Анализ уровня и динамики экономической эффективности авиакомпании «Салют»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Апреля 2015 в 19:13, курсовая работа

Описание работы

Цель – оценить эффективность экономической деятельности авиапредприятия за год А и год В, а также дать прогноз по доходности авиапредприятия и предложить пути улучшения экономического состояния.
Для достижения поставленных целей в работе поставлены и решены следующие задачи:
1. Определить доходы авиакомпании
2. Определить расходы авиакомпании
3. Определить прибыль (убыток) авиакомпании

Содержание работы

Введение ……………………………………………………………………………………………………………3
Раздел 1. Организационно-правовые формы хозяйствования и формы собственности в ГА.
Коммерческие организации……………………………………………………………………5
1.2.Некоммерческими организации………………………………………………………….……10
1.3. Примеры формы собственности ГА…………………………………………………………12
Раздел 2. 2.Определение финансового результата деятельности авиакомпании «Салют».
2.1.Определение доходов от основной и предпринимательской деятельности………………………………………………………………………………………………….…13
2.2.Определение расходов от основной и предпринимательской деятельности…………………………………………………………………………………………………….15
2.3. Определение прибыли (убытка) от основной и внереализационной деятельности…………………………………………………………………………………………………….16
2.4. Определение среднегодовой стоимости основных фондов и оборотных средств……………………………………………………………………………………………………………..17
2.5. Определение рентабельности авиакомпании..…………………………………...20
2.6. Определение индекса доходности……………………………………………………….22
Раздел 3. Финансовый анализ результатов деятельности авиакомпании «Салют»………………………………………………………………………………………………………..…23
Заключение……………………………………………………………………………………………………..25
Список используемой литературы…………………………

Файлы: 1 файл

кр.docx

— 52.93 Кб (Скачать файл)

Некоммерческие организации осуществляют свою деятельность в форме:

• потребительских кооперативов;

• общественных и религиозных объединений;

• благотворительных и иных фондов;

• других форм, предусмотренных законом.

Потребительские кооперативы — это объединение лиц на началах членства в целях удовлетворения собственных потребностей в товарах и услугах, первоначальное имущество которого складывается из паевых взносов. Участниками потребительских кооперативов могут быть как отдельные граждане, так и юридические лица. Наличие хотя бы одного гражданина обязательно, в противном случае кооператив превратится в объединение юридических лиц. В отличие от производственных кооперативов члены потребительского кооператива не обязаны принимать личное трудовое участие в его деятельности и, по общему правилу, не отвечают по его долгам. Доходы кооператива, полученные от предусмотренной в уставе предпринимательской деятельности, используются на возмещение затрат, связанных с осуществлением этой деятельности, других материальных затрат, осуществление обязательных платежей и отчислений, уплату налогов.

По решению общего собрания членов кооператива часть своих доходов он может выделить для строительства на долевых началах объектов жилищного и культурно-бытового назначения.

Общественные и религиозные объединения — некоммерческое объединение лиц на основе общности их интересов для реализации общих целей.

Высший руководящий орган общественного объединения — общее собрание членов объединения. Руководство деятельностью объединения в период между общими собраниями и реализацию решений общего собрания осуществляет правление объединения во главе с председателем. Общественное объединение в соответствии с действующим законодательством осуществляет любую хозяйственную деятельность для выполнения уставных задач за счет своих собственных средств.

Общественные объединения имеют право на собственные основные фонды, денежные средства, ценные бумаги и иное имущество, необходимое для обеспечения деятельности общественного объединения и самостоятельно распоряжаться имеющимися средствами. Расходование средств осуществляется на основе смет, утвержденных правлением объединения. Объединение имеет право формировать за счет собственных средств фонд социального развития.

Фонд представляет собой некоммерческую организацию — специалиста по трате денежных средств. Поэтому круг его учредителей обычно не широк. Сами учредители не получают какие-либо привилегии и тем более — прибыль. Членства в фонде нет, как и договоров. Есть только устав. Учредитель не отвечает за долги фонда, потому что фонд — автономная организация и способна зарабатывать средства сама. Отсюда наличие у фондов большого «соблазна» заниматься предпринимательской деятельностью. Поэтому с целью контроля за деятельностью фондов создается попечительский совет, он же — орган управления в фонде. Обязательным условием совета является его формирование из сторонних лиц.

1.3. Примеры формы собственности  ГА.

ОАО авиакомпания  «Восток»- город Хабаровск.

ОАО авиакомпания «ЮТейр»-город Тюмень.

ООО Международный аэропорт «Кемерово».

ООО Международный аэропорт «Емельяново».

ЗАО «Алыкель» - город Норильск.

ЗАО Авиакомпания  «Абакан-Авиа» - город Абакан.

 

 

 

 

 

2.Определение финансового результата деятельности авиакомпании «Салют».

2.1.Определение доходов от основной и предпринимательской деятельности.

Доходы авиапредприятия – это денежные поступления предприятия, полученные от реализации продукции (работ, услуг) и иных видов деятельности.

Для определения источников поучения доходов вся деятельность предприятия разделяется на:

  • основную или операционную деятельность;
  • финансовую деятельность (получение кредитов и выдача их другим предприятиям);
  • инвестиционную деятельность (приобретение новых ОФ);
  • чрезвычайные статьи (неосновная деятельность).

Валовый доход (чистая выручка; доходы от основной и неосновной деятельности) определяется по формуле:

ДВАЛ=ДОСН+ДНЕОСН

Доходы авиакомпании от основной деятельности определяется по формуле:

ДОСН=Qi*Ti

Где:

Qi –количество произведенной и реализованной потребителями i-й продукции (перевозка пассажиров и грузов) в натуральном выражении;

Тi – цена реализации единицы i-й продукции – тариф;

Доходы авиакомпании от неосновной деятельности определяется по формуле:

ДНЕОСН=∑Qi*Ti

Где:

Qi – количество обслуженных клиентов в натуральном выражении;

Тi – цена реализации единицы i-й продукции (средняя стоимость услуг).

Год А:

ДОСН.ПАС.=900*8=7200000тыс.руб.

ДОСН.ГР.=18*14=252000тыс.руб.

ДОСН=7200000+252000=7452000тыс.руб.

ДНЕОСН=900*0,2*50+900*0,45*250=110250тыс.руб.

ДВАЛ=7452000+110250=7562250тыс.руб.

Год В:

ДОСН.ПАС.=900*8=7200000тыс.руб.

ДОСН.ГР.=15*18=270000тыс.руб.

ДОСН=7200000+270000=7470000тыс.руб.

ДНЕОСН=900*0,15*93+900*0,03*320=12555+8640=21195тыс.руб.

ДВАЛ=7470000+21195=7491195тыс.руб.

Сравнивая год А и год В можно сделать заключение, что доход за год В от внереализационной  деятельности предприятия уменьшился на 89055000 рублей, а от основной (авиационной) деятельности доход за год В увеличился  на 18000000 рублей и валовый доход предприятия за год В понизился на 71055000 рублей.

 

2.2.Определение расходов от основной и предпринимательской деятельности.

Эксплутационные расходы – затраты, отнесенные ко всему объему транспортной продукции, выполненной за какой-либо отрезок времени (месяц, квартал).

Расходы авиакомпании отражаются в отчетных данных по следующим статьям:

  • себестоимость реализации товаров, продукции и услуг;
  • коммерческие расходы (расходы на рекламу, на транспортировку, на погрузочно-разгрузочные работы);
  • управленческие расходы (плата за аренду офисов, расходы на зарплату управленческого персонала, амортизация основных средств);
  • прочие операционные расходы (возмещение причиненных предприятию убытков, штрафы, пени);
  • прочие внереализационные расходы;
  • чрезвычайные расходы (расходы, связанные с устранением стихийных бедствий, аварий).

Р=Рэкспл+РНЕОСН

Год А:

Р=7199970+30+98000=7298000тыс.руб.

Год В:

Р=7099985+20000=7119985тыс.руб.

Если сравнить расходы за год А и год В, можно заметить, что расходы в году возросли на 178015000 рублей.

 

2.3. Определение прибыли (убытка) от основной и внереализационной деятельности.

Прибыль – соотношение доходов и расходов. Прибыль от реализации продукции определяется как разница между доходами (выручкой) от реализации и эксплутационными затратами на ее производство и реализацию:

ПРЕАЛ=(ДОСН-РЭКСПЛ)

В общем виде формулу прибыли можно представить в следующем виде:

П=(ДОСН-РЭКСПЛ)+(ДНЕОСН-РНЕОСН)

Где:

П – прибыль предприятия;

ДОСН – доход (выручка) от реализации созданной продукции(перевозок);

РЭКСПЛ – эксплутационные расходы (затраты на производство и реализацию перевозок);

ДНЕОСН – доходы от неосновной деятельности;

РНЕОСН – расходы, связанные с неосновной деятельностью авикомпании – внереализационные расходы.

Балансовая прибыль определяется по формуле:

ПБАЛ=ПРЕАЛ+Пвнр

Где:

ПРЕАЛ – прибыль от реализации продукции (перевозки пассажиров и грузов);

ПВНР – прибыль от внереализационной деятельности (предпринимательской деятельности).

Год А:

П=(7452000-7199970-30)+(110250-98000)=264250тыс.руб.

ПБАЛ=252000+12250=264250тыс.руб.

Год В:

П=(7470000-7099985)+(21195-20000)=371210тыс.руб.

ПБАЛ=370015+1195=371210тыс.руб.

При расчете видно, что прибыль от предпринимательской деятельности в году В уменьшилась на 11055000 рублей, а прибыль от основной деятельности за год В увеличилась на 370015000 рублей , а также балансовая прибыль увеличилась на 106960000 рублей.

 

    1. Определение среднегодовой стоимости основных фондов и оборотных средств.

 

 Среднегодовая стоимость  основных фондов.

Основные производственные фонды отрасли – это те средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт по частям в течение длительного времени.

Среднегодовая стоимость основных фондов определяется по формуле:

СОФ=СНГ +

Где:

СНГ – стоимость ОФ на начало года;

СВВ – стоимость введенных в эксплуатацию ОФ в течение года;

ССП – стоимость списанных ОФ в течение года;

ТВВ – количество месяцев, оставшихся до конца года после ввода новых фондов;

ТСП – количество месяцев, оставшихся до конца года после списания фондов.

СВП:

СОФ = 12000000 + = 11458333,33 тыс.руб.

Здания:

СОФ гр.ск. = 3900000 + = 3913333,33тыс.руб.

СОФ рад. = 3900000 + = 3900833,33тыс.руб.

Сооружения:

СОФ = 650000 + = 6495833,33 тыс.руб.

Передаточные устройства:

СОФ = 520000тыс.руб.

Машины и оборудование:

СОФ = 2200000 +   = 2198250тыс.руб.

Инструменты, производ. и хозяйств. инвентарь:

СОФ = 230000 + = 228816,67тыс.руб.

Определить суммарную среднегодовую стоимость ОПФ:

СОФ = 11458333,33 + 3913333,33 + 3900833,33 + 6495833,33 + 520000 + 2198250 + 228816,67 = 25193400тыс.руб.

Суммарная среднегодовая стоимость ОПФ в году В уменьшилась на 156600000 рублей.

 Среднегодовая стоимость  оборотных средств.

Оборотные средства – совокупность оборотных фондов и фондов обращения, выраженных в деньгах.

Оборотные средства определяются по формуле:

СОБ = (С1/2+С2+…+Сi+Сn/2)/n-1

Где:

С1,С2,Сi…Cn – остаток оборотных средств на соответствующие даты;

n – число принимаемых во внимание остатков за анализируемый период.

Год А:

Iкв.=500000+0-0=500000тыс.руб.

IIкв.=500000+200000-2000=698000тыс.руб.

IIIкв.=698000+0-5000=693000тыс.руб.

IVкв.=693000+0-0=693000тыс.руб.

СОБ=(500000/2+698000+693000+693000/2)/4-1=662500тыс.руб.

Год В:

Iкв.=693000+50-200=692850тыс.руб.

IIкв.=692850+200-20=693030тыс.руб.

IIIкв.=693030+100-40=693090тыс.руб.

IVкв.=693090+150-900=692340тыс.руб.

СОБ=(692850/2+693030+693090+692340/2)/4-1=692905тыс.руб.

При расчетах среднегодовой стоимости оборотных средств видно, что за год В стоимость оборотных средств увеличилась на 30405000 рублей. 

    1. Определение рентабельности авиакомпании.

Рентабельность реализованной продукции – это отношение прибыли от реализации продукции к ее полной себестоимости, характеризует эффективность затрат на производство и реализацию продукции. Определяется по формуле:

РПРОД=(ПРЕАЛ/РЭКСПЛ)*100%

Где:

ПРЕАЛ – прибыль от реализации продукции (услуги);

РЭКСПЛ – полная себестоимость продукции.

Рентабельность предприятия – отношение общей суммы прибыли к среднегодовой стоимости ОПФ и нормируемых оборотных средств. Определяется по формуле:

РОБЩ=(ПБАЛ/СОБ+СОС)*100%

Где:

ПБАЛ – общая балансовая прибыль;

СОС – среднегодовая стоимость ОПФ;

СОБ – среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств.

Год А:

РПРОД = (252000/720000)*100%=3,5%

РВНРД = (12250/98000)*100%=12,5%

РОБЩ = (264250/(25350000+662500))*100% = 1%

Год В:

РПРОД = (370015/7099985)*100% = 5,2%

РВНРД = (1195/20000)*100% = 5,9%

РОБЩ = (371210/(25193400+692905))*100%=1,4%

При сравнении показателей рентабельности за год А и В, можно сделать вывод, что авиакомпания стала работать эффективнее.

    1. Определение индекса доходности.

Индекс доходности – это важный финансовый показатель, который определяет окупаемость инвестиций, а также используется в качестве критерия для прогнозной оценки риска возникновения банкротства авиапредприятия.

Условием эффективности авиапредприятия является выполнение неравенства J>1. То есть предприятие в перспективе платежеспособно. Банкротство маловероятно.

Если J<1 авиапредприятие находится в существенно неустойчивом финансово-экономическом состоянии и фактически является банкротом.

Индекс доходности определяется по формуле:

J=ДВАЛ/РЭКСПЛ

Где:

ДВАЛ – валовый доход авиакомпании;

РЭКСПЛ – эксплутационные расходы от основной и неосновной деятельности.

Год А:

J=7562250/7298000=1,03

Год В:

J=7491195/7119985=1,05

Индекс доходности авиакомпании «Салют» за год А составил 1,03, а за год В – 1,05, т.е. можно сказать, что авиакомпания улучшила свое положение на рынке и риск банкротства стал еще маловероятнее.

Информация о работе Анализ уровня и динамики экономической эффективности авиакомпании «Салют»