Ленинград в годы блокады

Министерство  общего и профессионального  образования 

Свердловской  области

Управление  образования администрации города Нижний Тагил

Муниципальное образовательное учреждение 
 
 
 
 

Образовательная область:

Предмет: история 
 
 
 
 
 
 

Ленинград в годы блокады 
 
 
 
 

                                                  Выполнила: 
 

                                                       Руководитель:

                                                                                                  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                   г. Нижний Тагил 

Оглавление.

Введение……………………………………………………………………3 стр. 
 

Глава I. Блокада Ленинграда.

1. Последние мирные дни………………………………………………. 5 стр.
2. Первые дни блокады…………………………………………………. 5 стр.
3. Эвакуация ленинградцев…………………………………………….. 7 стр.
4. Артиллерийский обстрел…………………………………………….. 8 стр.
5. Голод (ноябрь 1941 – январь 1942 года)……………………………. 10 стр.
6. Дорога жизни…………………………………………………………. 12 стр.
7. После первой блокадной зимы………………………………………. 15 стр.
8. Прорыв блокады Ленинграда…………………………………………16 стр.

 
 

Глава II. Воспоминания выживших

2.1 Дети блокады…………………………………………………………..19 стр.

2.2 Память дням  блокады…………………………………………………25 стр. 

Заключение………………………………………………………………..27 стр. 

Список  литературы………………………………………………………30 стр. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

Ленинград –  это промышленный, культурный и научный центр нашей страны, крупнейший транспортный узел, морской порт. Он основан 16(27) мая 1703 года. Расположен в западной части Приневской низины, при впадении реки Невы в Финский залив. Это один из красивейших городов мира. С его названием связаны ключевые моменты в истории нашей Родины. Ленинград – это колыбель Великого Октября, город-герой. Этот город носит имя великого вождя – В.И. Ленина. За революционные, боевые и трудовые заслуги Ленинград награжден двумя орденами В.И. Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Красного знамени.

В истории нашей  страны есть немало примеров проявления высокого патриотизма и самопожертвования, проявленных в борьбе с теми, кто  посягал на нашу независимость, но такой  безграничной любви к своей Родине, доблести и бесстрашия, такого легендарного подвига, который совершили советские люди, в том числе и ленинградцы, в годы Великой Отечественной войны, история не знает.

Время стремительно идет вперед. Все меняется… И  даже то, что казалось не забыть никогда, становится лишь страницей истории, желтой и обугленной… Стала историей и Великая Отечественная война. В 2008 году исполняется шестьдесят три года со дня её окончания.

За эти годы произошло действительно многое, выросло не одно поколение взрослых людей, которые не слышали орудийного грома и взрыва бомб.

Но война не стерлась с людской памяти, и не удивительно – такое не забывается. Потому что история – это судьба каждого, кто вынес на себе четыре года смертельных боев, ожидания и  надежды, кто проявил поразительное  мужество, выдержку, кто выстоял или отдал свою жизнь во благо мира и чистого неба над головой. И пока их сердца будут биться, память не умрет.

На долю ленинградцев выпали тяжелые испытания. Подвергаясь непрерывным артиллерийским обстрелам и воздушным бомбардировкам, задыхаясь в тисках блокады, без запасов продовольствия и топлива, Ленинград в течение 900 суток противостоял осаде гитлеровских войск, и каждый из дней блокады был боевым днем ленинградцев.

Тогда невыносимо трудно было всем. Никто не разделялся, все были равны – мужчины, женщины, старики, дети. Воины ленинградского фронта и моряки Краснознаменного Балтийского Флота, писатели, студенты и учащиеся, коммунисты  и беспартийные, движимые неиссякаемым советским патриотизмом, с самых первых дней войны поднялись на защиту города. Они были полны непоколебимой решимости – не допустить врага в Ленинград.  “Наш принцип такой, - говорил рядовой пехотинец Промичев,- ты

отступишь –  я тебя убью, я отступлю без приказа  – ты меня убей, но

Ленинграда не сдадим!”

Вместе с ленинградцами был весь героический советский народ. В обороне

Ленинграда, как  в фокусе, нашли наиболее яркое  проявление беспримерно

высокие морально-политические качества советских людей, их горячая любовь к городу Ленина.

“… Легенды  седой старины и трагические страницы не столь далекого прошлого бледнеют перед той несравненной эпопеей человеческого мужества, стойкости и самоотверженного патриотизма, какой была героическая 900-дневная оборона осажденного Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.

Это был один из самых выдающихся, самых потрясающих массовых подвигов народа и армии во всей истории войн на земле. Мужество ленинградцев, доблесть защитников города Ленина навсегда сохранятся в благодарной памяти нынешнего и грядущих поколений советских людей…”¹

Актуальность  данной работы несомненна, так как  действительно касается каждого  из нас, потому что мы просто обязаны  знать историю нашей страны. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.1 Последние мирные дни. 

Что же собой  представляли те бесконечно долгие 900 дней?

Еще в декабре  1940  года  наша  разведчица  сообщила,  что  у  норвежско-финляндской  границы сосредоточено около 60 тысяч  немецких солдат.  Она  прямо предупреждала:  «Нападение  должно  быть  весной  на  Ленинград.  Будьте  на страже». Тогда же стало известно, что в оккупационных фашистских войсках  на севере Европы изучают русский язык. В Финляндии строились дороги, ведущие  к советской границе, в  приграничных  районах  была  создана  запретная  зона, закрыт свободный въезд в портовые города, на побережье Ботнического  залива, а с 10 июня началась эвакуация населения из  приграничных  районов,  скрытно

приступили к  мобилизации и переброске войск  к советской границе.

Последние  дни  чрезвычайно  подозрительно  вели  себя  немцы,  по  разным

причинам оказавшиеся в  Ленинграде.  В  частности,  немецкие  торговые  суда снимались с якоря, не закончив погрузки.

   Тихая,  белая ночь на 22 июня таила   коварные,  неожиданные  опасности  не только там, у ближайшей к  Ленинграду  сухопутной  государственной  границы.

Вот несколько  взятых из разных источников сообщений.

   3 час. 20 мин.  Летчики Шавров и Бойко, патрулировавшие  на подступах к

Ленинграду, отогнали звено «Мессершмиттов-110», которые пытались обстрелять  один из наших аэродромов.

    3 час. 30 мин. На подходах к  Кронштадту  фашистский  самолет  обстрелял пароход «Луга».

     3 час. 45 мин. 12 иностранных самолетов  сбросили магнитные мины на

кронштадтском рейде.

     В   ночь  на  23  июня  фашистские  эскадрильи  попытались  пробиться   к

Ленинграду, но, потеряв пять машин, повернули назад.  Но  победе  радоваться довелось недолго. Утром стало известно,  что  8-я  и  11-я  армии  Северо - Западного фронта,  стоявшие  на  границе  с  Восточной  Пруссией,  прикрывая Прибалтику, а, следовательно,  южные  и  юго-западные  тылы  Ленинградского военного округа, отходят.

    И  город приступил к выбору и   рекогносцировке  возможных  оборонительных рубежей между Псковом и Ленинградом. Привлечены к  работе  свободные  войска и, главное, местное население. 
 

1.2 Первые дни блокады.

Наиболее трудный  и трагический период в жизни  Ленинграда в годы

Великой Отечественной  войны продолжался в 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года, около 900 дней.

В ходе Ленинградской  битвы 1941-1944гг. советские войска стойко и

героически сдерживали противника на дальних, а затем и на ближних подступах к Ленинграду.

20 августа 1941 года немецко-фашистские войска  заняли город Чудово,

перерезав железную дорогу Ленинград-Москва.

21 августа противник  вышел к красногвардейскому укрепленному району на

юге.

С 22 августа начались бои на Ораниенбаумском направлении. Немецко-фашистским войскам не удалось  с ходу ворваться в Ленинград, но фронт

вплотную подошел  к городу в юго-западной его части. С прорывом противника 30 августа на станции Мга была перерезана последняя железная дорога, соединявшая Ленинград со страной. 8 сентября противник захватил

Шлиссельбург, полностью  прекратилось сухопутное сообщение  с Ленинградом.

Началась блокада  города, сообщение со страной поддерживалось только

воздушным путем и по Ладожскому озеру. К концу сентября  фронт на юго-западе и южных подступах к Ленинграду стабилизировался. Он проходил на

рубежах Финского залива, Лигово, южные склоны Пулковских высот, подступы к Колпино, берег Невы от Ивановского до Шлиссельбурга.

Юго-западный фронт  находился в 6км от Кировского завода в районе

Дачного. Передний край обороны проходил по территории современного

Красносельского района. На северо-западе и северо-востоке  линия фронта

стабилизировалась в сентябре 1941 года на линии старой советско-финской

границы.

В конце августа  и начале сентября немцы начали продвигаться к Колпино,

намереваясь с  ходу взять город. Опасность их вторжения, казалось, была

неизбежной. Но в это весьма критическое время  рабочие отряды Ижорского

завода преградили им путь. Они заняли линию обороны, поставили пушки,

пулеметы, вооружившись винтовками, встретили врага огнем. Взять город сходу фашисты не смогли, тогда противник подтянул более крупные силы и вновь начал атаки. Взятие Колпино открывало немцам дорогу к Ленинграду, и потому им хотелось как можно быстрее сломить оборону, тем более что оборонительные сооружения, по существу, состояли из одних окопов, но преодолеть сопротивление не могли. Рабочие, жители Колпино несли тяжелые потери, но не отступали ни на шаг, отстаивая свой город.

На подступах  к Ленинграду, на заводах, на фабриках, на улицах и

площадях –  всюду шла напряженная работа многих сотен тысяч людей, они

превращали город  в крепость. Горожане и колхозники пригородных районов в короткий срок создали оборонительных пояс противотанковых рвов длиной 626 км, построили 15000 дотов и дзотов, 35 км баррикад. На заводах

круглосуточно шла работа по изготовлению танков, показавших в боях свое

превосходство над немецкими. Рабочие, квалифицированные  и не имеющие

никакого профессионального  опыта, мужчины и женщины, и даже подростки

стояли у станков, упорные и исполнительные. В цехах рвались снаряды, завод бомбили, возникали пожары, но люди работали, не смотря не на что.

19 сентября вышел  Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении большой группы рабочих и инженерно-технических работников орденами и медалями. Директору завода  И.М. Зальцману и главному конструктору Ж.Я. Котину* было присвоено звание Героя Социалистического Труда за их изобретательность, смелую инициативу, героическому сопротивлению вражеским налетам и хорошо поставленную организацию работ.