Внеоборотные активы

 

       Изменение величины внеоборотных активов в  основном вызвано увеличением суммы незавершенного строительства на 6 719 тыс. руб., а также увеличением основных средств на 2 838 тыс. руб..

       В целом, динамика структуры внеоборотных активов характеризуется:

- увеличением доли незавершенного строительства с 3,16% до 6,8%;

- снижением  доли нематериальных активов на 0,05 процентного пункта с 0,27% до 0,22%;

- уменьшением доли основных средств на 4,7 процентного пункта – с 96,3% до 91,6%;

- увеличение  доли отложенных налоговых активов  на 1,13%.

     

       Рисунок 2. Структура внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» на 01.01.2004 г. 
 

                    

       Рисунок 3. Структура внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» на 01.01.2005 г. 

 2.3. Анализ основных средств⁴ МУП «Управление автомобильного транспорта» 

     В состав внеоборотных  активов входят основные средства, нематериальные активы, капитальные вложения, оборудование к установке, долгосрочные финансовые вложения и прочие.

Основные  средства представляют собой материально-техническую базу для высоко эффективного ведения производственной, коммерческой и иной деятельностью.

      Основные  средства в денежном выражении - это  основные фонды.

Составляют 2 вида балансов по основным фондам:

      1. Баланс по первоначальной стоимости  (остаток на начало по первоначальной стоимости плюс введено по первоначальной стоимости выбыло по первоначальной равно остаток на конец по первоначальной)

      2. Баланс по полной остаточной  стоимости (остаток на начало  по     остаточной плюс  введено по первоначальной минус выбыло по остаточной плюс капитальный ремонт и модернизация минус сумма начисленной амортизации за год равно остаток на конец года по остаточной стоимости).

      Главной задачей анализа основных производственных фондов является: определение обеспеченности предприятия и его подразделений основными средствами, а также определить уровень их использования и причины изменения их в динамике.

      Кроме этого одной из задач является изучить степень использования  производственной мощности предприятия  и оборудования, и выявить резервы увеличения.

      Источниками анализа основных производственных фондов являются:

1. баланс;
2. форма №5 раздел 3;
3. отчёт о составе и движения основных средств,

     отчёт о наличии и движении  основных средств;

4. баланс производственной мощности;
5. инвентарные карточки учёта основных средств;
6. техническая документация.

      Анализ  обычно начинают с изучения состава, структуры, динамики основных средств, их рост за анализируемый период.  

      По  данным таблицы 3 можно сделать выводы:

      Стоимость основных средств на МУП “Управление автомобильного транспорта” увеличилась в целом на 15 802 тысячи рублей, это связано со значительным увеличением транспортных средств на 10 156 тысяч рублей и зданий на 2 347 тысяч рублей.

      Наибольший  удельный вес в стоимости основных средств составляют транспортные средства (52, 62 процентов). В составе основных средств не имеются непроизводственные средства. 
 

      Таблица 3. Состав и структура основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2004 год

 
 
 

            01.01.2004 года                                                             01.01.2005 года

                    

Рисунок 4. Секторная диаграмма структуры  основных средств МУП «Управление  автомобильного» транспорта в 2004 году 

       На рисунке 4 можно увидеть уменьшенные доли статьи «машины и оборудование» в общем составе основных средств, что свидетельствует о сокращении активной части основных производственных фондов предприятия в 2004 году, так же уменьшалась статья «здания» и «инвентарь». Остальные структурные составляющие, как то: «сооружения» возросли на 0,38%, а  «транспортные средства» на 0,62% и даже превысили 50% всего состава ОПФ на 2,62%.              Для того чтобы определить рост или снижение стоимости основных средств необходимо выявить их причины составляется баланс движения основных средств.

Таблица 4. Баланс движения основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2004 год

 

      На  МУП “ Управление автомобильного транспорта ” за анализируемый период было введено основных средств на 21 893 тысяч рублей, а выбыло на 6091 тысячи рублей. На предприятии ежемесячно начисляется амортизация, годовая норма амортизации составляет 148 009 тысяч рублей. 

2.4. Анализ эффективности использования основных средств⁵ 

Для оценки эффективности использования основных фондов используются такие показатели как:

      1. Фондоотдача (Фо) это отношение стоимости товарной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов.

      Этот  показатель показывает сколько рублей товарной продукции получено на каждый рубль, вложенный в основные фонды. В динамике фондоотдача должна увеличиться, если фонды используются эффективно.

      2. Фондоемкость(Фе) является обратным показателем фондоотдачи.

      Показывает  сколько копеек затрат в основных фондах содержится в каждом рубле  товарной продукции. В динамике фондоёмкость должна изменяться.

Таблица 5. Эффективность использования основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта» за 2004 год 

 

      По  данным таблицы 5 видно, что на МУП «Управление автомобильного транспорта» 01.01.2004 года 1,08 рублей затрат в основные фонды содержатся в каждом рубле товарной продукции, а на 01.01.2005 года 1,04 рубля.

      Темп  роста фондоотдачи по основным средствам  превышает аналогичный показатель по внеоборотным активам ( 96,9 > 94,6 ).

      По  итогам проведенного анализа внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта» выявлено, что у данного предприятия сильно изношены основные средства. 

      В целях обновление основных средств  и улучшения показателей фондоотдачи  предприятию рекомендуется воспользоваться  одним из видов заемного капитала, например, взять банковский кредит.

3. Разработка инвестиционной стратегии в части формирования внеоборотных активов

3.1. Виды кредитов

 

   Кредит - это сумма денег, получаемая заемщиком  от банка или иного кредитного учреждения на условиях  возвратности, платности, срочности и используемая им для своих потребностей оговариваемых в кредитном договоре.

   Рынок кредитов - это сфера деятельности банков и других финансовых институтов, которые занимаются выдачей кредитов.

   Коммерческие  банки предоставляют своим клиентам разнообразные виды кредитов, которые  можно разбить по категориям.

   Прежде  всего по основным группам заемщиков:

- кредит хозяйству;

- кредит населению;

- кредит государственным органам власти.

   По  назначению (направлению) различают  кредит:

- потребительский;

- промышленный;

- торговый;

- сельскохозяйственный;

- инвестиционный;

- бюджетный.

   В зависимости от сферы функционирования банковские кредиты предоставляемые  предприятиям всех отраслей хозяйства(т.е. хозяйствующим субъектам), могут  быть двух видов:

- кредитование основных средств (участвующие в расширенном воспроизводстве основных фондов);