Зависимость цены транспортного средства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Ноября 2010 в 17:28, Не определен

Описание работы

Решение задач

Файлы: 1 файл

Вариант 10.doc

— 181.94 Кб (Скачать файл)

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Филиал  государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования

ВСЕРОССИЙСКОГО  ЗАОЧНОГО  
ФИНАНСОВО – ЭКОНОМИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА

в г. Брянске 
 
 
 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА

по  дисциплине

ЭКОНОМЕТРИКА 
 
 

ВЫПОЛНИЛ(А)  
СТУДЕНТ(КА) 3 курса (день)
СПЕЦИАЛЬНОСТЬ Финансы и кредит
№ ЗАЧ. КНИЖКИ 08ффд40510
ПРЕПОДАВАТЕЛЬ Малашенко В.М.
 
 
 

Брянск  — 2010

ВАРИАНТ 10

      Изучается зависимость цены транспортного средства (результативная переменная Y, тыс. руб.) от следующих факторов: 

  • Y — цена ТС;
  • X1 — доход, тыс. руб.
  • X2 — возраст, лет;
  • X3 — уровень образования;
  • X4 — стаж, лет;
  • X5 —пол;
 
№ п/п Y

Цена  ТС

X1

Доход

X2

Возраст

X3

Уровень образования

X4

Стаж

X5

Пол

1 36,2 72 55 0 23 0
2 76,9 153 56 0 35 1
3 13,7 28 28 1 4 0
4 12,5 26 24 1 0 1
5 11,3 23 25 0 5 1
6 37,2 76 45 0 13 1
7 19,8 40 42 1 10 1
8 28,2 57 35 0 1 0
9 12,2 24 46 0 11 0
10 46,1 89 34 1 12 1
11 35,5 72 55 1 2 0
12 11,8 24 28 1 4 1
13 21,3 40 31 1 0 0
14 68,9 137 42 1 3 0
15 34,1 70 35 1 9 1
16 78,9 159 52 1 16 1
17 18,6 37 21 1 0 1
18 13,7 28 32 0 2 0
19 54,7 109 42 1 20 0
20 58,3 117 40 0 19 0
21 11,8 23 30 0 3 1
22 9,5 21 48 1 2 1
23 8,5 17 39 1 2 1
24 16,6 34 42 0 13 0
Среднее 30,68 61,50 38,63 0,58 8,71 0,54
Стандартное отклонение 22,30 44,42 10,23 0,50 8,91 0,51
Наибольшее  значение 78,9 159 56 1 35 1
Наименьшее  значение 8,5 17 21 0 0 0
 

Требуется:

  1. Составить матрицу парных коэффициентов корреляции между всеми исследуемыми переменными и выявить коллинеарные факторы.
  2. Построить уравнение регрессии, не содержащее коллинеарных факторов. Проверить статистическую значимость уравнения и его коэффициентов.
  3. Построить уравнение регрессии, содержащее только статистически значимые и информативные факторы. Проверить статистическую значимость уравнения и его коэффициентов.

      Пункты 4 — 6 относятся к уравнению регрессии, построенному при выполнении пункта 3.

  1. Оценить качество и точность уравнения регрессии.
  2. Дать экономическую интерпретацию коэффициентов уравнения регрессии и сравнительную оценку силы влияния факторов на результативную переменную Y.
  3. Рассчитать прогнозное значение результативной переменной Y, если прогнозные значения факторов составят 75 % от своих максимальных значений. Построить доверительный интервал прогноза фактического значения Y c надежностью 80 %.
 

      Решение. Для решения задачи используется табличный процессор EXCEL.

      1. С помощью надстройки «Анализ данныхКорреляция» строим матрицу парных коэффициентов корреляции между всеми исследуемыми переменными (меню «Сервис» ® «Анализ данных…» ® «Корреляция»). На рис. 1 изображена панель корреляционного анализа с заполненными полями1. Результаты корреляционного анализа приведены в прил. 2 и перенесены в табл. 1. 

рис. 1. Панель корреляционного анализа 

Таблица 1

Матрица парных коэффициентов  корреляции 

  Y X1 X2 X3 X4 X5 X5
Y 1            
X1 0,999633 1          
X2 0,547857 0,5538906 1        
X3 0,016999 0,0155492 -0,16665 1      
X4 0,662965 0,6625373 0,625748 -0,36729 1    
X5 -0,0836 -0,079811 -0,19307 0,240296 -0,02117 1  
X5 -0,0302 -0,083603 -0,07981 -0,19307 0,240296 -0,02117 1
 

      Анализ  межфакторных коэффициентов корреляции показывает, что близок к значению 0,7 по абсолютной величине коэффициент корреляции между парой факторов Х1Х4 (выделен жирным шрифтом). Факторы Х1Х4, таким образом, признаются коллинеарными. 

      2. Как было показано в пункте 1, факторы Х1Х3 являются коллинеарными, а это означает, что они фактически дублируют друг друга, и их одновременное включение в модель приведет к неправильной интерпретации соответствующих коэффициентов регрессии. Видно, что фактор Х1 имеет больший по модулю коэффициент корреляции с результатом Y, чем фактор Х1: ry,x1=0,999; ry,x4=0,66; (см. табл. 1). Это свидетельствует о более сильном влиянии фактора Х1 на изменение Y. Фактор Х4, таким образом, исключается из рассмотрения.

      Для построения уравнения регрессии  значения используемых переменных (Y, X1, X2) скопируем на чистый рабочий лист (прил. 3). Уравнение регрессии строим с помощью надстройки «Анализ данных… Регрессия» (меню «Сервис» ® «Анализ данных…» ® «Регрессия»). Панель регрессионного анализа с заполненными полями изображена на рис. 2.

      Результаты  регрессионного анализа приведены  в прил. 4 и перенесены в табл. 2. Уравнение регрессии имеет вид (см. «Коэффициенты» в табл. 2):

.

      Уравнение регрессии признается статистически  значимым, так как вероятность его случайного формирования в том виде, в котором оно получено, составляет 5,92×10-6 (см. «Значимость F» в табл. 2), что существенно ниже принятого уровня значимости a=0,05.

      Вероятность случайного формирования коэффициента при факторе Х1 ниже принятого уровня значимости a=0,05 (см. «P-Значение» в табл. 2), что свидетельствует о статистической значимости коэффициента и существенном влиянии этого факторов на изменение цены транспортного средства Y.

      Вероятность случайного формирования коэффициента при факторе Х2 и свободного коэффициента (Y-пересечение) превышает принятый уровень значимости a=0,05 (см. «P-Значение» в табл. 2), и эти коэффициенты не признаются статистически значимыми.

      

рис. 2. Панель регрессионного анализа модели Y(X1, X2) 
 

 

Таблица 2

Результаты  регрессионного анализа модели Y(X1, X2)

ВЫВОД ИТОГОВ          
           
Регрессионная статистика        
Множественный R 0,999657617        
R-квадрат 0,999315351        
Нормированный R-квадрат 0,999250146        
Стандартная ошибка 0,610769842        
Наблюдения 24        
           
Дисперсионный анализ          
  df SS MS F Значимость F
Регрессия 2 11434,28575 5717,142874 15325,82547 5,92E-34
Остаток 21 7,833835806 0,3730398    
Итого 23 11442,11958      
           
  Коэффициенты Стандартная ошибка t-статистика P-Значение Нижние 95%
Y-пересечение 0,372769705 0,508306702 0,733355872 0,471449613 -0,684311946
X1 0,504301511 0,00344369 146,4422126 4,32219E-33 0,497139967
X2 -0,018333877 0,01495038 -1,226315059 0,233653696 -0,049424894
 
 

      3. По результатам проверки статистической значимости коэффициентов уравнения регрессии, проведенной в предыдущем пункте, строим новую регрессионную модель, содержащую только информативный фактор X1 – доход:

  • коэффициент при нём статистически значимы;
  • t-статистика превышает по модулю единицу (другими словами, абсолютная величина коэффициента больше его стандартной ошибки).

      Для построения уравнения регрессии скопируем на чистый рабочий лист значения используемых переменных (прил. 5) и проведем регрессионный анализ (рис. 3). Его результаты приведены в прил. 6 и перенесены в табл. 3. Уравнение регрессии имеет вид:

(см. «Коэффициенты» в табл. 3). 

рис. 3. Панель регрессионного анализа модели Y(X1) 

Таблица 3

Результаты  регрессионного анализа  модели Y(X1)

ВЫВОД ИТОГОВ          
           
Регрессионная статистика        
Множественный R 0,999633094        
R-квадрат 0,999266322        
Нормированный R-квадрат 0,999232973        
Стандартная ошибка 0,61772424        
Наблюдения 24        
           
Дисперсионный анализ          
  df SS MS F Значимость F
Регрессия 1 11433,72475 11433,72475 29963,9074 5,5783E-36
Остаток 22 8,394831196 0,381583236    
Итого 23 11442,11958      
           
  Коэффициенты Стандартная ошибка t-статистика P-Значение Нижние 95%
Y-пересечение -0,191521222 0,218412937 -0,876876727 0,39002865 -0,644481928
X1 0,501962405 0,002899826 173,100859 5,5783E-36 0,495948533

Информация о работе Зависимость цены транспортного средства