Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Ноября 2015 в 16:43, реферат
Продуктивность сельскохозяйственных животных зависит от многих факторов. В первую очередь от состояния здоровья, полноценности кормления, условий содержания и породности животных. Корма среди этих факторов занимают главенствующее положение. Корма составляют по сбалансированным рационам и раздают своевременно, в нужном количестве индивидуально каждому животному. В тех случаях, когда животные подобраны по виду, продуктивности и возрасту, равномерная раздача корма может быть произведена для группы животных.
Содержание
Продуктивность сельскохозяйственных животных зависит от многих факторов. В первую очередь от состояния здоровья, полноценности кормления, условий содержания и породности животных. Корма среди этих факторов занимают главенствующее положение. Корма составляют по сбалансированным рационам и раздают своевременно, в нужном количестве индивидуально каждому животному. В тех случаях, когда животные подобраны по виду, продуктивности и возрасту, равномерная раздача корма может быть произведена для группы животных. Своевременность раздачи корма животным обеспечивается соблюдением распорядка дня на ферме. Установлено практикой, что отклонение графика раздачи корма по времени на 20...30 мин снижает продуктивность животных до 15 %. Из этого следует, что основными требованиями к кормораздаче являются точность составления рациона и своевременная выдача корма как индивидуально, так и группе животных. К кормам, обеспечивающим сохранение здоровья животных и выход максимума животноводческой продукции, предъявляются определенные требования, основными из которых являются содержание в них всех необходимых питательных веществ, минералов и витаминов. Кроме названных факторов на продуктивность животных влияют чистота корма, его вид и консистенция, равномерность смешивания компонентов. На фермах крупного рогатого скота применяют следующие основные способы содержания животных: стойлово-пастбищное, при котором животные днем находятся на пастбище, а ночью в помещении; стойлово-лагерное, при котором в осенне-зимне-весенний период животные находятся в скотных дворах на привязи, а в летний период в лагерях без привязи; круглогодовое привязное без использования пастбищ; круглогодовое беспривязное, которое считается наиболее перспективным, особенно с применением боксов для отдыха животных. При беспривязном содержании крупного рогатого скота в помещениях и на выгульных дворах устанавливают специальное оборудование для фиксации животных во время кормления. При привязном содержании коров в помещениях применяют как индивидуальное кормление, так и групповое, если группы коров подобраны по продуктивности. В этом случае сено, силос и солому раздают группам коров и молодняку крупного рогатого скота в одинаковом количестве, а концентрированные корма и корнеклубнеплоды нормированной с учетом возраста, массы и продуктивности.
Продуктивность сельскохозяйственных животных напрямую зависит от полноценности и качества кормления, а также от своевременной выдачи кормов. Нарушение распорядка дня и технологической дисциплины непозволительно.
Зоотехнические требования, предъявляемые к кормораздаточным устройствам
1) – обеспечение точности и равномерности раздачи корма;
2) – дозировка корма
должна проводиться
3) – исключение загрязнения корма
4) – исключение расслаивания корма по фракциям
5) – исключение травмирования животных
6) – обеспечение
Отклонение дозы от предписанной нормы на одну голову составляет ±15% (для стебельных кормов). Количество возвратимых потерь корма – не более ±1%, невозвратимые потери недопустимы. При использовании мобильных кормораздатчиков продолжительность раздачи кормов должна быть не более 30 мин, а при использовании стационарных кормораздатчиков – не более 20 мин.
Существует два типа кормораздатчиков – стационарные и мобильные. В свою очередь мобильные кормораздатчики подразделяются на прицепные, самоходные, приводные и навесные. Привод они могут получать трактора, автомобиля либо электродвигателя (например, рельсовые кормораздатчики).
Стационарные кормораздатчики различаются по типу кормонесущего органа на транспортёрные (механические), пневматические, гидравлические, а также самотёчные (гравитационные).
При сенажно-концентратном и силосно-сенажно-концентратном типах кормления на молочных фермах промышленного типа часто используются стационарные кормораздатчики вкупе с мобильными средствами доставки кормов.
Для ферм КРС (крупного рогатого скота) применяют стационарные ленточные кормораздатчики ТРЛ-100А, РК-50 над кормушками и ТВК-80Б, КЛК-75, КЛО-75 и прочие внутри кормушек. С их помощью обеспечивается раздача всех кормов в измельчённом виде. Стационарные кормораздатчики, как правило, устанавливаются на крупных фермах, а также животноводческих комплексах промышленного типа. На фермах, где поголовье скота небольшое, рационально применять мобильные кормораздатчики – устройства бункерного типа, которые можно перемещать по всей территории фермы, доставляя корма от кормоцеха к свинарникам, коровникам и производить выдачу корма не только вне, но и внутри животноводческих помещений.
Передвижные кормораздатчики имеют в своём составе бункер, который установлен на ходовую часть, а также два рабочих органа, один из которых осуществляет забор кормов и выгрузку их в кормушки; как правило, этот же рабочий орган является и дозирующим устройством. Передвижные кормораздатчики подразделяются на тракторные, автомобильные, самоходные (с приводом от электродвигателя).
Тракторные и автомобильные кормораздатчики используют не только для раздачи кормов, но и для загрузки стационарных кормораздатчиков всех типов. Самоходные кормораздатчики с приводом от электродвигателя нашли широкое применение на птицеводческих и свиноводческих фермах.
К недостаткам передвижных кормораздатчиков можно отнести: невозможность применения в животноводческих помещениях с высотой кормушек не более 0,75м и шириной кормового прохода менее 1,6 м; загазованность и шум в помещениях (тракторные и автомобильные); трудность нормирования кормов (особенно концентратов).
Основным преимуществом передвижных кормораздатчиков, в сравнении со стационарными, является более высокая (примерно в 5 раз) производительность труда. Один передвижной кормораздатчик способен обслужить на раздаче кормов порядка 400-600 голов молочного скота.
Конструкция основных рабочих органов кормораздатчиков зависит от вида кормов: сочные, грубые, полужидкие, сухие концентрированные. Например, для раздачи измельчённых сочных и грубых кормов используют цепочно-планчатый транспортёр, являющийся одновременно подвижным дном бункера, и битеры, которые выгружают корма из бункера и направляют их на поперечный транспортёр либо шнек, раздающий корма в кормушки. Регулировка нормы выдачи в данном случае происходит за счёт изменения скорости продольного подающего транспортёра.
Сыпучие и полужидкие корма выгружают из бункера и подают в кормушки цепочно-планчатыми либо шнековыми транспортёрами с вращающимися мешалками, которые направляют продукт на выгрузной транспортёр. Регулировка нормы выдачи осуществляется с помощью заслонок либо посредством изменения поступательной скорости кормораздатчика.
Для ферм крупного рогатого скота применяют прицепные бункерные кормораздатчики РММ-Ф-6 и КТУ-10А, аккумуляторный раздатчик КСА-5Б, раздатчик-смеситель РСП-10, а также автомобильный раздатчик-смеситель АРС-10. Высокий экономический эффект от использования данных кормораздатчиков обеспечивается в том случае, если имеются подъездные пути с твёрдым покрытием, широкие кормовые проходы и высокопроизводительные загрузочные устройства.
Универсальный тракторный кормораздатчик КТУ-10А используется для раздачи кормовых смесей в кормушку на одну либо две стороны, для загрузки кормами приёмных бункеров стационарных кормораздатчиков, для транспортировки грузов сельскохозяйственного назначения с разгрузкой назад посредством продольного транспортёра. Машина КТУ-10А имеет в своей основе двухосный прицеп на рессорах и пневматических колёсах и состоит из кузова объёмом 10 м3 (с надставными бортами); ходовой части с прицепным устройством; цепочно-скребкового продольного транспортёра; пары поперечных транспортёров, блока из трёх битеров и привода. Рама раздатчика – усиленная кормораздатчик КТУ-10А
"Рис. 1. Кормораздатчик КТУ-10А.
В продольный транспортёр кузова входит пара совместно работающих цепочно-планчатых полотна с натяжным устройством. Цепи полотен калиброванные круглозвенные. Привод раздатчика от ВОМ (вала отбора мощности) трактора состоит из телескопического карданного вала , цепной передачи, редуктора, привода поперечных транспортёров , блока битеров, основного продольного и дополнительного транспортёров.
Траспортёрно-битерное дозирующе-выгрузное устройство имеет в своём составе блок битеров и поперечные транспортёры, которые работают совместно с продольным транспортёром. При раздаче корма на одну сторону – устанавливают одно общее полотно (собранное из двух малых), а при раздаче на две стороны – два малых полотна. При боковой раздаче в кормушки продольный транспортёр подаёт корм к блоку битеров для разрыхления. Затем корм подаётся в кормушки поперечным транспортёром. В комплектацию машины КТУ-10А входит дополнительный выгрузной транспортёр, который позволяет подавать корм в высокие кормушки. Натяжение полотен транспортёров производится посредством специальных винтовых устройств.
Привод рабочих органов кормораздатчика осуществляется от ВОМ трактора через телескопический вал, редуктор, а также ведущий вал механизм привода подающего транспортёра кормораздатчика
Рис. 2. Механизм привода подающего транспортёра кормораздатчика КТУ-10А.
а) – Общая схема; б) – При движении вперёд; в) – При движении назад;
1) – Кривошип;2) – Шатун;3) – Зубчатое колесо;4) – Щека;5) – Палец;6) – Пружина собачки;7) – Собачка привода;8) – Кожух;9) – Устройство для фиксирования кожуха;10) – Фиксатор;11) – Собачка привода;12) – Пружина собачки.
Регулировка нормы выдачи корма происходит за счёт изменения скорости продольного транспортёра и поступательной скорости трактора. Скорость движения продольного транспортёра зависит от числа зубьев храпового колеса, которые захватываются собачками при одном движении шатуна. Число зубьев, захватываемых собачкой и, как следствие, скорость транспортёров, регулируется изменением перекрытия зубьев колеса защитным кожухом, который закрепляется в заданном положении посредством фиксатора на секторе .
Для применения кормораздатчика в качестве прицепа и выгрузка кормов через откидной задний борт кузова необходимо изменить направление движения основного продольного транспортёра. В данном случае следует переставить собачку согласно схеме .
Перед тем, как начать
раздачу корма на две стороны,
следует демонтировать
В том случае, когда
есть необходимость подачи
Малогабаритный раздатчик кормов ПММ-Ф-5Ф по своему назначению и устройству аналогичен машине КТУ-10А. ПММ-Ф-5Ф агрегатируется с тракторами тягового класса 0,6 и 0,9. Подача корма регулируется в пределах 70-500 м3/га.
Раздатчик-смеситель РСП-10 используется для приёма, смешивания, транспортировки, а также раздачи кормовых смесей в кормушки (высотой до 0,7 м) в помещениях с шириной кормового прохода от 2 м. В состав РСП-10 входит бункер-смеситель с горизонтально расположенными смешивающими рабочими органами шнекового типа, выгрузной транспортёр с направляющим лотком, рама, ходовая часть и механизм привода рабочих органов. схема работы кормораздатчика-смесителя РСП-10" схема работы кормораздатчика-смесителя РСП-10"
Рис. 3. Схема работы кормораздатчика-смесителя РСП-10.
1) – Бункер (кузов);2) – Верхний шнек;3) – Нижний шнек;4) – Выгрузной транспортёр;5) – Колёсная пара;6) – Коробка цепных передач;7) – Заслонка;А) – Направление движения кормовой смеси (контуры смешивания);Б) – Направление движения кормовой смеси (контуры смешивания).
В средней части нижнего шнека симметрично приварены два кольца-ворошителя. На концах обоих верхних шнеков имеются отбивные витки (предотвращают напрессовывание смешиваемой кормосмеси на торцевые стенки кузова), перед которыми приварены пальцы-ворошители.
Состав выгрузного транспортёра:
- сварной каркас;
- цепочно-планчатое полотно;
- ведущий и натяжной валы.
На ведущем валу смонтирована муфта автоматического включения транспортёра. Заслонка выгрузного отверстия кузова изготовлена из листовой стали и приводится в действие гидравлическим цилиндром.