Нормативный метод учета на автотранспортных предприятиях

5. Расчет фонда заработной платы

     Разработка  плана по труду и заработной плате  имеет целью определить необходимое  количество работников всех категорий, уровень производительности труда  и фонды заработной платы на планируемый период.

5.1 Расчет численности  и фонда заработной  платы водителей

     Среднесписочная численность водителей грузового АТП (N_вод) определятся по формуле:

,

где АЧ_{рабКамАЗ-5511}=13500 час. – количество авточасов работы водителей на линии; АЧ^в_то-р - количество авточасов участия водителей в ТО и ремонте, час. (принимается исходя из фактического участия водителей в ТО и ремонте, сложившегося на АТП); АЧ_п-з – количество авточасов подготовительно-заключительного времени у водителей, час (принимают из расчета 0,3 часа на смену, т.е. ; Ф^в_год – годовой фонд рабочего времени водителей, час.

часов.

,

где Д_к=365 – число календарных дней в году; Д_в=52 – число выходных дней в году; Д_пр – число праздничных дней в году; Д_отп=28 дней – число дней основного очередного отпуска; Д_д.о=2 дня – дни дополнительного отпуска; Д_б=10 дней – дни неявок по болезни; Д_гос=3 дня – дни неявок в связи с выполнением государственных обязанностей; Т_см=6,7 часа – продолжительность рабочей смены (8 час при пятидневной рабочей неделе и 6,7 часа – при шестидневной); Д_предпр – число предпраздничных дней в году (в эти дни продолжительность рабочего дня снижается на 1 час).

час.

    При расчете времени участия водителей  в ТО и ТР принимают: 50%- участие в ЕО и 20%- участие в ТР:

.

час.

чел.

    Общий фонд заработной платы водителей  состоит из фонда основной зарплаты и фонда дополнительной заработной платы.

    Фонд  основной заработной платы водителей  слагается из:

• оплаты за перевезенные тонны груза;
• оплаты за выполненные тонно-километры;
• оплаты за участие в ТО и ремонте автомобилей;
• надбавки за классность;
• доплат за экспедирование, совмещение профессий грузчика и других;
• премий.

      Сдельная расценка за простой под погрузочно-разгрузочными работами за 1 тонну груза вычисляется по формуле:

,

где C_час=21,98 руб. – часовая тарифная ставка водителя 3-го класса.

руб./т.

    Сдельная  расценка за 1 ткм определяется по формуле:

,

где T_дв=1 час – время в движении; t_п-з=0,3 часа – подготовительно-заключительное время, приходящееся на 1 час движения.

руб./ткм.

    Оплата  за перевезенные тонны определяется умножением объема перевозок грузов на сдельную расценку по формуле:

.

руб.

    Оплата  за выполненные тонно-километры определяется умножением величины грузооборота на сдельную расценку по формуле:

.

руб.

    Сумма оплат за перевезенные тонны и  выполненные тонно-километры составляет сдельный фонд зарплаты водителей:

.

руб.

    Участие водителей в ТО и ремонте (ЗП^вод_ТО-Р) оплачивается в соответствии с присвоенным им квалификационным разрядам ремонтных рабочих (обычно по четвертому разряду) пропорционально отработанным часам и вычисляется по формуле:

,

где С^IV_час=19,78 руб. - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего 4-го разряда.

руб.

    Надбавка  за классность составляет для водителей 2-го класса – 10%, для водителей 1-го класса – 25% от часовой тарифной ставки за отработанное время и определяется по формуле:

,

где N_вод1=3 чел., N_вод2=2 чел. – численность водителей автомобилей КамАЗ-5511, соответственно 1-го и 2-го классов (устанавливается по фактическим данным или принимается в размере 35% водителей 1 класса и 30% водителей 2 класса).

руб.

    Доплаты за экспедирование, совмещение профессий  грузчика, за работу в выходные дни  и в ночное время условно принимают  в размере 25% от тарифного фонда  заработной платы. Тарифный фонд заработной платы водителей определяется по формуле:

.

руб.

.

руб.

    Премии  за выполнение производственных заданий  принимаем в размере до 30% от сдельного  фонда заработной платы водителей.

.

руб.

    Размер  дополнительной заработной платы может  быть принят 12% от фонда основной заработной платы.

.

    Фонд  основной заработной платы определяется по формуле:

.

руб.

руб.

    Общий фонд заработной платы  водителей с районным коэффициентом 15% вычисляется по формуле:

.

руб.

    Среднемесячная  зарплата одного водителя определяется по формуле:

.

руб.

    Расчеты сводим в таблицу 7.

        Таблица 7.

Численность водителей и фонд заработной платы

 

5.2 Расчет численности  и фонда заработной  платы ремонтных  рабочих

    Потребное количество ремонтных  рабочих определяют в соответствии с производственной программой и трудоёмкостью работ по ТО и ремонту подвижного состава по формуле:

,

где Ф^рр_год – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, час.

.

    При расчете действительного фонда  рабочего времени ремонтного рабочего продолжительность отпуска принимают  в среднем 21 календарный день, количество невыходов по болезням и гос. обязанностям – 7 дней. Остальные показатели формулы  аналогичны водителям.

час.

ед.

    Общий фонд заработной платы ремонтных  рабочих состоит из основной и  дополнительной заработной платы. Фонд основной заработной платы состоит:

• из заработной платы по тарифу;
• из доплат к заработной плате;
• из премий.

    Заработная  плата по тарифу определяется исходя из часовой тарифной ставки ремонтного рабочего 4-го разряда (как наиболее распространенного разряда работ при ТО и ремонте) и общего количества времени, отработанного ремонтными рабочими по формуле:

.

руб.

    Размер  доплат к заработной плате составляет 15% от зарплаты по тарифу, премии за выполнение производственных заданий – 30% от зарплаты по тарифу.

.

руб.

.

руб.

    Дополнительная  заработная плата  ремонтных рабочих может быть принята в размере 10% от суммы основной заработной платы.

    Фонд  основной заработной платы определяется по формуле:

.

руб.

.

руб.