Исследование технологии диагностирования кузова электровоза ВЛ-10, с помощью автоматизированной системы лазерного контроля геометрическ

Описание: К шкворневым балкам приварены обечайки с запрессованными них шкворнями. В буферный брус вварена коробка для автосцепки. Передача силы тяги осуществляется через раму кузова электровоза. Боковые стенки кузова представляют собой каркас нз прокатных и гнутых профилей, обшитых листом толщиной 2 мм. Материал листов- сталь 09Г2. Для повышения жесткости стенок кузова листовая обшивка имеет продольные гофры.
На одном конце кузова размещена кабина машиниста. Стены, пол и потолок кабины теплозвукоизолированны пенополистиролом самозатухающим. Облицовка потолка и верхних панелей стен выполнена декоративным бумажнослоистым пластиком толщиной 1,8 мм. Пол и нижние панели стен оклеены поливинилхлоридным линолеумом толщиной 3 мм.
Реферат содержит 1 файл: 

Документ Microsoft Word (3).docx

459.47 Кб | Файл microsoft Word  открыть 
Не получается скачать реферат Исследование технологии диагностирования кузова электровоза ВЛ-10, с помощью автоматизированной системы лазерного контроля геометрическ? - Техническая поддержка
Поиск по сайту

Предметы