Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Декабря 2011 в 21:00, курсовая работа
Система ведения путевого хозяйства основана на классификации путей в соответствии с приказом Министра путей сообщения РФ от 27 апреля 2001 г. Согласно данному приказу классификация пути определяется в зависимости от главных эксплуатационных факторов, определяющих работу пути – грузонапряженности и скоростей движения поездов.
1. Определение классификации пути и норм периодичности выполнения
ремонтно-путевых работ.
Определение классификации пути.
Определение норм периодичности выполнения ремонтно-путевых работ.
Организация основных работ по капитальному ремонту пути.
Определение фронта работ в «окно».
Определение необходимой продолжительности «окна».
Расчет основных параметров и размеров обыкновенного стрелочного перевода.
Расчет стрелки.
Расчет размеров крестовины.
Расчет основных геометрических и осевых размеров стрелочного перевода.
Компоновка эпюры стрелочного перевода
Неисправности стрелочного перевода
Организация работ по очистке путей и уборке снега
Организация снегоборьбы.
Технология очистки путей и уборки снега на станции
4.3 Определение объема убираемого снега и выбор типа снегоуборочной машины.
4.4 Определение продолжительности цикла работы снегоуборочной машины.
5. Библиографический список
6. Графическая часть