Санкт-Петербургский государственный политехнический университет

Инженерно - строительный факультет

Реферат.

                     Тема: Немеханические способы ликвидации последствий аварийных разливов нефти..

                     Дисциплина: Охрана природы.

                                                       выполнила студентка группы 5012/1

                                                                                            М. А. Полунина

                  преподаватель         

                                                                                                 А. И. Альхименко     

Санкт-Петербург

2012

Содержание:

Введение ........................................................................................................ 3

1. Ликвидация Аварийных Разливов Нефти (ЛАРН) ................................ 3

2. Способы борьбы с нефтезагрязнением водных объектов .................... 6

       2.1Утапливание нефти ......................................................................... 7

       2.2 Сжигание .......................................................................................... 7

       2.3 Химическая обработка пятен нефти ............................................ 8

       2.4 Микробиологический метод .......................................................... 11

       2.5 Физико-химический метод. Метод 

             с использованием сорбентов ......................................................... 11

Заключение ................................................................................................... 15

Список литературы ...................................................................................... 17

Введение.

    История борьбы с нефтеразливами насчитывает не одно десятилетие. Однако эта проблема далека от разрешения. Постоянное обнаружение нефтяных полей в различных точках Мирового океана свидетельствует об описанном преобладании загрязнения над процессами самоочищения морской среды. Есть основания полагать, что в связи с развёртыванием добычи нефти на шельфе, достигающей 1/3 мировой добычи, и ростом объема морских перевозок нефтяное загрязнение Мирового океана будет увеличиваться как из-за аварий на буровых установках, так и в результате катастроф с супертанкерами, сбросом не очищенных от нефтепродуктов сточных вод. По некоторым данным, ежегодно в Мировой океан попадают миллионы тонн нефти и нефтепродуктов.

      По прогнозам ЮНЕСКО во всем мире в обозримом будущем ожидается 30 %-ное увеличение числа аварий с выбросом нефти и нефтепродуктов. Это вызвано физическим износом мирового транспортного флота и платформ по добыче нефти. К сожалению, прогнозы ученых на сегодня сбываются, а борьба с загрязнением Мирового океана превратилась в одну из важнейших проблем, стоящих перед человечеством.

      Известно, что вследствие образования на поверхности воды нефтяной пленки нарушается газообмен. Резко сокращается количество растворенного в воде кислорода, и повышается содержание углекислого газа. Это затрудняет жизнедеятельность живых организмов и часто приводит к гибели промысловых и других рыб. Особенно пагубное влияние на животные организмы оказывает эмульгированная нефть и нефтепродукты. Даже с концентрацией в воде 0,5 мг/л рыба приобретает нефтяной запах уже через сутки. Икринки рыб гибнут при концентрации нефти в воде 0,1–0,01 мг/л. Нефтяная пленка толщиной 0,001–0,005 мм преграждает доступ кислорода и света в воду. Отсутствие достаточного количества света ведет к массовой гибели морской флоры и, в частности, фитопланктона, который является основным потребителем углекислоты и поставщиком около 50 % кислорода в атмосферу, а также составляет основу кормовой базы морских организмов.

     Для решения проблем, связанных с потенциальными крупными разливами нефти на море, разработаны системы предотвращения разливов нефти и планы мероприятий по ликвидации последствий аварий в ходе осуществления деятельности по разведке, добыче, хранению и транспортировке нефти.

1. Ликвидации Аварийных Разливов Нефти (ЛАРН).

В специальных постановлениях Правительства Российской Федерации сформулированы основные требования к разработке планов по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов [ППРФ от 21.08.2000 № 613, от 15.04.2002 240]. Требования определяют принципы формирования планов по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, которые относятся к чрезвычайным ситуациям локального, местного, территориального, регионального и федерального значения, а также организации взаимодействия сил и средств, привлекаемых для их ликвидации.

Планы разрабатываются в соответствии с действующими нормативными правовыми актами [2, 3] с учетом максимально возможного объема разлившихся нефти и нефтепродуктов, который определяется для следующих объектов:

                       нефтеналивное судно - 2 танка;

                       нефтеналивная баржа - 50 процентов ее общей грузоподъемности;

                       стационарные и плавучие  добывающие  установки и нефтяные терминалы - 1500 тонн;

                       автоцистерна - 100 процентов объема;

                       железнодорожный состав - 50 процентов общего объема цистерн в железнодорожном составе;

                       трубопровод при порыве - 25 процентов максимального объема прокачки в течение 6 часов и объем нефти между запорными задвижками на аварийном участке трубопровода;

                       трубопровод при проколе - 2 процента максимального объема прокачки в течение 14 дней.

В зависимости от объема разлившихся нефти и нефтепродуктов и площади разлива выделяются чрезвычайные ситуации:

                       локального значения - 100 тонн разлившихся нефти и нефтепродуктов, площадь разлива охватывает территорию объекта;

                       местного значения - 500 тонн разлившихся нефти и нефтепродуктов, площадь разлива охватывает территорию населенного пункта, в котором расположен объект;

                       территориального значения - 1000 тонн разлившихся нефти и нефтепродуктов, площадь разлива охватывает территории субъекта Российской Федерации;

                       регионального значения - 5000 тонн разлившихся нефти и нефтепродуктов, площадь разлива охватывает территории двух субъектов Российской Федерации;

                       федерального значения - более 5000 тонн разлившихся нефти и нефтепродуктов, площадь разлива охватывает территории более двух субъектов Российской Федерации.

В зависимости от объема разлива нефти и нефтепродуктов на море выделяются чрезвычайные ситуации следующих категорий [ППРФ от 15.04.2002 № 240]:

                       локального значения - разлив от нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов (определяется специально уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды) до 500 тонн нефти и нефтепродуктов;

                       регионального значения - разлив от 500 до 5000 тонн нефти и нефтепродуктов; в федерального значения - разлив свыше 5000 тонн нефти и нефтепродуктов.

Планом должны предусматриваться [2]:

o         прогнозирование возможных разливов нефти и нефтепродуктов;

o         количество сил и средств, достаточное для ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с разливом нефти и нефтепродуктов (далее именуются - силы и средства), соответствие имеющихся на объекте сил и средств задачам ликвидации и необходимость привлечения профессиональных аварийно - спасательных формирований;

o         организация взаимодействия сил и средств;

o         состав и дислокация сил и средств;

o         организация управления, связи и оповещения;

o         порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств с указанием организаций, которые несут ответственность за их поддержание в установленной степени готовности;

o         система взаимного обмена информацией между организациями - участниками ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов;

o         первоочередные действия при получении сигнала о чрезвычайной ситуации;

o         географические, навигационно - гидрографические, гидрометеорологические и другие особенности района разлива нефти и нефтепродуктов, которые учитываются при организации и проведении операции по его ликвидации;

o         обеспечение безопасности населения и оказание медицинской помощи;

o         график проведения операций по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов;

o         организация материально - технического, инженерного и финансового обеспечения операций по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.

     Планирование действий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов (далее - ЛРН) проводится в целях заблаговременного проведения мероприятий по предупреждению ЧС(Н), поддержанию в постоянной готовности сил и средств их ликвидации для обеспечения безопасности населения и территорий, а также максимально возможного снижения ущерба и потерь в случае их возникновения. [4]

    Зоной действия Плана является территория, граница которой соответствует максимально возможной площади загрязнения нефтепродуктом, с учетом неблагоприятных гидрометеорологических условий, времени года, суток, рельефа местности, экологических особенностей и характера использования территорий (акваторий). В пределах зоны действия Плана организация обязана обеспечить ЛРН независимо от источника, времени разлива и места последующего нахождения разлитой нефти и нефтепродуктов. Силы и средства других организаций, осуществляющих свою деятельность в этой зоне, могут привлекаться к выполнению работ по ЛРН на договорной основе. [4]

Ликвидация последствий аварийных разливов нефти может включать в себя ряд мероприятий, назначение которых зависит от конкретных условий разлива. Чаще всего под ликвидацией последствий понимается сбор пленки нефтепродуктов, плавающей на поверхности воды. Однако, если пятно вышло на берег к этим мероприятиям добавляются очистка грунтов приурезовой зоны, эвакуация и переработка нефтепродуктов.

В современных международных соглашениях за редким исключением подразумевается, что разлитая в результате аварии нефть должна быть собрана и эвакуирована за пределы акватории. В некоторых случаях этот термин подменяется удалением нефти с поверхности воды. При этом подразумевается применение как современных технологий, таких как использование биосорбентов, так и традиционных - утапливание, сжигание, рассеяние с помощью химических средств. Последние позволяют с малыми затратами труда и средств избавиться от пленки на поверхности воды. В большинстве случаев такие технологии наносят больший ущерб окружающей среде, чем нанесло бы само нефтяное пятно без вмешательства человека.

2. Способы борьбы с нефтезагрязнением водных объектов.

     Аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, имеющие место на объектах нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, при транспорте этих продуктов наносят ощутимый вред экосистемам, приводят к негативным экономическим и социальным последствиям.

      В связи с увеличением количества чрезвычайных ситуаций, которое обусловлено ростом добычи нефти, износом основных производственных фондов (в частности, трубопроводного транспорта), а также диверсионными актами на объектах нефтяной отрасли, участившимися в последнее время, негативное воздействие разливов нефти на окружающую среду становится все более существенным. Экологические последствия при этом носят трудно учитываемый характер, поскольку нефтяное загрязнение нарушает многие естественные процессы и взаимосвязи, существенно изменяет условия обитания всех видов живых организмов и накапливается в биомассе.

      Планирование мероприятий в случае разлива нефти является важнейшим фактором повышения эффективности работ по ликвидации нефтяных разливов. Планы описывают, как имеющиеся ресурсы будут применяться при разливах нефти с учетом тех или иных обстоятельств.   

  Локализация и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов предусматривает выполнение многофункционального комплекса задач, реализацию различных методов и использование технических средств. Независимо от характера аварийного разлива нефти и нефтепродуктов (ННП)

первые меры по его ликвидации должны быть направлены на локализацию пятен во избежание распространения дальнейшего загрязнения новых участков и уменьшения площади загрязнения.

   Основными средствами локализации разливов ННП в акваториях являются боновые заграждения. Их предназначением является предотвращение растекания нефти на водной поверхности, уменьшение концентрации нефти для облегчения процесса уборки, а также отвод (траление) нефти от наиболее экологически уязвимых районов.

   Существует несколько методов ликвидации разлива нефтепродуктов.

2.1 Утапливание нефти.

Утапливание нефти осуществляется с использованием малых судов, на которых устанавливаются роторные рассеиватели. В качестве материала для утапливания нефти обычно используется крупнозернистый песок. Проплывая по пятну, судно разбрасывает песок (рис.1) Отдельные песчинки, падая на нефтяную пленку, обволакиваются нефтью и тонут под действием силы тяжести. Песчинки с нефтью достигают дна и остаются там, воздействуя на бентические сообщества. Воздействие это существенно и ведет к гибели последних и уничтожению кормовой базы рыб.

Рис. 1. Утапливание нефти, плавающей по поверхности воды

1 - пятно  нефти; 2 - судно; 3 - роторный разбрасователь песка;
4 - чистая поверхность

2.2 Сжигание.

Сжигание плавающей нефти приводит также к негативным последствиям для морской среды. Сжигание на месте нефти, разлитой на поверхности воды, предусматривает контролируемое сжигание плавающей на поверхности нефти, что возможно до определенной минимальной толщины пленки. Без применения специальных средств, поджечь пятно оказывается возможным только по прошествии короткого времени после его разлива, до того как испарились легкие фракции. При сгорании нефти в условиях низких температур (теплопроводность намного выше, чем у воздуха) образуются сильно токсичные и канцерогенные вещества, которые легко растворяются в воде, воздействуя на гидробионтов.

   Воспламенение нефти осуществляется путем выброса на нефть, как правило, с вертолета с помощью желатинообразного топлива или выброса запального устройства с судна или с другой точки. В случае успешного воспламенения некоторая часть или вся нефть выгорает с поверхности воды или льда. Но некоторое количество остаточных после горения нефтепродуктов остается в любом случае. Эти остаточные продукты могут оставаться на плаву или осесть на дно, или обладать нейтральной плавучестью (в зависимости от типа разлитой нефти и условий горения).

    Для успешного воспламенения и горения требуется соответствующая толщина нефтяного пятна в момент воспламенения, минимальные скорость ветра и волнение моря, а также не слишком сильно эмульгированная (смешанная с водой) нефть. В случае неэффективного горения образуется смесь из несгоревшей нефти, оставшихся после сгорания веществ и сажи (Национальное управление исследований океана и атмосферы США, 2002 год). Локализация нефти для воспламенения может осуществляться как с использованием естественных преград, так и с помощью развертывания боновых заграждений, которые при этом должны быть одновременно и несгораемыми, и иметь способность противостоять морскому льду.

   Следует заметить, что горение пятна является неконтролируемым процессом и представляет опасность для судов и прибрежных сооружений. Особенно опасно поджигание пятен вблизи портов, якорных стоянок судов и других сооружений. При изменении направления ветра горящее пятно может направиться непосредственно к судам.

2.3 Химическая обработка пятен нефти.

На акваториях, где это разрешено действующими правилами МАРПОЛ, ХЕПКОМ и др. возможно применение химических средств.

По воздействию на плавающую пленку нефти их можно разделить на:

                       диспергаторы;

                       сольвенты;

                       флоккулянты;

                       сурфактанты;

                       отвердители.

В большинстве случаев химические средства предназначены для применения совместно с механическими средствами сбора нефти с поверхности воды и лишь повышают эффективность работы последних.

      Диспергаторы представляют собой группу химических реагентов, которые распыляются или наносятся на нефтяные пятна для ускорения естественного процесса диспергирования нефти в тоще воды под действием волнения и течений. Они не удаляют нефть из воды, а предназначаются для того, чтобы «раздробить» нефть, образующую пленку на поверхности воды или береговой линии, путем перевода такой нефти в фазу эмульгирования, многократно ускоряя, тем самым, природные процессы разложения нефти. Диспергаторы подаются с использованиием распылительных насадок, насосов и гибких трубопроводов и могут распыляться с судна или

самолета. Операции с применением диспергаторов, как правило, контролируются с воздуха (самолета) для того, чтобы гарантировать эффективность и точность распыления. Диспергаторы имеют ограниченный срок эффективного использования, требуя незамедлительного, точного попадания химических реагентов на разлитую нефть, при этом их применение необходимо корректировать с учетом типа нефти, эмульгации, солесодержания, погодных условий и состояния моря.

     Эмульгирование нефтяной пленки происходит при расходе детергентов 25 % от массы нефти. Токсичность их для морских организмов часто выше, чем самой нефти и широкое применение детергентов только усугубляет

поражающее действие нефтяного загрязнения на гидробионты. В результате эмульгированная нефть разделяется на мельчайшие капельки и тем самым легче попадает в организм водных обитателей. Иными словами, нефть действительно эмульгируется и рассеивается, но от этого её меньше в море не становится, а привносится ещё и дополнительное очень токсичное загрязнение в виде детергентов.

Сольвенты - предназначены для растворения сырой нефти и вязких нефтепродуктов в воде. Применяются главным образом для очистки от нефтепродуктов набережных, опор мостов в городах и пр. Применяются в весьма ограниченных количествах, с тем, чтобы не ухудшить качество воды в водоеме.

Флоккулянты - при воздействии на нефть образуют устойчивые хлопья, которые сравнительно легко могут быть собраны механическими средствами и эвакуированы для дальнейшей обработки на берегу.

Сурфактанты - вещества, изменяющие поверхностное натяжение нефти и нефтепродуктов. При нанесении сурфактантов поверхность пятна уменьшается в десятки раз при одновременном утолщении пленки. Это явление позволяет повысить эффективность сбора нефти мехфническими устройствами и одновременно уменьшить длину применяемых боновых ограждений.

Отвердители - вещества придающие нефти плавающей на поверхности свойства близкие к твердому веществу, что значительно облегчает ее сбор механическими средствами. Нанесенный по контуру пятна отвердитель может выполнять одновременно функции боновых ограждений.

Перечисленные вещества наносятся на поверхность воды с вертолетов или самолетов. Естественным ограничением при этом является скорость ветра и отсутствие осадков.

Несмотря на то, что многие фирмы производящие такие химические вещества гарантируют их экологическую безопасность, МАРПОЛ жестко ограничивает применение этих веществ районами, где отсутствуют промысловые виды птиц и морских животных.

2.4 Микробиологический метод.

     Основан на микробиологическом разложении нефти с помощью нефтеокисляющих бактерий. Из- вестно около десятка штаммов нефтеокисляющих бактерий. На их основе изготавливают по определенной технологии сухой порошок с массовой долей влаги примерно 10 %, в сочетании с биогенными солями для подкормки и активизации этих бактерий на первоначальном этапе. Однако этот процесс протекает медленно и применяется при низких концентрациях загрязнений. Скорость и полнота деградации нефти нефтеокисляющими бактериями зависит от температуры воды, численности бактерий и их физиологической активности. При температуре +10 °С активность нефтеокисляющих бактерий очень слабая. Оптимальная температура для них 20–45 °С.

     Все эти ограничительные факторы не позволяют широко применять на практике этот метод для ликвидации нефтеразливов.

2.5 Физико-химический метод. Метод с использованием сорбентов.

Сорбенты принадлежат к классу веществ, облегчающих механический сбор нефти. Они должны быть гидрофобны и олеофильны (хорошо впитывать нефть и плохо воду). Обычно сорбенты выполняют из местных, широко распространенных и дешевых материалов. В Северо-Западном регионе России это высушенный торф, древесные опилки и другие подобные вещества. В южных регионах это хлопковые очесы. Сорбенты могут применяться для ликвидации пятен ограниченных размеров.

    Все сорбенты нами условно разделены на четыре большие группы:

        1. Сорбенты на основе растительных остатков (торф, отруби различных злаков и гречихи, лузга от подсолнечных семечек, мох, древесные опилки и т.п.). Эти сорбенты обладают малой флотационной способностью, а следовательно имеют малую нефтеемкость. Они быстро насыщаются водой и тонут, увлекая нефть с поверхности воды на дно водоемов, т.е. поверхностное загрязнение переводится в донное, еще более опасное. Кроме того, эти сорбенты привносят дополнительное загрязнение в виде органических отходов.

        2. Сорбенты на синтетической основе.

Данные сорбенты созданы на основе полиуретана, полипропилена, полиэтилена, карбомидоформальдегидных смол и т.п. В отличие от сорбентов первой группы они обладают высокой поглотительной и флотационной способностью. Однако сбор насыщенного синтетического сорбента (нефтешлама) будет затруднен как нефтесборщиками с всасывающими устройствами, так и скиммерами, рабочие части которых будут забиваться конгломератами насыщенного сорбента. Эти сорбенты не обладают высокой удерживающей способностью нефтепродуктов, т.е. у них происходит ее десорбция. В результате чего необходимо вновь повторять ту же операцию, возможно не раз. Кроме того, вместе с нефтешламом забирается много воды, которую необходимо очищать от остаточной нефти, что ведет к удорожанию очистки единицы площади от нефтепродуктов. Используя эти сорбенты для ликвидации разливов нефтепродуктов на воде, глубокая очистка не достигается, а у потребителей сорбентов возникают большие проблемы с их утилизацией. Утилизация насыщенных синтетических сорбентов может осуществляться только двумя путями – сжигание или захоронение. При сжигании в атмосферу выбрасывается большое количество вредных веществ – диокситов, что преследуется природоохранными органами, а при захоронении последствия непредсказуемы.

        3. Углеродные сорбенты.

Эти сорбенты в основном используются как фильтрующие для очистки воды от нефтепродуктов. Процесс получения высококачественных активных углей сложен и длителен. Поэтому стоимость активного угля на древесной и каменноугольной основе очень высокая. К этой же группе относится терморасширенные графиты. У них высокая поглощающая способность. Однако на практике его очень трудно наносить на поверхность воды из-за его высокой парусности. Кроме того, он образует крупные конгломераты, поэтому использовать его для очистки поверхности воды от нефти отказались. Сейчас он используется в качестве наполнителя сорбирующих бонов.

        4. Сорбенты на основе природных пористых минералов (перлит, вермикулит).

Эту группу можно подразделить на две подгруппы: негидрофобизированные и гидрофобизированные.

    К первой подгруппе относятся вспученные природные минералы, которые не подвергались никакой модификации. Они быстро набирают воду и тонут вместе с нефтью. Но эффективность очистки сточных вод очень низкая. К этой же подгруппе можно отнести так называемые биосорбенты.  В большинстве стран тяжелые сорбенты запрещены, в т.ч. международной экологической организацией ХЕЛКОМ. Известно, что нефть на дне водоемов выделяет метан, сероводород, двуокись азота и двуокись углерода, что ведет к концентрации этих токсичных газов в придонном слое воды, которые убивают придонную биоту, а также икринки рыб.

    Вторая подгруппа – гидрофобизированные сорбенты. Они отличаются от первой подгруппы тем, что на гранулы минералов наносится вещество или композиция веществ, в результате чего минералы приобретают гидрофобные и олеофильные свойства.

В ряде случаев перед применением, сорбенты подвергаются обработке, которая повышает их сорбирующую способность. Так, сорбирующая способность торфа может быть существенно повышена в результате термической обработки.

Сорбцией называют поглощение твердым телом вещества из окружающей среды. Поглощающее тело называют сорбентом, поглощаемое сорбатом.

Сорбционная емкость - основная количественная характеристика сорбента, определяемая как отношение массы удержанного сорбата к массе сорбента:

,                            

где С- сорбционная емкость;

ms,m0- массы  сорбента соответственно.

Удерживающая способность сорбента - время в течение которого удерживается сорбат.

Важной характеристикой сорбента является время сорбции. Оно зависит от целого ряда факторов, в том числе таких, как природа сорбента, характеристики нефтепродуктов, степень турбулентности нефтесодержащей жидкости.

Степень очистки, обеспечиваемая сорбентом, также зависит от перечисленных факторов. Численно она может характеризоваться следующим образом:

где CС,Cw - концентрации нефтепродуктов в очищенной и очищаемой воде соответственно.

Сбор сорбентов, впитавших нефть производится достаточно простыми механическими средствами, в числе которых могут быть сети, нефтемусоросборщики и т.п. Эффективность сорбентов выполненных из различных материалов различна.

В последнее время много внимания уделяется биосорбентам -веществам объединяющим в себе свойства обычных сорбентов и биологической деструкции нефтепродуктов. Они представляют собой хлопья изготовленные из органической массы с нанесенными на нее колониями бактерий, способными перерабатывать нефтепродукты, приводя их к виду нейтральному для окружающей среды. Биосорбенты могут храниться в течение достаточно длительного времени, не проявляя жизненной активности. В случае необходимости они могут быть нанесены на поверхность воды, покрытую нефтепродуктами. При наличии воды бактерии начинают взаимодействовать с нефтепродуктами, а основа, на которой они нанесены впитывать их. По прошествии некоторого времени, хлопья растворяются в воде, а бактерии, использовав нефтепродукты, находящиеся в воде прекращают свою жизнедеятельность

    Все эти методы требуют постоянного слежения за нефтяным разливом для определения места разлива, его размера и состояния разлитой нефти, с тем чтобы выбрать и применить соответствующее оборудование и тактику ликвидации нефтяного разлива. Все методаы также требуют материально-технического обеспечения для переброски оборудования и обученного персонала к месту нефтяного разлива, развертывания оборудования и последующей очистки оборудования от загрязнения после завершения операции по ликвидации разлива. Участники операции по ликвидации нефтяного разлива должны иметь возможность безопасного доступа в зону разлива для разворачивания оборудования. Организация доступа в зону нефтяного разлива часто представляет собой наибольшую проблему, особенно в удаленных районах.

     Для всех систем ликвидации разливов критическое значение имеет время. Как только нефть разливается на воде, она начинает растекаться, испаряться и превращаться в эмульсию. С течением времени разлитую нефть, как правило, становится все сложнее отслеживать, удерживать и извлекать или обрабатывать. Вследствие этого быстрая мобилизация и развертывание оборудования по ликвидации разливов нефти и специально обученного персонала имеет важное значение для эффективной ликвидации последствий разливов в целом.

Заключение.

     Российская Федерация занимает одно из ведущих мест в мире по объему добычи и экспорта нефти. В нашей стране продолжает расти количество судов танкерного флота, специализированных грузовых комплексов и нефтяных терминалов. Это означает высокий уровень экологической опасности, которая возникает при транспортировке и перегрузке нефти. Происходит опасное увеличение вероятности возникновения чрезвычайных ситуаций, последствием которых являются экологические катастрофы различных масштабов. Особенно опасными остаются водные пути, по которым осуществляется транспортировка нефти и нефтепродуктов, а также прибрежные зоны морей, где осуществляется их перевалка через береговые и плавучие комплексы.
    Однако на сегодняшний день данные авиационного и космического мониторинга водной поверхности в подавляющем большинстве случаев могут использоваться только для подтверждения факта наличия загрязнения и общей оценки ситуации, но такие данные малопригодны для целей оперативного реагирования, и своевременной организации работ по локализации и ликвидации последствий нефтеразливов. При этом основная проблема заключается в информационном разрыве между единой системой государственного управления в чрезвычайных ситуациях связанных с ЛАРН и деятельностью по обнаружению, идентификации, оценке параметров разлива нефти, ответственность за которую на объектовом уровне возложена на имеющие конфликт интересов организации, транспортирующие нефть.
     Существует необходимость объединения в единую структуру картографического материала в виде электронных карт территорий и информации, описывающей характеристики природных сред и объектов народнохозяйственной деятельности, по которым проходит транспортировка нефти и нефтепродуктов. Продолжает существовать необходимость унифицирования применения различных ГИС-технологий (как отечественных, так и зарубежных) поддержки принятия решений при аварийных разливах нефти. Актуальна задача объединения и взаимного учета интересов предприятий нефтяной отрасли и органов государственного контроля и надзора Российской Федерации.
     В связи с опасным увеличением последствий чрезвычайных ситуаций, вызванных нефтедобычей и ее транспортировкой, актуализируется потребность в оптимизации мер по обнаружению нефтеразливов и системы принятия управленческих решений по их ликвидации (особенно в морях и Мировом океане).
     Такая система должна помогать обнаруживать и оценивать разлив нефти на морской поверхности и его параметры в постоянном режиме, передавать данные на центры наблюдения, где оператор, используя специальное программное обеспечение, мог бы в кратчайший срок получить достоверный прогноз развития ситуации, спланировать тот или иной вариант реагирования с использованием имеющихся сил и средств, контролировать процесс операции по локализации и ликвидации разлива нефти на морской поверхности, а также сделать предварительные оценки возможного ущерба окружающей среде.

Список литературы:

1) Альхименко А. И. Аварийные разливы нефти и борьба с ними. ОМ-ПРЕСС, 2004.

2) Постановление Правительства Российской Федерации от 21 августа 2000 г. N 613 "О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов".

3) Постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2002 г. N 240 "О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федериции".

4) Приказ МЧС России № 621 от 28.12.2004 «Об утверждении правил разработки и согласования планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации»

5) Отчёт WWF «Разливы нефти. Проблемы, связанные с ликвидацией последствий разливов нефти в арктических морях». Издание 2-е, дополненное, 2011.

6) Г. В. Шведчиков. «Новая технология борьбы с нефтяными загрязнениями на основе гидрофобных и олеофильных сорбентов».

7) НИР " Разработка предложений по локализации и ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Разработка требований к программно-аппаратному комплексу поддержки принятия управленческих решений при разливе нефтепродуктов".

- 2 -