Анализ использования материальных ресурсов на предприятиях автотранспорта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Ноября 2011 в 19:41, курсовая работа

Описание работы

Основной целью моей работы является разработка системы мер и предложений по совершенствованию процессов учета и анализа материальных ресурсов в Каменском МУП «Транспорт общего пользования» и рассмотрение возможности применения этих рекомендаций на практике.

Файлы: 1 файл

Введение.doc

— 312.00 Кб (Скачать файл)

Основной  целью моей работы является разработка системы мер и предложений по совершенствованию процессов учета и анализа материальных ресурсов в Каменском МУП «Транспорт общего пользования» и рассмотрение возможности применения этих рекомендаций на практике. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 1. Теоретические  аспекты анализа  использования материальных ресурсов на предприятиях автотранспорта.

1.1.Понятие  и классификация  материальных ресурсов, используемых в  автотранспортном  предприятии.

В промышленности материальные ресурсы составляют основную часть изготавливаемой продукции, поэтому их учету придается особое значение.

Для нужд бухгалтерского учёта материалы  включают: сырье, основные и вспомогательные  материалы, комплектующие изделия  и другие ценности, которые предназначены  для производства продукции, выполнения работ, предоставления услуг, обслуживания производства и административных нужд, незавершенного производства в виде незаконченных технологических процессов.

Для повышения  уровня организации синтетического и аналитического учета материалов необходима их четкая группировка (классификация) по следующим признакам:

а) назначению и роли в производстве;

б) техническим признакам (сортам, размерам, маркам, профилям и т. п.).

-По назначению материалы группируются таким образом:

1. Сырьё и  материалы образуют основу вырабатываемых изделий (например, мех и полотно для изготовления головных уборов).

2. Покупные полуфабрикаты  и комплектующие  изделия, конструкции  и детали. Они либо способствуют преобразованию основных материалов, вызывая в них нужные изменения (например, красители), либо содействуют производственному процессу.

Подразделить  материалы на основные и вспомогательные  можно только на конкретном предприятии. Так, один и тот же материал в зависимости  от его участия в изготовлении продукта и типа производства может относиться либо к основным, либо к вспомогательным материалам (топливо на электростанции для технологических целей – основной материал, а используемое в котельной для отопления помещений – вспомогательный; крахмал в текстильном производстве – вспомогательный материал, а на кондитерской фабрике – основной).

3. Топливо  по своей роли в производстве является вспомогательным материалом, но вследствие  его значительной роли в народном хозяйстве и большой части в общих затратах материалов выделяется в отдельную группу материальных ценностей. Топливо может использоваться: для технологических нужд, когда оно используются непосредственно в технологическом процессе и обуславливает качественную переменную материалов, (например, в литейном цеху топливо помогает в переплавке чугуна на редкий металл);  для энергетических нужд, когда топливо способствует производству тепловой энергии; для хозяйственных нужд (например, для отопления помещений цехов, конторы предприятия, складов и др.)

4. Тара и тарные материалы, к которой относятся предметы, предназначенные для упаковки продукции: коробки, металлические ящики и др. (как пустая, так и та, которая находится под материалами и готовой продукцией).

Тара  одноразового использования в особую группу не выделяется и входит в стоимость материалов (например, жестяные банки с краской).

5.Запасные части для проведения ремонтов – это отдельные запасные части машин, оборудования, транспортных средств, предназначенные для выполнения ремонтов, замены изношенных частей и т. д., и такие, которые не относятся к основным средствам.

6.Малоценные быстроизнашивающиеся предметы (МБП), которые используются на протяжении не больше одного года или нормального операционного цикла, если он не превышает один год.

В связи  с тем, что предприятия располагают  большим количеством различных  материалов, их необходимо по техническим признакам дополнительно группировать по отдельным группам и подгруппам, а внутри них – в разрезе видов, марок, сортов и типоразмеров. Число групп и подгрупп устанавливают исходя из номенклатуры материалов и характера изготавливаемой продукции на основании классификации, принятой в статистической отчётности о наличии и движении материалов. 

Каждому виду материалов присваивается номер (код), который вносится в перечень, называемый номенклатурой материальных ценностей. Номенклатурные номера (коды) указываются во всех первичных документах по движению материалов.

Для сокращения номенклатуры материалов и упрощения  учёта, однородные и близкие по своим свойствам материалы могут объединяться единым номенклатурным номером. Коды строятся так, чтобы по номенклатурному номеру можно было определить группу материалов, а также другие их признаки. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.2.Методика  анализа использования  материальных ресурсов  на предприятиях  автотранспорта.

Анализ  материальных ресурсов начинается с  изучения состава и структуры материалов, их динамики, для чего составляется специальная таблица. Далее анализируется обеспеченность предприятия материалами. Для этого используют данные о поставке материалов на основе заключенных договоров.        В специальной таблице указывают подробный перечень материалов, потребность в них и сведения о полученных материалах.

На следующем  этапе проводится анализ эффективности  использования материальных ресурсов: изучается состав, структура и  динамика материальных затрат. Источником информации для такого анализа являются данные отчета о затратах на производство и реализацию продукции. Далее для характеристики эффективности использования материалов применяется система обобщающих и частных показателей. 

К обобщающим показателям  относятся: материалоотдача, материалоемкость, коэффициент соотношения темпов роста объема производства и материальных затрат, удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции. Частные показатели применяются для характеристики эффективности использования отдельных видов материальных ресурсов. Очередным этапом является оценка показателей использования материальных ресурсов. Этот этап состоит из:

-оценки влияния факторов на материалоемкость продукции;

-оценки влияния факторов на величину материальных  затрат предприятия;

-оценки влияния факторов на объем выпущенной продукции.

На последнем  этапе анализа эффективности  использования материалов рассчитывают основные показатели, характеризующие  использование материальных ресурсов:

1) среднегодовая  оборачиваемость материальных ресурсов;

2) длительность  одного оборота материалов (в  днях).

 На  основе проведенного анализа  делаются соответствующие выводы, принимаются управленческие решения  и определяются направления повышения  эффективности использования материальных ресурсов.

Необходимым условием организации производства продукции является обеспечение  его материальными ресурсами: сырьем, материалами, топливом, энергией и т.д.

Основными методами, которые используются в процессе анализа использования материальных ресурсов на предприятиях автотранспорта, являются:

1) Метод цепных подстановок - используется для расчета влияния факторов во всех типах детерминированных факторных моделей: аддитивных, мультипликативных, кратных и смешанных (комбинированных). Этот способ позволяет определить влияние отдельных факторов на изменение величины результативного показателя путем постепенной замены базисной величины каждого факторного показателя в объеме результативного показателя на фактическую в отчетном периоде. С этой целью определяют ряд условных величин результативного показателя, которые учитывают изменение одного, затем двух, трех и последующих факторов, допуская, что остальные не меняются. Сравнение величины результативного показателя до и после изменения уровня того или другого фактора позволяет элиминировать влияние всех факторов, кроме одного, и определить воздействие последнего на прирост результативного показателя.

2)Сравнение – сопоставление изучаемых данных и фактов хозяйственной жизни. Различают горизонтальный сравнительный анализ, который применяется для определения абсолютных и относительных отклонений фактического уровня исследуемых показателей от базового; вертикальный сравнительный анализ используемый для изучения структуры экономических явлений; трендовый анализ, применяемый при изучении относительных темпов роста и прироста показателей за несколько лет к уровню базисного года, т. е. при исследовании рядов динамики.

Обязательным  условием сравнительного анализа является сопоставимость сравниваемых показателей, предполагающая:

• единство объемных, стоимостных, качественных, структурных показателей;

• единство периодов времени, за которые производится сравнение;

• сопоставимость условий производства;

• сопоставимость методики исчисления показателей.

3)Относительные величины представляют собой частное от деления одной абсолютной величины на другую. Примером относительных величин являются проценты, удельные веса (для изучения структуры показателей), коэффициенты (исчисляются для характеристики, например, оборачиваемости оборотных средств и т. д.).

4)Графический способ. Графики являются масштабным изображением показателей и их зависимости с помощью геометрических фигур. Графический способ не имеет в анализе самостоятельного значения, а используется для иллюстрации измерений. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 2. Анализ использования  материальных ресурсов Каменского МУП «Транспорт общего пользования».

2.1.Задачи  и информационное  обеспечение анализа  использования      материальных ресурсов Каменского МУП «Транспорт общего пользования».

Задачи  анализа обеспеченности и использования материальных     ресурсов:

      • оценка потребности предприятия в материальных ресурсах;
      • изучение качества и реальности планов материально– технического обеспечения,  анализ их выполнения и влияния на объем производства продукции, ее себестоимость и другие показатели;
      • характеристика динамики и выполнения планов по показателям использования материальных ресурсов;
      • оценка уровня эффективности использования материальных ресурсов;
      • определение системы факторов, обуславливающих отклонение фактических показателей использования материалов от плановых или от соответствующих показателей за предыдущий период;
      • количественное измерение влияния факторов на выявленные отклонения показателей;
      • выявление и оценка внутрипроизводственных резервов экономии материальных ресурсов и разработка конкретных мероприятий по их использованию.

      Источники информации для анализа материальных ресурсов: план материально-технического снабжения, заявки, спецификации, договоры на поставку сырья и материалов, формы статистической отчетности о наличии и использовании материальных ресурсов и его затратах на производство и реализацию продукции, плановые и отчетные калькуляции себестоимости выпускаемых изделий, данные о нормативах и нормах расходов материальных ресурсов.

Источники информации для анализа использования материальных ресурсов на КМУП «Транспорт общего пользования» приведены в виде следующих документов:

-Отчет  по видам материальных ресурсов (Приложение №3);

-Расходная  ведомость (Приложение №4);

-Приложение к бухгалтерскому балансу за 2003 год (Приложение №5);

-Приложение  к бухгалтерскому балансу за 2004 год (Приложение №6);

-Отчёт  по удельному расходу топлива  (Приложение №7). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Анализ использования материальных ресурсов на предприятиях автотранспорта