Оценка воздействия автотранспорта на состояние окружающей среды г. Нижнекамска

Информация о  результатах проведенной оценки воздействия выбросов вредных (загрязняющих) веществ от автотранспорта на состояние  окружающей среды г.Нижнекамска 

Работа на тему «Оценка воздействия автотранспорта на состояние окружающей среды г. Нижнекамска  в целях разработки и принятия комплекса мер по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автотранспорта» выполнена на основании государственного контракта № 07 МЭ-18 н от 18.08.2007 г. между Министерством экологии и природных ресурсов Республики Татарстан и ФГУП «НИИ Атмосфера» г.Санкт-Петербург. 

В соответствии с техническим заданием, были выполнены  следующие работы: 

- разработан  проект «Методики определения  выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух  от автотранспортных потоков, движущихся по автодорогам  Республики Татарстан»; 

- проведены натурные  обследования состава и интенсивности  автотранспортных потоков на  основных автодорогах и  расчет  выбросов автотранспорта на автодорогах  г. Нижнекамска; 

-  подготовлены предложения по организации мероприятий, направленных на снижение негативного воздействия выбросов автотранспорта на атмосферный воздух г.Нижнекамска.  

Всего было обследовано 20 автодорог г.Нижнекамска с наиболее интенсивным движением, перечень, которых  был согласован с муниципальным образованием «Нижнекамский муниципальный район». 

Проведенные обследования показали, что основной вклад в  суммарную интенсивность движения вносят легковые автомобили, в среднем  – 88%. Около 7% в суммарную интенсивность  движения на данных автодорогах вносят грузовые автомобили, из которых 14% составляют грузовые дизельные автомобили. Около 5% в суммарную интенсивность движения вносят автобусы, из которых 53% составляют дизельные автобусы.  

Для определения  уровня загрязнения атмосферного воздуха г. Нижнекамска в соответствии с разработанным проектом «Методики определения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от автотранспортных потоков, движущихся по автодорогам  Республики Татарстан» был проведен расчет максимальных выбросов от автотранспорта. 

Расчёты приземных  концентраций загрязняющих веществ, создаваемых  выбросами автотранспорта, были выполнены  по 9 вредным веществам, присутствующим в выбросах автотранспорта: оксид  азота, диоксид азота, диоксид серы, оксид углерода, углеводороды (по бензину), углеводороды (по керосину), сажа, формальдегид, бенз(а)пирен, а также по группе суммации диоксид азота и диоксид серы. 

Расчеты проводились  по площадке 7000 х 9000 м, охватывающей территорию г.Нижнекамска с основными магистралями и возможными зонами их влияния. Для  выполнения расчетов были выбраны 10 контрольных  точек: 5 точек – в районах селитебной застройки, зонах массового отдыха населения, на территории размещения лечебно-профилактического учреждения; 5 точек вблизи основных автомагистралей  на расстоянии 50 м. 

Анализ результатов  расчетов загрязнения атмосферного воздуха г.Нижнекамска показал, что  в городе с численностью населения около 230 тыс. чел.  со средней и максимальной интенсивностями движения автотранспортных потоков, равными 1400 авт/час и 2500 авт/час соответственно, уровень загрязнения атмосферного воздуха диоксидом азота превышает установленные нормативы качества атмосферного воздуха населенных мест.  

Максимальные  концентрации диоксида азота на расстоянии 50 м от дорог достигают 4 ПДК, в  районах жилой  застройки - от 1,1 ПДК  до 1,4  ПДК.  

Зоны со значениями максимальных концентраций больше 1 ПДК  по оксиду азота, оксиду углерода, диоксиду серы, углеводородам (по бензину), углеводородам (по керосину), саже, формальдегиду и бенз(а)пирену не наблюдаются.  

ФГУП «НИИ Атмосфера» были проведены расчеты загрязнения  атмосферного воздуха г.Нижнекамска  на перспективу, при соблюдении всеми категориями автотранспорта европейских стандартов качества, соответствующих «Евро-1» и «Евро-2». 

Результаты расчета  показали, что выполнения всеми категориями  автотранспортных средств г.Нижнекамска  экологического уровня «Евро-1» для соблюдения гигиенических критериев качества атмосферного воздуха по диоксиду азота недостаточно. Только с учетом выполнения европейских требований на ограничение выбросов, соответствующих экологическому уровню «Евро-2» всеми категориями автотранспортных средств, зоны потенциального загрязнения атмосферного воздуха диоксидом азота с концентрацией более 1 ПДК отсутствуют. 

В отчете представлены предложения по организации мероприятий, направленных на снижение негативного  воздействия выбросов автотранспорта на атмосферный воздух г.Нижнекамска», рекомендации по использованию информации о выбросах и загрязнении атмосферы автотранспортом при выработке управленческих решений в области охраны окружающей среды Министерством экологии и природных ресурсов Республики Татарстан и администрацией муниципального образования   «Нижнекамский муниципальный район». 

Результаты проведенных  расчетов будут использованы при  разработке сводного проекта нормативов предельно-допустимых выбросов в атмосферный  воздух  (ПДВ) г.Нижнекамска.