содержание:

Введение  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 2

1. Геополитика _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 3-6

1.1  Основатели  классической  геополитики. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _3

1.2  Основные законы  геополитики.   _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 4-6

2. Суть  теории «морской силы»  Альфреда Т. Мэхена _7 -10

3. Теория  Мэхена и США _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 11-18

3.1  Цель теории «морской силы» _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 11-15

3.2 Доктрина «открытых дверей»   _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _15

3.3  Разработка геополитической стратегии завоевания стран       Европы  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 16-18

Заключение   _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 19-20

Список  использованных источников  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 21

ВВЕДЕНИЕ

     В США в конце XIX – начале XX века начинает складываться идеология, обосновывающая стремление к колониальным завоеваниям, к территориальной экспансии и агрессии вообще. Чрезвычайно характерным, и полностью соответствующим интересам финансовой олигархии и империалистов Вашингтона элементом такой идеологии явилось в то время учение адмирала Мэхена о «морской силе». Геополитическая позиция, опирающаяся на морские коммуникации, всегда имеет преимущество над чисто материковой позицией. Это утверждение было обосновано А.Мэхеном в его трудах: «О влиянии морской силы на историю» и «О влиянии морской силы на французскую революцию и империю».

    В них он выдвинул концепцию “морской силы” как фактора, обеспечивающего безусловное геополитическое превосходство. Именно обеспеченность страны морскими базами и торговым флотом, а также мощь военного флота делают ее великой державой, решающей судьбы мира, а морская цивилизация обеспечивает более благоприятные условия для развития.

     Геополитическая теория «морской силы» оказала не только сильное влияние на последующих американо-английских геополитиков, но и превратилась в идеологический стержень американской геополитики.  
 
 
 

1. ГЕополитка

1. Основатели классической геополитики.

    К отцам-основателям классической геополитики конца XIX — первой половины XX века можно отнести таких авторов, как ф. Ратцель (Германия), Р. Челлен (Швеция), А.Т. Мэхен, X. Маккиндер, Дж. Фейргрив, дополнивший схему Маккиндера (Великобритания), И. Боумен и Н. Спикмен (США).  Свое геополитическое видение мира в первые десятилетия XX века предлагали также Л.С. Эмери, лорд Керзон, И. Парч и др., хотя в целом их работы носили скорее эпигонский характер и не внесли ничего качественно нового по сравнению с классиками геополитики.

    Традиционные представления о международных отношениях основывались на трех главных китах — территории, суверенитете, безопасности государств — то есть на факторах международной политики. В трактовке же отцов-основателей геополитики центральное место в детерминации международной политики того или иного государства отводилось его географическому положению. Смысл геополитики виделся в выдвижении на передний план пространственного, территориального начала. Первоначально геополитика понималась всецело в терминах завоевания прямого (военного и политического) контроля над соответствующими территориями. Не случайно одним из первых, кто предпринял попытку связать между собой политику и географию и изучить политику того или иного государства исходя из его географического положения, занимаемого им пространства, был германский географ, зачинатель политической географии конца XIX — начала XX века Ф. Ратцель. 
 

1.2. Основные законы  геополитики.

    Геополитика, как и другие науки  об обществе и природе, изучает  законы становления, функционирования  и развития социальных, экономических,  географических, политических, военных  и других систем. Главным законом,  который более всего привлекает  внимание исследователей этой  науки, по мнению видных специалистов, является закон фундаментального  дуализма, проявляющийся в географическом  устройстве планеты и в исторической  типологии цивилизаций. Например, западные ученые Р. Челлен и  А. Мэхен, X. Макиндер (1861—1947) и К.  Хаусхофер (1869—1946), русские исследователи  этой проблемы Н.Я. Данилевский  и В.П. Семенов-Тян-Шанский (1870—1942), П.Н. Савицкий и Л.Н. Гумилев  считали, что этот дуализм выражается  в противопоставлении сухопутного  могущества (“теллурократии”) и  морского могущества (“талассократии”). Первое проявляется в виде  военно-авторитарной цивилизации  (например, Древняя Спарта, Древний  Рим), второе — торговой цивилизации  (Древние Афины и Карфаген).

    По мысли родоначальников геополитики,  особенно А. Мэхена и X. Макиндера,  этот дуализм изначально несет  в себе семена враждебности, которые,  падая на хорошую политическую  и военную почву, дают плоды  непримиримой вражды двух стихий (жидкой, текучей и твердой, постоянной), двух типов культурно-исторических  цивилизаций (демократии и идеократии). Сухопутное могущество,  или теллурократия,  характеризуется четко обозначенными  границами, фиксированным пространством,  способами жизнедеятельности населения,  устойчивостью его качественных  ориентации: оседлость, ограниченность  в выборе приложения труда,  консерватизм, строгие нравственные  или юридические нормы и законы, которым подчиняются все индивиды  и группы людей, роды, племена,  народы, страны, империи. Суша —  это всегда прочно, устойчиво,  твердо. Эта твердость формирует  твердость морали и закона, твердость  традиции. Нравы закрепляются в общественном сознании, передаются по наследству, формируется кодекс этических норм, принципов. Это проявляется, в частности, и в том, что сухопутным народам, особенно оседлым, близко чувство коллективизма, а не индивидуализма, чужд дух предпринимательства, наживы. В управлении большими и малыми группами главным принципом является иерархичность.

    Морское могущество, или талассократия, по мнению автора этой концепции А. Мэхена, — совершенно противоположный тип цивилизации . Талассократия, или торговая цивилизация, более динамична и восприимчива к техническому прогрессу. Ей присущ дух индивидуализма, наживы, предпринимательства. Эти и другие качества индивида или группы предопределяет море, требующее такого типа личности, которая может выжить в экстремальных условиях. Поэтому индивидуум, способный на предприимчивость и нестандартные решения, представляет высшую ценность. Следовательно, в такой цивилизации нравственные и юридические нормы, принципы, законы становятся относительными. Подобный тип цивилизации развивается активнее, чем теллурократический, легко меняет нравственные и культурные ценности, признаки, сохраняя только одну основную установку — стремление вперед, к новым открытиям, приключениям, наживе.

    Столетиями континентальные цивилизации  (суша) довлели над морскими: Спарта  и Афины, Рим и Карфаген, но  ходом развития техники (повышение  уровня кораблестроения, совершенствование  вооружений, разделение общественного  труда и, следовательно, товарообмена  и торговли) объективно усиливались  позиции моря, морских цивилизаций.  Отсюда вытекает другой закон  геополитики: усиление фактора  пространства в человеческой  истории. Это особо подчеркивает  А. Мэхен в работе “Влияние  морской силы на историю” В  частности, он замечает, что английская  нация обязана своим величием  морю более чем всякая другая. Рост влияния талассократии начинается вместе с эпохой великих географических открытий, а достигает вершины своего могущества в конце XX в., когда англосаксонский капитализм и индустриализм сформировались как единый комплекс. Гласным оплотом талассократии с середины XX в. стали США. В середине XX в. геополитический дуализм достиг своего апогея, когда теллурократия отождествлялась с СССР, а Талассократия — с США и подконтрольными им сферами влияния.

2. СУТЬ  ТЕОРИИ «МОРСКОЙ СИЛЫ»  АЛЬФРЕДА Т. МЭХЕНА

     Американский капитан (адмирал) Альфред Т. Мэхен (1840-1914) в 1890 г. опубликовал свою первую книгу “Влияние морской силы на историю. 1660 – 1783 гг.”. Впоследствии вышли в свет работы: “Влияние морской силы на Французскую Революцию и Империю” (1793 – 1812 гг.), “Заинтересованность Америки в морской силе в настоящем и будущем”, “Проблема Азии и ее воздействие на международную политику”, “Морская сила и ее отношение к войне”. Как видно из простого перечисления названий трудов адмирала, все они раскрывают одну тему: “Морская сила и ее влияние на историю”. Можно сказать, что Мэхен в конце XIX – начале XX вв. создал программу деятельности идеологов и политиков талассократии, которая и была реализована во второй половине XX в.: победа в “холодной войне” с СССР, разрушение Советского Союза закрепили успех стратегии “морского могущества”.

    Еще в конце XIX в. работе “Влияние морской силы на историю” Мэхен утверждал, что обладание морем или контроль над ним и пользование им являются теперь и всегда были великими факторами в истории мира.

   История морского могущества есть, в значительной мере повествование о состязаниях между нациями, о взаимных их соперничествах, о насилии, часто кончающемся войной.

    Морская цивилизация у Мэхена выступает как торговая цивилизация. По этому поводу он замечает: «Нация, которая стремилась обеспечить за собою несоразмерную долю благ морской торговли, прилагала все старания для исключения из участия в них других наций».

    Колонизация, захват морских коммуникаций и другие действия держав, стремящихся к монополизации торговли, – все это вело к войнам.

   Поэтому история морской силы есть в значительной мере и военная история.

    В целом теория «морской силы» сводилась к небогатому набору довольно простых постулатов. Цель — господство на море. Достигается путем уничтожения вражеского флота или путем его полного изгнания с морских просторов. Инструмент достижения цели - линейный флот. Становой хребет всякого флота — линейный корабль, который в силу необходимости действует в сопровождении крейсеров и эсминцев. Средство достижения цели — генеральное сражение или тесная блокада портов противника. В результате парализуется морская торговля неприятеля и обеспечивается собственная.

    Мэхен отмечает, что путешествие и перевозка товаров по воде всегда были легче и дешевле, чем по суше. Это главное преимущество моря. Но торговля по морю нуждается в покровительстве военным флотам, особенно во время войны. Отсюда он видит прямую связь в оживлении торговли и военного флота.

   Когда нация посылает военные и коммерческие флоты далеко от своих берегов, то для нее является скоро необходимость в пунктах, на которые суда ее могли бы опираться в операциях мирной торговли, в деле пополнения продовольственных и других припасов и как на убежища от опасностей.

   Ключ к пониманию политики приморских наций, по мнению Мэхена, следует искать в трех данных:

• в производстве продуктов, с необходимостью их обмена;
• в судоходстве для совершения этого обмена;
• в колониях, которые расширяют и облегчают операции судоходства, покровительствуя ему также умножением безопасных для судов станций.

   Главные условия, влияющие на морскую силу наций, – считает Мэхен, –следующие: географическое положение; физическое строение (conformation), включая сюда естественную производительность и климат; размеры территории; численность народонаселения; характер народа; характер правительства, включая в эту рубрику и национальные учреждения.

    В условии “географическое положение” Мэхен в качестве главного называет морские береговые линии, отсутствие сухопутных границ, необходимость континентального расширения страны, особенно путем войн, которые истощают богатства страны. Географическое положение страны может или требовать сосредоточения морских сил, или вынуждать рассеяние их.

    Этот тезис он развивает далее: географическое положение страны может не только благоприятствовать сосредоточению ее сил, но дать и другое стратегическое преимущество – центральную позицию и хорошую базу для враждебных операций против ее вероятных врагов.

    Он справедливо полагает, что физическое строение, береговая линия страны – это одна из ее границ; и чем легче доступ через границу к другим странам, в рассматриваемом случае через море, тем сильнее стремление народа к сношениям с ними. В стране, обладающей береговой линией, хотя и большого протяжения, но совершенно без гавани, не могли бы развиться ни морское судоходство, ни морская торговля, ни флот.

   Рассматривая условия “размеры территории”, он особо подчеркивает, что для развития морской силы имеет значение не число квадратных миль, занимаемых страной, а длина ее береговой линии и характер ее гаваней.

    С этим условием он тесно связывает численность народонаселения. Особенно важную роль играет та ее часть, которая знакома с морем и может быть с успехом эксплуатируема для службы на судах и для работы по организации материальной части флота. Отсюда большое значение Мэхен придает формированию резервов, способных выполнить работу на флоте.