Виды экскурсий по древним местам

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Ноября 2009 в 15:18, Не определен

Описание работы

Введение
Глава 1. Экскурсия и экскурсионное обслуживание
1.1. Сущность признаки и функции экскурсии
1.2. Классификация и тематика экскурсий
Глава 2. Характеристика развития железнодорожного туризма в Казахстане
2.1.Железнодорожный туризм в Казахстане
2.2 . Железнодорожный тур по Шелковому пути
Заключение
Список использованной литературы





Введение
Работа над любой новой экскурсией начинается с чет¬кого определения ее цели. Это помогает авторам экскурсии более организованно вести работу в дальнейшем.
Цель экс¬курсии — это то, ради чего показываются экскурсантам па¬мятники истории и культуры и другие объекты.
Рассказ экскурсовода подчинен той же конечной цели. Назовем несколько целей: воспитание патриотизма, любви и уваже¬ния к Родине, общественно-полезному труду, к другим на¬родам; эстетическое воспитание, а также расширение круго¬зора, получение дополнительных знаний в различных облас¬тях науки и культуры и т. д. Задачи экскурсии — достичь целей путем раскрытия ее темы.
Разработка маршрута экскурсии является основной составляющей экскурсионной деятельности.
Маршрут экскурсии представляет собой наиболее удобный путь следования экскурсионной группы, способствующий раскрытию темы.
Он строится в зависимости от наиболее правильной для данной экскурсии последовательности осмотра объектов, наличия площадок для расположения группы, необходимости обеспечения безопасности экскурсантов.
Одна из задач маршрута — способствовать наиболее полному раскрытию темы.
Основные требования, которые должны быть учтены составителями маршрута, — организация показа объектов в логической последовательности и обеспечение зрительной основы для раскрытия темы.
Мчатся по необъятным, просторам страны туристско-экскурсионные поезда. Мелькают за окном пейзажи, поселки и города.
Удобно расположившись в уютных купе, туристы слушают радиоинформацию об этих местах. Информация сменяется музыкой, песнями — транслируется концерт. И вот остановка: поезд прибыл в город, с которым любителям путешествий предстоит познакомиться по экскурсионной программе.
Состав подают на специальный путь, где он будет находиться все время пребывания в городе. Это так называемый пункт стоянки туристских поездов.
Путешествия на туристских поездах стали популярны, завоевали симпатии любителей туризма и экскурсий. Быстрота и удобство передвижения, возможность за короткое время увидеть много интересных мест, познакомиться с историей, культурой, современными достижениями нашей страны, ее революционными, боевыми и трудовыми традициями — все это привлекает к путешествиям на поездах.
Путешествия на туристских поездах стали популярны, завоевали симпатии любителей туризма и экскурсий. Быстрота и удобство передвижения, возможность за короткое время увидеть много интересных мест, познакомиться с историей, культурой, современными достижениями нашей страны, ее революционными, боевыми и трудовыми традициями — все это привлекает к путешествиям на поездах.
Целью курсовой работы является рассмотрение видов экскурсий РК. Предмет: экскурсоведение. Для поставленной цели необходимо выполнить ряд поставленных задач:
- Изучить сущность признаки и функции экскурсии;
-Ознакомиться с характеристикой развития железнодорожного туризма в Казахстане;
- Рассмотреть классификацию и тематику экскурсий;
- Проанализировать экскурсию и экскурсионное обслуживание;
- Охарактеризовать железнодорожный тур по Шелковому пути.
Курсовая работа состоит из введения, двух глав и заключения.
При написании работы использовалась историческая и учебная литература.
Содержание

Введение..............................................................................................................3
Глава 1. Экскурсия и экскурсионное обслуживание
1.1. Сущность признаки и функции экскурсии.............................................................................................................5
1.2. Классификация и тематика экскурсий.............................................................................................................10
Глава 2. Характеристика развития железнодорожного туризма в Казахстане
2.1.Железнодорожный туризм в Казахстане............................................................................................................16
2.2 . Железнодорожный тур по Шелковому пути.........................................................................................................................18
Заключение...........................................................................................................33
Список использованной литературы..............................................................35





Введение
Работа над любой новой экскурсией начинается с чет¬кого определения ее цели. Это помогает авторам экскурсии более организованно вести работу в дальнейшем.
Цель экс¬курсии — это то, ради чего показываются экскурсантам па¬мятники истории и культуры и другие объекты.
Рассказ экскурсовода подчинен той же конечной цели. Назовем несколько целей: воспитание патриотизма, любви и уваже¬ния к Родине, общественно-полезному труду, к другим на¬родам; эстетическое воспитание, а также расширение круго¬зора, получение дополнительных знаний в различных облас¬тях науки и культуры и т. д. Задачи экскурсии — достичь целей путем раскрытия ее темы.
Разработка маршрута экскурсии является основной составляющей экскурсионной деятельности.
Маршрут экскурсии представляет собой наиболее удобный путь следования экскурсионной группы, способствующий раскрытию темы.
Он строится в зависимости от наиболее правильной для данной экскурсии последовательности осмотра объектов, наличия площадок для расположения группы, необходимости обеспечения безопасности экскурсантов.
Одна из задач маршрута — способствовать наиболее полному раскрытию темы.
Основные требования, которые должны быть учтены составителями маршрута, — организация показа объектов в логической последовательности и обеспечение зрительной основы для раскрытия темы.
Мчатся по необъятным, просторам страны туристско-экскурсионные поезда. Мелькают за окном пейзажи, поселки и города.
Удобно расположившись в уютных купе, туристы слушают радиоинформацию об этих местах. Информация сменяется музыкой, песнями — транслируется концерт. И вот остановка: поезд прибыл в город, с которым любителям путешествий предстоит познакомиться по экскурсионной программе.
Состав подают на специальный путь, где он будет находиться все время пребывания в городе. Это так называемый пункт стоянки туристских поездов.
Путешествия на туристских поездах стали популярны, завоевали симпатии любителей туризма и экскурсий. Быстрота и удобство передвижения, возможность за короткое время увидеть много интересных мест, познакомиться с историей, культурой, современными достижениями нашей страны, ее революционными, боевыми и трудовыми традициями — все это привлекает к путешествиям на поездах.
Путешествия на туристских поездах стали популярны, завоевали симпатии любителей туризма и экскурсий. Быстрота и удобство передвижения, возможность за короткое время увидеть много интересных мест, познакомиться с историей, культурой, современными достижениями нашей страны, ее революционными, боевыми и трудовыми традициями — все это привлекает к путешествиям на поездах.
Целью курсовой работы является рассмотрение видов экскурсий РК. Предмет: экскурсоведение. Для поставленной цели необходимо выполнить ряд поставленных задач:
- Изучить сущность признаки и функции экскурсии;
-Ознакомиться с характеристикой развития железнодорожного туризма в Казахстане;
- Рассмотреть классификацию и тематику экскурсий;
- Проанализировать экскурсию и экскурсионное обслуживание;
- Охарактеризовать железнодорожный тур по Шелковому пути.
Курсовая работа состоит из введения, двух глав и заключения.
При написании работы использовалась историческая и учебная литература.

Файлы: 1 файл

Виды экскурсий по древним месам курсовая.doc

— 182.00 Кб (Скачать файл)

     Среди выдающихся архитектурных шедевров Самарканда одно из первых мест занимает уникальный по красоте и величию  ансамбль площади Регистан, расположенный  в центре города. Этот ансамбль — образец высокой градостроительной культуры — состоит из трех медресе: Улугбека, Шир-Дор и Тилля-Кари. Медресе Улугбека, построенное в начале XV века как учебное заведение, поражает законченностью форм и монументальностью. К середине XVII века оно было значительно разрушено и только в советское время реставрировано. Напротив — его зеркальное отражение — медресе Шир-Дор, но построенное двумя веками позже. Между этими двумя медресе — Тилля-Кари (середина XVII в.). Само название — Тилля-Кари в переводе означает “покрытое золотом” — говорит о богатстве внешней и внутренней отделки стен медресе. И действительно до настоящего времени хорошо сохранились богатая настенная живопись и натуральная позолота внутренних стен. Ансамбль трех медресе обрамляет площадь, выложенную камнем. В одном из зданий находится музей. В северо-восточной части города в 1908 году археологом В. Л. Вяткиным были обнаружены следы средневековой обсерватории. Научные исследования показали, что это знаменитая и одна из самых больших на Востоке астрономическая обсерватория Улугбека — выдающегося ученого XV века. Обсерватория была оборудована наиболее совершенными инструментами того времени, в ее работе участвовали многие известные ученые древности. Но религиозные фанатики средневековья восстали против научной деятельности Улугбека, он сам был убит, а обсерватория разгромлена. Сейчас можно видеть часть дуги древнего 11-метрового секстанта, расположенного в подземелье. Рядом построено изящное здание Музея Улугбека, где экспонаты рассказывают об этой “астрономической академии Востока”. Из более поздних архитектурных построек можно отметить монументальную кирпичную арку XVI века моста вододелителя через Зеравшан — уже в то время в городе имелся водопровод. Рядом с ансамблем площади Регистан в конце XVIII века было возведено купольное сооружение для базара “Чорсу”, самое старое гражданское сооружение Самарканда.

     Ташкент. Один из крупнейших экономических и  культурных центров нашей страны, столица Узбекистана, Ташкент раскинулся в долине реки Чирчик. Он возник очень давно на перекрестке древних торговых путей, ведущих из Азии в европейские страны. За свою продолжительную историю город имел различные названия. Впервые как Ташкент он упоминается в трудах географов XI века.

     Ташкент с момента своего основания и до 60-х годов прошлого века был объектом постоянной борьбы за право обладать им. Он неоднократно разорялся, переходил из одного ханства в другое, но, тем не менее, к XIV веку оставался большим феодальным городом-крепостью. К XV—XVI векам относится сооружение на территории Ташкента наиболее значительных архитектурных ансамблей, часть из которых сохранилась до нашего времени. В 1809 году город был завоеван Кокандским ханством, правители которого и местные феодалы жестоко угнетали народ. Из музеев следует отметить, прежде всего, Ташкентский филиал Центрального. В Историческом музее отражен весь путь Узбекистана от первобытнообщинного строя до наших дней. Музей искусств — сокровищница узбекского национального искусства, в нем экспонируются произведения живописи, скульптуры, графики, изделия народных мастеров. Интересны Музей прикладного искусства, Музей природы, Республиканская выставка достижений народного хозяйства, ботанический сад, зоосад.

     До  наших дней сохранились некоторые  памятники архитектуры древнего Ташкента (XV—XVI вв.). Наиболее интересны мавзолеи Юнус-хана, Каффаль Шаши, медресе Барак-хана, Кукельдаш и некоторые другие.

     Ташкент — город многочисленных тенистых парков и искусственных озер. В  скверах, парках, на площадях и улицах ежегодно высаживаются сотни тысяч цветов, декоративных кустарников. Они украшают столицу и служат местом отдыха. Познакомившись с достопримечательностями Ташкента, туристы возвращаются в Алматы, где заканчивается, путешествие.

     Вывод

     За 50 лет мы наработали огромный опыт в организации железнодорожных путешествий, которого нет ни в одной другой стране. Имеется большая база туристских железнодорожных маршрутов проходящих по интереснейшим уголкам Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.

     В отличие от недавнего прошлого, на вооружение поступили вагоны повышенной комфортабельности, рассчитанные на более высокую скорость передвижения. При хорошо скоординированной организации железнодорожных туров успех железнодорожному туризму обеспечен. Для его успешного функционирования необходимо развивать сферу взаимодействия со СМИ, решить проблему компьютеризации и усовершенствования рекламной индустрии, упростить визовый режим. Важную роль в развитии ЖД туризма играет повышение жизненного уровня и степени информативности населения, а также процесс необратимой интернационализации критериев, определяющих ключевые понятия общечеловеческих ценностей.

     Заключение 

        Республика  Казахстан обладает объективными предпосылками для более активного  выхода на мировые туристические рынки. Основным  туристическим  продуктом  Казахстана  являются разнообразные   природные   ресурсы,   историческое   и   культурное   наследие.   Анализ статистических  и  эмпирических  данных  свидетельствует  о  возрастающем   интересе    свидетельствует  о  возрастающем   интересе    к туристическим   продуктам Казахстана   и  позитивных тенденциях развития туризма.

         Главной целью развития туризма в Казахстане  является  формирование  экологически  и социально ориентированной, высокорентабельной и конкурентоспособной туристской индустрии, способной  обеспечивать  потребности  туристов  в  разнообразных  туристических  услугах, приносящие доходы стране и новые рабочие места, в  том  числе  и  в  смежных  с  туризмом отраслях экономики. 

     Роль  международного  туризма  в  экономике    Республики  Казахстан определяется степенью достижения этой цели.

         Для  достижения  целей  Концепции   развития   туристической   индустрии   необходимо обеспечить:

         -  согласованность политики в  области туризма на национальном и региональном  уровнях и четкое разграничение функций, полномочий  и  ответственности  всех  заинтересованных  в развитии   туризма    сторон:    государства, частного    сектора,    профессиональных  неправительственных организаций и местного сообщества;

         -   объединение  и  координацию   усилий  и   инициатив   государства,   международных организаций,   оказывающих   техническую   помощь   Кыргызстану   в   развитии   туризма, представителей частного сектора и их профессиональных объединений;

         -  внедрение  горизонтально   и  вертикально  интегрированного  института  социального партнерства: государство - частный сектор и их профессиональные ассоциации и  объединения - местные сообщества как механизма обеспечения равноправного диалога.

         Решение задач эффективного развития  туризма  позволит  значительно   увеличить  поток туристов в Казахстан  и  приток  денежных  поступлений  в  экономику  страны,  а  также обеспечить, с одной стороны, рост налоговых отчислений  в  бюджеты  различных  уровней  и повышение занятости, а с другой развитие регионов и смежных отраслей экономики.  Все  это будет способствовать увеличению роли международного туризма в экономике Казахстана.

         В ходе исследования было выяснено, что туристическая индустрия  Казахстана  способна максимально реализовать свои конкурентные преимущества при концентрации  рыночных  усилий на  определенных  видах  туризма  и  целевых  рынках.  Наиболее  конкурентоспособными   и привлекательными видами являются:

         -   курортно-рекреационный туризм;

         -   горно-приключенческий туризм;

         -   туризм на Великом Шелковом  пути;

         -   деловой туризм.

         Эти  виды  туризма  являются  наиболее  перспективными  до   2010   года,   так   как привлекательны для туристов и имеют высокую экономическую отдачу от вложенных средств  за короткий промежуток времени.

         В последние годы идет заметное  увеличение въезда в Казахстан граждан стран  дальнего зарубежья. Если эта тенденция  роста  сохранится,  то  можно  ожидать  увеличения  потока посетителей из стран дальнего зарубежья к 2010 году до 200 тыс. человек (в 2001 г.  -  30 тыс., в 2002 г. - 59 тыс.)    Таким образом, вышеприведенные данные свидетельствуют о растущей роли  международного туризма в экономике Казахстана в настоящее время,  а  также  о  перспективах  развития туризма в ближайшем будущем.

     Список  использованной литературы 

  1. Александрова  А.Ю. Международный туризм "Аспект-Пресс", М., 2001
  2. Биржаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: Перевозки "Герда", М., 2001
  3. Вуколов В.Н. Индустрия туризма и ее кадровый потенциал в Республике / Казахстан //Деловой мир Казахстана.-1998. - № 4-5. - 180
  4. Гуляев В.Т. Туристские перевозки М., Финансы и статистика 1998
  5. Головин Б. Н. Основы культуры речи: Учеб. для вузов. – М.: Высшая школа, 1980.
  6. Емельянов Б. В. Основы экскурсоведения: Учеб. пособие. Изд. 2-е перераб. и доп. – М.: ЦРИБ «Турист», 1985.
  7. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма Финансы и статистика, М., 2000
  8. Райков Б. Е. Методика и техника ведения экскурсий М.: ЮНИТИ, 2001.
  9. Шолохов В.Н. Организация и проведение экскурсий М.: Профиздат, 1999
  10. Возрождение исторических центров/ Казахстанская правда. – 2005г. – 4 марта.

Информация о работе Виды экскурсий по древним местам