Теория электрической тяги

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2013 в 18:58, курсовая работа

Описание работы

Основы теории электрической тяги позволяют решать широкий круг практических вопросов эффективной эксплуатации железных дорог, рассчитать основные параметры вновь проектируемых линий, участков, переводимых на новые виды тяги, намечать основные требования к вновь разрабатываемым локомотивам. С их помощью определяют силы, действующие на поезд, оценивают их влияние на характер движения.
На основании перечисленных данных составляют график движения поездов, определяют пропускную и провозную способность дороги рассчитывают эксплуатационные показатели локомотивного хозяйства.

Содержание работы

Исходные данные…………………………………………………………………2
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Спрямление и приведение профиля пути…………………………………….4
2. Расчет массы состава…………………………………………………………..7
2.1. Проверка массы состава по условиям трогания поезда с места…………10
2.2. Проверка массы состава по длине станционных путей…………………..12
3. Расчет и построение диаграмм удельных ускоряющих и замедляющих
сил поезда………………………………………………………………………...13
3.1. Расчет удельных ускоряющих сил поезда в режиме тяги………………..14
3.2. Расчет удельных замедляющих сил поезда в режиме торможения……..14
4. Построение кривых движения поезда……………………………………….17
4.1. Построение кривой скорости V(S) при безостановочном движении и с остановкой на промежуточной станции……………………………………….17
4.2. Построение кривой времени при безостановочном движении и с остановкой на промежуточной станции……………………………………….17
4.3. Сравнение времен хода и технических скоростей при движении с остановкой на промежуточной станции и при безостановочном движении...19
5. Построение кривых тока……………………………………………………..19
5.1. Построение кривой тока ТЭД при безостановочном движении...19
5.2. Построение кривых тока для двух вариантов движений поезда..20
6. Расчет расхода электроэнергии для двух вариантов движения поезда…...20
7. Проверка нагревания ТЭД……………………………………………………26
8. Определение допустимой скорости движения……………………………...30
Заключение………………………………………………………………………33
Список литературы……………………………………………………………...34