практика в РФ. 30
3. Финансовый лизинг в системе рыночных взаимоотношений 41
3.1. Финансовый лизинг, как вид инвестиционной деятельности 41
3.2. Лизинг в системе источников финансовых ресурсов предприятия 49
3.3. Привлечение инвестиций в основной капитал предприятия посредством лизинга. 54
4. Технология использования лизинга в организации 56
4.1. Обобщенная схема системы лизинга 56
4.2. Механизм лизинговых операций 58
5. Повышение эффективности деятельности организации при лизинговых операциях. (На примере лизинга автотранспортных средств ОАО «Московская электросетевая компания»). 61
6. Заключение. 66
7. Список литературы. 68

Файлы: 1 файл

Диплом.doc

— 356.50 Кб (Скачать файл)

    После поставки оборудования лизингополучателю  продавец направляет лизингодателю  счет в двух экземплярах с указанием  своих реквизитов. 

    Среди причин возникновения и быстрого развития лизинга можно отметить следующие:

    -  ускорение темпов обновления техники и технологии, сокращение сроков морального старения оборудования;

    -  усложнение и удорожание сервисного обслуживания новой техники;

    -  нехватка капитала на финансовом рынке;

    -  несоответствие между платежеспособным спросом и предложением на рынке машин и оборудования;

    -  изменения в налоговом, бухгалтерском и таможенном законодательстве. 

    Лизинг  стал одним из важнейших направлений  инвестиционной политики продвижения на мировые рынки дорогостоящего оборудования и освоения новых технологий. Механизм лизинга позволяет согласовать интересы производителей и потребителей, банков и лизинговых компаний.

    2.2. История возникновения лизинга.

 

    Принято считать, что правовые отношения, связанные с лизингом, относятся к новому или новейшему периоду истории хозяйственных взаимосвязей. Однако это не так. Документы свидетельствуют, что аренда (лизинг) известна человеку с незапамятных времен. 

     Действительно, идея лизинга далеко не нова, хотя термина «лизинг» (lease) как такового еще не было. Раскрытие сущности лизинговой сделки восходит к далеким временам Аристотеля (384 / 383 - 322 г.г. до н. э.). Именно ему принадлежит название одного из трактатов в «Риторике»: «Богатство состоит в пользовании, а не в праве собственности». Иными словами, не обязательно для получения дохода иметь в собственности какое - либо имущество, достаточно лишь иметь право пользоваться им и в результате этого получать доход.

     Арендные (лизинговые) сделки были известны и во времена, значительно предшествовавшие IV веку до н. э. (то есть годам, когда жил Аристотель). Они заключались, как отмечают П. Балтус и Б. Майджер в книге «Школа европейского лизинга», еще в древнем государстве Шумер и датируются примерно 2000 годом до н. э. Так, глиняные таблички, обнаруженные в шумерском городе Ур, содержат сведения об аренде сельскохозяйственных орудий, земли, водных источников, волов и других' животных. Эти глиняные таблички, найденные в 1984 году, рассказывают о храмовых священниках - арендодателях, заключавших договоры с местными фермерами. Однако древние документы не ограничивают сферу арендной практики государством Шумер, и не исключено, что аренда существовала и в более древние времена, хотя пока до нас не дошло никаких сведений об этом. 

     Английский историк Т. Кларк обнаружил несколько положений о лизинге в Законах Хаммурапи (Царь Древнего Вавилона), принятых между 1775 - 1750 годами до н. э. Группа статей, касающихся собственности, - самая большая в судебнике Хаммурапи. Статьи обстоятельно и скурпулезно рассматривали все случаи аренды и нормы арендной платы, условия залога имущества.

     Другие древние цивилизации, включая греков, римлян, египтян, считали аренду привлекательным, доступным и порой единственно возможным способом приобретения оборудования, земли и домашнего скота. 

      Древние финикийцы, прослывшие отличными моряками и торговцами, практиковали аренду судов, которая по своей экономике - правовой сути очень схожа с классической формой современного лизинга оборудования. Множество краткосрочных договоров аренды обеспечивали получение судна и экипажа. В современных условиях эти сделки соответствуют операциям так называемого «мокрого» лизинга. Долговременные чартерные соглашения подписывались на срок, покрывавший весь расчетный период экономической жизни судов, и требовали от арендатора принятия на себя большей части обязательств, вытекающих из монопольного использования арендуемых средств. 

      Римскому праву также был известен комплекс имущественных отношений, связанных с владением вещью без права собственности. Эти отношения отражались как в договорном, так и в вещном праве. Император Юстиниан I (483 - 565 г. г.), осуществивший кодификацию римского права, отразил лизинговые отношения в известных Институциях. 

      Лизинг в древности не был ограничен арендой каких-либо конкретных типов собственности. Фактически из истории известно, что арендовались не только различные типы сельскохозяйственной техники и ремесленного оборудования, но даже военная техника. 

      Первое документальное упоминание о практически проведенной лизинговой сделке относится к 1066 году, когда Вильгельм Завоеватель арендовал у нормандских судовладельцев корабли для вторжения на Британские острова. 

     В Венеции также в XI веке существовали сделки, схожие с лизинговыми операциями: венецианцы сдавали в аренду торговцам и владельцам торговых судов очень дорогие по тем временам якоря. По окончании плавания они возвращались владельцам, которые вновь сдавали их в аренду. 

      В средневековье арендная деятельность была несколько ограничена. В аренду сдавались в основном сельскохозяйственные орудия и лошади. Однако время от времени происходили события, порождавшие уникальные формы и предметы аренды - так, в 1248 году была зарегистрирована лизинговая сделка, в соответствии с которой рыцарь Бонфис Манганелла Гаэта арендовал доспехи для участия в Седьмом Крестовом походе. Затем он выплачивал за них арендную плату, которая в конечном итоге значительно превысила первоначальную стоимость амуниции. 

      В те же времена операции, аналогичные современному лизингу, применялись в Англии. Необходимо иметь в виду, что на протяжении столетий аренда движимого имущества согласно Английскому поземельному закону признавалась неправомочной. Однако долгосрочная аренда реальной собственности допускалась и во многих случаях была единственным доступным, из-за жесткой системы земельного законодательства, средством приобретения прав на использование земли. Поэтому предметом аренды чаще всего становились фермерское оборудование и лошади. В Великобритании одним из первых нормативных актов, регулирующих отношения, схожие с лизинговыми, был Закон (Устав) Уэльса 1284 года (Statute of Wales). 

      В 1572 году в Великобритании был принят законодательный акт, разрешающий использовать только действительный, а не мнимый лизинг, то есть законными признавались арендные договоры, подписываемые на разумных основаниях, так как к тому времени участились сделки, имеющие целью сокрытие истинного положения вещей - кто собственник, кто владелец. Использовалось это как средство скрытой передачи собственности, то есть для введения в заблуждение кредиторов. 

      В начале 19-го века увеличился и перечень товаров, сдаваемых на условиях лизинга. Особую роль в этом сыграло развитие железнодорожного транспорта и каменноугольной промышленности. Владельцы каменноугольных копий вначале покупали вагоны для перевозки угля, однако почти сразу стала очевидна невыгодность такой формы финансирования. 

      Возникновение лизинговых правоотношений, а с ним и введение в экономический лексикон термина «лизинг» правильнее связывать с операциями американской телефонной компании «Bell». Ее руководство в 1877 г. приняло решение не продавать свои телефонные аппараты, а передавать их на условиях, сходных с современным пониманием лизинга. 

     Таким образом, оригинальная идея разделения владения и собственности и возможности извлекать выгоду из владения известна праву с древнейших времен. 
 

    2.3. Объекты и субъекты лизинговых сделок.

 

    Весьма важным при заключении лизинговых сделок является определение объектов лизинга. 

    Статья 666 ГК РФ определяет, что объектами или предметами договора лизинга могут быть «любые непотребляемые вещи, используемые для предпринимательской деятельности, кроме земельных участков и других природных объектов». 

    Если перевести указанную норму на язык прикладной экономики, то она может быть выражена следующим образом: объектом лизинга может быть любое движимое и недвижимое имущество, предназначенное для предпринимательской деятельности, т. е. виды имущества, которые образуют основные средства производства (здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование общепроизводственного назначения, подъемно-транспортное оборудование, сельскохозяйственная техника, оргтехника, приборы, другая продукция машиностроения), а также имущественные комплексы (предприятия, цеха, технологические линии), но без оборотных средств (сырья, материалов, продукции). При этом надо иметь в виду, что объектом лизинга является как новое имущество, так и имущество, бывшее в употреблении, т. е. имущество, обращающееся на вторичном рынке средств производства. 

    Если объектом лизинга является недвижимое имущество (здания, сооружения, предприятия и цеха), в договоре лизинга предусматривается передача лизингополучателю права на ту часть земельного участка, которая занята этой недвижимостью и необходима для ее использования.

    Особого внимания требует рассмотрение вопроса о том, может или не может быть объектом лизинга имущество, предназначенное для бытовых нужд, личного и семейного пользования. На Западе указанные виды имущества зачастую передаются в лизинг, что обусловлено особенностями зарубежного рынка легковых автомобилей и бытовой техники. Но поскольку указанные виды имущества не предназначены для предпринимательской деятельности, они не могут являться объектами лизинга, за исключением легковых автомобилей, используемых в качестве такси.

    Естественно, не могут быть объектом лизинга предметы, нахождение которых в обороте не допускается законом.  

    Субъектами лизингового рынка, как известно, являются лизингодатели, лизингополучатели, производители (продавцы) имущества, банки и другие кредитно-финансовые учреждения, а также брокерские и консалтинговые фирмы, которые хотя и не являются непосредственными участниками лизинговых операций, но оказывают другим участникам рынка посреднические, информационные и консалтинговые услуги.

    Основными субъектами лизинга, т. е. сторонами договора лизинга, являются лизингодатель и лизингополучатель. При финансовом лизинге участником сделки является также производитель (продавец) имущества - объекта договора лизинга, хотя стороной непосредственно в договоре лизинга он не является. 

    Лизингодатель - это юридическое лицо, приобретающее имущество у производителя (продавца) и передающее его без оформления лицензии по договору лизинга лизингополучателю. По закону лизингодателем может быть и физическое лицо, т. е. гражданин, зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя, но на практике такое вряд ли возможно.

    Функции лизингодателей на рынке лизинговых услуг, как правило, выполняют специализированные коммерческие организации - лизинговые компании в виде хозяйственных товариществ и акционерных обществ. 

    Лизингодателями могут быть также банки и другие кредитно-финансовые учреждения, чаще всего ими являются непосредственно производители лизингового имущества - машиностроительные заводы, строительные фирмы и др. 

    Юридическое право осуществлять лизинговую деятельность имеет и лизингополучатель - юридическое лицо (или гражданин, зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя), принимающее (или получающее) по договору лизинга во временное владение и пользование лизинговое имущество.

    Лизингополучателем может стать любое предприятие, пожелавшее получить по договору лизинга то или иное имущество.  

    Производитель (продавец) - это юридическое или физическое лицо, являющееся владельцем имущества, выбранного лизингополучателем (а при прямом финансовом или оперативном лизинге - лизингодателем), и заключающее с лизингодателем договор купли-продажи этого имущества.

    Функции производителя (продавца) на рынке лизинговых услуг чаще всего выполняют предприятия - изготовители имущества, но это могут быть и фирмы, осуществляющие оптовую торговлю машинами или оборудованием и др. 

    Банки и другие кредитно-финансовые учреждения, даже если они не являются непосредственно лизингодателями, также относятся к участникам рынка лизинговых услуг, так как обеспечивают лизингодателей заемными средствами, необходимыми для приобретения имущества.

    Брокерские фирмы, функционирующие на рынке лизинговых услуг, играют очень важную роль. Их задача состоит в поиске партнеров, информационном обеспечении других участников рынка и в выполнении посреднических функций. 

    Консалтинговые фирмы, специализирующиеся на лизинге, оказывают консалтинговую помощь всем участникам рынка, и в первую очередь лизингополучателям. 

Информация о работе Лизинг в системе функций менеджмента